Sombrilla Metropol - Metropol Parasol
Coordenadas : 37 ° 23'35.71 "N 5 ° 59'30.77" W / 37.3932528 ° N ° W 5,9918806
| Sombrilla Metropol | |
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| Información general | |
| Ubicación | Sevilla , España |
| Comenzó la construcción | 2005 |
| Terminado | 2011 |
| administración | Sacyr |
| Diseño y construcción | |
| Arquitecto | Jürgen Mayer H. |
| Contratista principal | Sacyr |
Metropol Parasol es una estructura de madera ubicada en la plaza de La Encarnación , en el casco antiguo de Sevilla , España . Fue diseñado por el arquitecto alemán Jürgen Mayer y terminado en abril de 2011. Tiene unas dimensiones de 150 por 70 metros (490 por 230 pies) y una altura aproximada de 26 metros (85 pies) y afirma ser la estructura de madera más grande de la mundo. Su apariencia, ubicación, retrasos y sobrecostos en la construcción dieron lugar a mucha controversia pública. El edificio es conocido popularmente como Las Setas de la Encarnación ( Setas de la Encarnación ).
Descripción
La estructura consta de seis sombrillas en forma de setas gigantes ("Las setas"), cuyo diseño está inspirado en las bóvedas de la Catedral de Sevilla y los ficus de la cercana Plaza del Cristo de Burgos. Metropol Parasol se organiza en cuatro niveles. El nivel subterráneo (Nivel 0) alberga el Antiquarium , donde los restos romanos y moriscos descubiertos en el lugar se exhiben en un museo. El nivel 1 (nivel de la calle) es el Mercado Central. El techo del Nivel 1 es la superficie de la plaza pública al aire libre, sombreada por las sombrillas de madera de arriba y diseñada para eventos públicos. Los niveles 2 y 3 son las dos etapas de las terrazas panorámicas (incluido un restaurante), que ofrecen una de las mejores vistas del centro de la ciudad.
Historia
A partir del siglo XIX se ubicó un mercado en la plaza, ubicado en un edificio dedicado. El edificio fue demolido parcialmente en 1948 de acuerdo con los planes de renovación urbana. El mercado en sí se mantuvo, sin embargo, hasta 1973, cuando el resto del edificio en ruinas fue finalmente demolido. El terreno permaneció inactivo hasta 1990, cuando la ciudad decidió construir un estacionamiento subterráneo con espacio para un mercado en la parte superior. Sin embargo, en plena construcción se descubrieron ruinas que datan de las épocas romana y al-andalusí y se congeló la construcción tras un gasto de 14 millones de euros. En 2004, la ciudad decidió intentar desarrollar nuevamente el área y abrió un concurso internacional para solicitar ofertas.
Construcción
La construcción comenzó el 26 de junio de 2005, con un costo estimado de 50 millones de euros y una fecha de finalización prevista en junio de 2007. Sin embargo, sin que el público lo sepa, el proyecto pronto enfrentó dificultades. En mayo de 2007, la empresa de ingeniería Arup informó a las autoridades municipales que la estructura era técnicamente inviable según su diseño, dado que no se habían probado varios supuestos estructurales y el diseño parecía violar las limitaciones de los materiales conocidos. La madera utilizada fue abedul, importada de Finlandia, por sus cualidades rectas. Se dedicó mucho tiempo a desarrollar planes alternativos viables para apuntalar la estructura, que en sí mismos resultaron poco prácticos debido al peso adicional. Un diseño factible utilizando cola como refuerzo finalmente se decidió sólo a principios de 2009. Según algunas estimaciones, debido a retrasos, el coste total de la estructura se acercó a los 100 millones de euros.
