migración de aves -Bird migration

Una bandada de gansos percebes durante la migración de otoño
Ejemplos de rutas migratorias de aves de larga distancia

La migración de las aves es el movimiento estacional regular, a menudo de norte a sur a lo largo de una ruta migratoria , entre las zonas de reproducción y las de invernada . Muchas especies de aves migran. La migración conlleva altos costos de depredación y mortalidad, incluida la caza humana, y está impulsada principalmente por la disponibilidad de alimentos . Ocurre principalmente en el hemisferio norte , donde las aves son canalizadas hacia rutas específicas por barreras naturales como el Mar Mediterráneo o el Mar Caribe .

La migración de especies como las cigüeñas , las tórtolas y las golondrinas fue registrada hace unos 3.000 años por autores griegos antiguos , incluidos Homero y Aristóteles , y en el Libro de Job . Más recientemente, Johannes Leche comenzó a registrar las fechas de llegada de los migrantes de primavera a Finlandia en 1749, y los estudios científicos modernos han utilizado técnicas que incluyen el anillamiento de aves y el seguimiento por satélite para rastrear a los migrantes. Las amenazas para las aves migratorias han aumentado con la destrucción del hábitat , especialmente de los sitios de parada e invernada, así como de estructuras como líneas eléctricas y parques eólicos.

El charrán ártico tiene el récord de migración de larga distancia para las aves, viajando entre las zonas de reproducción del Ártico y la Antártida cada año. Algunas especies de tubenoses ( Procellariiformes ), como los albatros , dan vueltas alrededor de la tierra, volando sobre los océanos del sur, mientras que otras, como las pardelas de Manx , migran 14.000 km (7.600 millas náuticas) entre sus zonas de reproducción del norte y el océano del sur. Las migraciones más cortas son comunes, mientras que las más largas no lo son. Las migraciones más cortas incluyen migraciones altitudinales en montañas como los Andes y el Himalaya .

El momento de la migración parece estar controlado principalmente por cambios en la duración del día. Las aves migratorias navegan usando señales celestiales del sol y las estrellas, el campo magnético de la tierra y mapas mentales.

Vistas históricas

En el Pacífico, las técnicas tradicionales de localización de tierras utilizadas por micronesios y polinesios sugieren que la migración de aves se observó e interpretó durante más de 3000 años. En la tradición de Samoa, por ejemplo, Tagaloa envió a su hija Sina a la Tierra en forma de pájaro, Tuli, para encontrar tierra seca, la palabra tuli se refiere específicamente a las aves zancudas que buscan tierra, a menudo al chorlito dorado del Pacífico. Las migraciones de aves fueron registradas en Europa desde hace al menos 3.000 años por los escritores griegos antiguos Hesíodo , Homero , Herodoto y Aristóteles . La Biblia, como en el Libro de Job , señala las migraciones con la pregunta: "¿Es por tu intuición que el halcón revolotea, extiende sus alas hacia el sur?" El autor de Jeremías escribió: "Hasta la cigüeña en el cielo sabe sus estaciones, y la tórtola , el vencejo y la grulla guardan el tiempo de su llegada".

Aristóteles registró que las grullas viajaban desde las estepas de Scythia hasta los pantanos en las cabeceras del Nilo . Plinio el Viejo , en su Historia Naturalis , repite las observaciones de Aristóteles.

Migración de golondrina frente a hibernación

Fresco minoico de golondrinas en primavera en Akrotiri , c. 1500 aC

Aristóteles, sin embargo, sugirió que las golondrinas y otras aves hibernan. Esta creencia persistió hasta 1878 cuando Elliott Coues enumeró los títulos de no menos de 182 artículos que trataban sobre la hibernación de las golondrinas. Incluso el "muy observador" Gilbert White , en su publicación póstuma de 1789 The Natural History of Selborne , citó la historia de un hombre sobre golondrinas que se encontraron en el derrumbe de un acantilado de tiza "mientras era un escolar en Brighthelmstone", aunque el hombre negó ser un testigo presencial. . Sin embargo, escribe que "en cuanto a las golondrinas que se encuentran en un estado de aletargamiento durante el invierno en la Isla de Wight o en cualquier parte de este país, nunca escuché tal relato que valga la pena atender", y que si las golondrinas tempranas "encuentran las heladas y la nieve inmediatamente se retiran por un tiempo, circunstancia que favorece mucho más el ocultamiento que la migración", ya que duda que "regresen por una o dos semanas a latitudes más cálidas".

No fue hasta finales del siglo XVIII que se aceptó la migración como explicación de la desaparición invernal de las aves de los climas septentrionales. A History of British Birds (Volumen 1, 1797) de Thomas Bewick menciona un informe de " un capitán de barco muy inteligente" que, "entre las islas de Menorca y Mallorca , vio un gran número de golondrinas volando hacia el norte", y afirma la situación en Gran Bretaña de la siguiente manera:

El Rostocker Pfeilstorch , encontrado en 1822, demostró que las aves migraban en lugar de hibernar o cambiar de forma durante el invierno.

Las golondrinas frecuentemente se posan de noche, después de que comienzan a congregarse, a las orillas de los ríos y estanques, circunstancia por la cual se ha supuesto erróneamente que se retiran al agua.

—  Bewick

Bewick luego describe un experimento que logró mantener con vida a las golondrinas en Gran Bretaña durante varios años, donde permanecieron calientes y secas durante los inviernos. Él concluye:

Desde entonces, estos experimentos han sido ampliamente confirmados por... M. Natterer , de Viena... y el resultado prueba claramente, lo que de hecho ahora se admite en todas partes, que las golondrinas no difieren en ningún caso material de otras aves en su naturaleza y propensiones [para la vida en el aire]; pero que nos dejen cuando este país ya no pueda proporcionarles un suministro de su alimento adecuado y natural...

