Marshall Cassidy - Marshall Cassidy
Marshall Cassidy (julio 10, 1945 hasta febrero 07, 2021 ) fue un pura sangre de carreras oficial con sede en el estado de Nueva York , y un ex megafonía locutor y comentarista deportivo . Cassidy también había servido como patrullero y juez de colocación para la Asociación de Carreras de Nueva York , y como delegado suplente.
Cassidy fue mejor conocido por los 18 años que pasó como uno de los participantes de la carrera de NYRA, en Aqueduct Racetrack , Belmont Park y Saratoga Race Course . Trabajó como locutor de la pista de respaldo de Dave Johnson y Chic Anderson . Cassidy se convirtió en locutor principal después de la muerte de Anderson en marzo de 1979.
Cassidy fue el locutor más destacado en las carreras a principios y mediados de la década de 1980, no solo por su trabajo en la pista, sino también como comentarista deportivo convocando carreras para la radio WCBS , la televisión CBS , la televisión ABC , la televisión NBC y la televisión ESPN . Era mejor conocido por su precisión, dicción precisa y entrega optimista, especialmente al principio de su carrera cuando llamaba a una carrera cerrada mientras los caballos corrían en la recta final.
Cassidy siguió siendo el líder de la carrera de NYRA hasta 1990, cuando fue reemplazado por el locutor de la pista Tom Durkin . Cassidy convocó la cuarta carrera en el hipódromo de Saratoga el 1 de septiembre de 2008.
Cassidy murió en su casa en Saratoga Springs el 7 de febrero de 2021.
Personal
Cassidy era parte de una conocida familia de oficiales de carreras. Su abuelo materno, Marshall Whiting Cassidy, fue titular de la carrera y más tarde administrador, que finalmente se convirtió en director de carreras de las agencias predecesoras de NYRA y, más tarde, en director ejecutivo de The Jockey Club . Su bisabuelo materno, Marshall (Mars) Cassidy, también fue un elemento fijo en las carreras de Nueva York como piloto de salida y el primero en usar una barrera para comenzar una carrera. George Cassidy, su tío abuelo, fue abridor de carreras durante unas cinco décadas (principalmente en las pistas de NYRA) hasta que se retiró a fines de diciembre de 1980.
Referencias
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