Masivo Integrado de Occidente - Masivo Integrado de Occidente

Masivo Integrado de Occidente
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BRT, estación santiago de Cali.jpg
Mapa de la segunda fase
Visión general
Lugar Santiago de Cali , Colombia 
Tipo de tránsito Autobuses de tránsito rápido
Número de líneas 6
Numero de estaciones 77
Sitio web MIO
Metrocali
Operación
Comenzó a funcionar 2009
Operador (es) Metro Cali SA
Técnico
Longitud del sistema 243 kilometros

El Masivo Integrado de Occidente (inglés: Western Mass Integrated ), también conocido como MIO , es un sistema de autobús de tránsito rápido que sirve a Santiago de Cali , Colombia . El sistema se opera a través de autobuses articulados que se mueven en carriles exclusivos. Aproximadamente el 97% del perímetro espacial de la ciudad estará cubierto por este sistema, con cerca de 243 kilómetros. El MIO cubrirá aproximadamente el 72% de las necesidades de transporte público de Cali .

El proyecto se puso en marcha mediante una inversión de US $ 405 millones; con un 70% aportado por el gobierno colombiano y el 30% restante por el municipio de Cali. Estos recursos están destinados a financiar la infraestructura de MIO: construcción de troncales, estaciones de servicio, paradas de descanso, el sistema de estaciones, puentes peatonales, terminales y patios. Los buses articulados tienen una capacidad de 160 pasajeros y circulan exclusivamente sobre los baúles; a su vez, los buses tipo registro transportarán entre 80 y 100 personas y viajarán a través de tranvías y desvíos especiales. El funcionamiento normal del sistema es aproximadamente de 5:00 AM a 11:00 PM.

Masivo Integrado de Occidente (MIO)

Rutas y estaciones

MIO tiene las siguientes rutas:

Rutas troncales
Las rutas con una E son express y no paran en todas las estaciones.
  • E21 : comienza en la terminal de Menga; para en todas las estaciones de la Avenida 3ra Norte hasta la estación Torre de Cali, y luego solo para en Plaza de Cayzedo (hacia el sur), Centro (hacia el sur), Petecuy (hacia el norte), San Pedro (hacia el norte), San Bosco , Estadio, Tequendama, Unidad Deportiva, Pampalinda, Caldas, Meléndez, Estaciones Buitrera, y finaliza en la Estación Universidades.
  • E27 : Inicia en Terminal Menga, ingresa al barrio Álamos antes de detenerse en todas las estaciones de la Avenida 3ra Norte hasta la Estación Las Américas, sale del carril exclusivo bus y asiste a las paradas de bus en la Avenida 2 Norte y Calle 5, luego reingresa al Carril exclusivo para autobuses y solo para en Manzana del Saber, Estadio, Lido, Unidad Deportiva, Estaciones Pampalinda y termina en la Estación Capri.
  • E27B : Realiza el mismo recorrido que la E27 entre las estaciones Las Américas y Unidad Deportiva, en horas pico.
  • E31 : Inicia en la Terminal Paso del Comercio; para en las estaciones Chiminangos, Flora Industrial, Salomia, Popular, San Pascual (Hacia el norte), Manzana del Saber, Unidad Deportiva, Pampalinda, Capri, Meléndez, Buitrera y termina en la estación Universidades.
  • E37 : Inicia en la Terminal Paso del Comercio; paradas en Chiminangos, Flora Industrial, Salomia, Manzanares, Torre de Cali, La Ermita (hacia el sur), Centro (hacia el sur), Petecuy (hacia el norte), San Pedro (hacia el norte), San Bosco, Santa Librada, Estadio, Tequendama Estaciones y termina en la Estación Unidad Deportiva.
  • E41 : Comienza en la Terminal Andrés Sanín; para en todas las estaciones de la Carrera 15 hasta la estación Belalcázar, y luego solo para en las estaciones Unidad Deportiva, Pampalinda, Refugio, Caldas, Capri, Buitrera y termina en la estación Universidades.
  • E52 : comienza en la estación Nuevo Latir; para en las estaciones Amanecer, Troncal Unida, Calipso Terminal, Conquistadores, Santa Mónica, Primitivo, Torre de Cali, Versalles, y termina en la Terminal Central de Buses. Esta ruta también opera solo en horas pico.
Las Rutas con T son troncales y paran en todas las estaciones
  • T31 : comienza en la terminal Paso del Comercio y termina en la estación Universidades.
  • T40 : Comienza en la Terminal Andrés Sanín y termina en la Estación Centro.
  • T42 : comienza en el barrio de Pízamos y termina en la estación central de autobuses.
  • T47B : Comienza en la Terminal Andrés Sanín y termina en la Estación Unidad Deportiva.
  • T50 : comienza en la estación Nuevo Latir y termina en la estación Centro.
  • T57A : comienza en la estación Nuevo Latir y termina en la estación Unidad Deportiva.
Los caminos troncales
  • Avenida Las Américas
  • Avenida 3rd North
  • Calle 5ta - Carrera 100
  • Carrera 15
  • Calle 15 (ida)
  • Calle 13 (ida)
  • Carrera 1ra
  • Carrera 28D
  • Carrera 17
Transferencia de terminales
  • Terminal Menga
  • Terminal Cañaveralejo
  • Terminal Andrés Sanín
  • Terminal Calipso
  • Terminal Paso del Comercio

Tarifas

La tarifa estándar es de $ 2,200 pesos colombianos , aproximadamente US $ 0,62.

Referencias

  1. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 8 de julio de 2008 . Consultado el 24 de enero de 2009 . Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace ) Descripción MIO.
  2. ^ (artículo en español) https://www.elpais.com.co/ultimo-minuto/pasaje-del-mio-subira-100-a-partir-del-martes-16-de-julio.html

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