Molinos de Murrays - Murrays' Mills

Molinos de Murrays
Murrays Mills 2008.jpg
New Mill en 2008, parte del complejo Murrays 'Mills.
Murrays 'Mills se encuentra en Greater Manchester
Molinos de Murrays
Ubicación dentro de Greater Manchester
Información general
Pueblo o ciudad Manchester
País Inglaterra
Coordenadas 53 ° 29′02 ″ N 2 ° 13′36 ″ W / 53,4839 ° N 2,2267 ° W / 53,4839; -2,2267
Comenzó la construcción 1797
Cliente A & G Murray
Detalles técnicos
Tamaño 13.000 m² (140.000 pies²)

Coordenadas : 53.4839 ° N 2.2267 ° W53 ° 29′02 ″ N 2 ° 13′36 ″ W /  / 53,4839; -2,2267

Murrays 'Mills es un complejo de antiguas fábricas de algodón en tierra entre Jersey Street y el Canal Rochdale en el distrito de Ancoats , Manchester , Inglaterra. Los molinos fueron construidos para los hermanos Adam y George Murray.

La primera fábrica en el sitio, Old Mill , se inició en 1797 y es la fábrica de hilado de algodón a vapor urbano más antigua del mundo. Después de la apertura de Old Mill, la compañía continuó expandiéndose y prosperando, y en 1806 el complejo era el más grande del mundo, empleando a unas 1,000 personas en su apogeo: Decker Mill se abrió en 1802, New Mill en 1804, Little Mill en 1822, y Doubling and Fireproof Mill en 1842. El complejo principal formaba un cuadrilátero que rodeaba una cuenca de canal privada conectada debajo de la carretera con el canal de Rochdale, que se inauguró en 1804. La cuenca del canal se utilizó para entregar algodón crudo y carbón y para transportar algodón hilado del complejo.

En 1898, A&G Murray se convirtió en parte de Fine Cotton Spinners 'and Doublers' Association Limited (FCSDA) . El complejo del molino comenzó a declinar a principios del siglo XX cuando se rellenó la cuenca del canal y se quemó Little Mill. El molino fue reemplazado por el primer molino del Gran Manchester que se construyó para utilizar la red eléctrica. El complejo industrial continuó produciendo algodón hasta la década de 1950. Posteriormente, los molinos se alquilaron a otras empresas y, en algunos casos, se dejó que se deterioraran. Entre 2000 y 2003, Urban Splash volvió a desarrollar Fireproof and Doubling Mill en oficinas, ganando un premio RIBA . El resto del complejo se sometió a una renovación de 17 millones de libras esterlinas entre 2004 y 2006 y se propone que se utilice como apartamentos y hotel.

Historia

Fundación y establecimiento

Old and Decker Mills de pie sobre el canal. Doubling Mill también es visible en la parte trasera.

Después de emigrar de Escocia en la década de 1780, los Murray se establecieron como fabricantes de maquinaria textil antes de pasar al hilado fino. A finales del siglo XVIII y principios del XIX, el principal mercado del hilado fino de Murray era la industria del tejido de muselina en Escocia ; junto con McConnel & Kennedy, A & G Murray dominaba el mercado escocés. En 1790, Adam Murray arrendó un terreno en Ancoats; en sociedad con su hermano George, comenzó la construcción de su primer molino, que se completó alrededor de 1798. El molino probablemente fue diseñado para albergar equipos producidos por los propios hermanos Murray. Primero conocido como Union Mill, desde su posición en Union Street, el Old Mill era una hilandería a vapor especialmente construida. La construcción tomó aproximadamente un año y el ingeniero Thomas Lowe, que había trabajado en las dos primeras fábricas de Richard Arkwright , planeó el edificio. Tiene ocho pisos de altura y probablemente la primera fábrica de hilado de algodón que se construyó a esa altura. La primera fase del molino, un área de 105 pies (32 m) por 42 pies (13 m), se construyó con 400.000 ladrillos de fabricación local. La maquinaria fue impulsado por un 12  caballos de potencia (hp), £ 620 Boulton y Watt máquina de vapor .

