Michael H. Belzer - Michael H. Belzer
Michael H. Belzer es un experto reconocido internacionalmente en la industria del transporte por carretera, especialmente en el impacto institucional y económico de la desregulación . Es profesor asociado en el departamento de economía de la Wayne State University . Es el autor de Sweatshops on Wheels: Winners and Losers in Trucking Deregulation ( Oxford University Press , 2000). Junto con Gregory M. Saltzman, fue coautor de Truck Driver Occupational Safety and Health: 2003 Conference Report and Selective Literature Review , National Institute for Occupational Safety and Health , 2007. Ha escrito muchos artículos revisados por pares sobre economía, trabajo y trabajo ocupacional de la industria de camiones. seguridad y salud , infraestructura y cuestiones operativas. Belzer ha iniciado un plan de desarrollo económico estratégico para transformar el sureste de Michigan en un centro global de transporte de carga .
Fondo
Durante ocho años, fue conductor de camiones cisterna de larga distancia y miembro de International Brotherhood of Teamsters , lo que tuvo un impacto directo en sus estudios, escritos y carrera.
Su obra principal fue muy bien recibida por la crítica. Los bajos salarios, las malas condiciones de trabajo y las condiciones inseguras han sido el resultado directo de la desregulación. "[Este libro] sostiene que el transporte por carretera representa el lado oscuro de la nueva economía". "Las condiciones son tan malas y el sistema de pago tan injusto que las empresas de larga distancia compiten con la industria de la comida rápida por los trabajadores. La mayoría de las empresas de transporte de larga distancia experimentan una rotación anual de conductores del 100% . Como escribió el Atlanta Journal-Constitution :" Los taxis de Los camiones de 18 ruedas se han convertido en los talleres clandestinos del nuevo milenio, con algunos camioneros trabajando hasta 95 horas por semana por lo que equivale a poco más que el salario mínimo. [Este libro] es revelador en su valoración de en qué se ha convertido la industria del transporte por carretera ".
Belzer es director asociado del Programa de la Industria de Camiones de la Fundación Alfred P. Sloan, uno de los más de veinte Centros Industriales de Sloan, que se enfoca en las operaciones de la industria de camiones , la regulación, la organización industrial y las relaciones laborales . En esa capacidad, dirige su Programa de evaluación comparativa de la industria de camiones. Además, es presidente del Comité de la Junta de Investigación del Transporte sobre Investigación de la Industria de Camiones; miembro de la Junta Ejecutiva de Freight Systems; y miembro del Comité de Economía y Regulación del Transporte de Carga, así como miembro del Comité de Seguridad de Camiones y Autobuses.
En 1993, Belzer recibió su Ph.D. de la Universidad de Cornell . Su tesis, "Negociación colectiva en la industria de camiones: los efectos de la reestructuración institucional y económica", se centró en la dinámica de transformación de la regulación y la estructura institucional modificadas en las relaciones laborales en la industria de camiones. Sus intereses de investigación incluyen todas las facetas de la organización y las operaciones de la industria de camiones, las relaciones entre los trabajadores y la administración, la política de empleo y la seguridad.
Actualmente está estudiando la relación entre los ingresos y la seguridad de los conductores de camiones, así como cuestiones relacionadas con sus horas de trabajo, y también está involucrado en estudios de regulación y organización industrial y relaciones laborales en China, y se ha desempeñado como profesor invitado en varias universidades chinas.
Obras publicadas
- Belzer, Michael H. (24 de agosto de 2000). Talleres de explotación sobre ruedas: ganadores y perdedores en la desregulación de camiones (tapa dura). Estados Unidos: Oxford University Press . págs. 272 páginas. ISBN 0-19-512886-9. ISBN 978-0-19-512886-4 .
Reportes de investigación
- "Informe de pago y seguridad, septiembre de 2002"
- " El túnel del empleo: el impacto económico de una infraestructura adecuada para los cruces fronterizos " (noviembre de 2003).