—  Bewick

Pfeilstörche

En 1822, se encontró una cigüeña blanca en el estado alemán de Mecklenburg con una flecha hecha de madera dura de África central, lo que proporcionó algunas de las primeras pruebas de la migración de cigüeñas a larga distancia. Esta ave se conocía como Pfeilstorch , en alemán "cigüeña flecha". Desde entonces, se han documentado alrededor de 25 Pfeilstörche .

Patrones generales

Bandadas de aves reunidas antes de la migración hacia el sur (probablemente estornino común )
Aves zancudas migratorias en Roebuck Bay , Australia Occidental

La migración es el movimiento estacional regular, a menudo de norte a sur, que realizan muchas especies de aves. Los movimientos de aves incluyen los que se realizan en respuesta a cambios en la disponibilidad de alimentos, el hábitat o el clima. A veces, los viajes no se denominan "migraciones verdaderas" porque son irregulares (nomadismo, invasiones, irrupciones) o en una sola dirección (dispersión, movimiento de crías fuera del área natal). La migración está marcada por su estacionalidad anual. Se dice que las aves no migratorias son residentes o sedentarias. Aproximadamente 1.800 de las 10.000 especies de aves del mundo son migrantes de larga distancia.

Muchas poblaciones de aves migran largas distancias a lo largo de una ruta migratoria. El patrón más común implica volar hacia el norte en la primavera para reproducirse en el verano templado o ártico y regresar en otoño a las zonas de invernada en las regiones más cálidas del sur. Por supuesto, en el hemisferio sur, las direcciones se invierten, pero hay menos área de tierra en el extremo sur para soportar la migración de larga distancia.

La principal motivación para la migración parece ser la comida; por ejemplo, algunos colibríes eligen no migrar si se alimentan durante el invierno. Además, los días más largos del verano del norte brindan más tiempo para que las aves reproductoras alimenten a sus crías. Esto ayuda a las aves diurnas a producir nidadas más grandes que las especies no migratorias relacionadas que permanecen en los trópicos. A medida que los días se acortan en otoño, las aves regresan a regiones más cálidas donde el suministro de alimentos disponible varía poco según la estación.

Estas ventajas compensan el alto estrés, los costos de esfuerzo físico y otros riesgos de la migración. La depredación puede aumentar durante la migración: el halcón de Eleonora Falco eleonorae , que se reproduce en las islas del Mediterráneo , tiene una temporada de reproducción muy tardía, coordinada con el paso otoñal de los paseriformes migrantes hacia el sur, con los que alimenta a sus crías. Una estrategia similar es adoptada por el murciélago nóctulo mayor , que se alimenta de aves paseriformes migratorias nocturnas. Las concentraciones más altas de aves migratorias en los sitios de escala las hacen propensas a parásitos y patógenos, que requieren una respuesta inmunológica intensificada.

Dentro de una especie, no todas las poblaciones pueden ser migratorias; esto se conoce como "migración parcial". La migración parcial es muy común en los continentes del sur; en Australia, el 44% de las aves no paseriformes y el 32% de las especies paseriformes son parcialmente migratorias. En algunas especies, la población en latitudes más altas tiende a ser migratoria y suele pasar el invierno en latitudes más bajas. Las aves migratorias evitan las latitudes donde otras poblaciones pueden ser sedentarias, donde ya pueden estar ocupados hábitats adecuados para la invernada. Este es un ejemplo de migración de salto de rana . Muchas especies completamente migratorias muestran una migración a salto de rana (las aves que anidan en latitudes más altas pasan el invierno en latitudes más bajas), y muchas muestran la migración en cadena alternativa, donde las poblaciones se "deslizan" más uniformemente hacia el norte y hacia el sur sin invertir el orden.

Dentro de una población, es común que las diferentes edades y/o sexos tengan diferentes patrones de tiempo y distancia. Los pinzones hembras Fringilla coelebs en el este de Fennoscandia migran antes que los machos en el otoño y los carboneros europeos de los géneros Parus y Cyanistes solo migran en su primer año.

La mayoría de las migraciones comienzan con las aves partiendo en un frente amplio. A menudo, este frente se estrecha en una o más rutas preferidas denominadas rutas migratorias . Estas rutas suelen seguir cadenas montañosas o costas, a veces ríos, y pueden aprovechar corrientes ascendentes y otros patrones de viento o evitar barreras geográficas como grandes extensiones de aguas abiertas. Las rutas específicas pueden programarse genéticamente o aprenderse en diversos grados. Las rutas que se toman en la migración de ida y vuelta suelen ser diferentes. Un patrón común en América del Norte es la migración en el sentido de las agujas del reloj, donde las aves que vuelan hacia el norte tienden a estar más al oeste y las que vuelan hacia el sur tienden a desplazarse hacia el este.

Muchas aves, si no la mayoría, migran en bandadas. Para aves más grandes, volar en bandadas reduce el costo de energía. Los gansos en formación de V pueden conservar del 12 al 20% de la energía que necesitarían para volar solos. En estudios de radar se encontró que el playero rojizo Calidris canutus y el correlimos común Calidris alpina vuelan 5 km/h (2,5 nudos ) más rápido en bandadas que cuando volaban solos.

