Michel Hollard - Michel Hollard

Michel Hollard
Retrato de la Segunda Guerra Mundial de Michel Hollard
Retrato de la Segunda Guerra Mundial
Nació ( 07/10/1898 )10 de julio de 1898
Murió 16 de julio de 1993 (16 de julio de 1993)(95 años)
Ganges , Hérault , Francia
Lugar de descanso Gorniès , Hérault , Francia
43 ° 53′29.13 ″ N 3 ° 37′32.78 ″ E / 43.8914250 ° N 3.6257722 ° E / 43.8914250; 3.6257722
Nacionalidad francés
Educación Ingeniero
Ocupación Miembro de la Resistencia francesa
Organización Réseau AGIR , Resistencia francesa
Conocido por Investigación de las instalaciones de bombas voladoras V-1 en el norte de Francia durante la Segunda Guerra Mundial
Esposos) Yvonne Gounelle
Niños Francine, Florian (ex director del Centro Orchestre symphonique de la région) y Vincent
Padres) Auguste Hollard
Pauline Monod
Sitio web www .michel-hollard .com

Michel Hollard (10 de julio de 1898 - 16 de julio de 1993) fue un ingeniero francés y miembro de la resistencia francesa en tiempos de guerra que fundó el grupo de espionaje Réseau AGIR durante la Segunda Guerra Mundial .

Su contribución fue reconocida por los británicos mediante la concesión de la Orden de Servicio Distinguido por haber "reconocido una serie de sitios V-1 fuertemente custodiados e informado sobre ellos". Los esfuerzos de Hollard incluyeron 49 viajes con informes de contrabando a un agregado británico en Suiza a pie a través de la frontera en cualquier clima.

Sir Brian Horrocks lo llamó "el hombre que literalmente salvó a Londres". Gracias a los informes de Hollard y a la información de sus agentes, los sitios de lanzamiento del V1 en Francia fueron bombardeados sistemáticamente por la Royal Air Force entre mediados de diciembre de 1943 y finales de marzo de 1944. Los V-1 causaron la destrucción de más de 80.000 hogares en Gran Bretaña entre junio y Septiembre de 1944, pero los ataques aéreos británicos destruyeron nueve sitios V1, dañaron gravemente 35 y dañaron parcialmente otros 25 de los 104 ubicados en el norte de Francia a través del noreste de Normandía hasta el Estrecho de Dover. En su libro Cruzada en Europa, el general Eisenhower escribió que si los alemanes hubieran podido desarrollar sus armas seis meses antes y apuntar a la costa sur de Gran Bretaña, la Operación Overlord habría sido casi imposible, o nada posible.

Vida

Al principio sirvió en la Primera Guerra Mundial , pero posteriormente se convirtió en ingeniero. Trabajando para una empresa de armamento, huyó de París después de la capitulación francesa en 1940 para reunir el cuartel general de su empresa en la Zona Franca en el sur de Francia y casi fue acosado dos veces en su camino por multitudes francesas frenéticas, que pensaban que era un paracaidista alemán. Más tarde renunció a su cargo cuando su empresa comenzó a trabajar para el ocupante y consiguió un empleo en un fabricante de generadores de gas de madera, lo que le permitió viajar por Francia utilizando su trabajo como tapadera. En 1941 Hollard cruzó las defensas que impedían el acceso a la Zona Franca Francesa y la frontera suiza por primera vez para ofrecer sus servicios como espía a la embajada británica en Berna . Fue recibido con frialdad a pesar de las recomendaciones y la inteligencia sobre las capacidades de fabricación de automóviles de Francia en tiempos de guerra que había traído consigo para mostrar su buena voluntad. Cuando regresó, la segunda reunión fue mucho más cálida ya que los británicos habían hecho las comprobaciones necesarias sobre él. Fundó la red de resistencia Réseau AGIR en 1941, trabajando directamente para el Servicio Secreto de Inteligencia . Hollard y sus agentes comenzaron a proporcionar información periódica de la más alta calidad, lo que llevó a Hollard a ser considerada una de las fuentes más confiables que trabajan para los británicos.

Pero fue capturado el 5 de febrero de 1944 con tres de sus agentes en un café cerca de la Gare du Nord en París después de haber sido traicionado. Tomado prisionero por los nazis, fue torturado y sometido a submarinos cinco veces, y encarcelado primero en la prisión de Fresnes y en junio de 1944 como trabajador forzoso en el principal campo de concentración de Neuengamme (prisionero "F 33,948").

Luego fue colocado con cientos de otros hombres en pésimas condiciones, sin comida, salubridad ni atención médica, a bordo del barco prisión Thielbek que formaba parte de una flotilla de barcos prisión alemanes en la bahía de Lübeck junto al SS Cap Arcona . De hecho, todos los prisioneros iban a ser ejecutados bajo las órdenes directas de Himmler . El servicio de inteligencia británico había informado al conde Folke Bernadotte , que era vicepresidente de la Cruz Roja Sueca , de que Hollard estaba allí, pero no pudo localizarlo, por lo que suplicó que "todos los prisioneros de habla francesa fueran trasladados a otro barco". , la Magdalena . Esto sucedió el 20 de abril; el 3 de mayo, el Thielbek fue hundido por un ataque de la Royal Air Force contra la flotilla alemana. De los 2.800 prisioneros a bordo, solo 50 sobrevivieron al ataque.

Después de la guerra, Hollard "recibió el rango de coronel".

Un tren de alta velocidad que opera el servicio ferroviario de alta velocidad de Eurostar entre Gran Bretaña , Francia y Bélgica a través del Túnel del Canal de la Mancha recibió su nombre.

Un hugonote descendiente, uno de sus antepasados fue el pastor, Jacques Monod. Su padre fue el físico nuclear, químico e historiador Auguste Hollard. Es primo del científico y explorador Théodore Monod y del premio Nobel Jacques Monod .

Honores y premios

Referencias

Citas
Bibliografía

enlaces externos