Newport, Tennessee - Newport, Tennessee

Newport, Tennessee
Ciudad
Ciudad de Newport
Centro de Newport
Centro de Newport
Ubicación de Newport en el condado de Cocke, Tennessee.
Ubicación de Newport en el condado de Cocke, Tennessee.
Coordenadas: 35 ° 57′48 ″ N 83 ° 11′48 ″ W / 35,96333 ° N 83,19667 ° W / 35,96333; -83.19667 Coordenadas : 35 ° 57′48 ″ N 83 ° 11′48 ″ W / 35,96333 ° N 83,19667 ° W / 35,96333; -83.19667
País Estados Unidos
Estado Tennesse
condado Cocke
Fundado 1799
Incorporado 1867
Gobierno
v
 • Escribe Alcalde-consejo
 •  Alcalde Roland Dykes III
 •  Vicealcalde Mike Proffitt
 •  Ayuntamiento
Lista de concejales
Zona
 •  Ciudad 14.32 km 2 (5.53 millas cuadradas )
 • Tierra 14.32 km 2 (5.53 millas cuadradas )
 • Agua 0.00 millas cuadradas (0.00 km 2 )
Elevación
 1.053 pies (321 m)
Población
 ( 2010 )
 •  Ciudad 6,945
 • Estimación 
(2019)
 6.884
 • Densidad 480,69 / km 2 (1.245,07 millas cuadradas )
 •  Urbano
 11,293
Zona horaria UTC-5 ( Este (EST) )
 • Verano ( DST ) UTC-4 (EDT)
códigos ZIP
37821-37822
Código (s) de área 423
Código FIPS 47-53000
ID de función GNIS 1295698
Sitio web www .cityofnewport-tn .com

Newport es una ciudad adentro y el asiento de condado del condado de Cocke , Tennessee , Estados Unidos. La población era 6,945 en el censo de 2010 , frente a 7,242 en el censo de 2000. La población estimada en 2018 fue 6.801. Se encuentra a lo largo del río Pigeon .

Historia

Liquidación anticipada

El Great Indian Warpath pasó por lo que ahora es Newport en ruta hacia los antiguos terrenos de caza Cherokee en el noreste de Tennessee. El Warpath cruzó el río Pigeon en un punto aproximadamente a 0,2 millas (0,3 km) al este del Puente McSween Memorial (US-321), en un área donde el río normalmente es lo suficientemente bajo como para cruzarlo. Los primeros comerciantes europeos que llegaron a la zona, que llegaron a mediados del siglo XVIII, llamaron a este punto a lo largo del río Pigeon el "Ford de la guerra".

Marcador histórico a lo largo de la US-321 en Newport, que recuerda el sitio de War Ford

Durante la Revolución Americana , los Cherokee se alinearon con los británicos y lanzaron ataques esporádicos contra los primeros colonos euroamericanos en el valle de Holston . En los últimos meses del conflicto en 1782, un destacamento liderado por el general Charles McDowell de Carolina del Norte cruzó las montañas hacia lo que ahora es Tennessee para unirse a las fuerzas locales del coronel John Sevier e iniciar una campaña agresiva contra los Cherokee hostiles. En agosto de ese año, Sevier cruzó el Pigeon en War Ford, atacando y matando a varios Cherokee acampados a lo largo de las orillas del río. Este asalto fue uno de los compromisos finales de la Revolución.

Al final de la Revolución, los primeros colonos euroamericanos llegaron al área de Newport, instalándose en las cercanías de los estratégicos vados del río. Peter Fine estableció un ferry en la orilla norte del French Broad a principios de la década de 1780, y en 1783 John Gilliland se instaló frente al Fine's Ferry en lo que hoy es Oldtown. Poco después, Emanuel Sandusky, un inmigrante polaco, estableció una granja en la tierra donde ahora se encuentra el edificio conmemorativo del condado de Cocke, y Samuel O'Dell se instaló en el cruce del río Pigeon y Cosby Creek. En algún momento de la década de 1790, la familia Gilliland donó 50 acres (200.000 m 2 ) de tierra para que una plaza y un palacio de justicia se ubicaran frente a Fine's Ferry a orillas del French Broad, y así nació la ciudad de New Port .