Se han encontrado esqueletos de pintail del norte en lo alto del Himalaya

Las aves vuelan a diferentes altitudes durante la migración. Una expedición al monte Everest encontró esqueletos de pato rojizo Anas acuta y agachadiza de cola negra Limosa limosa a 5.000 m (16.000 pies) en el glaciar Khumbu . Los gansos cabeza de barra Anser indicus han sido registrados por GPS volando a una altura de hasta 6540 m (21 460 pies) mientras cruzaban el Himalaya, al mismo tiempo que participaban en las tasas más altas de ascenso a la altitud para cualquier ave. Los informes anecdóticos de ellos volando mucho más alto aún no se han corroborado con ninguna evidencia directa. Las aves marinas vuelan bajo sobre el agua pero ganan altura cuando cruzan la tierra, y el patrón inverso se observa en las aves terrestres. Sin embargo, la mayor parte de la migración de aves se encuentra en el rango de 150 a 600 m (490 a 2000 pies). Los registros de aviación de choques con aves de los Estados Unidos muestran que la mayoría de las colisiones ocurren por debajo de los 600 m (2000 pies) y casi ninguna por encima de los 1800 m (5900 pies).

La migración de aves no se limita a las aves que pueden volar. La mayoría de las especies de pingüinos (Spheniscidae) migran nadando. Estas rutas pueden cubrir más de 1.000 km (550 nmi). El urogallo oscuro Dendragapus obscurus realiza la migración altitudinal principalmente caminando. Se ha observado que Emus Dromaius novaehollandiae en Australia realiza movimientos de larga distancia a pie durante las sequías.

Comportamiento migratorio nocturno

Durante la migración nocturna ("nocmig"), muchas aves emiten llamadas de vuelo nocturnas, que son llamadas cortas de tipo contacto. Es probable que estos sirvan para mantener la composición de una bandada migratoria y, a veces, pueden codificar el sexo de un individuo migratorio y evitar colisiones en el aire. La migración nocturna se puede monitorear utilizando datos de radar meteorológico, lo que permite a los ornitólogos estimar la cantidad de aves que migran en una noche determinada y la dirección de la migración. La investigación futura incluye la detección e identificación automáticas de aves migratorias de canto nocturno.

Los migrantes nocturnos aterrizan por la mañana y pueden alimentarse durante unos días antes de reanudar su migración. Estas aves se conocen como migrantes de paso en las regiones donde ocurren durante un período corto entre el origen y el destino.

Los migrantes nocturnos minimizan la depredación, evitan el sobrecalentamiento y pueden alimentarse durante el día. Uno de los costos de la migración nocturna es la pérdida de sueño. Los migrantes pueden alterar su calidad de sueño para compensar la pérdida.

Migración de larga distancia

La imagen típica de la migración es la de las aves terrestres del norte, como las golondrinas (Hirundinidae) y las rapaces, realizando largos vuelos hacia los trópicos. Sin embargo, muchas especies de aves silvestres y pinzones holárticos (Fringillidae) pasan el invierno en la zona templada del norte , en regiones con inviernos más suaves que sus zonas de reproducción de verano. Por ejemplo, el ganso de patas rosas migra de Islandia a Gran Bretaña y los países vecinos, mientras que el junco de ojos oscuros migra de climas subárticos y árticos a los Estados Unidos contiguos y el jilguero americano de la taiga a zonas de invernada que se extienden desde el sur de Estados Unidos hacia el noroeste hasta Oeste de Oregón . Algunos patos, como la garganey Anas querquedula , se desplazan total o parcialmente hacia los trópicos. El papamoscas cerrojillo europeo Ficedula hypoleuca sigue esta tendencia migratoria, se reproduce en Asia y Europa y pasa el invierno en África.

Las rutas de migración y las áreas de invernada están determinadas genética y tradicionalmente según el sistema social de la especie. En especies sociales longevas como las cigüeñas blancas (Ciconia ciconia), las bandadas suelen estar dirigidas por los miembros más viejos y las cigüeñas jóvenes aprenden la ruta en su primer viaje. En especies efímeras que migran solas, como la curruca capirotada euroasiática Sylvia atricapilla o el cuclillo de pico amarillo Coccyzus americanus , los migrantes de primer año siguen una ruta determinada genéticamente que es alterable con la cría selectiva.

Muchas rutas de migración de las aves migratorias de larga distancia son tortuosas debido a la historia evolutiva: el área de reproducción de la collalba gris del norte Oenanthe oenanthe se ha expandido para cubrir todo el hemisferio norte, pero la especie aún migra hasta 14 500 km para llegar a lugares de invernada ancestrales en el subsuelo. África del Sahara en lugar de establecer nuevas áreas de invernada más cerca de las áreas de reproducción.

Una ruta de migración a menudo no sigue la línea más directa entre las zonas de reproducción y de invernada. Más bien, podría seguir una línea en forma de gancho o arqueada, con desvíos alrededor de barreras geográficas o hacia un hábitat de escala adecuado. Para la mayoría de las aves terrestres, tales barreras podrían consistir en grandes masas de agua o cadenas montañosas altas, la falta de lugares de descanso o alimentación, o la falta de columnas térmicas (importante para las aves de alas anchas). Por el contrario, en las aves acuáticas , grandes extensiones de tierra sin humedales que ofrezcan lugares adecuados para alimentarse pueden representar una barrera, y se observan desvíos que evitan dichas barreras. Por ejemplo, los gansos brent Branta bernicla bernicla que migran entre la península de Taymyr y el mar de Wadden viajan a través de áreas de alimentación costeras bajas en el mar Blanco y el mar Báltico en lugar de cruzar directamente el océano Ártico y el continente escandinavo .