La construcción del segundo molino de los Murray, Decker Mill, había comenzado en 1801 al este de Old Mill. Tenía la misma altura que Old Mill y duplicaba el tamaño del complejo. Decker Mill se completó a tiempo para aprovechar el auge económico del comercio del algodón que siguió a la breve paz en la guerra con Francia de 1802 a 1803. Durante su construcción, la máquina de vapor fue reemplazada por un motor Boulton y Watt de 40 hp más potente.

La entrada tapiada a la cuenca del Canal de Rochdale, que muestra el ángulo estrecho para la navegación.

Después de la finalización de la sección de Ancoats del canal de Rochdale en 1804, las materias primas ya no tenían que moverse en carretas. El carbón y el algodón podían trasladarse directamente al complejo y había un suministro de agua fácilmente disponible para las máquinas de vapor desde la cuenca privada del canal. El túnel de entrada a la cuenca se colocó a 90 ° del canal, con un brazo corto en el lado opuesto; y como el canal tiene sólo 4,3 m (14 pies) de ancho, planteó problemas de navegación para los barcos del canal, que podrían tener 21 m (70 pies) de longitud. Es posible que la carga se transfiriera a embarcaciones más pequeñas para el viaje entre el canal y la cuenca compleja.

La construcción de New Mill probablemente se completó en 1804. Medía 193 pies (59 m) por 46 pies (14 m) y, al igual que con los molinos más antiguos, tenía ocho pisos de altura. Estaba equipado con motores de vapor de 45 CV de Boulton y Watt. Las tres fábricas eran fábricas de hilado de algodón a vapor.

El complejo se amplió aún más con la adición de dos bloques de cuatro pisos en Murray Street y Bengal Street en 1806. Estos se utilizaron principalmente como almacenes y oficinas. Un arco de entrada en el bloque de Murray Street proporcionaba el único acceso a un patio central donde los molinos tenían sus entradas. Esto significaba que se podía controlar el acceso a todas las partes del sitio.

En 1806, Murray 'Mills era el complejo de molinos más grande de Manchester y del mundo. Con 84,000 husos de mulas, el complejo era enorme en comparación con otros en ese momento, la mayoría de los cuales tenían menos de 10,000 husos. El estado del complejo se reflejó en la cantidad de ornamentación en las cuadras de Murray Street y Bengal Street en comparación con otros molinos. El bloque de Murray Street tenía una disposición simétrica de puertas y ventanas arqueadas. Este patrón, a su vez, se reflejó en el bloque de la calle Bengal, que tenía una disposición de puertas falsas.

A & G Murray prosperó a principios del siglo XIX, y en 1809 la empresa estaba valorada en £ 20 456: un 13% más que su rival más cercano, McConnel & Kennedy, y más del doble que la empresa en tercer lugar. La empresa era "una de las mayores empresas de hilatura de algodón de Manchester, y probablemente del país". En 1815, empleaba a 1.215 personas.

Expansión

El interior del cuadrilátero de Murrays 'Mills. En primer plano está la cuenca privada adjunta al Canal Rochdale.

Desde principios hasta mediados del siglo XIX, hubo varios períodos de depresión y prosperidad en el comercio del algodón. En este período, A & G Murray se habría visto menos afectado por estos cambios debido al tamaño de la empresa. En 1817, los ingenieros William Fairbairn y su socio James Lillie actualizaron el complejo. El contrato, el primero de Fairbairn como constructor de molinos, implicó el reemplazo de ejes de línea en el complejo, con ejes de línea de hierro forjado diseñados para trabajar a velocidades más altas. Adam Murray murió en 1818 y su hermano George continuó dirigiendo la empresa. En 1818, el valor de la empresa casi se había triplicado desde 1809 a 59.000 libras esterlinas.

Además, la empresa también se expandió más allá de Bengal Street a lo largo de la franja de tierra entre Jersey Street y Rochdale Canal. Little Mill se construyó en la esquina de Jersey Street y Bengal Street alrededor de 1822. Originalmente tenía seis pisos de altura, pero se agregaron tres pisos adicionales en una fecha posterior desconocida. El edificio cubría 644 metros cuadrados (6,930 pies cuadrados) y poco más de la mitad de esta área habría estado ocupada por una casa de gasómetro que habría suministrado al complejo el gas utilizado para la iluminación. La planta estaba conectada a New Mill a través de un túnel que pudo haber llevado el suministro de gas. El ingeniero Joshua Field visitó el molino en 1821 y comentó que "hilan el hilo más fino". También señaló que el horno que proporcionaba vapor para accionar los motores había sido equipado con un "quemador de humo" para "disminuir el consumo de combustible", lo que también tenía el efecto de reducir la cantidad de humo producido.

