Mahindra XUV500 - Mahindra XUV500
| Mahindra XUV500 | |
|---|---|
.jpg) Vista frontal previa al estiramiento facial de Mahindra XUV500
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| Visión general | |
| Fabricante | Mahindra y Mahindra |
| Producción | 2011-2021 |
| Montaje | India: Chakan, Maharashtra ; Nashik, Maharastra |
| Carrocería y chasis | |
| Clase | SUV crossover compacto |
| Tipo de cuerpo | SUV de 5 puertas |
| Tren motriz | |
| Motor |
Gasolina : 2,0 L mHawk140 I4 Diésel : 2,2 L mHawk140 turbo I4 2,2 L mHawk155 turbo I4 |
| Transmisión | 6 velocidades manual de 6 velocidades automática |
| Dimensiones | |
| Distancia entre ejes | 2700 mm (110 pulgadas) |
| Largo | 4.585 mm (180,5 pulgadas) |
| Ancho | 1.890 mm (74 pulgadas) |
| Altura | 1.785 mm (70,3 pulgadas) |
| Cronología | |
| Sucesor | Mahindra XUV700 |
El Mahindra XUV500 es un SUV crossover compacto producido por el fabricante de automóviles indio Mahindra & Mahindra . El XUV500 fue diseñado y desarrollado en el centro de diseño y construcción de vehículos de Mahindra en Nashik y Chennai y se fabrica en la planta Chakan & Nashik de Mahindra, India. Durante su desarrollo, el coche recibió el nombre en código 'W201'. Es el primer vehículo monocasco con chasis que ha producido la empresa. Es sucedido por el XUV700 , que fue planeado para ser el XUV500 de segunda generación durante el desarrollo.
Historia
Pre estiramiento facial (2011-2015)
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El XUV500 se lanzó en 2 variantes en 2011, compartiendo el mismo motor: el W6 solo con tracción en dos ruedas. El W6 incluye una pantalla de infoentretenimiento monocromática de 6 pulgadas, dos airbags, ABS con distribución electrónica de la fuerza de frenado (EBD) y frenos de disco en todas las ruedas. El W8 que se puede especificar en dos o cuatro ruedas motrices . El W8 agrega navegación GPS, seis bolsas de aire, una pantalla táctil, programa de estabilidad electrónica (ESP) con mitigación de vuelcos, control Hill Hold y Hill Descent, llantas de aleación y tapicería de cuero. Más tarde, la compañía agregó una variante base W4 en 2013.
Primer lavado de cara (2015)
El XUV500 se renovó en mayo de 2015. Después del lavado de cara, se lanzó la variante W10 de gama alta. Se anunció la implementación de la transmisión automática en las variantes W6, W8 y W10 en noviembre de 2015, y estará disponible el 5 de diciembre de 2015.
Segundo lavado de cara (2018)
El 18 de abril de 2018, se lanzó otra versión renovada de Mahindra XUV500. Fue lanzado con un motor más potente y un aumento de potencia de 15 hp.
Mahindra también cambió el sistema de nombres de las variantes. Había variantes W5, W7, W9, W11. En lugar de números pares, Mahindra usó números impares para denotar el paso hacia arriba de las variantes anteriores.
En el segundo lavado de cara, hubo pequeños ajustes de estilo y actualizaciones de funciones.
Exportaciones
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Mahindra anunció que el SUV se exportaría a Australia , Chile , Italia , Nepal , Nueva Zelanda , Perú , Sudáfrica y España como un derribo completo .
En el mercado sudafricano, las ventas del XUV500 superaron las 1200 unidades en febrero de 2013.
Deportes de motor
El Mahindra XUV500 aseguró el primer lugar en el Desert Storm Rally 2014 y registró el mejor tiempo en tres secciones del rally.