Las grandes agachadizas realizan vuelos sin escalas de 4000 a 7000 km, con una duración de 60 a 90 h, durante los cuales cambian su altura de crucero promedio de 2000 m (sobre el nivel del mar) por la noche a alrededor de 4000 m durante el día.

en vadeadores

Una situación similar ocurre con las aves zancudas (llamadas playeras en América del Norte). Muchas especies, como el correlimos común Calidris alpina y el correlimos occidental Calidris mauri , emprenden largos desplazamientos desde sus lugares de reproducción en el Ártico hasta lugares más cálidos en el mismo hemisferio, pero otras, como el correlimos semipalmeado C. pusilla , viajan distancias más largas hasta los trópicos en el hemisferio sur.

Para algunas especies de aves limícolas, el éxito de la migración depende de la disponibilidad de ciertos recursos alimentarios clave en los puntos de parada a lo largo de la ruta de migración. Esto les da a los migrantes la oportunidad de recargar combustible para la siguiente etapa del viaje. Algunos ejemplos de lugares de parada importantes son la Bahía de Fundy y la Bahía de Delaware .

Algunas agujas cola barra Limosa lapponica baueri tienen el vuelo sin escalas más largo conocido de cualquier migrante, volando 11,000 km desde Alaska a sus áreas no reproductivas en Nueva Zelanda . Antes de la migración, el 55 por ciento de su peso corporal se almacena como grasa para alimentar este viaje ininterrumpido.

en aves marinas

El charrán ártico migra la distancia más larga que cualquier otra ave.

La migración de las aves marinas tiene un patrón similar al de las aves zancudas y las aves acuáticas. Algunos, como el arao negro Cepphus grylle y algunas gaviotas , son bastante sedentarios; otros, como la mayoría de los gaviotines y alcas que se reproducen en el hemisferio norte templado, se desplazan distancias variables hacia el sur durante el invierno boreal. El charrán ártico Sterna paradisaea tiene la migración de mayor distancia de cualquier ave y ve más luz del día que cualquier otra, moviéndose desde sus áreas de reproducción en el Ártico a las áreas de no reproducción en la Antártida. Un charrán ártico, anillado (anillado) cuando era un polluelo en las Islas Farne frente a la costa este británica , llegó a Melbourne , Australia , en solo tres meses desde que emplumó, un viaje por mar de más de 22,000 km (12,000 millas náuticas). Muchas aves de nariz tuberosa se reproducen en el hemisferio sur y migran hacia el norte en el invierno austral.

Las especies más pelágicas, principalmente en el orden Procellariiformes 'nariz tuberosa' , son grandes vagabundos, y los albatros de los océanos del sur pueden dar la vuelta al mundo mientras cabalgan los "cuarenta rugientes" fuera de la temporada de reproducción. Las narices tubulares se extienden ampliamente por grandes áreas de mar abierto, pero se congregan cuando hay comida disponible. Muchos se encuentran entre los migrantes de mayor distancia; Las pardelas negras Puffinus griseus que anidan en las Islas Malvinas migran 14.000 km (7.600 millas náuticas) entre la colonia de reproducción y el Océano Atlántico Norte frente a Noruega . Algunas pardelas de Manx , Puffinus puffinus , hacen este mismo viaje a la inversa. Como son aves longevas, pueden recorrer enormes distancias durante su vida; Se calcula que una pardela de Manx que batió récords voló 8 millones de kilómetros (4,5 millones de millas náuticas) durante su vida útil de más de 50 años.

Migración diurna en grandes aves utilizando térmicas

Algunas aves grandes de alas anchas dependen de columnas térmicas de aire caliente ascendente para poder volar. Estos incluyen muchas aves rapaces como buitres , águilas y buitres , pero también cigüeñas . Estas aves migran durante el día. Las especies migratorias de estos grupos tienen grandes dificultades para cruzar grandes masas de agua, ya que las corrientes térmicas solo se forman sobre la tierra y estas aves no pueden mantener un vuelo activo durante largas distancias. El Mediterráneo y otros mares presentan un gran obstáculo para las aves planeadoras, que deben cruzar por los puntos más estrechos. Grandes cantidades de grandes aves rapaces y cigüeñas pasan por áreas como el Estrecho de Messina , Gibraltar , Falsterbo y el Bósforo en épocas de migración. Las especies más comunes, como el abejero europeo Pernis apivorus , se pueden contar por cientos de miles en otoño. Otras barreras, como las cadenas montañosas, pueden causar el encauzamiento, particularmente de los grandes migrantes diurnos, como en el cuello de botella migratorio centroamericano . El cuello de botella de Batumi en el Cáucaso es uno de los embudos migratorios más pesados ​​de la tierra, creado cuando cientos de miles de aves planean evitar volar sobre la superficie del Mar Negro y a través de altas montañas. Las aves rapaces, como los halcones abejeros, que migran utilizando corrientes térmicas, pierden solo del 10 al 20 % de su peso durante la migración, lo que puede explicar por qué se alimentan menos durante la migración que las rapaces más pequeñas con un vuelo más activo, como los halcones, los gavilanes y los aguiluchos.

El cuello de botella del Estrecho de Messina , punto de tránsito de las migraciones, visto desde las montañas Peloritani , Sicilia

A partir de la observación de la migración de once especies de aves planeadoras sobre el Estrecho de Gibraltar, las especies que no adelantaron sus fechas de migración otoñal fueron aquellas con poblaciones reproductoras en declive en Europa.

