Carretera Federal Mexicana 15 - Mexican Federal Highway 15

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Escudo de la Carretera Federal 15

Carretera Federal 15
Carretera Federal 15
México 15 Carretera Internacional
México - Nogales carretera
Información de ruta
Mantenido por la Secretaría de Comunicaciones y Transportes
Largo 2.363,51 kilometros (1.468,62 millas)
Uniones principales
Extremo sur Alimentados. 15D / Fed. 57D y Carretera Toluca en la Ciudad de México
  Alimentados. 55 / Fed. 134 en Toluca, Estado de México

Alimentados. 51 en Zitácuaro, Michoacán Fed. 14 en Morelia, Michoacán

Alimentados. 120 en Quiroga, Michoacán Fed. 37 cerca de Carapan, Michoacán Fed. 110 de Jiquilpan, Michoacán a Sahuayo, Michoacán

Alimentados. 23 cerca de Jocotepec, Jalisco Fed. 80 de Acatlán de Juárez, Jalisco a Guadalajara, Jalisco

Alimentados. 23 en Guadalajara, Jalisco

Alimentados. 70 cerca de El Arenal, Jalisco

Alimentados. 76 en Tepic, Nayarit

Alimentados. 74 cerca de El Jicote, Nayarit

Alimentados. 72 cerca de Pantano Grande, Nayarit

Alimentados. 68 cerca de Acaponeta, Nayarit Fed. 40 en Villa Unión, Sinaloa

Alimentados. 24 en Pericos, Sinaloa

Alimentados. 16 en Hermosillo, Sonora

Alimentados. 2 de Santa Ana, Sonora a Imuris, Sonora
extremo norte I-19 BL en Nogales Puerto de Entrada , Nogales, Arizona, Estados Unidos de América
Localización
Estados Ciudad de México , Estado de México , Michoacán , Jalisco , Nayarit , Sinaloa , Sonora
Sistema de carreteras

Lista de Carreteras Federales Mexicanas  • Autopistas
Carretera federal 14D.svg Alimentados. 14D Carretera federal 15D.svg Alimentados. 15D

Carretera federal 15 ( español : Carretera Federal 15 , Fed. 15 ) es México 15 Carretera Internacional o México - Nogales carretera , es una primaria de norte a sur la carretera , y es una parte libre de las carreteras corredores federales ( español : Los corredores carreteros federales ) de México . La carretera comienza en el norte en la frontera entre México y Estados Unidos en el puerto de entrada de Nogales en Nogales, Sonora , y termina al sur en la Ciudad de México .

Alimentados. 15 de Nogales a Mazatlán corre paralela a Fed. 15D , una parte con peaje (cuota) de los corredores de carreteras federales (los corredores carreteros federales); la parte de este tramo norte desde el pueblo de Eldorado hacia el sur dentro de Sinaloa es una carretera de acceso limitado . Al norte de la frontera entre Estados Unidos y México, la carretera continúa hacia el norte desde el puerto de entrada, como I-19 Business .

Un raro letrero de guía de México 15 con copia de botón en el extremo norte de la carretera. Probablemente proporcionado por el Departamento de Transporte de Arizona en la década de 1970, este letrero antes saludaba a los automovilistas en dirección sur después de cruzar a México a través del puerto de entrada de Nogales-Grand Avenue .

La carretera es el término sur del Corredor CANAMEX , un corredor comercial que se extiende desde el norte de México a través de los Estados Unidos hasta la provincia canadiense de Alberta .

Descripción de ruta

Una de las carreteras federales más importantes de México, la Fed-15 cubre un amplio corredor del oeste y noroeste del país, uniendo la Ciudad de México con el cruce fronterizo entre Estados Unidos y México en Heroica Nogales, Sonora , conectando algunos de los centros urbanos más importantes del país en el camino. , particularmente Guadalajara , Toluca , Mazatlán y Hermosillo . Gran parte del corredor entre Guadalajara y Heroica Nogales es paralelo al Pacífico Sur de México / Ferrocarril del Pacífico , con las vías del ferrocarril a menudo visibles desde Fed-15. Además, el corredor Fed-15 ha sido históricamente uno de los corredores migratorios más importantes para los migrantes mexicanos que se dirigen hacia el oeste y suroeste de los Estados Unidos. Mucho antes de los patrones migratorios actuales, el corredor de la Carretera Federal 15 de México fue también el corredor que siguieron muchas expediciones españolas en su colonización y fundación de asentamientos que luego se convertirían en comunidades en el noroeste mexicano actual (como Tepic , Mazatlán y Hermosillo). ) y el suroeste de EE. UU. (como Tucson y Yuma en Arizona, y Los Ángeles , San Francisco y otras ciudades de la actual California). La famosa Expedición Francisco Vásquez de Coronado de 1540-1542, por ejemplo, siguió una trayectoria que se corresponde estrechamente con la alineación actual de Fed-15 a través de Nayarit , Sinaloa y Sonora .

