Ruta 147 de Maryland - Maryland Route 147

Marcador de la ruta 147 de Maryland
Ruta 147 de Maryland
Harford Road
Maryland Route 147 resaltada en rojo
Información de ruta
Mantenido por MDSHA y Baltimore DOT
Largo 30,29 km
Existió 1927-presente

Rutas turisticas
Camino escénico de caballos y sabuesos
Uniones principales
Extremo sur
Camión US 1  / US 40 en Baltimore
  MD 542 en Baltimore

MD 41 en Baltimore
I-695 en Parkville

MD 152 en Benson
extremo norte Autobús US 1  / US 1. en Benson
Localización
Condados Ciudad de Baltimore , Baltimore , Harford
Sistema de carreteras
MD 146 MD 150

Maryland Route 147 ( MD 147 ) es una carretera estatal en el estado estadounidense de Maryland . Conocida como Harford Road , la carretera estatal recorre 18,82 millas (30,29 km) desde la ruta 1 de los EE. UU. (EE. UU. 1) y la US 40 Truck en Baltimore norte hasta la US 1 y la US 1 Business en Benson . MD 147 es una ruta alternativa a la US 1 entre Baltimore y Bel Air , la sede del condado de Harford . La carretera estatal es la calle principal de varios vecindarios en el noreste de Baltimore y los suburbios del condado de Baltimore de Parkville y Carney . MD 147 es mantenido por la Administración de Carreteras del Estado de Maryland en los condados de Baltimore y Harford y por el Departamento de Transporte de la Ciudad de Baltimore dentro de la ciudad. Harford Road era un par de autopistas antes de que la parte de Baltimore-Carney de la carretera fuera designada como una de las carreteras estatales originales. La sección del condado de Baltimore de MD 147 se construyó a principios de la década de 1910 y se amplió varias veces a finales de la década de 1920 y 1930. La sección de la carretera estatal en el condado de Harford se construyó a fines de la década de 1920.

Descripción de la ruta

Ver hacia el sur a lo largo de MD 147 cerca de Kingsville

MD 147 comienza en una intersección con US 1 y US 40 Truck (North Avenue) en Baltimore. El tramo sur de la intersección es Harford Avenue de un solo sentido en dirección norte; Se accede a la avenida Harford en dirección sur hacia el centro de Baltimore a través de Aisquith en dirección sur, unas pocas cuadras hacia el oeste. MD 147 se dirige al noreste desde la US 1 como una carretera indivisa de cinco carriles (tres carriles hacia el norte y dos carriles hacia el sur) que cruza la subdivisión de la terminal de Baltimore de CSX . Al cruzar la calle 25, la carretera estatal se ensancha a una calle dividida de seis carriles , pasando al oeste de Achievement Academy en Harbor City High School y a lo largo del borde occidental de Clifton Park . Al hacerlo, se encuentra con los extremos sur de MD 542 (The Alameda) y MD 41 (Hillen Road). Dentro del vecindario de Mayfield , MD 147 se estrecha a cuatro carriles indivisos y pasa por el lago Montebello y por Herring Run Park, donde la carretera cruza el arroyo homónimo. Más allá de Argonne / Parkside Drive, la carretera estatal se dualiza una vez más y gana un carril de estacionamiento en dirección norte, con un carril en dirección sur que se duplica como carril de estacionamiento, ya que luego pasa por Lauraville , donde la carretera cruza Cold Spring Lane y Moravia Road. Volviéndose indivisible una vez más, MD 147 se ensancha para dar cabida a dos carriles de estacionamiento de tiempo completo en Echodale Avenue antes de cruzar el extremo sur de Old Harford Road y luego Northern Parkway en Hamilton . Al ingresar al condado de Baltimore, los carriles de estacionamiento se cierran y MD 147 continúa como la calle principal de Parkville , estrechándose aún más a dos carriles de tráfico y dos carriles para bicicletas al norte de Taylor Avenue. La carretera estatal se ensancha una vez más a cuatro carriles justo antes de Putty Hill Avenue y se encuentra con la Interestatal 695 (Baltimore Beltway) en un cruce de hojas de trébol .