A pesar de la expansión continua, en 1824 los competidores McConnel y Kennedy habían superado a los Murray como los mayores hilanderos de algodón de Manchester. En 1833, A & G Murray empleaba sólo a 841 personas, una reducción en la fuerza laboral que George Murray atribuyó a "la reciente mejora en la maquinaria de la empresa".

Molino de duplicación (primer plano izquierdo) y Molino ignífugo (fondo derecho)

En 1842, Doubling Mill y Fireproof Mill se construyeron en la esquina de Redhill Street y Bengal Street. Doubling Mill tiene cinco pisos de altura con una caja de motores diseñada para contener un motor de viga de 40 hp . Doubling Mill se utilizó para doblar , el proceso de combinar dos o más longitudes de hilo en un solo hilo, el algodón producido en las fábricas anteriores de la empresa, lo que le dio su nombre a la fábrica. Fireproof Mill, nuevamente como su nombre indica, fue diseñado para ser ignífugo mediante el uso de vigas y columnas de hierro fundido en lugar de madera; fue el primer molino del complejo del molino construido para resistir el fuego. El molino tiene cuatro pisos y puede haber sido utilizado como almacén. Los dos nuevos molinos también estaban conectados al complejo original por túneles debajo de Bengal Street. La empresa "duplicó más o menos" su tamaño durante la primera mitad del siglo XIX y se expandió a los mercados de hilados finos en los alrededores de Nottingham . El crecimiento de la empresa condujo a la creación de los molinos Doubling y Fireproof Mills.

En diciembre de 1852, el complejo del molino se valoró en 75.000 libras esterlinas; cuando George Murray murió en 1855, dos de sus tres hijos, James y Benjamin, heredaron el complejo. En 1881, A & G Murray se había registrado como una sociedad de responsabilidad limitada y su funcionamiento estaba principalmente en manos del gerente Herbert Dixon , quien se había unido a la compañía en 1876, ya que la familia Murray desempeñaba un papel menor. Bajo Dixon, la empresa se modernizó y utilizó nueva tecnología y fue la razón del éxito continuo de la empresa. El uso de tecnologías nuevas y más eficientes resultó en una mayor reducción de la fuerza laboral, de modo que en 1897, A & G Murray solo empleaba a 500 personas. En 1887, A & G Murray Ltd arrendó Fireproof Mill y Doubling Mill a CE Bennet.

En septiembre de 1898, A & G Murray fue "liquidado voluntariamente y trasladado a la Asociación Limitada de Hilanderos y Dobladores de Algodón Fino (FCSDA) ". La asociación había sido una idea de Dixon y Scott Lings para formar una asociación de hilanderos de algodón. Otros treinta y un hilanderos de algodón también se unieron a la asociación. La asociación tenía la ventaja de un gran tamaño en comparación con la competencia y tenía la influencia necesaria para asegurar las materias primas. Con Dixon como director general hasta 1917, en la década de 1920, la FCSDA era la asociación de hilanderías de algodón más grande y exitosa del mundo con más de 60 fábricas y 30.000 empleados.

El New Little Mill de 1908 reemplazó al anterior Little Mill de 1822.

El 28 de enero de 1908, se produjo un incendio en Little Mill, causado por algunas máquinas. El incendio duró aproximadamente 12 horas y causó un daño estimado de £ 20,000 y resultó en que 200 empleados de la fábrica perdieran sus trabajos. Mientras combatía el fuego, un bombero murió cuando un ténder de fuego voló con fuertes vientos. El edificio fue reemplazado por un edificio nuevo, New Little Mill, de cinco pisos de altura, cuatro más corto que su predecesor pero ocupando un área de terreno más grande. El nuevo molino tenía pisos de concreto y fue diseñado para usar la red eléctrica . El edificio es el primer molino del Gran Manchester que se construyó para utilizar la red eléctrica.

