Compañía Marion Power Shovel - Marion Power Shovel Company

Compañía Marion Power Shovel
Industria Fabricación de Maquinaria
Fundado Marion , Ohio , Estados Unidos, agosto de 1884 ( 1884-08 )
Fundador Henry Barnhart
Edward Huber
George W. King
Difunto 23 de julio de 1997 ( 23 de julio de 1997 )
Destino Adquirido
Sucesor Bucyrus International, Inc.
Sede ,
Estados Unidos
Área de servicio
Mundial
Productos
  • 6360 excavadora eléctrica
  • Excavadora de dragalina 351M

Marion Power Shovel Company fue una empresa estadounidense que diseñó, fabricó y vendió palas de vapor , palas eléctricas , perforadoras de barreno , excavadoras y excavadoras de dragalinas para uso en las industrias de la construcción y la minería. La empresa era un importante proveedor de palas de vapor para la construcción del Canal de Panamá . La compañía también construyó los dos transportadores de orugas utilizados por la NASA para transportar el cohete Saturn V y más tarde el transbordador espacial a sus plataformas de lanzamiento. Las palas de la compañía desempeñaron un papel importante en la excavación de la presa Hoover , el túnel Holland y la extensión de la línea de metro número 7 hasta Main Street en Flushing, Queens .

Fundada en Marion, Ohio en agosto de 1884 por Henry Barnhart, Edward Huber y George W. King como Marion Steam Shovel Company , la empresa creció a través de ventas y adquisiciones a lo largo del siglo XX. La compañía cambió su nombre a Marion Power Shovel Company en 1946 para reflejar el cambio de la industria de la energía de vapor a la energía diesel.

La compañía dejó de ser independiente cuando se vendió, convirtiéndose en la división Marion de Dresser Industries en 1977. En 1992 Dresser escindió la división Marion y algunos otros activos en una sociedad de cartera que eventualmente se convirtió en Global Industrial Technologies, Inc. Global vendió el división a su rival Bucyrus International por US $ 40,1 millones en 1997. Bucyrus integró los productos de la división Marion en la línea de productos Bucyrus, luego cerró las instalaciones de Marion, Ohio.

Historia

Compañía Marion Steam Shovel

La Marion Steam Shovel Company fue establecida por Henry Barnhart, George W. King y Edward Huber en agosto de 1884. Si bien las palas de vapor se habían fabricado antes de esta fecha en los Estados Unidos, Barnhart convenció a Huber de que respaldara financieramente su diseño, que incorporaba un modelo más fuerte. soporte de cubo que otras marcas. Barnhart y Huber patentaron los cambios de Barnhart bajo la patente estadounidense No. 285,100 el 18 de septiembre de 1883. Un elemento del diseño de Barnhart fue el uso de varillas de hierro macizo (anillos de cerdo) para sostener el brazo de la pala, que era más fuerte que una simple cadena.

Marion Modelo 91, Corte Culebra, Canal de Panamá

Esta máquina estableció el récord en julio de 1908 para mover 53.000 yardas cúbicas (41.000 m 3 ) de tierra en 25 días de ocho horas después de que comenzara la gestión del proyecto estadounidense. Marion construyó palas de vapor grandes y pequeñas para contratistas de construcción, ferrocarriles y el Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU. Que estaban construyendo el Canal de Panamá en ese momento. La empresa, entre 1902 y 1911, envió 112 palas a Panamá para la construcción del canal.

Un modelo 91 de Marion , el tipo utilizado en el Canal de Panamá , se incluyó en el Registro Nacional de Lugares Históricos en 2008. Marion tuvo más éxito con las palas para contratistas de la serie Modelo 20 (ver pala de vapor ).

Durante el proyecto, Marion Shovels batió récords mundiales en la cantidad de tierra movida en un período de tiempo determinado (1908) y la mayor cantidad (8 toneladas) levantada por un solo balde (1911).

Las palas Marion Tipo 22 y Tipo 28 fueron las más populares. Eran la pala de los contratistas totalmente giratoria, de ruedas o de orugas.

Se construyeron alrededor de 800 entre 1905 y 1930. Marion también construyó dragas flotantes para proyectos de recuperación de tierras y las dragas Klondike Gold en Dawson City . También se construyeron palas para zanjas, palas para desmontar, palas de ferrocarril y dragalinas. Se construyeron grandes palas para los campos de carbón a cielo abierto de Ohio. A fines de la década de 1930, los motores diesel reemplazaron al vapor.

Las excavadoras Marion se utilizaron durante la construcción de Magnitogorsk Iron and Steel Works en la Unión Soviética en la década de 1930. Marion fue la primera máquina extranjera allí, en 1930. El poeta Boris Ruchyov escribió la "Balada de la excavadora Marion" [Баллада об экскаваторе Марион] en esta ocasión.