Fuera de Beltway, MD 147 gana un carril central para dar vuelta a la izquierda a través de su intersección con Joppa Road en Carney, al norte de la cual la carretera se reduce a dos carriles. Al norte de Cub Hill Road en la comunidad de Cub Hill, la carretera estatal sale del área suburbana y entra en el Parque Estatal Gunpowder Falls. MD 147 realiza un descenso curvilíneo hacia el valle de Gunpowder Falls y, después de cruzar un puente y hacer una curva pronunciada hacia el sureste, corre paralela a Gunpowder Falls por una corta distancia antes de girar hacia el noreste nuevamente y alejarse del arroyo. Después de un ascenso curvilíneo desde el valle del río, la carretera se endereza para pasar a través de tierras de cultivo con subdivisiones dispersas. MD 147 cruza Long Green Creek y tiene una curva en S pronunciada alrededor de una colina antes de cruzar Glen Arm Road / Mt. Vista Road en una rotonda . La carretera estatal continúa a través de la comunidad de Fork , en el centro de la cual la carretera se encuentra con Fork Road y Sunshine Avenue. Al este de Fork, MD 147 desciende al valle de Little Gunpowder Falls, que forma la línea del condado de Baltimore-Harford. La carretera estatal continúa hacia el noreste y cruza Rocky Branch antes de su intersección con MD 152 (Fallston Road). MD 147 se dirige a la comunidad de Benson, el sitio de su terminal norte en una intersección de cuatro vías con US 1 y US 1 Business. La US 1 se dirige al norte como Bel Air Bypass y al sur como Belair Road, mientras que la US 1 Business se dirige al este por Belair Road hacia la ciudad de Bel Air.

MD 147 es parte del Sistema Nacional de Carreteras como arteria principal desde la US 1 en Baltimore hasta Joppa Road en Carney.

Historia

Las rutas predecesoras de MD 147 incluían partes de Old Harford Road a fines del siglo XVIII y un par de autopistas en el siglo XIX. La autopista de peaje de Baltimore y Harford iba desde Baltimore hasta la línea del condado en Little Gunpowder Falls, y la autopista de peaje de Harford iba desde allí hasta la autopista de peaje de Baltimore y Bel Air en el lugar 2,5 millas (4,0 km) al oeste de Bel Air que se convirtió en la comunidad de Benson. . La parte de Harford Road desde North Avenue en Baltimore hasta Cub Hill fue designada como una de las carreteras estatales originales por la Comisión de Carreteras del Estado de Maryland en 1909. La carretera estatal propuesta continuó a lo largo de lo que hoy son una serie de rutas del condado: Cub Hill Road, Glen Arm Road y Manor Road hasta su intersección con Long Green Road en la comunidad de Unionville o Long Green. Harford Road estaba en construcción en 1911 desde North Avenue hasta Taylor Avenue y se completó en 1912. Desde North Avenue hasta los límites de la ciudad vieja cerca del lago Montebello, Harford Road se reconstruyó con una superficie de ladrillo vitrificado de 50 pies (15 m). Desde los límites de la ciudad hasta Taylor Avenue, la carretera se construyó con una superficie de macadán alquitranado de 4,6 a 5,5 m (15 a 18 pies) de ancho.

La antigua autopista de peaje a lo largo de lo que ahora es Harford Road fue repavimentada desde Taylor Avenue al noreste hasta Little Gunpowder Falls en 1915. La parte de Harford Road en el condado de Harford se reconstruyó a partir de 1926. La carretera se completó como una carretera de macadán desde la US 1 en Benson oeste hasta Rocky Branch en 1927. El resto de Harford Road al sur hasta Little Gunpowder Falls se construyó como una carretera de hormigón en 1928. En 1930, la parte de Harford Road en la ciudad y el condado de Baltimore se amplió a un ancho de 20 pies (6,1 m). Harford Road se marcó como MD 147 en 1933. Entre 1936 y 1938, se eliminaron las vías de un interurbano desaparecido y se utilizó el espacio para ensanchar el MD 147 a un ancho de 46 pies (14 m) desde la línea de la ciudad de Baltimore hasta Carney. Esa parte de MD 147 se volvió a ensanchar con la adición de un arcén de hormigón de 2,1 m (7 pies) de ancho alrededor de 1940. En 2018, se construyó una rotonda en Glen Arm Road / Mt. Vista Road.

Lista de cruces

condado Localización mi
km Destinos Notas
Baltimore City 0,00 0,00
Camión US 1  / US 40 (North Avenue)
Término del sur
0,80 1,29 MD 542 norte (La Alameda) Término sur de MD 542
0,96 1,54 MD 41 norte (Hillen Road) Término sur de MD 41
2,76 4.44 Cold Spring Lane al oeste / Moravia Road al sur
3,96 6,37 Old Harford Road
4.44 7.15 Northern Parkway
Baltimore Parkville 6.53 10.51 I-695 (Baltimore Beltway) - Essex , Towson I-695 Salida 31
Carney 7.12 11.46 Camino de Joppa
Harford Benson 17,73 28,53 MD 152 (Fallston Road) - Fallston , Joppatowne
18,82 30.29 US 1 (Bel Air Bypass) / US 1 Bus. norte (Belair Road) - Bel Air Término del norte; término sur del autobús US 1.
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

KML es de Wikidata