Durante casi un cuarto de siglo, los residentes del área de Newport vivieron bajo la constante amenaza de ataques de Cherokee cruzando las montañas desde Carolina del Norte. Poco después de la llegada de los primeros colonos euroamericanos, Peter Fine buscó sofocar esta amenaza liderando una expedición punitiva contra la ciudad cherokee de Cowee en Carolina del Norte, que Fine capturó y quemó. El Cherokee respondió robando el ganado de Fine e intentando llevarlo de regreso a Carolina del Norte. Fine lo persiguió y logró recuperar el ganado, pero en la marcha de regreso fue emboscado y su hermano, Vinet, fue asesinado. Los Cherokee los perseguían y el cuerpo de Vinet estaba escondido en un agujero en un arroyo helado para su posterior recuperación. El arroyo se derritió y el cuerpo se perdió. El arroyo se llamó Fines Creek. Poco después, dos O'Dell fueron asesinados, una de las hijas de Sandusky fue secuestrada y varios otros colonos fueron asesinados o arrancados el cuero cabelludo.

Para proporcionar defensa contra estos ataques esporádicos, los primeros colonos erigieron una serie de fuertes en la zona. Wood's Fort custodiaba Forks-of-the-River, aguas abajo de Newport, y McCoy's Fort y Whitson's Fort defendían el área hacia el sur. Otras instalaciones incluyeron Huff's Fort en lo que ahora es Del Rio. Con la victoria de Sevier en la batalla de Boyds Creek y el consiguiente Tratado de Dumplin en 1785, la influencia cherokee en el área comenzó a menguar. En la década de 1790, Cherokee firmó una serie de tratados que esencialmente cedieron la mayor parte de la tierra en el lado de Tennessee de Great Smokies al gobierno de Estados Unidos. Para 1800, los ataques de Cherokee en el área de Newport se habían reducido drásticamente.

Periodo de la lancha plana

El French Broad River en las cercanías de Fine's Ferry en la frontera norte de Newport

El río French Broad pasa 1 milla (1,6 km) al norte de los límites actuales de la ciudad. A medida que el French Broad desemboca en el río Tennessee , las ciudades a lo largo de sus orillas están conectadas por vía fluvial con Nueva Orleans y el Golfo de México . A principios del siglo XIX, William Faubion, que vivía al noreste de New Port, logró llegar a Nueva Orleans con un envío de botes planos y regresar a salvo. A principios del siglo XIX en el este de Tennessee , que estaba plagado de carreteras en mal estado y terreno montañoso, viajar por el río era un modo de transporte relativamente conveniente. El "Puerto Nuevo", situado en French Broad cerca de Forks-of-the-River, se convirtió rápidamente en un centro comercial de botes planos.

William Garrett (1774–1853) llegó a New Port a finales de la década de 1790 y construyó una plantación, conocida como Beechwood Hall, justo al sur de Fine's Ferry. Muchos de los primeros viajeros, incluidos varios ciclistas y líderes religiosos, se entretuvieron en la mansión de Garrett. Durante la Guerra de 1812 , Garrett envió ocho grandes botes con comida y whisky a la Marina de los Estados Unidos en Nueva Orleans.

Entre los entretenidos en Beechwood Hall a principios del siglo XIX se encontraba el obispo Francis Asbury , un ciclista de circuito al que se le atribuye la difusión del metodismo en la región sur de los Apalaches. Asbury escribió en su diario:

Atravesamos New-Port, la capital del condado de Cocke, vadeamos French Broad en Shine's Ferry, y llegamos fríos y sin comida para hombres o bestias a John O'Haver's, pero oh, la amabilidad de nuestros amigos de corazón abierto.

En 1812, se llevó a cabo un gran avivamiento metodista en el tosco juzgado de troncos de New Port, y ese mismo año se estableció la Iglesia Metodista de Zion. Los presbiterianos erigieron una iglesia en Graveyard Hill (sobre el moderno cruce de la US-321 y la US-70) en la década de 1820. Los residentes de New Port establecieron una de las primeras escuelas en el área, Anderson Academy, en 1820. New Port se incorporó oficialmente el 19 de octubre de 1812.

Si bien New Port tuvo fuertes comienzos religiosos, su situación como un centro comercial fluvial en el borde de la frontera de los Apalaches condujo inevitablemente a una cierta anarquía. Los salones fueron un pilar de la ciudad durante todo el siglo XIX. Henry Ker, un viajero que visitó New Port en 1816, recordó:

Partí hacia Newport, una pequeña ciudad en el French Broad River. Llegué al atardecer, teniendo muchas dificultades para encontrar el pueblo porque estaba escondido en un valle profundo. Es el lugar más licencioso del estado de Tennessee, que contiene una veintena de casas de pereza, indolencia y disipación.