Migración de corta distancia y altitudinal

Muchos migrantes de larga distancia parecen estar genéticamente programados para responder a los cambios en la duración del día. Sin embargo, es posible que las especies que se desplazan en distancias cortas no necesiten un mecanismo de tiempo de este tipo, sino que se desplazan en respuesta a las condiciones climáticas locales. Por lo tanto, los criadores de montañas y páramos, como el treparriscos Tichodroma muraria y el mirlo acuático de garganta blanca Cinclus cinclus , pueden moverse solo altitudinalmente para escapar de los terrenos más altos y fríos. Otras especies como el esmerejón Falco columbarius y la alondra común Alauda arvensis se desplazan más lejos, hacia la costa o hacia el sur. Especies como el pinzón son mucho menos migratorias en Gran Bretaña que las de Europa continental, en su mayoría no se mueven más de 5 km en sus vidas.

Los paseriformes de corta distancia tienen dos orígenes evolutivos. Los que tienen migrantes de larga distancia en la misma familia, como el mosquitero común Phylloscopus collybita , son especies originarias del hemisferio sur que han acortado progresivamente su migración de regreso para quedarse en el hemisferio norte.

Las especies que no tienen parientes migratorios de larga distancia, como las alas de cera Bombycilla , se están moviendo efectivamente en respuesta al clima invernal y la pérdida de su alimento invernal habitual, en lugar de mejorar las oportunidades de reproducción.

En los trópicos hay poca variación en la duración del día a lo largo del año, y siempre hace suficiente calor para un suministro de alimentos, pero la migración altitudinal se produce en algunas aves tropicales. Hay evidencia de que esto permite a los migrantes obtener más de sus alimentos preferidos, como frutas.

La migración altitudinal es común en las montañas de todo el mundo, como en el Himalaya y los Andes . El urogallo oscuro en Colorado migra a menos de un kilómetro de sus áreas de verano a sitios de invierno que pueden estar a una altitud de unos 400 m más alta o más baja que los sitios de verano.

Muchas especies de aves en las regiones áridas del sur de Australia son nómadas; siguen el suministro de agua y alimentos en todo el país en un patrón irregular, sin relación con la estación pero sí con las precipitaciones. Pueden pasar varios años entre las visitas a un área por parte de una especie en particular.

Irrupciones y dispersión

Bosquejo medieval de Matthew Paris en su Chronica Majora (1251) que registra la gran irrupción de ese año de piquituertos rojos en Inglaterra .

A veces, circunstancias tales como una buena temporada de reproducción seguida de una falla en la fuente de alimento al año siguiente conducen a irrupciones en las que un gran número de especies se mueve mucho más allá del rango normal. Las alas de cera bohemias Bombycilla garrulus muestran bien esta variación impredecible en los números anuales, con cinco llegadas importantes a Gran Bretaña durante el siglo XIX, pero 18 entre los años 1937 y 2000. Las piquituertas rojas Loxia curvirostra también son irruptivas, con invasiones generalizadas en toda Inglaterra notadas en 1251, 1593, 1757 y 1791.

La migración de aves es principalmente, pero no del todo, un fenómeno del hemisferio norte. Esto se debe a que las masas de tierra continentales del hemisferio norte son casi en su totalidad templadas y están sujetas a la escasez de alimentos durante el invierno, lo que hace que las poblaciones de aves del sur (incluido el hemisferio sur) pasen el invierno; Por el contrario, entre las aves marinas (pelágicas), las especies del hemisferio sur tienen más probabilidades de migrar. Esto se debe a que hay una gran área de océano en el hemisferio sur y más islas aptas para que aniden las aves marinas.

Fisiología y control

El control de la migración, su tiempo y respuesta están controlados genéticamente y parecen ser un rasgo primitivo que está presente incluso en especies de aves no migratorias. La capacidad de navegar y orientarse durante la migración es un fenómeno mucho más complejo que puede incluir tanto programas endógenos como aprendizaje.

Momento

La principal señal fisiológica para la migración son los cambios en la duración del día . Estos cambios están relacionados con cambios hormonales en las aves. En el período anterior a la migración, muchas aves muestran una mayor actividad o Zugunruhe ( alemán : inquietud migratoria ), descrita por primera vez por Johann Friedrich Naumann en 1795, así como cambios fisiológicos como una mayor deposición de grasa. La aparición de Zugunruhe incluso en aves criadas en jaulas sin señales ambientales (p. ej., acortamiento del día y disminución de la temperatura) ha señalado el papel de los programas endógenos circanuales en el control de las migraciones de aves. Las aves enjauladas muestran una dirección de vuelo preferencial que se corresponde con la dirección migratoria que tomarían en la naturaleza, cambiando su dirección preferencial aproximadamente al mismo tiempo que sus congéneres salvajes cambian de rumbo.

El seguimiento por satélite de 48 houbaras asiáticas individuales ( Chlamydotis macqueenii ) a lo largo de múltiples migraciones mostró que esta especie utiliza la temperatura local para cronometrar la salida de su migración de primavera. En particular, las respuestas de salida a la temperatura variaron entre individuos, pero fueron repetibles individualmente (cuando se rastrearon durante varios años). Esto sugiere que el uso individual de la temperatura es una señal que permite la adaptación al cambio climático a nivel de la población . En otras palabras, en un mundo que se calienta, se predice que muchas aves migratorias partirán más temprano en el año hacia su destino de verano o invierno.

En especies polígamas con un dimorfismo sexual considerable , los machos tienden a regresar antes que las hembras a los sitios de reproducción. Esto se denomina protandria.

Orientación y navegación

Las rutas de las agujas cola de barra marcadas por satélite que migran hacia el norte desde Nueva Zelanda . Esta especie tiene la migración ininterrumpida más larga conocida de todas las especies, hasta 10.200 km (5.500 nmi).

