Luigi Biancheri - Luigi Biancheri
Luigi Biancheri | |
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| Nació |
31 de enero de 1891 Génova , Ligury , Italia |
| Fallecido | 5 de diciembre de 1950 (59 años) Roma , Lacio , Italia |
| Lealtad |
 Reino de Italia
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| Servicio / |
Regia Marina
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| Años de servicio | 1907-1950 |
| Rango | Ammiraglio di Divisione ( Vicealmirante ) |
| Comandos retenidos |
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| Batallas / guerras | |
| Premios | |
Luigi Biancheri (31 de enero de 1891 - 12 de diciembre de 1950) fue un almirante italiano durante la Segunda Guerra Mundial .
Vida temprana y carrera
Biancheri nació en Génova en 1891 y entró en la Real Academia Naval de Livorno en 1907, donde se graduó como alférez el 1 de abril de 1911. Participó en la Guerra Italo-Turca como parte de la tripulación del crucero blindado Amalfi , y luego sirvió en abordar barcos más pequeños durante la primera parte de la Primera Guerra Mundial . En julio de 1917 fue destinado a la Brigata Marina y posteriormente luchó durante toda la campaña terrestre, recibiendo dos Medallas de Plata al Valor Militar y una Medalla de Bronce al Valor Militar .
Después del final de la guerra, Biancheri recibió el mando de la flotilla MAS de Livorno y luego, en junio y julio de 1919, formó parte de la fuerza expedicionaria italiana en Anatolia . También comandó baterías costeras a lo largo de la costa norte del Adriático . Entre 1933 y 1935, enseñó Arte de la Guerra Naval en la Escuela de Guerra de Turín , y en 1937, fue asignado a la Oficina de Equipamiento de Submarinos en Roma . Entre 1937 y 1938, con el grado de Capitán , comandó el crucero pesado Trieste . Más tarde sirvió durante algún tiempo en destructores y cruceros ligeros , y en 1939, fue ascendido a Contralmirante . En diciembre de 1939, Biancheri fue nombrado comandante de las fuerzas navales italianas en el mar Egeo (con sede en Rodas ), cargo que ocuparía durante dos años y medio.
Segunda Guerra Mundial y secuelas
Las fuerzas bajo el mando de Biancheri, al comienzo de la guerra, eran bastante limitadas: dos viejos destructores, cuatro torpederos , ocho submarinos , cinco torpederos a motor MAS , un minador , un minador auxiliar y tres cañoneras . Esto impidió lanzar fuertes ataques contra el tráfico naval británico en el Egeo; como resultado, solo dos buques mercantes británicos fueron dañados por las fuerzas navales italianas en el Mar Egeo, uno de ellos permanentemente; el primero el 19 de enero de 1941, cuando el submarino italiano Neghelli (luego hundido por los escoltas) torpedeó al carguero Clan Cumming y el 31 de enero, cuando los torpederos italianos Lupo y Libra torpedearon e inutilizaron el petrolero Desmoulea por el resto de la guerra . Las operaciones en el Dodecaneso , sin embargo, transcurrieron sin incidentes, y las fuerzas de Biancheri se encargaron principalmente de escoltar barcos entre las islas y (después de la caída de Grecia ) entre las islas y Grecia (los ataques británicos a estos barcos fueron escasos), mientras que sus submarinos fueron desplegado en el Egeo pero tuvo pocos encuentros con el enemigo. Aviones con base en Rodas y Leros llevaron a cabo bombardeos contra Haifa y Nicosia y, durante la Guerra Greco-Italiana , contra bases navales y aéreas griegas. Como comandante de las fuerzas navales italianas en el Dodecaneso, Biancheri pudo haber estado involucrado hasta un grado desconocido en el hundimiento del crucero griego neutral Elli en agosto de 1940 .
La operación principal Biancheri estuvo involucrada en el contraataque italiano después de la Operación Abstención : el 25 de febrero de 1941, una fuerza británica de 200 comandos y 24 Royal Marines se apoderó de la isla de Kastelorizo , capturando su pequeña guarnición . Biancheri zarpó de inmediato con una fuerza que incluía a los destructores Francesco Crispi y Quintino Sella , los torpederos Lupo y Lince y dos MAS, para reconquistar la isla. Entre el 27 y el 28 de febrero, los buques de guerra italianos bombardearon las posiciones británicas y desembarcaron 240 soldados, que recapturaron Kastelorizo, obligando a la fuerza de comando británica a retirarse, y tomaron doce prisioneros . Biancheri recibió una tercera Medalla de Plata al Valor Militar, y más tarde la Orden Militar de Saboya , por la reconquista de Kastelorizo.