Los residentes de New Port contrarrestaron esta anarquía con rápidos métodos de justicia. El pueblo tenía picota , cepo y un sillón . Los ahorcamientos no eran infrecuentes.

Guerra civil

En 1834, Newport tenía una población de 150. La ciudad incluía dos almacenes generales, dos médicos, tres herreros, dos sastres, dos sombrereros, un fabricante de carros, dos iglesias y dos tabernas. En 1828 se había erigido un nuevo palacio de justicia de ladrillo para reemplazar el tosco palacio de justicia de troncos.

Si bien la esclavitud no era tan común en el este de Tennessee como en otras partes del sur de los Estados Unidos , sí ocurrió. Algunos edificios en el condado de Cocke temprano se construyeron con mano de obra esclava. En algún momento antes de la Guerra Civil, los registros locales informan de las ejecuciones de al menos dos esclavos. Una era una abuela cuyo nieto se ahogó mientras ella huía a través del río Pigeon en un intento de evitar que lo vendieran. El otro, un esclavo llamado "Tom", fue torturado y quemado vivo por el asesinato de Mary Lotspeich. En los años previos a la guerra, los metodistas de Newport se dividieron en denominaciones a favor de la esclavitud y en contra de la esclavitud, lo que refleja una división común en todo el condado.

Cuando estalló la Guerra Civil en la década de 1860, New Port intentó permanecer neutral. La ciudad fue un objetivo constante de incursiones tanto de la Unión como de los soldados confederados . Los propietarios de Beechwood Hall enterraron su plata y mantuvieron sus caballos en el sótano para evitar que fueran robados. Los residentes del condado de Cocke finalmente reclutaron a un guardia local para protegerlos de las redadas, que se basaron en la desembocadura de Indian Camp Creek, unas pocas millas al sur de New Port.

Varias escaramuzas ocurrieron en las cercanías de New Port, a saber, a lo largo de Lick Creek al norte y Cosby Creek al sur. En este último, el hermano del gobernador de Carolina del Norte, Zebulon Vance, fue capturado en una emboscada.

El ferrocarril y la controversia de la anexión de Clifton

En 1867, Cincinnati, Cumberland Gap y Charleston Railroad construyeron una línea a través de Clifton, que estaba ubicada al sur de New Port al otro lado del río Pigeon. A medida que los ferrocarriles estaban reemplazando rápidamente a los botes planos como el modo preferido de transporte y envío en el este de Tennessee, los residentes de New Port buscaron construir el nuevo Palacio de Justicia del Condado de Cocke en Clifton. Para eludir la ley estatal, que requería una elección para mover un asiento de condado, New Port decidió simplemente anexar Clifton.

Los residentes de Clifton, sin embargo, dejaron en claro que no querían ser anexados. Cuando New Port los ignoró y siguió adelante con la anexión de todos modos, los residentes de Clifton demandaron. Después de una batalla legal de 17 años, la Corte Suprema del Estado de Tennessee dictaminó que la anexión violaba la constitución del estado. El nuevo palacio de justicia se construyó en Clifton en 1884. Quizás debido a intereses ferroviarios en ese momento, Clifton pasó a llamarse "Newport". New Port se conoció como "Oldport" o "Oldtown". Por lo tanto, la ciudad de Newport "cambió" de su ubicación en French Broad, amigable con los botes planos, a su ubicación actual a lo largo de la vía férrea que corre paralela al Pigeon.

Alexander Arthur y el boom de la tala

El río Pigeon en Newport

Las innovaciones en la industria maderera a fines del siglo XIX llevaron a una rápida deforestación del valle de Ohio y del delta del Mississippi . Las empresas madereras eventualmente recurrieron a los bosques ricos en madera del sur de los Apalaches para satisfacer la creciente demanda de madera, y comenzaron a surgir aserraderos de cinta en las ciudades ubicadas a lo largo de la base de las montañas.

En 1880, el empresario canadiense Alexander Arthur (1846-1912), en representación de la Scottish Carolina Timber and Land Company, llegó a Newport con ambiciosos planes para talar el valle de las palomas. El plan de Arthur requería la construcción de una serie de presas y barreras que se usarían para mover troncos de las elevaciones más altas río abajo utilizando la corriente del río. Los troncos eventualmente flotarían hasta Knoxville . La operación se basaría en Newport, con un aserradero en las elevaciones más altas en Pigeon Valley (ahora Hartford, Tennessee ).

