Escuadrón 172 de Apoyo del Ala Marina - Marine Wing Support Squadron 172
| Escuadrón 172 de Apoyo del Ala Marina | |
|---|---|
 Insignia MWSS-172
| |
| Activo | 16 de junio de 1986 - presente |
| País | Estados Unidos |
| Lealtad | Estados Unidos de America |
| Rama | Cuerpo de Marines de los Estados Unidos |
| Tipo | Escuadrón de apoyo terrestre de aviación |
| Talla | 500+ |
| Parte de |
Grupo de aeronaves marinas 36 Primera ala de aeronaves marinas |
| Guarnición / HQ | Campamento Foster |
| Apodo (s) | "Firebirds" |
| Lema (s) | Comprometidos con la excelencia |
| Comandantes | |
Comandante actual |
Teniente Coronel James S. Pryor |
| Sargento mayor | SargentoMaj Shonor D. Burton |
Comandantes notables |
MajGen Tracy W. King |
Ala Marina Escuadrón de Apoyo 172 (MWSS 172) es una unidad de apoyo de la aviación de la Infantería de Marina de los Estados Unidos 's primera marina ala de aviones . Conocidos como los "pájaros de fuego", tienen su base en Camp Foster , Okinawa , Japón. Anteriormente formaba parte del Grupo de apoyo del ala marina 17 antes de su disolución, MWSS-172 ahora pertenece al Grupo de aviones marinos 36 .
Misión
Proporcionar todos los requisitos esenciales de apoyo terrestre de aviación (AGS) a un elemento de combate de aviación marina. Además, una misión implícita es complementar las instalaciones y los servicios de la base aérea en una estación aérea del Cuerpo de Marines, que se realiza a bordo del MCAS Futenma.
Historia
El Escuadrón de Apoyo del Ala Marina 172 (MWSS-172) se activó el 16 de junio de 1986 en la Estación Aérea del Cuerpo de Marines Futenma, Okinawa, Japón inmediatamente después de la desactivación del Escuadrón de Transporte del Ala 17, el Escuadrón de Ingenieros de Ala 17 y el Escuadrón 36 de la Base Aérea Marina.
La misión principal del Escuadrón en ese momento era proporcionar todos los requisitos esenciales de AGS a un componente de ala giratoria designado de un Elemento de Combate de Aviación Marina. Además, una misión implícita era complementar las instalaciones y servicios de la base aérea a bordo de la Estación Aérea del Cuerpo de Marines (MCAS) Futenma.
Desde sus inicios, MWSS-172 ha apoyado con éxito numerosas misiones y solicitudes de asistencia en todo el mundo. A lo largo de 1987, el Escuadrón aumentó continuamente su tabla de organización y equipo, agregando numerosas piezas de transporte motorizado y equipo de ingeniería a su inventario. Durante los últimos meses de 1988, el Escuadrón de Apoyo de Ala Marina 174 se trasladó a Kaneohe Bay, Hawaii y dejó el Escuadrón de Apoyo de Ala Marina 172 como el único Escuadrón de Apoyo de Ala Marina en Okinawa.
Durante el otoño de 1989, MWSS-172 construyó la instalación de despegue y aterrizaje cortos verticales (VSTOL) en la isla Ie Shima; la única instalación de este tipo en el Pacífico Occidental. Desde entonces, el escuadrón ha realizado un mantenimiento regular y actualizaciones a esta instalación, mejorando la preparación para la misión en la Primera Ala de Aviones Marinos.
En 1991, el Escuadrón adjuntó un gran contingente de infantes de marina al MAGTF 2-91 de Propósito Especial. Mientras estaban asignados allí, brindaron asistencia humanitaria en las Operaciones SEA ANGEL para el tifón que devastó Bangladesh y FIERY VIGIL en la República de Filipinas, que ayudó con la evacuación de civiles y personal del Departamento de Defensa de los efectos de la erupción volcánica del Monte Pinatubo.
En enero de 1993, un grupo de marines MWSS-172 se desplegó en Somalia en apoyo de la Operación RESTAURAR ESPERANZA. En septiembre de 1996, el escuadrón de infantes de marina y marineros se enfrentaron una vez más a los desafíos operativos cuando apoyaron la Operación PACIFIC HAVEN, que proporcionó atención médica y asistencia humanitaria a 6.600 kurdos evacuados llevados a Guam en busca de asilo político.
En julio de 1996, los infantes de marina del Grupo de Apoyo del Servicio de la Fuerza 3d y el Escuadrón de Apoyo del Ala Marina (MWSS) 172 participaron en el Ejercicio Freedom Banner cerca de Pohang, Corea. Durante el ejercicio, el tifón "Faye" tocó tierra al suroeste de la ciudad portuaria de Pohang en el Mar de Japón. MWSS-172 brindó apoyo meteorológico a todos los activos de la aviación marina, emitió advertencias y realizó informes meteorológicos.
