Aeropuerto internacional de Mazar-i-Sharif - Mazar-i-Sharif International Airport

Aeropuerto internacional de Mazar-i-Sharif

میدان هوائی مزار شریف

مزار شریف نړیوال هوايي ډګر
MAZAR-E SHARIF INT.  AEROPUERTO - panoramio.jpg
Resumen
Tipo de aeropuerto Civil / Militar
Dueño  Emirato islámico de Afganistán
( de facto )
Operador Emirato islámico de Afganistán Fuerza Aérea Islámica de Afganistán
Sirve Afganistán del norte
Localización Mazar-i-Sharif , Afganistán
Construido 1960
Elevación  AMSL 1.287 pies / 392 m
Coordenadas 36 ° 42′25 ″ N 67 ° 12′34 ″ E / 36.70694 ° N 67.20944 ° E / 36.70694; 67.20944 ( Aeropuerto de Mazar-i-Sharif (Mazar-i-Sharif) ) Coordenadas: 36 ° 42′25 ″ N 67 ° 12′34 ″ E / 36.70694 ° N 67.20944 ° E / 36.70694; 67.20944 ( Aeropuerto de Mazar-i-Sharif (Mazar-i-Sharif) )
Sitio web mazaresharifinternational .com
Mapa
MZR se encuentra en Afganistán
MZR
MZR
Ubicación del aeropuerto en Afganistán
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie
pie metro
24/06 9,836 2,998 Asfalto
Fuentes: Landings.com, AIP Afganistán

Aeropuerto internacional de Mazar-i-Sharif ( Dari : میدان هوائی مزار شریف , Meydâne Havâyeye Mazare Šarif ; Pashto : مزار شریف نړیوال هوايي ډګر ) ( IATA : MZR , OACI : OAMS ), también conocido como Mawlana Jalal ad-Din Muhammad Balkhi El Aeropuerto Internacional , se encuentra a 9 km al este de Mazar-i-Sharif en el norte de Afganistán , un viaje de 15 minutos en taxi desde el centro de la ciudad. Tiene una pista dual capaz de manejar aviones grandes como Boeing 747 , Boeing C-17 Globemaster III y Antonov An-225 . El aeropuerto tiene instalaciones para hasta 1.000 pasajeros, lo que lo convierte en uno de los aeropuertos más grandes de Afganistán .

Construido originalmente por ingenieros de Estados Unidos en la década de 1960, el aeropuerto sirve a la población afgana en el norte del país. En los últimos años se añadió una nueva terminal de 60 millones de euros al aeropuerto, mientras que la terminal más antigua ahora se utiliza para vuelos nacionales.

El aeropuerto también albergaba el ala 4ta (304a) de la Fuerza Aérea Afgana .

En agosto de 2021, la base aérea cayó ante los talibanes tras la rendición de las fuerzas gubernamentales. Los talibanes aún no tienen una fuerza aérea que pueda desplegarse desde el aeródromo, aunque ha capturado armas y vehículos del Ejército Nacional y la Fuerza Aérea de Afganistán .

Historia

Primeros años

Estadounidenses en el aeropuerto de Mazar-i-Sharif en 1969

El aeropuerto de Mazar-i-Sharif fue construido en la década de 1960 por los Estados Unidos durante la Guerra Fría , cuando los soviéticos y los estadounidenses se dedicaban a difundir sus influencias en el Medio Oriente y el sur de Asia . Entre los años sesenta y finales de los setenta empezaron a llegar por primera vez gran cantidad de turistas para conocer lugares históricos de la ciudad.

El aeropuerto fue muy utilizado en la década de 1980 por las fuerzas soviéticas desde las que lanzaron misiones de vuelo diarias para atacar objetivos en los territorios de Afganistán controlados por los muyahidines . También sirvió como uno de los principales ejes para el despliegue de tropas de la vecina ex Unión Soviética.

Siglo 21

Alemania tomó el mando del Área Regional Norte de la Fuerza Internacional de Asistencia para la Seguridad (ISAF) a fines de marzo de 2006. El aeródromo funcionó como un centro principal para el intercambio de personal y carga aérea para las fuerzas internacionales de estabilización y apoyo a la paz en el norte de Afganistán. Desde septiembre de 2007 estuvo disponible una instalación TACAN para un sistema de aterrizaje por instrumentos para operaciones con mal tiempo. Camp Marmal se construyó junto al aeropuerto en 2005, que se expandió gradualmente hasta convertirse en una de las bases militares más grandes de Afganistán. Sirvió a todo el personal de la ISAF, incluidas las Fuerzas Armadas de Estados Unidos y Afganistán .

El 30 de junio de 2014 finalizó el destacamento de la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos de General Dynamics F-16 Fighting Falcon .

El trabajo en una nueva terminal internacional comenzó en 2010 y se completó en 2013. En junio de 2013 se celebró una ceremonia especial de inauguración, a la que asistieron el ministro de Relaciones Exteriores de Alemania, Guido Westerwelle , el ministro de Transporte y Aviación de Afganistán , Daoud Ali Najafi , el gobernador de Balkh, Atta Muhammad Nur y algunos parlamentarios. Después de la inauguración, el aeropuerto recibió el nombre de Aeropuerto Internacional Maulana Jalaluddin Balkhi. La ampliación del aeropuerto fue una empresa conjunta de Alemania y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), costó 60 millones de euros y tardó unos tres años en completarse. El proyecto fue supervisado por una empresa turca. La nueva terminal internacional del aeropuerto toma su nombre de Maulana Jalaluddin Balkhi , también conocida como Rumi .

Aerolíneas y destinos

aerolíneas Destinos Refs
Ariana Afghan Airlines Kabul , Moscú – Sheremetyevo (suspendido)
Kam Air Delhi , Kabul , Mashhad , Peshawar , Teherán – Imam Khomeini (todos suspendidos)

Ver también

Referencias

enlaces externos

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