Durante los siguientes seis años, Arthur y su equipo de ingenieros y leñadores, algunos de lugares tan lejanos como Sudáfrica y Europa, cortaron y aserraron miles de troncos que almacenaron detrás de una gran presa. Arthur construyó una casa extravagante en Newport e incluso hizo propuestas para modernizar la plaza del pueblo.

Los residentes de Newport, que estaban desconcertados por el llamativo y enérgico Arthur, advirtieron al empresario sobre la volatilidad del río Pigeon. Mientras que los arroyos de las montañas del sur de los Apalaches parecen tranquilos y serenos en un día típico, las lluvias torrenciales en las elevaciones más altas pueden convertir estos arroyos en rápidos rápidos de aguas bravas. En la primavera de 1886, las advertencias de los lugareños se hicieron realidad cuando un chaparrón azotó las montañas Balsam cerca de la fuente de la paloma y el río se convirtió en un torrente furioso. Durante todo el día, Arthur y su equipo lucharon ferozmente para asegurar la presa que contenía las valiosas existencias de troncos de la compañía. Esa noche, uno de los ingenieros de Arthur regresó a Newport brevemente para descansar. Antes de irse de nuevo, les dijo a las ansiosas esposas de los hombres de la compañía ya los curiosos neoportianos que si escuchaban el silbato, todo "se iría al infierno". La historiadora Wilma Dykeman describió esa noche:

Justo antes del amanecer en la profundidad de la oscuridad y la lluvia, las mujeres que esperaban y todo el resto de la ciudad despierta escucharon el gran estrépito cuando estallaron las explosiones, y el grito del silbato señaló la derrota de los hombres. Los troncos de miles de árboles hervían sobre las presas rotas, se aplastaban en un rugido y se lanzaban corriente abajo como palillos gigantes arrojados por alguna energía elemental.

Su empresa ahora en quiebra, Alexander se mudó a Knoxville para comenzar a reconstruir su fortuna. Más tarde sería fundamental en la fundación de Middlesboro, Kentucky . Los residentes de Newport convirtieron el economato ahora abandonado de Scottish Timber en un salón.

1900

Newport Depot, fotografiado por Marion Post Wolcott en 1939

En la década de 1890, la población de Newport había aumentado a 900. Si bien la empresa maderera de Alexander Arthur fracasó, la industria continuó llegando a la ciudad. En 1895, AC Lawrence Leather Company estableció lo que finalmente se convirtió en una de las curtidurías más grandes del mundo en Newport. Tres años más tarde, los hermanos James y John Stokely fundaron Stokely Brothers Company (ahora Stokely-Van Camp 's) para enlatar las verduras que cultivaban en todo el valle de French Broad. Ben Hooper, nativo de Newport, se desempeñó como gobernador de Tennessee desde 1911 hasta 1915.

Carson Springs, a 10 km al suroeste de Newport, se desarrolló alrededor de la taberna y la terminal de diligencias de William Wilson a principios del siglo XIX. Más adelante en el siglo, CP Peterson y su esposa construyeron y operaron el Hotel Peterson. Como se pensaba que los manantiales de montaña de Appalachia, ricos en minerales, tenían cualidades para restaurar la salud, Carson Springs se convirtió en uno de los primeros centros turísticos. El establecimiento del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes en 1934 trajo una afluencia aún mayor de turistas a Newport, pero nada como la explosión turística que ocurrió en el vecino condado de Sevier .

Kiffin Yates Rockwell, que nació en Newport en 1892, se unió a la Legión Extranjera Francesa durante la Primera Guerra Mundial . Después de ser herido, Rockwell se unió a uno de los cuerpos de aviación de la Legión, conocido como Lafayette Escadrille , y se convertiría en el primer piloto estadounidense en derribar un avión enemigo en combate.

Moonshining y crimen

Appalachia se caracteriza por serpenteantes calas estrechas y huecos ocultos separados por altas crestas. Muchos de estos huecos contenían lo suficiente tierra para sustentar una economía basada en la agricultura de subsistencia , pero con cada cultivo, el suelo se empobrecía cada vez más. Por lo tanto, para llegar a fin de mes, los agricultores de comunidades como Cosby y Del Rio comenzaron a reservar parte de su cosecha de maíz para la producción de licor. Estos primeros destiladores encontraron un mercado fácil en las tabernas y salones de Newport, ubicado en un punto donde las tierras altas de los Apalaches se encuentran con el Valle de Tennessee.

