Max Ritter von Müller - Max Ritter von Müller

Max Ritter von Müller
Apodo (s)	Azul Max
Nació	1 de enero de 1887 Rottenburg an der Laaber , Reino de Baviera , Imperio alemán
Fallecido	9 de enero de 1918 (09/01/1918) (31 años) cerca de Moorslede , Bélgica
Lealtad	Alemania
Servicio / sucursal	Infantería, Servicio de vuelo
Años de servicio	1907-1918
Rango	Teniente
Unidad	Flieger-Abteilung (Artillerie) 1b ; Flieger-Abteilung (Artillerie) 32 ; Jagdstaffel 2 (dos veces); Jagdstaffel 28
Comandos retenidos	Jagdstaffel 2
Premios	Prusiano Pour le Mérite ; Orden de la Casa de Hohenzollern ; Medalla a la valentía (premios de oro y plata); Cruz de Hierro (Primera y Segunda Clase); Orden militar de Max Joseph ; Orden del Mérito Militar (Wurtemberg) ; Orden de Mérito Militar (Baviera) de cuarta clase con espadas

Max Ritter von Müller (nombre de nacimiento Max Müller) (1 de enero de 1887 - 9 de enero de 1918) PlM , IC , MOMJ fue un as de combate alemán de la Primera Guerra Mundial al que se le atribuyeron 36 victorias. Fue el piloto bávaro de mayor puntuación de la guerra.

Müller, piloto de preguerra, se rompió ambas piernas en un accidente de aviación poco después de que estallara la Primera Guerra Mundial. Más tarde se ganó la reputación de audaz piloto de reconocimiento. Un vuelo de inteligencia fotográfica de bajo nivel ganador de una medalla el 13 de marzo de 1915 bajo un intenso fuego fue fundamental para conseguirle un puesto de luchador. Luego fue elegido para volar el primer avión de combate dedicado . A medida que la aviación de combate alemana evolucionó rápidamente a lo largo de la guerra, Müller progresaría como un as de combate . El diminuto as que había comenzado su carrera en las filas de alistados se convirtió en el único aviador alemán en ser comisionado en el ejército regular alemán el 26 de mayo de 1917. El número de victorias de Müller subió al segundo lugar entre los ases alemanes, solo detrás de Manfred von Richthofen , el Barón Rojo. Después de recoger varios premios de nivel inferior, Müller recibió el Prussian Blue Max el 3 de septiembre de 1917. Su nativa Baviera decidió que merecía su premio nacional equivalente, la Orden Militar de Max Joseph .

El 9 de enero de 1918, el avión Albatros de Müller fue incendiado por un avión de reconocimiento británico que estaba atacando. Partió de la nave en llamas, para caer a su muerte. Más de un año después, el título de caballero no hereditario que acompañaba a su tardía Orden Militar de Max Joseph transformó a Max Müller en Max Ritter von Müller. También daba derecho al caballero muerto a una pensión vitalicia.

Vida temprana

Max Müller nació el 1 de enero de 1887 en Rottenburg an der Laaber . Físicamente, Müller llegó a ser pequeño en estatura, con solo cinco pies y una pulgada de altura.

Servicio militar de antes de la guerra

Como Müller tenía una aptitud mecánica natural, había sido aprendiz de cerrajero. Su primera asignación militar fue la de chófer del Ministro de Guerra de Baviera . Importó al ministro para que lo transfiriera a la Luftstreitkräfte .

Persuadido al ministro, Müller fue destinado a la escuela de vuelo del ejército en Schleißheim el 1 de diciembre de 1913, y después de cuatro meses de entrenamiento se convirtió en piloto totalmente calificado el 4 de abril de 1914. Comenzó a volar misiones de inmediato.

Primera Guerra Mundial

Deber de reconocimiento

Müller fue asignado a Feldflieger Abteilung 1b el 2 de agosto de 1914. Cuando estalló la guerra, Müller realizó varias misiones de reconocimiento. Sin embargo, el 18 de agosto de 1914, un accidente de despegue causado por una falla del motor rompió las dos piernas de Müller.

Posteriormente, regresó a Feldflieger Abteilung 1b . El 31 de marzo de 1915, pilotando un biplano Otto CI 'empujador', apenas sobrevivió a una dura pelea de perros contra un Farman de vuelo francés . El 13 de diciembre de 1915, el día en que se le otorgó la Cruz de Hierro de Segunda Clase , Müller voló en una misión de bajo nivel altamente peligrosa a través de un intenso fuego terrestre detrás de las líneas enemigas, fotografiando posiciones enemigas. Esta atrevida misión estableció su reputación como piloto agresivo y lo llevó a ser transferido a cazas. Decorado para este vuelo, fue uno de los 16 soldados alemanes en recibir la Medalla de Plata al Valor del Reino de Baviera .