Publicaciones académicas seleccionadas
- " Pagar incentivos y seguridad para los conductores de camiones: estudio de caso ". Con los coautores Daniel A. Rodríguez y Felipe Targa. Resumen publicado en CD-ROM Compendium of Papers de la 82ª Reunión Anual de la Transportation Research Board, 12 al 16 de enero de 2003, Washington, DC.
- " Efectos de los salarios y las condiciones laborales de los camioneros en la seguridad vial: estudio de caso " . Con Daniel Rodríguez, Marta Rocha y Asad J. Khattak. Resumen publicado en CD-ROM Compendium of Papers de la 82ª Reunión Anual de la Transportation Research Board, 12 al 16 de enero de 2003, Washington, DC.
- "Efectos de los salarios y las condiciones laborales de los conductores de camiones en la seguridad vial: estudio de caso". Con Daniel Rodríguez, Marta Rocha y Asad J. Khattak. Registro de investigación de transporte: Revista de la Junta de investigación de transporte, no. 1833 (Política de fletes, economía y logística; Transporte en camiones), págs. 95–102. 2003.
- " El caso para el fortalecimiento de las regulaciones de horas de servicio de los autotransportistas " (con Gregory M. Saltzman). Transportation Journal, volumen 41, núm. 4, verano de 2002, págs. 51–71.
- "Camiones: la negociación colectiva toma un camino difícil". in Collective Bargaining: Current Developments and Future Challenges, editado por Paul F. Clark, John T. Delaney y Ann C. Frost. Champaign, IL: Asociación de Investigación de Relaciones Industriales 2002, págs. 311–342
- " Innovación tecnológica y la industria camionera: Revolución de la información y el efecto en el proceso de trabajo " . Revista de Investigación Laboral, Volumen 23, No. 3; Verano de 2002, págs. 375–396.
- " Problemas de seguridad de los conductores de camiones: el nuevo mundo del transporte terrestre seguro ". Perspectivas sobre el trabajo: Revista del IRRA, vol. 6, N ° 1; Junio de 2002, págs. 13-15.
- " Representación de los trabajadores en el sector de carga de camiones: ¿Qué quieren los camioneros? " En las actas de la 53ª Reunión Anual de la Asociación de Investigación de Relaciones Industriales, 5 al 7 de enero de 2001, Nueva Orleans, Luisiana.
- "Desregulación y descentralización: el impacto en las relaciones laborales". Conferencia Académica Internacional de Estudios Laborales del Siglo XXI, Universidad de Cultura China. Taipei, Taiwán, República de China. 12-13 de octubre de 2000, págs. 1-45.
- " Supervisión gubernamental y democracia sindical: lecciones de la experiencia de los camioneros " (con Richard Hurd). Journal of Labor Research , volumen XX, número 3, verano de 1999.
- " Regulación del mercado laboral: equilibrar los beneficios y los costos de la competencia " (con Dale Belman). En Regulación gubernamental de la relación laboral, Bruce Kaufman, ed. Madison, Wisconsin: Asociación de Investigación de Relaciones Industriales. 1997.
- " Negociación colectiva en la industria de camiones: ¿Siguen contando los camioneros? ", Industrial and Labor Relations Review 48: 4 (julio de 1995).
- "Reforma de la legislación laboral: aprendiendo una lección de la industria del transporte por carretera". Actas de la cuadragésima séptima reunión anual de la Asociación de Investigación en Relaciones Laborales . Washington DC. 6 al 8 de enero de 1995. Madison, Wisconsin: Asociación de Investigación de Relaciones Industriales. 1995.
- " La industria de los autotransportes: camioneros y camioneros bajo asedio " . En Negociación colectiva contemporánea en el sector privado, editado por Paula B. Voos. Madison, Wisconsin: Asociación de Investigación de Relaciones Industriales. 1994.
- " Pagar el peaje: Desregulación económica de la industria del transporte por carretera " . Washington, DC: Instituto de Política Económica . 1994.