Al inicio de la Prohibición en 1920, la demanda de licor destilado ilegalmente se disparó y el condado de Cocke estaba preparado para satisfacerla. El condado no solo tenía licorianos con generaciones de experiencia, sino que los remotos huecos de los Apalaches y el espeso bosque proporcionaban escondites perfectos para los alambiques ilegales . Y cuando los jóvenes abandonaron las granjas de las zonas rurales de Tennessee para buscar empleo en las fábricas textiles de Knoxville y los grandes centros de fabricación del Medio Oeste a principios del siglo XX, las redes para trasladar el licor de los huecos de las montañas a las grandes áreas urbanas ya estaban en marcha. lugar.

Desde la década de 1920 hasta la de 1960, el condado de Cocke se hizo famoso en todo el sureste como un lugar de moda ilegal. Para complicar las cosas, un gran número de militares que pasaban por Newport en ruta a Knoxville o Asheville durante la Segunda Guerra Mundial atrajeron a un gran número de prostitutas al área. En 1969, el Knoxville News Sentinel publicó una serie de informes sobre el crimen organizado en el condado, y el gobernador Buford Ellington inició una investigación que condujo al arresto del agente de policía DC Ramsey, el alguacil del condado de Cocke, Tom O'Dell, y varios policías estatales destacados en dentro del condado por cargos de extorsión y soborno . En la década siguiente, un nuevo fiscal de distrito , Al Schmutzer, lanzó una ofensiva contra las diversas redes de luchas de luna, juegos de azar y peleas de gallos dentro del condado, con cierto éxito.

A pesar de los esfuerzos de Schmutzer, el condado de Cocke continuó luchando contra el crimen organizado. En 1982, se encontraron 40.000 plantas de marihuana creciendo junto a la autopista Asheville. Al año siguiente, el alguacil del condado de Cocke, Bobby Stinson, fue acusado junto con otras 43 personas por cargos de conspiración de cocaína . En 1987, 30 personas de los condados de Cocke y Sevier fueron arrestadas por cargos relacionados con una red de robo de automóviles . Las investigaciones de corrupción y las acusaciones federales relacionadas con la aplicación de la ley del condado de Cocke continuaron en el siglo XXI. Sin embargo, en la década de 1990, una serie de iniciativas económicas de Newport y el condado de Cocke ayudaron a reducir sustancialmente la tasa de delincuencia.

En 2008, la producción del programa de televisión de realidad CMT Outsiders Inn se llevó a cabo en el Christopher Place Resort en Newport.

En 2009, el FBI acusó y procesó con éxito a una red de tráfico de drogas y robo de automóviles de 23 personas. Seis personas se declararon culpables en 2010, incluido un capitán de policía retirado de Newport y su familia. Eddie Hawk fue condenado a nueve años. La investigación se derivó del caso Rose Thorn del FBI, que se centró en la corrupción de los agentes del alguacil del condado de Cocke, lo que resultó en 170 arrestos anteriores por cargos federales y estatales.

Geografía

Newport está ubicado en el oeste del condado de Cocke en 35 ° 57′48 ″ N 83 ° 11′48 ″ W / 35,96333 ° N 83,19667 ° W / 35,96333; -83.19667 (35.963318, -83.196542). La ciudad está situada a lo largo del río Pigeon en un área donde las estribaciones de las Grandes Montañas Humeantes descienden hacia las cuencas de drenaje French Broad . English Mountain se eleva prominentemente al suroeste y Hall Top Mountain se eleva al sureste, con el río Pigeon cortando un valle entre los dos. El límite del Parque Nacional de las Grandes Montañas Humeantes pasa unas 15 millas (24 km) al sur.

La confluencia de los ríos French Broad, Nolichucky y Pigeon ocurre a 10 millas (16 km) al noroeste de Newport en un área que alguna vez se conoció como Forks-of-the-River. Esta área ahora comprende la sección noreste del lago Douglas , que fue creado por un embalse del French Broad por la Autoridad del Valle de Tennessee en la década de 1940. El French Broad finalmente se fusiona con el río Holston en Knoxville para formar el río Tennessee , a unas 40 millas (64 km) al oeste de Newport.