Servicio en combatientes

Servicio en las filas

Müller se sometió a un entrenamiento de caza monoplaza y luego sirvió con Feldflieger Abteilung 32 , a partir del 17 de mayo de 1916. Como piloto de dos plazas, Müller había volado más de 160 misiones. Ya conocido como un aviador agresivo y habilidoso, Müller fue uno de los primeros pilotos en pilotar el Fokker Eindecker en acción.

Müller fue destinado a Kampfeinsitzer Kommando B , que en mayo de 1916 se convirtió en Abwehrkommando Nord de Flieger-Abteilung (Artillerie) 32 . Luego fue enviado al Jagdstaffel 2 prusiano recién movilizado el 1 de septiembre de 1916, para servir bajo el mando de Oswald Boelcke . El 10 de octubre de ese mismo año logró su primera victoria: un Airco DH.2 del No. 24 Squadron RFC , siendo capturado el piloto. El 27 de noviembre, Müller se convirtió en un as.

Una transferencia al recién formado Jagdstaffel 28 del Reino de Württemberg siguió, el 21 de enero de 1917. El día 30, derribó al Escuadrón No. 45 RFC Sopwith 1 1/2 Strutter del futuro as el Capitán William Wright , que sobrevivió; fue la séptima victoria de Müller. Mientras servía en el escuadrón, se convirtió en mentor del futuro as Karl Bolle .

Servicio como oficial

La cuenta de Müller aumentó rápidamente a lo largo de 1917, con seis victorias más en mayo. También fue ascendido de las filas alistadas a Leutnant el 26 de mayo, en el ejército regular, en lugar de en la Reserva, la primera vez que se le otorgó una comisión de este tipo.

También fue galardonado con la Orden de Mérito Militar de Württemberg el 28 de junio de 1917, y la Cruz de Miembro con Espadas de la Real Orden de la Casa Hohenzollern . Aunque el Hohenzollern era habitualmente un premio para los oficiales, la Cruz de los miembros era una clase de la orden exclusivamente para suboficiales y era una distinción poco común, que se otorgó solo 16 veces durante la guerra.

El 28 de julio, disparó contra un Sopwith 1½ Strutter que contenía al futuro as el capitán Matthew Brown Frew y al teniente artillero George Al Brooke. La tripulación aérea británica logró aterrizar en su base de operaciones. Contaba como la 19ª victoria de Müller.

Agosto de 1917 fue el mes de mayor puntuación de Müller, con ocho victorias, y agregó otra en septiembre. Un año después de que Müller se uniera a Jagdstaffel 2 , obtuvo una impresionante puntuación de 27 victorias y fue galardonado con el Pour le Merite el 3 de septiembre de 1917. Luego, de manera bastante inusual, su Baviera natal lo reconoció con la Medalla de Oro a la Valentía. Como era una medalla de alistado, había sido nominado para ella antes de ser nombrado oficial. El premio tardío lo convirtió en el único aviador en la guerra en ganar ambas clases de la medalla.

Con las otras medallas distinguidos que habían sido concedidas a él, él era uno de los ases más condecorado en todo el servicio aéreo alemán, en segundo lugar solamente a Manfred von Richthofen Sin embargo, en octubre, Müller estaba en desacuerdo con su oficial al mando, Emil Thuy , y deseaba un cambio.

Con la muerte de su amigo Heinrich Gontermann a finales de octubre, Müller fue superado solo por Manfred von Richthofen como el as con mayor puntuación todavía en la parte delantera. Müller consiguió un traslado de regreso a Jagdstaffel 2 el 3 de noviembre de 1917, reuniéndose con su viejo amigo, el comandante en jefe Erwin Böhme . Müller abatió a la víctima número 30 el 6 de noviembre. El 11 de noviembre de 1917, Müller derribó al futuro as el capitán Arthur Claydon del Escuadrón No. 32 RFC como su 31ª víctima. Luego, el 29 de noviembre de 1917, el amigo de Müller, Böhme, murió en acción.