En Heroica Nogales, Fed-15 comienza justo al sur del puerto de entrada de Nogales Grand Avenue y viaja por la Avenida López Mateos antes de convertirse en la Avenida Álvaro Obregón, la vía principal de la ciudad. Después de atravesar el resto de Nogales, Fed-15 sale de la ciudad cerca de un intercambio con un ramal de Fed-15D, continuando hacia el sur como una carretera de cuatro carriles. En Ímuris, la carretera se cruza con la Carretera Federal 2 de México (que proporciona un enlace vital a través de la Sierra Madre Occidental entre Sonora y Chihuahua ). Las dos carreteras se fusionan hasta Santa Ana, donde la Fed-2 (cuyo corredor occidental a través de Sonora sirve como enlace crítico entre la península de Baja California y el territorio continental de México) se separa, dirigiéndose hacia el oeste hacia su término en Tijuana .

El cruce entre las Carreteras Federales 2 y 15 en la zona rural de Imuris, Sonora . Alimentados. 2 viaja al este hacia Agua Prieta y Ciudad Juárez mientras Fed. 15 continúa hacia el norte hacia el cruce fronterizo México-Estados Unidos en Heroica Nogales, Sonora .

El tráfico en la Fed-15 al sur de Santa Ana aumenta a medida que la carretera se acerca a Hermosillo, la capital del estado de Sonora . Además de la autopista de peaje Fed-15D, las principales intersecciones de la carretera federal mexicana 16 , la única otra carretera pavimentada que conecta Sonora con Chihuahua a través de la Sierra Madre Occidental. Al sur de Hermosillo, Fed-15 continúa hacia Ciudad Obregón por la histórica ciudad portuaria de Guaymas . Vistas del Mar de Cortés acompañan a los automovilistas por este tramo de la carretera hasta que Fed-15 gira tierra adentro hacia Ciudad Obregón cruzando el Río Yaqui . Esta zona está definida en gran parte por sus campos agrícolas y la creciente llanura del Valle del Yaqui. En el sur de Sonora, Fed-15 cruza varias comunidades indígenas yaquis , incluida Vitam, así como el río Mayo en Navojoa . Fed-15 sale de Sonora a través de la rural Estación Don (los automovilistas en dirección norte que viajan por Fed-15 deben detenerse allí para una inspección agrícola).

Fed-15 en dirección sur en las afueras de Culiacán, Sinaloa . La ruta libre ("libre") a Culiacán está sin peaje.

Dentro del estado de Sinaloa , los campos agrícolas crecen en presencia a lo largo del corredor Fed-15 de cuatro carriles a medida que se acerca a la ciudad de Los Mochis . Continuando hacia adelante, la carretera ingresa a las ciudades de Guasave , Guamúchil y Pericos donde la Fed-15 se cruza con la Fed-24 (con acceso a Badiraguato ) antes de ingresar a la ciudad capital del estado sinaloense de Culiacán . Los pasos elevados, los diseños de carreteras de acceso controlado y los semáforos definen el carácter de Fed-15 a través del área metropolitana de Culiacán. La carretera (paralela al sur con Fed-15D) nuevamente se acerca al Mar de Cortés a medida que se acerca a la ciudad portuaria de Mazatlán , cruzando el Trópico de Cáncer en el camino. En Mazatlán, otro bypass Fed-15D ofrece a los conductores de larga distancia la oportunidad de evitar el tráfico local. Dentro de Mazatlán, Fed-15 viaja como una calle de superficie, Blvd. Luis Donaldo Colosio. Al sur de Mazatlán en Villa Unión , Fed-15 se cruza con Fed-40 , una importante carretera de este a oeste que ofrece a los automovilistas una conexión entre la costa del Pacífico y el interior de México (terminando en la ciudad fronteriza de Reynosa, Tamaulipas ) a través de la Sierra Madre. Occidental. Es en Villa Unión donde la mayor parte del tráfico continúa en la Fed-15D con peaje, con Fed-15 viajando hacia el sureste como una carretera rural de dos carriles. En el sur de Sinaloa Fed-15, la “Carretera Mazatlán-Tepic” cruza varios humedales de la costa del Pacífico tropical antes de ingresar al estado de Nayarit .

Fed-15 libre de dos carriles (sin peaje) acercándose al Volcán El Ceboruco en Nayarit.