La navegación se basa en una variedad de sentidos. Se ha demostrado que muchas aves usan una brújula solar. Usar el sol como dirección implica la necesidad de hacer una compensación basada en el tiempo. Se ha demostrado que la navegación se basa en una combinación de otras habilidades, incluida la capacidad de detectar campos magnéticos ( magnetorecepción ), usar puntos de referencia visuales y señales olfativas .

Se cree que los migrantes de larga distancia se dispersan como aves jóvenes y se unen a los posibles sitios de reproducción y a sus sitios favoritos de invernada. Una vez que se realiza la vinculación al sitio, muestran una alta fidelidad al sitio, visitando los mismos sitios de invernada año tras año.

La capacidad de las aves para navegar durante las migraciones no puede explicarse por completo mediante la programación endógena, incluso con la ayuda de las respuestas a las señales ambientales. La capacidad de realizar con éxito migraciones de larga distancia probablemente solo pueda explicarse completamente teniendo en cuenta la capacidad cognitiva de las aves para reconocer hábitats y formar mapas mentales. El seguimiento por satélite de aves rapaces que migran durante el día, como águilas pescadoras y abejeros, ha demostrado que las personas mayores son mejores para hacer correcciones por la deriva del viento. Las aves se basan para la navegación en una combinación de sentidos biológicos innatos y experiencia, como con las dos herramientas electromagnéticas que utilizan. Un pájaro joven en su primera migración vuela en la dirección correcta según el campo magnético de la Tierra , pero no sabe qué tan lejos será el viaje. Lo hace a través de un mecanismo de par radical mediante el cual las reacciones químicas en fotopigmentos especiales sensibles a longitudes de onda cortas se ven afectadas por el campo. Aunque esto solo funciona durante el día, no utiliza la posición del sol de ninguna manera. En esta etapa, el pájaro está en la posición de un Boy Scout con una brújula pero sin un mapa, hasta que se acostumbre al viaje y pueda poner en práctica sus otras capacidades. Con la experiencia, aprende varios puntos de referencia y este "mapeo" lo realizan las magnetitas en el sistema trigémino , que le indican al ave qué tan fuerte es el campo. Debido a que las aves migran entre las regiones del norte y del sur, la intensidad del campo magnético en diferentes latitudes le permite interpretar el mecanismo del par radical con mayor precisión y saber cuándo ha llegado a su destino. Hay una conexión neuronal entre el ojo y el "Cluster N", la parte del cerebro anterior que está activa durante la orientación migratoria, lo que sugiere que las aves pueden ver el campo magnético de la tierra.

Vagancia

Las aves migratorias pueden perder el rumbo y aparecer fuera de sus rangos normales. Esto puede deberse a que vuelan más allá de sus destinos como en el "rebasamiento de primavera"en el que las aves que regresan a sus áreas de reproducción se exceden y terminan más al norte de lo previsto. Ciertas áreas, por su ubicación, se han hecho famosas como puntos de observación de este tipo de aves. Algunos ejemplos son el Parque Nacional Point Pelee en Canadá y Spurn en Inglaterra .

La migración inversa , en la que la programación genética de las aves jóvenes no funciona correctamente, puede provocar que las rarezas aparezcan como vagabundas a miles de kilómetros fuera de su alcance.

La migración a la deriva de aves desviadas por el viento puede resultar en "caídas" de un gran número de aves migratorias en sitios costeros.

Un fenómeno relacionado llamado "abmigración" involucra a las aves de una región que se unen a aves similares de una región de reproducción diferente en los terrenos comunes de invierno y luego migran de regreso junto con la nueva población. Esto es especialmente común en algunas aves acuáticas, que cambian de una ruta migratoria a otra.

Condicionamiento de la migración

Ha sido posible enseñar una ruta de migración a una bandada de pájaros, por ejemplo en esquemas de reintroducción. Después de una prueba con los gansos canadienses Branta canadensis , se utilizaron aviones ultraligeros en los EE. UU. para enseñar rutas de migración seguras a las grullas chillonas Grus americana reintroducidas .

Adaptaciones

Las aves necesitan alterar su metabolismo para satisfacer las demandas de la migración. El almacenamiento de energía a través de la acumulación de grasa y el control del sueño en los migrantes nocturnos requieren adaptaciones fisiológicas especiales. Además, las plumas de un ave se desgastan y requieren mudarse. El momento de esta muda, generalmente una vez al año pero a veces dos veces, varía con algunas especies mudando antes de mudarse a sus áreas de invierno y otras mudando antes de regresar a sus áreas de reproducción. Aparte de las adaptaciones fisiológicas, la migración a veces requiere cambios de comportamiento, como volar en bandadas para reducir la energía utilizada en la migración o el riesgo de depredación.

Factores evolutivos y ecológicos.

La migración de las aves es muy lábil y se cree que se ha desarrollado de forma independiente en muchos linajes de aves. Si bien se acepta que las adaptaciones fisiológicas y de comportamiento necesarias para la migración están bajo control genético, algunos autores han argumentado que no es necesario ningún cambio genético para que se desarrolle el comportamiento migratorio en una especie sedentaria porque el marco genético para el comportamiento migratorio existe en casi todos los linajes de aves. . Esto explica la rápida aparición del comportamiento migratorio después del máximo glacial más reciente.

Los análisis teóricos muestran que los desvíos que aumentan la distancia de vuelo hasta en un 20% a menudo serán adaptativos por motivos aerodinámicos : un ave que se carga con comida para cruzar una barrera larga vuela de manera menos eficiente. Sin embargo, algunas especies muestran rutas migratorias tortuosas que reflejan expansiones históricas del área de distribución y están lejos de ser óptimas en términos ecológicos. Un ejemplo es la migración de las poblaciones continentales del zorzal de Swainson, Catharus ustulatus , que vuela hacia el este a través de América del Norte antes de girar hacia el sur a través de Florida para llegar al norte de América del Sur ; se cree que esta ruta es la consecuencia de una expansión del rango que ocurrió hace unos 10.000 años. Los desvíos también pueden ser causados ​​por condiciones diferenciales de viento, riesgo de depredación u otros factores.