Rechazo y uso posterior

Un mapa de Ordnance Survey de 1891 muestra que el brazo en el Canal de Rochdale se había llenado y la cuenca del canal del complejo había sido retitulada como un depósito , lo que sugiere que el canal había dejado de usarse como una forma de transportar mercancías hacia y desde el complejo. En 1902, la cuenca del canal se había rellenado, sin embargo, se desconoce exactamente cuándo se rellenó.

Entre 1902 y 1903, Old and Decker Mills se redujo en altura de 1 piso a 7 pisos y New Mill se redujo en altura de 2 pisos a 6 pisos. Se desconoce el motivo exacto de esta reducción, sin embargo, se especula que la estructura de los edificios estaba luchando por hacer frente al peso de la maquinaria cada vez más pesada. Esta teoría tiene un peso adicional por el hecho de que aproximadamente al mismo tiempo las vigas de madera utilizadas para sostener los techos fueron reemplazadas por vigas de acero para fortalecer el edificio. En 1930, el bloque de Bengal Street también se redujo en altura en 2 pisos y se construyeron contrafuertes contra el muro sur de Decker Mill.

En la década de 1940, un fabricante de ropa de cama ocupaba Fireproof Mill y Doubling Mill. En 1948, la desintegración del sitio principal comenzó con la venta de Old Mill y Decker Mill, seguida de la cuadra Murray Street en 1950 y la cuadra Bengal Street en 1960. Old y Decker Mill se utilizaron como almacén después de 1954 y posteriormente utilizado por varios fabricantes de ropa.

Aunque se hizo algo de trabajo para fortalecer la estructura en la década de 1960, se permitió que el complejo se deteriorara. También durante la década de 1960, algunas secciones del complejo comenzaron a quedar desocupadas y otras se incendiaron, incluido un bloque de motor. Durante este período, partes del complejo se utilizaron para uso industrial ligero antes de que también cayeran en desuso. En la década de 1990, los edificios fueron víctimas de vandalismo e incendios que amenazaron con destruir lo que quedaba del sitio.

Reurbanización

En 2000, Total Architecture designó a Urban Splash para convertir Fireproof and Doubling Mill en espacio de oficinas. Al completarse en 2003, la conversión recibió un premio RIBA .

La Agencia de Desarrollo del Noroeste utilizó una orden de compra obligatoria para tomar el control del sitio principal en 2003. Esto permitió que Heritage Lottery Fund otorgara una subvención de £ 7.164M para la restauración del complejo. Junto con una subvención adicional de la Agencia de Desarrollo del Noroeste, se llevó a cabo un proyecto de regeneración de £ 10M entre 2004 y 2006. El proyecto incluyó la reparación y el fortalecimiento de la estructura, la restauración de la cuenca del canal, un nuevo techo y ventanas, y la reinstalación de dos pisos que faltan de la cuadra Murray Street.

Una vez finalizadas las reparaciones, se han presentado nuevas propuestas para volver a poner en funcionamiento el complejo convirtiéndolo en apartamentos y hotel. Se esperaba que la conversión, incluido el reemplazo del bloque demolido de Bengal Street, comenzara en 2007 o 2008 y demorara tres años. Sin embargo, en julio de 2008 se supo que debido al estado actual del mercado de la vivienda, el desarrollador Inpartnership quería modificar el consentimiento de planificación para el desarrollo, reemplazando los planos de pisos en Old and Decker Mills con espacio para oficinas.

Manchester Life Development Corporation, una empresa conjunta entre el Ayuntamiento de Manchester y el Grupo Abu Dhabi, se hizo cargo del sitio en 2013. Emplearon a Feilden Clegg Bradley Studios para renovar los edificios históricos existentes con el objetivo de convertir 'el primer barrio industrial del mundo' en un animado barrio residencial.

Wing Mill, que había sido destruido por un incendio en la década de 1990, fue reemplazado por un bloque de nueva construcción, y los edificios históricos del molino se convirtieron en 123 apartamentos y una casa adosada en el antiguo edificio de la casa de máquinas, ubicado alrededor de un patio con jardín.

