Hamburgo Wallring - Hamburg Wallring
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El Wallring ( pronunciación alemana: [ˈvalrɪŋ] ) es un conjunto urbano semicircular que rodea el centro de la ciudad de Hamburgo . Consiste en una carretera de circunvalación de cuatro carriles con una longitud total de 3,3 kilómetros (2,1 millas) y un frente urbano continuo en su lado interior. El perímetro exterior está, en su mayor parte, formado por una serie de parques.
El Wallring sigue el contorno de la antigua muralla de la ciudad de Hamburgo y se desarrolló en la primera mitad del siglo XIX , cuando se demolió la muralla defensiva (Wallanlagen). El muro que definió el borde de la ciudad desde la década de 1620 hasta la de 1840 ha tenido un fuerte impacto en la configuración de la ciudad moderna. El parque Wallring consta de varias secciones con nombres diferentes que, en función de su desarrollo histórico común, se caracterizan por una cierta unidad, pero también por una serie de diferencias. También ofrece la red de parques más grande del centro de la ciudad y forma una especie de conexión con los espacios verdes y abiertos de Hamburgo a lo largo de Elba y Alster .
Terminología
Etimológicamente, "Wallring" se deriva de la palabra alemana "Wall" para las antiguas fortificaciones de Hamburgo. Semánticamente, el Wallring se asoció originalmente con los parques, y con la unidad semicircular de los parques en peligro, el significado cambió a la carretera de circunvalación no obstante continua. Los parques por sí solos también se conocen como Wallanlagen o Grüner Ring . La carretera de circunvalación, una sucesión de carreteras, también se conoce como Inner Ring o simplemente Ring . La designación oficial del departamento de transporte es Ring 1 ( alemán : Ring Eins ) en referencia a las siguientes carreteras de circunvalación Ring 2 y Ring 3 más alejadas.
Por su calidad heterogénea, el Wallring se está diferenciando como Westlicher (occidental) y Östlicher (este) Wallring. Mientras que el Wallring occidental tiene un frente de parque continuo, el Wallring oriental está marcado por la infraestructura del tráfico. Independientemente de la terminología para la carretera de circunvalación en su conjunto, sus secciones individuales tienen nombres de calles adecuados .
Historia
El Wallring sigue el curso del antiguo Wallanlagen (murallas) de Hamburgo desarrollado por el ingeniero militar holandés Johan van Valckenburgh entre 1616 y 1625.
Antiguas puertas de la ciudad
Las antiguas puertas de la ciudad eran Millerntor y Dammtor en el lado oeste y noroeste, Steintor en el lado este y Sandtor y Brooktor cerca del Elba . Más tarde se crearon puertas adicionales, incluidas Hafentor, Holstentor, Klostertor y Deichtor. Las ubicaciones de todas las puertas todavía se conocen como localidades o zonas menores de Hamburgo.
Conversión en parque público
A principios del siglo XIX, las murallas estaban obsoletas y se volvieron inútiles contra los ataques extranjeros. En 1806, Napoleón no tuvo resistencia al tomar Hamburgo. Las fortificaciones fueron finalmente removidas entre 1820 y 1837, el glacis exterior fue posteriormente remodelado en un parque por el arquitecto paisajista alemán Isaak Altmann (1777–1837). Durante la década de 1860, el Wallring se desarrolló como un bulevar, con una serie de edificios representativos que se alineaban en el lado interior, entre las nuevas estructuras para el Kunsthalle (1869), el Oberpostdirektion (1887) y el Museo de Historia Natural (1891), el exterior El lado permaneció sin construir, aparte de algunas estructuras ubicadas dentro de la configuración similar a un parque. Ya en la década de 1840, el parque circular sufrió contratiempos por las infracciones provocadas por el ferrocarril Hamburgo-Altona. Finalmente, Hamburg Hauptbahnhof se construyó desde 1898 hasta 1906. En 1922 se inauguró el Museo de Hamburgo en las instalaciones de Holstenwall.
Durante el bombardeo de la Segunda Guerra Mundial, el Museo de Historia Natural fue destruido en 1943. Después de la guerra, muchas de las antiguas zanjas defensivas se llenaron de escombros. Durante finales de la década de 1950 y principios de la de 1960, Esplanade perdió la mayor parte de su conjunto de edificios del norte. Hoy, los parques occidentales se asemejan al diseño de las Exposiciones Internacionales de Jardines (IGA) de 1963 y 1973 . partes del este de Wallring están tunelizadas por el llamado túnel de Wallring, construido entre 1963 y 1966.