Cambio climático

Se espera que los cambios climáticos a gran escala tengan un efecto en el momento de la migración. Los estudios han demostrado una variedad de efectos que incluyen cambios de tiempo en la migración, reproducción y disminución de la población. Muchas especies han ido ampliando su área de distribución como consecuencia probable del cambio climático . Esto es a veces en la forma de antiguos vagabundos que se convierten en inmigrantes establecidos o regulares.

Efectos ecológicos

La migración de las aves también ayuda al movimiento de otras especies, incluidas las de ectoparásitos como las garrapatas y los piojos , que a su vez pueden transportar microorganismos, incluidos los que son motivo de preocupación para la salud humana. Debido a la propagación global de la influenza aviar , se ha estudiado la migración de las aves como posible mecanismo de transmisión de la enfermedad, pero se ha encontrado que no presenta un riesgo especial; la importación de mascotas y aves domésticas es una amenaza mayor. Sin embargo, algunos virus que se mantienen en las aves sin efectos letales, como el virus del Nilo Occidental, pueden ser propagados por las aves migratorias. Las aves también pueden desempeñar un papel en la dispersión de propágulos de plantas y plancton .

Algunos depredadores aprovechan la concentración de aves durante la migración. Los murciélagos nóctulos mayores se alimentan de paseriformes migratorios nocturnos. Algunas aves rapaces se especializan en aves zancudas migratorias.

Técnicas de estudio

Radares para el seguimiento de la migración de aves. Kihnu , Estonia .

Los primeros estudios sobre el momento de la migración comenzaron en 1749 en Finlandia, con Johannes Leche de Turku recopilando las fechas de llegada de los inmigrantes de primavera.

Las rutas de migración de las aves se han estudiado mediante una variedad de técnicas, incluida la más antigua, el marcado. Los cisnes han sido marcados con una muesca en el pico desde alrededor de 1560 en Inglaterra. El anillamiento científico fue iniciado por Hans Christian Cornelius Mortensen en 1899. Otras técnicas incluyen el seguimiento por radar y satélite . Se encontró que la tasa de migración de aves sobre los Alpes (hasta una altura de 150 m) era altamente comparable entre las mediciones de radar de haz fijo y los conteos visuales de aves, lo que destaca el uso potencial de esta técnica como una forma objetiva de cuantificar la migración de aves.

Los isótopos estables de hidrógeno, oxígeno, carbono, nitrógeno y azufre pueden establecer la conectividad migratoria de las aves entre los lugares de invernada y los lugares de reproducción. Los métodos de isótopos estables para establecer vínculos migratorios se basan en diferencias isotópicas espaciales en la dieta de las aves que se incorporan a tejidos inertes como plumas, o a tejidos en crecimiento como garras y músculos o sangre.

Un enfoque para identificar la intensidad de la migración utiliza micrófonos que apuntan hacia arriba para registrar las llamadas de contacto nocturnas de las bandadas que vuelan por encima. Estos luego se analizan en un laboratorio para medir el tiempo, la frecuencia y las especies.

Una técnica más antigua desarrollada por George Lowery y otros para cuantificar la migración consiste en observar la cara de la luna llena con un telescopio y contar las siluetas de las bandadas de pájaros mientras vuelan de noche.

Los estudios de comportamiento de orientación se han llevado a cabo tradicionalmente utilizando variantes de una configuración conocida como el embudo de Emlen, que consiste en una jaula circular con la parte superior cubierta por vidrio o una pantalla de alambre para que el cielo sea visible o la configuración se coloca en un planetario. o con otros controles sobre señales ambientales. El comportamiento de orientación del ave dentro de la jaula se estudia cuantitativamente a partir de la distribución de marcas que el ave deja en las paredes de la jaula. Otros enfoques utilizados en los estudios de búsqueda de palomas hacen uso de la dirección en la que el ave desaparece en el horizonte.

Amenazas y conservación

Rutas migratorias y países con caza ilegal en Europa

Las actividades humanas han amenazado a muchas especies de aves migratorias. Las distancias involucradas en la migración de las aves significan que a menudo cruzan las fronteras políticas de los países y las medidas de conservación requieren la cooperación internacional. Se han firmado varios tratados internacionales para proteger las especies migratorias, incluida la Ley del Tratado de Aves Migratorias de 1918 de los EE. UU. y el Acuerdo sobre las Aves Acuáticas Migratorias de África y Eurasia

La concentración de aves durante la migración puede poner en riesgo a las especies. Algunos migrantes espectaculares ya se han extinguido; durante la migración de la paloma mensajera ( Ectopistes migratorius ), las enormes bandadas tenían 1,5 kilómetros (1 milla) de ancho, oscureciendo el cielo, y 500 km (300 millas) de largo, tardando varios días en pasar.

La caza a lo largo de las rutas de migración amenaza a algunas especies de aves. Las poblaciones de grullas siberianas ( Leucogeranus leucogeranus ) que hibernan en la India disminuyeron debido a la caza a lo largo de la ruta, particularmente en Afganistán y Asia Central . Las aves fueron vistas por última vez en sus áreas de invernada favoritas en el Parque Nacional Keoladeo en 2002. También se sabe que estructuras como líneas eléctricas, parques eólicos y plataformas petroleras marinas afectan a las aves migratorias. Otros peligros de la migración incluyen la contaminación, las tormentas, los incendios forestales y la destrucción del hábitat a lo largo de las rutas de migración, negando a los migrantes alimentos en los puntos de escala. Por ejemplo, en la ruta migratoria de Asia Oriental-Australasia , hasta el 65% del hábitat intermareal clave en el cuello de botella de la migración del Mar Amarillo ha sido destruido desde la década de 1950.

