Newag - Newag

Newag SA
Escribe sociedad Anónima
WSENWG
Industria Fabricante de material rodante ferroviario
Fundado 1876
Sede Nowy Sącz , Polonia
Gente clave
Zbigniew Konieczek (presidente de la junta)
Productos
Ingresos 1.325.866.000  (2020)
169,139,000 zł (2020)
Número de empleados
1,447 (2020)
Sitio web Página web oficial Edita esto en Wikidata
Unidad múltiple ED78
Locomotora diésel 16D

Newag SA [pronunciado: nevag] es una empresa polaca , con sede en Nowy Sącz , especializada en la producción, mantenimiento y modernización de material rodante ferroviario . Los productos de la compañía incluyen las unidades eléctricas múltiples de tipo 14WE , 19WE, 35WE ; también ha desarrollado el tranvía Nevelo .

Historia

En 1876 se inauguró el Real Taller de Ferrocarriles, que da servicio a una línea ferroviaria austriaca de nueva construcción . Después de la Primera Guerra Mundial, el establecimiento, rebautizado como "Taller principal de primera clase", sirvió a los ferrocarriles estatales polacos , empleando a unos 1.800 trabajadores en 1922. En la Polonia comunista posterior a la Segunda Guerra Mundial, el taller fue nacionalizado y luego se convirtió en un taller independiente, aunque todavía de propiedad estatal. , la empresa oficialmente llamados "Nowy Sacz material rodante ferroviario Reparación de archivo Depot en Nowy Sacz, Estado Independiente Empresa" ( polaco : Zakłady Naprawcze Taboru Kolejowego "Nowy Sącz" w Nowym Sączu, Przedsiębiorstwo Państwowe Wyodrębnione ), con una plantilla de unos 3.500 en 1952. La La última locomotora de vapor fue reparada en 1972.
Tras la caída del comunismo y los cambios económicos de 1989, la empresa se transformó en una Sociedad Anónima del Tesoro del Estado, con el Estado polaco como único accionista. La empresa atravesó un período de turbulencias financieras alrededor de 2001 y sus acciones fueron adquiridas por un inversor privado nacional en 2003. El nombre actual se adoptó en 2005.

Productos actuales

  • Nevelo - tranvía de piso bajo de tres secciones, actualmente en servicio en Cracovia
  • Impuls - unidad múltiple eléctrica para servicios urbanos, suburbanos o regionales
  • Vulcano - unidad múltiple diésel, actualmente en servicio en Italia
  • Griffin - locomotora eléctrica o diésel-eléctrica de cuatro ejes para servicios de transporte expreso de pasajeros y mercancías ligeras y medianas
  • Dragon : locomotora eléctrica o diésel-eléctrica de alta potencia de seis ejes para servicios de carga pesada

Las locomotoras y EMU están disponibles con diesel de última milla opcional.

Historial de producción

Producción propia
unidades eléctricas múltiples
14WE
Halny
19WE
 
31WE
Impuls
35WE
Impuls
36WE
Impuls
37WE
Impuls
39WE
 
45WE
Impuls
 
Inspiro
unidades múltiples diesel
36WEhd
 
220 millones
 
221M
 
Los 222M
 
226M
Vulcano
locomotoras eléctricas
Grifo E4MSU
E4DCU-DP
Griffin
Dragón E6ACT
E6DCF-DP
Dragón
tranvías
126N
Nevelo
Modernización
unidades eléctricas múltiples
EN57 EN71
locomotoras eléctricas
EU07
303Eb
EU07
303Ec
EP07P
303Eb
EP09
104Ec
EM10
405Em
3E-100
 
ET22
201El
ET22
201Ek
ET22
201Em
EL2
 
locomotoras diesel
6Dg 6Dl 15D / 16D 18D 311D

Pista de prueba

La empresa ha instalado una pista de pruebas electrificada de 245 metros de largo para probar el material rodante eléctrico que fabrica o moderniza. El techo se puede alimentar con cualquiera de los cuatro sistemas, comúnmente utilizados en los ferrocarriles europeos: 1,5 y 3 kV DC, 15 kV 16,7 Hz y 25 kV 50 Hz.

Referencias

enlaces externos