Condado de Cocke, mirando al norte desde el monte Cammerer

Varias carreteras federales importantes se cruzan en Newport. La Interestatal 40 pasa por la sección sur de la ciudad a unas 18 millas (29 km) al norte de la frontera de Carolina del Norte . La ruta estadounidense 321 corre perpendicular a la I-40, acercándose a Newport desde Cosby hacia el sur. La US Route 411 se fusiona con la US Route 70 en Carson Springs, y la carretera combinada ingresa a Newport desde el oeste, cruzando la US-321 en el centro de Newport. La US-70 continúa hacia el este hasta Del Rio, Tennessee y Hot Springs, Carolina del Norte , mientras que la US-321 gira hacia el norte y cruza Pigeon y French Broad en ruta a Greeneville y el noreste de Tennessee.

Newport consta de varias secciones relacionadas con su desarrollo histórico. La sección principal de la ciudad, centrada alrededor del palacio de justicia, está situada a lo largo de la orilla sur del Paloma entre una serie de acantilados relativamente bajos pero empinados. Al norte de la sección principal está "Oldtown", situado entre Pigeon y French Broad, que era el área principal de la ciudad antes de la llegada del ferrocarril a finales del siglo XIX. Una sección más moderna de la ciudad se ha desarrollado a lo largo de la US-321 entre el área del juzgado y la I-40.

Según la Oficina del Censo de los Estados Unidos , la ciudad tiene un área total de 14.3 kilómetros cuadrados (5.5 millas cuadradas), toda la tierra.

Clima

Datos climáticos de Newport 1 NW, Tennessee (normales de 1991 a 2020, extremos de 1893 al presente)
Mes ene feb mar abr Mayo jun jul ago sep oct nov dic Año
Registro alto ° F (° C) 81
(27) 		84
(29) 		89
(32) 		93
(34) 		98
(37) 		106
(41) 		107
(42) 		105
(41) 		105
(41) 		96
(36) 		85
(29) 		82
(28) 		107
(42)
Promedio alto ° F (° C) 49,2
(9,6) 		53,7
(12,1) 		62,0
(16,7) 		71,8
(22,1) 		79,0
(26,1) 		85,2
(29,6) 		88,1
(31,2) 		87,6
(30,9) 		82,7
(28,2) 		72,5
(22,5) 		61,1
(16,2) 		52,1
(11,2) 		70,4
(21,3)
Media diaria ° F (° C) 38,6
(3,7) 		42,4
(5,8) 		49,5
(9,7) 		58,5
(14,7) 		66,9
(19,4) 		74,2
(23,4) 		77,6
(25,3) 		76,7
(24,8) 		70,9
(21,6) 		59,6
(15,3) 		48,3
(9,1) 		41,4
(5,2) 		58,7
(14,8)
Promedio bajo ° F (° C) 28,0
(−2,2) 		31,1
(−0,5) 		37,1
(2,8) 		45,2
(7,3) 		54,8
(12,7) 		63,3
(17,4) 		67,1
(19,5) 		65,8
(18,8) 		59,1
(15,1) 		46,7
(8,2) 		35,4
(1,9) 		30,7
(−0,7) 		47,0
(8,3)
Grabar bajo ° F (° C) −23
(−31) 		−16
(−27) 		−4
(−20) 		14
(−10) 		29
(−2) 		36
(2) 		47
(8) 		46
(8) 		32
(0) 		20
(−7) 		5
(−15) 		−17
(−27) 		−23
(−31)
Precipitación promedio pulgadas (mm) 3,89
(99) 		4,18
(106) 		4,29
(109) 		4.08
(104) 		4.08
(104) 		4,29
(109) 		4,93
(125) 		3,82
(97) 		3,10
(79) 		2,42
(61) 		3,44
(87) 		4,17
(106) 		46,69
(1.186)
Nevadas promedio pulgadas (cm) 1,8
(4,6) 		0,8
(2,0) 		0,2
(0,51) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,0
(0,0) 		0,5
(1,3) 		3,3
(8,4)
Días de precipitación promedio (≥ 0.01 in) 11,4 11,4 12,0 10.0 11,2 11,6 11,2 9,8 7.7 7.8 8,7 11,0 123,8
Promedio de días de nieve (≥ 0,1 pulg.) 1.0 0,5 0,1 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0,3 1,9
Fuente: NOAA