Participó en los ejercicios COBRA GOLD 96 y FREEDOM BANNER 96 (un ejercicio de fuerza de preposicionamiento marítimo (MPF)) en el Reino de Tailandia. Estos dos ejercicios se realizaron simultáneamente y se llevaron a cabo de marzo a julio, incluidas las ventanillas estratégicas de los ascensores.
Durante febrero y marzo de 1996, MWSS-172 reconfiguró la franja VSTOL en Ie Shima para simular la cubierta de un barco de asalto anfibio. En octubre y noviembre del mismo año, el Escuadrón regresó a Ie Shima para construir una torre de control, completa con un sistema de guía de indicador de aproximación cercana de última generación.
Desde 1999 hasta 2001, MWSS-172 se trasladó de MCAS Futenma a Marine Corps Base (MCB) Camp Foster y continuó apoyando MCAS Futenma y Marine Aircraft Group 36 (MAG-36) con AGS sobresalientes.
Desde los ataques terroristas de Al Qaeda el 11 de septiembre de 2001, MWSS-172 ha tenido un papel activo en la Guerra Global contra el Terrorismo. Durante los cuatro meses siguientes a los ataques, el escuadrón proporcionó Defensa Terrestre de la Base Aérea (ABGD) al MCAS Futenma. Además, el escuadrón brindó apoyo crítico a varias operaciones durante la Guerra Global contra el Terrorismo; más notablemente, Operaciones ÁGUILA NOBLE, LIBERTAD DURADERA y LIBERTAD IRAQUÍ. Simultáneamente, el escuadrón continuó participando en múltiples operaciones de Asistencia Humanitaria y Ayuda en Desastres (HA / DR) de la Fuerza de Tarea Conjunta (JTF) en todo el Área de Responsabilidad del Comando del Pacífico.
De octubre a diciembre de 2003, MWSS-172 asumió la desafiante tarea de reemplazar completamente los 432,648 pies cuadrados de esteras AM-2 en la plataforma Ie Shima VSTOL. Luego, de septiembre a noviembre de 2004, el Escuadrón resurgió la pista de coral de 5.500 pies también ubicada en la isla. En diciembre de 2004, un tsunami azotó Indonesia, destruyó la infraestructura crítica y dejó a gran parte de la población local sin hogar. MWSS-172 respondió de inmediato y proporcionó personal y equipo en apoyo de la misión HA / DR.
En 2006, todo el escuadrón se desplegó por primera vez en más de diez años en la península de Corea en apoyo del ejercicio de entrenamiento de campo combinado anual (FTX) Foal Eagle. Además, el escuadrón se desplegó en la base aérea de Fort Magsaysay y Clark en la República de Filipinas para Talon Vision 07. Estos dos ejercicios validaron la capacidad de la unidad para desplegarse como escuadrón en un entorno austero, establecer una huella y luego cumplir con todas las funciones de AGS que permitió que el poder de combate aéreo se proyectara hacia adelante.
De enero a marzo de 2008, MWSS-172 hizo los preparativos finales para el despliegue de la unidad en Irak en apoyo de la Operación LIBERTAD IRAQUÍ. Durante el período de siete meses, los MWSS-172 Firebirds se desplegaron en la provincia de Al Anbar apoyando una base aérea importante, numerosas bases de operaciones avanzadas (FOB) y puntos de reabastecimiento y armado avanzado (FARP). Mantuvieron un ritmo operacional consistentemente alto apoyando 3d MAW (FWD) y Fuerzas Multinacionales-Oeste (MNF-W) en el Teatro de Operaciones del Comando Central. La unidad proporcionó AGS, apoyo de servicio de combate y realizó otras tareas relacionadas con el fin de respaldar el espectro completo de operaciones de combate en la Fuerza de Tarea Aire-Tierra del Cuerpo de Infantería de Marina (MAGTF). El relevo en el lugar se realizó con MWSS-273. La transferencia de autoridad se produjo el 12 de octubre de 2008.
A su regreso de OIF 08.1, MWSS-172 continuó influyendo en las múltiples naciones dentro del Comando del Pacífico de los Estados Unidos (PACOM). MWSS-172 trabajó en estrecha colaboración con naciones aliadas y amigas para desarrollar la capacidad de los socios a través de ejercicios de preparación anuales y actividades de cooperación de seguridad de teatro. El escuadrón también respondió a desastres naturales proporcionando ayuda a las víctimas y apoyo interno a los gobiernos afectados.
Inmediatamente después del devastador terremoto y el posterior tsunami que azotó Japón continental en 2011, el escuadrón proporcionó personal y equipo a la 31ª Unidad Expedicionaria de los Marines (MEU) para las operaciones HA / DR en apoyo de la Operación TOMODACHI.
De julio a agosto de 2013, las compañías de operaciones de ingeniería y operaciones de aeródromos construyeron cuatro almohadillas de zona de aterrizaje (LZ) mejoradas con coral, AM-2, de 96 pies por 96 pies y dos plataformas LZ mejoradas con coral en el Área de Entrenamiento Ie Shima. Estos LZ permitieron operaciones de aterrizaje del tamaño de una división para aeronaves de rotor basculante y de alas giratorias. Además de las seis plataformas, los Marines también repavimentaron la pista de coral de 5.500 pies para respaldar las operaciones de los aviones KC-130J y cualquier activo adicional de ala fija.