En marzo de 1941, Biancheri participó en la planificación del exitoso Raid en Souda Bay , llevado a cabo por miembros de la Décima Flotilla Ligera que habían sido traídos cerca de Suda por los destructores Crispi y Sella . En mayo de 1941, barcos italianos bajo la dirección de Biancheri participaron en la batalla de Creta , escoltando convoyes con refuerzos alemanes y desembarcando tropas italianas en Sitia . El 1 de diciembre de 1941, dos barcos MAS italianos enfrentaron y obligaron a encallar en la costa turca al rompehielos soviético Anastas Mykoyan frente a Kastelorizo, mientras se dirigían de los Dardanelos a Suez . A pesar de que el buque soviético fue reflotado y llegó a Haifa para reparaciones al día siguiente, la acción obligó al gobierno turco a internar a ocho barcos soviéticos que iban a repetir el mismo viaje. Biancheri dejó el mando de las fuerzas navales italianas en el Egeo en mayo de 1942.
Biancheri fue nombrado entonces comandante de la 12.ª División Naval durante algún tiempo, y el 14 de noviembre de 1942 fue puesto a cargo del recién formado Comando Naval Italiano Túnez , en Bizerte , donde participó en la guerra de convoyes durante la Campaña tunecina ; Ocupó este cargo hasta el 6 de febrero de 1943, cuando fue reemplazado por el almirante Carlo Pinna. Entre febrero y junio de 1943 Biancheri fue inspector de destructores y torpederos, y el 10 de agosto de 1943 se le dio el mando de la 8.a División Naval (cruceros ligeros Attilio Regolo , Giuseppe Garibaldi y Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi ), con bandera en Luigi di Savoia Duca degli Abruzzi , en sustitución de Giuseppe Fioravanzo .
Después del anuncio del Armisticio de Cassibile , Biancheri al principio se opuso a la idea de entregar los barcos a los Aliados , pero luego cumplió con las órdenes y zarpó de Génova con sus barcos. Luego se unió a la fuerza principal del almirante Carlo Bergamini (que había zarpado de La Spezia ), rumbo a La Maddalena ; En la tarde del 9 de septiembre de 1943, la flota italiana fue atacada por bombarderos de la Luftwaffe frente a Cerdeña , y Biancheri ordenó devolver el fuego. Sin embargo , el buque insignia de Bergamini, Roma , fue alcanzado y se hundió rápidamente, y el mando pasó al almirante Romeo Oliva . Biancheri ordenó a los destructores Mitragliere , Fuciliere y Carabiniere que rescataran a los supervivientes. Aún reacio a entregar los barcos a los antiguos enemigos, y sin saber si el ataque había sido llevado a cabo por aviones alemanes o aliados, Biancheri propuso a Oliva volver a La Spezia, pero Oliva se negó y lo invitó a acatar las órdenes recibidas. Tras el hundimiento de Roma , la flota italiana se dirigió a Malta ; cuando los barcos ya estaban cerca de la isla, el 11 de septiembre Biancheri transmitió un mensaje a Oliva (que fue recibido por todos los barcos de la flota) proponiendo hundir la flota en cuanto entraran en los fondeaderos de la isla, pero Oliva volvió a rechazar la sugerencia. después de aproximadamente una hora de reflexión, y nuevamente invitó a Biancheri a cumplir con las órdenes, lo cual hizo. El mismo día, la 8.ª División ancló en St. Paul's Bay , Malta.
Biancheri mantuvo su mando de la 8ª División durante la cobeligerancia italiana con los Aliados ; entre finales de 1943 y el 15 de febrero de 1944, sus barcos se encargaron de escoltar y patrullar las rutas aliadas en el Atlántico .
Después del final de la guerra, Biancheri primero comandó Marisicilia (Comando Naval de Sicilia , con sede en Messina ) y luego ocupó varias tareas en el Ministerio de Marina en Roma. Presidió una comisión encargada de determinar qué ex miembros de Marina Nazionale Repubblicana y Decima Flottiglia MAS de la República Social Italiana podían ser puestos en libertad y cuáles debían permanecer en prisión. También fue miembro de la Comisión de la Federación Italiana de Ajedrez . Biancheri murió en Roma el 12 de diciembre de 1950.