Otras áreas importantes incluyen sitios de escala entre los territorios de invernada y reproducción. Un estudio de captura-recaptura de aves migratorias con alta fidelidad a los sitios de reproducción e invernada no mostró una asociación estricta similar con los sitios de parada. Desafortunadamente, muchos sitios históricos de escala han sido destruidos o reducidos drásticamente debido al desarrollo agrícola humano, lo que lleva a un mayor riesgo de extinción de aves, especialmente ante el cambio climático.

Esfuerzos de conservación del sitio de escala

El Valle Central de California fue una vez un sitio de parada masiva para las aves que viajaban a lo largo de la ruta migratoria del Pacífico , antes de convertirse en tierra agrícola. El 90 % de las aves playeras de América del Norte utilizan esta ruta de migración y la destrucción de las áreas de descanso ha tenido efectos perjudiciales en las poblaciones de aves, ya que no pueden descansar ni alimentarse adecuadamente y es posible que no puedan completar su migración. Como solución, los conservacionistas y agricultores de los Estados Unidos ahora están trabajando juntos para ayudar a proporcionar hábitats de parada para las aves migratorias. En el invierno, cuando muchas de estas aves migran, los agricultores inundan sus campos para proporcionar humedales temporales para que las aves descansen y se alimenten antes de continuar su viaje. El arroz es un cultivo importante que se produce a lo largo de esta ruta migratoria, y los arrozales inundados han demostrado ser áreas importantes para al menos 169 especies de aves diferentes. Por ejemplo, en California, los cambios en la legislación han hecho ilegal que los agricultores quemen el exceso de paja de arroz, por lo que han comenzado a inundar sus campos durante el invierno. Prácticas similares ahora se están llevando a cabo en todo el país, siendo el valle aluvial de Mississippi un área de interés principal debido a su uso agrícola y su importancia para la migración.

Los restos de plantas proporcionan fuentes de alimento para las aves, mientras que el humedal recién formado sirve como hábitat para especies de presas de aves, como insectos y otros invertebrados. A su vez, la alimentación de las aves ayuda a descomponer la materia vegetal y los excrementos y luego ayuda a fertilizar el campo ayudando a los agricultores y, a su vez, disminuyendo significativamente su necesidad de fertilizantes artificiales en al menos un 13%. Estudios recientes han demostrado que la implementación de estos humedales temporales ha tenido impactos positivos significativos en las poblaciones de aves, como el ganso de frente blanca , así como en varias especies de aves zancudas. La naturaleza artificial de estos humedales temporales también reduce en gran medida la amenaza de depredación por parte de otros animales salvajes. Esta práctica requiere una inversión extremadamente baja por parte de los agricultores, y los investigadores creen que enfoques mutuamente beneficiosos como este son clave para el avance de la conservación de la vida silvestre. Los incentivos económicos son clave para lograr que más agricultores participen en esta práctica. Sin embargo, pueden surgir problemas si las poblaciones de aves son demasiado altas y sus grandes cantidades de excrementos reducen la calidad del agua y pueden conducir a la eutrofización . El aumento de la participación en esta práctica permitiría que las aves migratorias se dispersen y descansen en una mayor variedad de lugares, disminuyendo los impactos negativos de tener demasiadas aves reunidas en un área pequeña. El uso de esta práctica en áreas cercanas a humedales naturales también podría aumentar en gran medida su impacto positivo.

Ver también

Referencias

Otras lecturas

  • Alertstam, Thomas (2001). "Desvíos en la migración de aves" (PDF) . Revista de Biología Teórica . 209 (3): 319–331. Código Bib : 2001JThBi.209..319A . doi : 10.1006/jtbi.2001.2266 . PMID  11312592 . Archivado desde el original (PDF) el 2 de mayo de 2015.
  • Alertstam, Thomas (1993). Migración de aves . Prensa de la Universidad de Cambridge. ISBN 978-0-521-44822-2.(publicado por primera vez en 1982 como Fågelflyttning , Bokförlaget Signum)
  • Berthold, Peter (2001). Migración de aves: un estudio general (2ª ed.). Prensa de la Universidad de Oxford. ISBN 978-0-19-850787-1.
  • Bewick, Thomas (1797–1804). Historia de las aves británicas (edición de 1847). Newcastle: Beilby y Bewick.
  • Dingle, Hugo (1996). Migración: La biología de la vida en movimiento . Prensa de la Universidad de Oxford.
  • Hobson, Keith; Wassenaar, Leonard (2008). Seguimiento de la migración animal con isótopos estables . Prensa Académica. ISBN 978-0-12-373867-7.
  • Weidensaul, Scott (1999). Viviendo en el viento: a través del hemisferio con aves migratorias . Douglas y McIntyre.
  • Blanco, Gilbert (1898) [1789]. La Historia Natural de Selborne . Walter Scott.

enlaces externos

Bases de datos en línea

  • Trektellen.org - Conteos de migración de aves vivas y registros de anillamiento de todo el mundo
  • Hawkcount.org : datos de conteo y perfiles de sitios para más de 300 sitios de Hawkwatch de América del Norte
  • Migraction.net – Base de datos interactiva con información en tiempo real sobre la migración de aves (Francia)