A raíz del tifón Haiyan en noviembre de 2013, que devastó las islas del sur de la República de Filipinas, los infantes de marina y marineros de MWSS-172 fueron algunos de los primeros en responder del III MEF para proporcionar HA / DR a los ciudadanos desplazados que fueron afectado por la tormenta. El escuadrón proporcionó personal y equipo adicional en apoyo de la Operación DAMAYAN que asistió a la Brigada Expedicionaria de la Marina (MEB) y al Elemento de Combate Aéreo (ACE) en sus misiones en forma de seguridad provisional, funciones de apoyo al aeródromo, un FARP ubicado en Guiuan y asistencia medica.
Para disminuir el tiempo de respuesta en apoyo de cualquier misión PACOM, el escuadrón realiza ejercicios de preparación interna durante todo el año para probar los tiempos de respuesta en caso de una operación de contingencia.
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Anualmente, los Firebirds despliegan infantes de marina y marineros al Reino de Tailandia y la República de Filipinas en apoyo de los Ejercicios Cobra Gold , PHIBLEX y Balikitan. Desde 1986, el Escuadrón ha participado en los siguientes ejercicios: Team Spirit, Valiant Blitz, Cope Thunder, Bear Hunt, Balikatan, Golden Eagle, Cobra Gold, JTF Full Accounting, Freedom Banner, Jigsaw, Beachcrest, Evergreen, Cloud Warrior, Valiant Usher, Lente de enfoque Ulchi, Dragon Slayer, Programa de entrenamiento integrado coreano, Ejercicio de armas combinadas hawaianas, Frontera sur, Millennium Edge, Talon Vision, Cocodrilo, Foal Eagle, Ryukyu Warrior, Coral Tiger, Wolmi Do Fury, Cambodia Interoperability Program, Talisman Sabre, Khaan Quest , Frontera Sur, Sea Angel, Fiery Vigil, Pacific Haven, Programa de Interoperabilidad de Bangladesh, Damayan, Ejercicio Bi-Lateral de Filipinas (PHIBLEX) y múltiples operaciones JTF HA / DR.
Debido a la alta disponibilidad operativa del escuadrón y los constantes éxitos de los ejercicios, el Escuadrón ha recibido numerosos premios y reconocimientos profesionales. Desde 1991 hasta 1994, el escuadrón ganó el Premio a la Excelencia en el Servicio de Alimentos. Desde el inicio del Escuadrón en 1986, el MWSS-172 ha sido galardonado con nueve Trofeos WPT Hill del General de División (1988, 1992, 1995, 1996, 1997, 2000, 2003, 2004, 2011, 2012) por ejemplificar el mejor desorden de campo en el Cuerpo de Marines. . En 2016, la sección de desorden de campo fue nuevamente reconocida formalmente por el apoyo de tropas de la Agencia de Logística de Defensa (DLA) como el "Mejor Desorden de Campo" en el Cuerpo de Marines, ganando la competencia del General de División WPT Hill por décima vez. En 1995, 1997, 2002 y 2017, la Asociación de Aviación del Cuerpo de Marines entregó el "Premio James E. Hatch" al MWSS-172 como el MWSS del año. Airfield Operations Company fue reconocida en 2012, 2016 y 2017 por Engineered Arresting Systems Corporation (ESCO) como la unidad del año del Marine Corps Expeditionary Airfield (EAF).
Hoy, MWSS-172 continúa sobresaliendo desde su activación, proporcionando un AGS invaluable en toda la región del Pacífico y en todo el mundo. Además de cumplir con éxito su misión principal de apoyar el elemento de combate de aviación del primer ala de aeronaves marinas, el escuadrón proporciona fuerzas operativas para la Operación LIBERTAD DURADERA, participa en varios ejercicios de capacitación anuales en todo PACOM y realiza operaciones de aeródromo en cuatro instalaciones de la Base del Cuerpo de Marines de Japón. El Escuadrón actualmente mantiene lo siguiente: un High Powered Run-Up (HPRU) en la Base Aérea de Kadena, siete almohadillas V / TOL, cuatro almohadillas LZ enmarañadas AM-2, dos almohadillas LZ mejoradas, una pista de coral activa de 5.500 pies y una pista de coral simulada La plataforma del muelle de aterrizaje para helicópteros (LHD) está construida con esteras AM-2 en el área de entrenamiento Ie Shima. Con solo veintisiete cortos años como escuadrón, MWSS-172 ya ha construido una reputación duradera en el Pacífico al brindar un servicio sobresaliente a la III Fuerza Expedicionaria de la Marina (MEF). La unidad continúa estableciendo el estándar de excelencia y cumplimiento de la misión entre todas las unidades de Fleet Marine Force.
Ver también
- Organización del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Lista de unidades de apoyo a la aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
- Aviación del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos
enlaces externos
Medios relacionados con el escuadrón 172 de apoyo del ala marina en Wikimedia Commons