Las condiciones de trabajo

Como muchas fábricas del siglo XIX, el complejo no estuvo exento de críticas por sus condiciones de trabajo. Aunque George Murray no reveló las horas de trabajo en el complejo, es probable que hasta 1825 los trabajadores tuvieran un requisito de trabajo similar al que exigía la semana de 72 horas a los trabajadores del complejo vecino McConnel Kennedy. Después de 1825, la Ley de Regulación de las Fábricas de Algodón redujo esto a 69 horas: 12 horas al día de lunes a viernes y 9 horas los sábados. Estas horas fueron trabajadas por todos menos los empleados más jóvenes.

A los trabajadores se les permitió tres descansos por día. Para evitar que los empleados se alejen y tomen descansos a los que no tenían derecho, se construyeron túneles debajo de la carretera entre el complejo principal y los molinos posteriores al otro lado de la calle Bengal.

Las peores condiciones en el molino las experimentaron aquellos en el extremo inferior de la escala salarial. La primera etapa de desembalaje del algodón en rama y limpieza de impurezas, que fue realizada por trabajadores no calificados, produjo grandes cantidades de polvo que era tanto un peligro para la salud como un grave riesgo de incendio. Un visitante del complejo en 1832 describió el polvo como "casi sofocante".

En los pisos de hilatura, el proceso de hilatura requería un ambiente cálido y húmedo. George Murray declaró que intentaron mantener las temperaturas en torno a los 24 ° C (75 ° F). Los hilanderos eran considerados artesanos y se les pagaba por la cantidad que producían. También se les dejó reclutar, capacitar y pagar a sus propios asistentes. Estos ayudantes eran a menudo niños, y consistían en "troceadores" que reunían hilos rotos y carroñeros de mulas que limpiaban la maquinaria. En general, los gerentes de las fábricas consideraban que el trabajo infantil era una forma importante de conseguir una mano de obra adulta calificada.

En comparación con otros oficios, los salarios en las fábricas de algodón eran relativamente altos. En 1833, el salario promedio de un empleado en el complejo era de 12 chelines (60 peniques) por semana, lo que se compara favorablemente con otros molinos. Sin embargo, a diferencia de otros propietarios de fábricas, los Murray no otorgaron crédito a los empleados para comprar productos en las tiendas propiedad de la empresa, ni proporcionaron vivienda a los empleados más allá de los trabajadores clave.

A pesar de todo esto, la evidencia sugiere que las condiciones eran mejores que en algunas otras plantas. El complejo tenía ventanas que se abrían y una habitación adicional por piso para que los trabajadores se lavaran. El tercer descanso de la jornada, por la tarde, también fue un lujo que no recibieron muchos trabajadores de otros molinos. Además, los Murray también afirmaron que, a diferencia de muchos otros propietarios de molinos, no utilizaron a niños pobres de los asilos de trabajo , ni emplearon a sabiendas a niños menores de nueve años, aunque George Murray admitió que algunos padres sí empleaban a sus propios hijos menores de esa edad.

Edificios actuales

Nombre Terminado Listado Localización Notas Ref (s)
Molino Decker 1802 Grado II * Redhill Street Incluido en Old Mill. Decker Mill fue incluido en el Registro de Edificios en Riesgo, calificando su condición como "pobre", pero fue renovado en 2019
Molino Doblador y Molino Ignífugo 1842 Grado II * Redhill Street Tambien conocido bajo Waulk Mill
New Little Mill 1908 Grado II Jersey Street Sustituido al molino anterior de alrededor de 1820. El primer molino del Gran Manchester que se construyó para utilizar la red eléctrica.
Edificio del molino 1804 Grado II * Jersey Street
Molino nuevo 1804 Grado II * Jersey Street New Mill fue incluido en el Registro de Edificios en Riesgo, calificando su condición como "pobre" pero fue renovado en 2019
Viejo molino 1798 Grado II * Redhill Street Listado con Decker Mill. Es el primer molino que se conserva en Manchester. También conocido como Union Mill. Old Mill fue incluido en el Registro de Edificios en Riesgo , calificando su condición como "pobre", pero fue renovado en 2019
Bloque de almacén y oficinas 1806 Grado II Murray Street
Molino de alas 2019 Calle Bengala

Ver también

Referencias

Notas

Bibliografía