En 1911, el 90% de todas las palas de vapor y dragalinas de cubeta grandes se producían en Marion Ohio, que también era la sede de Osgood Steam Shovel, Fairbanks Steam Shovel y General Excavating Corporation. (El competidor Bucyrus Steam Shovel se fundó a 15 millas (24 km) de Marion en las cercanías de Bucyrus, Ohio . La empresa pronto se trasladó a Milwaukee, Wisconsin, después de que los funcionarios de la ciudad de Bucyrus se negaran a aprobar los planes de expansión de la empresa).

Marion 111-M Dragline en acción. (30 segundos)

Hacia el final de la Primera Guerra Mundial, la compañía ensambló cañones de ferrocarril M1918 utilizando un arma de defensa costera M1895 de 12 pulgadas calibre 45 reutilizada . El único ejemplo restante se almacenó con fines de prueba en el Centro Naval de Guerra de Superficie Dahlgren VA hasta 2011, cuando se trasladó a Fort Lee, VA para su inclusión en el Centro de Entrenamiento y Herencia de Artillería del Ejército de los EE. UU. [1]

Pala de potencia Marion

En abril de 1946, la empresa cambió su nombre por el de Marion Power Shovel Company para reflejar más fielmente sus productos.

Marion construyó su primera dragalina ambulante en 1939 y se convirtió en un actor clave en el suministro de palas de extracción gigantes a la industria del carbón, siendo la primera en poner en funcionamiento una pala de extracción giratoria de brazo largo en América del Norte en 1911. La sucesión de palas gigantes de Marion, muchas rompiendo récords de tamaño mundial, comenzando con The Mountaineer en 1956, que tenía 16 pisos. Una carga de pala movió aproximadamente 90 toneladas, que entonces era una de las palas eléctricas más grandes del mundo. Los enormes modelos de palas eléctricas de Marion finalmente culminaron en el más grande del mundo: el Marion 6360 de 1965 . El 6360 en Captain Mine, Illinois, operaba con un balde de 180 yardas cúbicas (138 metros cúbicos). Con un peso estimado de 15.000 toneladas (13.600 toneladas), esta máquina es una de las máquinas terrestres móviles más pesadas jamás construidas.

Uno de los dos transportadores de orugas construidos por Marion y utilizados por la NASA para transportar cohetes.

Marion diseñó y construyó el transportador de orugas de la NASA utilizado para transportar tanto el cohete Saturno V como el transbordador espacial.

Adquisición de la empresa Osgood

En 1955, Marion Power Shovel adquirió su rival en la ciudad, Osgood Company , que fabricaba palas con los nombres Marion-Osgood y Osgood . La línea de productos de Osgood complementó la de Marion Power Shovel, con la mayor parte de la línea de productos de Osgood enfocándose en palas, grúas y dragalinas que eran máquinas de pequeña capacidad a diferencia de la línea de Marion, que se enfocaba cada vez más en dragalinas de alta gama para minería a cielo abierto. Osgood también construyó unidades móviles listas para la carretera que usaban trenes de rodaje de camiones Mack.

Adquisición y fin

Esta pala Marion Modelo 91 que se exhibe en Le Roy, Nueva York, es el único ejemplo que se sabe que existe. Esta pala está incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos.

La empresa Marion Power Shovel Company fue refinanciada por la gerencia a fines de la década de 1960 con solo la garantía de la firma del accionista principal, el multimillonario Henry Hillman , de Pittsburgh, Pennsylvania y la fama de PNC Bank . En 1977, Dresser Industries, Inc. compró Marion Power Shovel por aproximadamente 250 millones de dólares. La compañía creció de 1.500 empleados en 1974 a más de 3.200 empleados en 1978 bajo la dirección de Putt McDowell durante el enorme crecimiento de la demanda de minería de carbón de finales de la década de 1970.

En 1992, Dresser Industries decidió abandonar la producción de equipos industriales y de minería. Los activos afectados, incluida la división de Marion, pasaron a formar parte de Indresco , una sociedad de cartera creada por Dresser en 1992 y luego escindida a los accionistas de Dresser. El 1 de noviembre de 1995, Indresco cambió su nombre a Global Industrial Technologies, Inc.

El 23 de enero de 1997, Global Industrial Technologies anunció que estaba vendiendo ciertos activos, incluida la división Marion. Global Industrial Technologies vendió Marion Power Shovel Company, que tuvo ingresos de 114,4 millones de dólares en el año fiscal 1996, por 40,1 millones de dólares a Bucyrus International, Inc. el 23 de julio de 1997. Tras la adquisición, Bucyrus International cerró Marion de Marion Power Shovel Company, Instalación de Ohio.

Los archivos y archivos corporativos históricos de Marion Power Shovel se dividieron entre Bowling Green, la Asociación de Equipos de Construcción Histórica de Ohio y la Sociedad Histórica del Condado de Marion en Marion, Ohio.

Referencias y fuentes

Fuentes

Ver también

enlaces externos