En el noroeste de Nayarit, Fed-15 une las comunidades de Acaponeta , Santiago Ixcuintla (vía Fed-72 ) y la ciudad portuaria de la época colonial de San Blas (vía Fed-74 ) con la capital del estado de Tepic . Partiendo de la costa oeste de México, la carretera cruza el Río Santiago, asciende empinadas montañas cubiertas de exuberante bosque antes de descender a Tepic y continuar hacia el este a través del estado. En Tepic, Fed-15 viaja a lo largo de la Avenida Insurgentes como una arteria urbana importante, con algunas partes de la carretera que incluyen túneles, que separan la carretera de algunas de las calles superficiales de la ciudad. Antes de salir de Tepic, la señalización dirige a los automovilistas en Fed-15 hacia la importante carretera Fed-200 de la costa del Pacífico de México (las carreteras con peaje Fed-15D la cruzan directamente) con su acceso a la ciudad turística de Puerto Vallarta . A medida que la Fed-15D moderna, de acceso controlado y con peaje de alta velocidad (cuota) toma una ruta más directa hacia Guadalajara al norte del volcán El Ceboruco , el segmento más antiguo (libre) de la Fed-15 cruza al sur de El Ceboruco como un carril de dos carriles. carretera, incluida una parte de la calzada que atraviesa directamente el campo volcánico de la montaña. Fed-15 pasa por la ciudad colonial de Ahuacatlán y luego por Ixtlán del Río (sitio del sitio arqueológico Los Toriles) antes de salir de Nayarit y entrar a Jalisco .

Después de cruzar la línea estatal en el Plan de Barrancas, Fed-15 cruza a través de Tequila y se acerca al área metropolitana de Guadalajara (la segunda ciudad más grande de México). Al oeste de Guadalajara, cerca del suburbio de La Venta del Astillero, Fed-15 se cruza con Fed-70 que brinda acceso por carretera a Puerto Vallarta. Poco después, Fed-15 ingresa a la ciudad de Guadalajara, girando hacia el sur uniéndose a Fed-80 (con acceso sur a Colima ), y Fed-54D con acceso a Ciudad Guzmán . Después de ingresar a Guadalajara, Fed-15 gira repentinamente hacia el sur a lo largo del borde suroeste de la ciudad y viaja a través de pequeñas comunidades a lo largo de la costa sur del lago Chapala (intersección con Fed-13) antes de cruzar hacia el estado de Michoacán . En esta parte de la trayectoria de la Fed-15, la carretera se conoce como la “Carretera Morelia-Guadalajara” (Carretera Morelia-Guadalajara).

Dentro de los frondosos cerros de Michoacán, Fed-15 continúa su recorrido por la orilla del lago Chapala, girando hacia el sur por Sahuayo donde se une a Fed-110, viajando juntos hacia la ciudad de Jiquilpan . Fed-15 se separa de Fed-110 en Jiquilpan, girando al este hacia la ciudad de Zamora . Pasando por el extremo sur de Zamora, Fed-15 luego viaja a la capital del estado de Morelia . Los bosques de pinos rodean la carretera en este punto, cruzando los cruces con Fed.-120 , Fed-14D y Fed-14 antes de ingresar a la histórica ciudad de Morelia. Fed-15 viaja a través del centro histórico de la ciudad, ofreciendo a los automovilistas acceso a la Plaza de Armas y la Catedral de Morelia (ambas ubicadas directamente a lo largo de la alineación de la carretera). Al este del centro histórico de Morelia, Fed-15 se convierte en la “Carretera Toluca-Morelia”. En el este de Michoacán, la Fed-15 vuelve a ser una carretera rural de dos carriles que cruza comunidades agrícolas y bosques de pinos a medida que la carretera asciende hacia las cadenas montañosas. Al pasar por Ciudad Hidalgo , Fed-15 viaja cerca de la Reserva de la Biosfera Mariposa Monarca antes de ingresar al Estado de México .

Poco después de ingresar al Estado de México, la Fed-15 se cruza con la Ruta A-7 del Estado de México con peaje (que ofrece a los automovilistas una conexión más rápida con Toluca y la Ciudad de México). Continuando hacia el este, Fed-15 se expande en una carretera dividida de cuatro carriles al ingresar a la ciudad capital del estado de Toluca . Después de pasar el núcleo central de Toluca, Fed-15 se cruza con Fed-55 y continúa su viaje hacia el este a lo largo del pintoresco Paseo Tollocan, dirigiendo a los automovilistas a las montañas que separan a Toluca de los suburbios de la Ciudad de México . Cruzando hacia la Ciudad de México a través de sus suburbios del suroeste, Fed-15 completa sin ceremonias su trayectoria a través del país después de cruzar Fed-57D y viajar 14 kilómetros a través del distrito de Cuajimalpa de Morelos en la Ciudad de México .

Principales ciudades a lo largo de la ruta

Una señal de tráfico en Fed. 15
Señal de guía de la Ruta Federal Mexicana 15 en Nayarit que dirige a los automovilistas hacia las carreteras de cuota (con peaje) y libre (sin peaje) hacia Guadalajara.

Referencias