Müller derribó cuatro aviones en diciembre de 1917. Un Müller insatisfecho que pasó al mando, Walter von Bülow-Bothkamp fue llevado para tomar el mando el 13 de diciembre. El 16 de diciembre de 1917, Müller anotó su quinta "muerte" sobre un futuro as, el teniente Kenneth A. Seth-Smith del Escuadrón No. 70 del RFC , que sobrevivió.

Mientras tanto, la nativa Baviera de Müller había considerado darle la Orden Militar de Max Joseph , pero se dio cuenta de que carecía de la Orden de Mérito Militar preliminar , 4ta Clase con Espadas. Le otorgaron a Müller la última medalla el 18 de diciembre como preliminar al premio más prestigioso.

Cuando el líder de Jagdstaffel 2 , Walter von Bülow-Bothkamp , fue asesinado el 6 de enero, Müller heredó temporalmente el mando de la Jasta.

Muerte en acción

Solo tres días después, el 9 de enero de 1918, mientras patrullaba sobre Moorslede , el vuelo de Müller se topó con un RE.8 del Escuadrón No. 21 pilotado por el Capitán GFW Zimmer y el Teniente HA Somerville, escoltado por dos cazas SE5a del No. 60 Escuadrón RFC . Una carta de su squadronmate teniente von Gudenberg contó la historia:

"El Kette (Vuelo) juntos atacaron a un RE biplaza. El observador disparó alternativamente sobre todos y Müller debió haber recibido un golpe fatal entre el primer y segundo botón de su túnica. Se cayó del avión porque no estaba abrochado , y más tarde su avión se quemó por completo. Excepto por este impacto, no se pudieron encontrar otros ".

A pesar de este relato de un testigo ocular alemán, la ardiente victoria sobre Müller y su Albatros D.Va se atribuyó a los pilotos del SE.5a, el capitán Robert L. Chidlaw-Roberts y el capitán Frank "Mongoose" Soden .

Secuelas

Se celebró un servicio conmemorativo en Courtrai antes de que sus restos fueran devueltos a su ciudad natal en tren para el entierro.

Después de la guerra, a principios de 1919, Müller fue finalmente aprobado para la Cruz de Caballero de la Orden Militar de Max Joseph , con fecha anterior al 11 de noviembre de 1917. Así, en la muerte, Max Müller se convirtió en un caballero no hereditario, Max Ritter von Müller. La Orden también vino con una pensión vitalicia.

Decoraciones y premios

Se sabe que Max Ritter von Müller ganó al menos 12 condecoraciones:

• 13 de septiembre de 1915 - Prusia: Cruz de Hierro de 1914, 2a clase
• 13 de septiembre de 1915 - Baviera: insignia de plata por valentía
• Finales de 1915 - Baviera: Cruz de mérito militar de tercera clase con espadas
• Finales de 1915 - Prusia: Cruz de Hierro de 1914, 1ra clase
• 28 de junio de 1917 - Wurtemberg: Medalla de valentía en oro
• 14 de julio de 1917 - Prusia: Cruz de miembro de la Orden de la Casa Real de Hohenzollern con espadas
• 3 de septiembre de 1917 - Prusia: Pour le Mérite
• Otoño de 1917 - Baviera: Insignia de oro por valentía
• 18 de diciembre de 1917 - Baviera: Orden de Mérito Militar de Cuarta Clase con Espadas
• 7 de noviembre de 1918 (fecha de adjudicación; aprobado 1919) - Baviera: Cruz de Caballero de la Orden Militar de Max Joseph (póstuma)
• Fecha desconocida - Baviera: Medalla Prinzregent Luitpold en Bronce
• Fecha desconocida - Baviera: distinción por servicio prolongado, tercera clase

Citas en línea

Referencias

• Norman Franks y Hal Giblin (2003), Under the Guns of the Kaiser's Aces , Grub Street, Londres. ISBN   978-1-90401-002-9

• Norman Franks, Frank W. Bailey y Russell Guest (1993). Por encima de las líneas: los ases y las unidades de combate del servicio aéreo alemán, el servicio aéreo naval y el cuerpo de marines de Flandes, 1914-1918 . Grub Street Publishing, Londres. ISBN   0-948817-73-9 , ISBN   978-0-948817-73-1 .

• Norman Franks, Russell Guest y Christopher Shores (2008). Por encima de las trincheras . Grub Street Publishing, Londres. ISBN   0948817194 ISBN   978-0948817199

• Van Wyngarden, Greg (2007). Jagdstaffel 2 Boelcke: Mentor de Von Richthofen . Oxford: Editorial Osprey. ISBN   9781846032035 .