Demografía

Población histórica
Censo Música pop. % ±
1870 281 -
1880 347 23,5%
1890 658 89,6%
1900 1,630 147,7%
1910 2.003 22,9%
1920 2,753 37,4%
1930 2,989 8,6%
1940 3,575 19,6%
1950 3.892 8,9%
1960 6.448 65,7%
1970 7.328 13,6%
1980 7.580 3,4%
1990 7.123 −6,0%
2000 7.242 1,7%
2010 6,945 −4,1%
2019 (est.) 6.884 −0,9%
Fuentes:

En fecha el censo de 2000, había 7.242 personas, 3.203 hogares y 1.941 familias que residían en la ciudad. La densidad de población era de 1.337,8 habitantes por milla cuadrada (516,8 / km 2 ). Había 3.483 unidades de vivienda en una densidad media de 643,4 por milla cuadrada (248,6 / km 2 ). La composición racial de la ciudad era 92,07% blanca , 5,36% afroamericana , 0,51% nativa americana , 0,23% asiática , 0,03% isleña del Pacífico , 0,46% de otras razas y 1,34% de dos o más razas. Hispanos o latinos de cualquier raza eran 1,31% de la población.

Había 3.203 hogares, de los cuales el 27,1% tenían hijos menores de 18 años que vivían con ellos, el 37,7% eran parejas casadas que vivían juntas, el 18,8% tenían una mujer como cabeza de familia sin marido presente y el 39,4% no eran familias. El 36,0% de todas las familias se componían de personas y el 15,6% había alguien que viven solas que fue de 65 años de edad o más. El tamaño promedio del hogar era 2,19 y el tamaño promedio de la familia era 2,82.

En la ciudad, la población estaba dispersa, con 22.7% menores de 18 años, 9.0% a partir de 18 a 24, 27.5% a partir de 25 a 44, 23.8% a partir de 45 a 64, y 17.1% eran 65 años de edad o más viejo. La mediana de edad fue de 38 años. Por cada 100 mujeres, había 84,8 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, hay 80,6 hombres.

La renta mediana para un hogar en la ciudad era $ 20.539 y la renta mediana para una familia era $ 26. Los hombres tenían unos ingresos medios de 25.692 dólares frente a los 20.165 dólares de las mujeres. El ingreso per cápita de la ciudad fue de $ 12.870. Aproximadamente el 24,1% de las familias y el 29,1% de la población estaban por debajo del umbral de pobreza , incluyendo el 40,8% de los menores de 18 años y el 18,7% de los 65 años o más.

Educación

Escuelas ubicadas en Newport: la ciudad de Newport administra la escuela secundaria de Newport.

La Junta de Educación del Condado de Cocke administra la escuela secundaria del condado de Cocke, la escuela secundaria Cosby, la escuela primaria Cosby, la escuela primaria Northwest, la escuela primaria Smokey Mountain, la escuela primaria Del Rio, la escuela primaria Grassy Fork, la escuela primaria Bridgeport y la escuela primaria Edgemont.

Deportes

Newport fue el hogar del equipo de béisbol de la Liga Menor de Newport Canners que jugó en la Liga Apalache Clase D de 1937 a 1942 y en la Liga de los Estados de la Montaña de 1948 a 1950.

Estructuras históricas en el área de Newport

El hotel Rhea-Mims
  • Beechwood Hall , construido en 1803 e incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 1975
  • O'Dell House , construida en 1814 y colocada en el NRHP en 1975
  • Palacio de justicia del condado de Cocke , construido en 1930 y colocado en el NRHP en 1995
  • Elm Hill , construido en la década de 1890 y colocado en el NRHP en 1975
  • Hotel Rhea-Mims , construido en 1925 y colocado en el NRHP en 1998. En 2000, el hotel fue remodelado como hogar para personas mayores por la firma Barge, Waggoner, Sumner y Cannon, Inc.
  • Edificio conmemorativo del condado de Cocke , construido en 1931 y colocado en el NRHP en 1997
  • Newport Lodge # 234 F&AM Masonic Lodge construido en 1875 por Charles Anthony Lovett del condado de Greene, Tennessee; sirvió como la primera escuela de la ciudad, Newport Academy. Todavía se encuentra en una colina que domina la ciudad en Mims Ave. y ha estado en uso continuo como Salón Masónico desde 1898 hasta hoy.

Gente notable

Referencias

enlaces externos