Descripción de los segmentos del anillo
En Lombard Bridge, la carretera de circunvalación cruza el río Alster . El Wallring oriental continúa en el interior de las vías del tren , antes de terminar en la orilla del Elba en Oberhafen.
El Wallring consiste en el Wallring occidental y oriental, separados entre sí por el Puente Lombard. El parque continúa a lo largo de los alimentadores del puente, mientras que el puente también marca el límite entre Neustadt y Altstadt.
Western Wallring
Geográficamente, el Wallring comienza en Stintfang en la costa del Elba. En cuanto al tráfico, el Wallring comienza en Millerntordamm, junto a Millerntorplatz.
- Holstenwall
Holstenwall, la primera sección del Wallring, llega hasta Johannes-Brahms-Platz, que lleva el nombre del compositor nacido en Hamburgo Johannes Brahms , y ubicación del Laeiszhalle . Holstenwall está flanqueado por Große Wallanlagen.
- Gorch-Fock-Wall
Después de pasar Johannes-Brahms-Platz, el anillo continúa como Gorch-Fock-Wall, llamado así por el poeta nacido en Hamburgo Gorch Fock . Corre hasta Stephansplatz , un cruce importante con Dammtorstraße. Está flanqueado por Kleine Wallanlagen y el Antiguo Jardín Botánico ( Alter Botanischer Garten ).
Esplanada
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La Explanada ( pronunciación alemana: [ˌɛsplaˈnaːdə] ) tiene solo 0,25 kilómetros (0,16 millas) de largo, pero 50 metros (160 pies) bastante de ancho. Se extiende desde Stephansplatz hasta la esquina noroeste de Binnenalster y se desarrolló entre 1827 y 1830 según los planes de Carl Ludwig Wimmel (1786-1845). Las fachadas neoclásicas se inspiraron en Portland Place de Londres , las cuatro líneas de tilos de la avenida se inspiraron en el Unter den Linden de Berlín . La calle comercial de Colonnaden , que conduce al bulevar Jungfernstieg , termina aquí.
Lombardsbrücke
Lombardsbrücke ( Puente Lombard ) es el nombre del puente que cruza el río Alster en la ubicación del antiguo glacis Alster , y también el nombre de los dos alimentadores, construidos sobre el antiguo glacis. Los alimentadores son parques ajardinados, en transición entre los dos lagos de Alster. El actual puente Renaissance Revival fue diseñado por Johann Hermann Maack (1809-1868) como un puente de arco de piedra de tres bahías y se completó entre 1864 y 1868. Un primer puente en esta ubicación data de mediados del siglo XVII. En el puente, la vista se abre de par en par hacia Binnenalster , históricamente el " salón de estado " de la ciudad hanseática .
Wallring del este
El Wallring oriental forma parte de la "Milla de los museos" ( Museumsmeile ) de Hamburgo , y alberga algunos de los museos de arte más grandes de la ciudad. A pesar de esta concentración de arte, su perímetro exterior carece del concepto subyacente primordial de la carretera de circunvalación de una percepción espacial unificada y sujeta a remodelación. Desde la década de 1960, la mayor parte del tráfico en el Wallring oriental se desvía a través del Wallringtunnel.
- Glockengießerwall
El perímetro exterior de Glockengießerwall es el hogar de la Renaissance Revival Kunsthalle , terminada en 1869, y la Postmodern Galerie der Gegenwart , terminada en 1997.
- Steintorwall
En Steintorwall, el Walling pasa por Hamburg Hauptbahnhof en el perímetro exterior y las calles comerciales Spitalerstraße y Mönckebergstraße en el perímetro interior.
- Klosterwall
Klosterwall es la última sección de Wallring antes de terminar en Zollkanal. Klosterwall pasa por Georgsplatz y Deichtorplatz.
Monumentos
Tanto el este como el oeste de Wallring están llenos de monumentos, museos e instituciones culturales.
Parques y espacios abiertos
- Alter Elbpark con Bismarck Monument
- Große Wallanlagen
- Sievekingplatz con Tribunal Regional Superior Hanseático (HansOLG)
- Kleine Wallanlagen
- Alter Botanischer Garten
- Parque Georg-Mahler con Casino Esplanade
- Binnenalster
- Hauptbahnhof
Museos e instituciones culturales
- Museos
- Museo de Hamburgo
- Kunsthalle y Galerie der Gegenwart
- Museo für Kunst und Gewerbe
- Hamburgo Kunstverein
- Freie Akademie der Künste
- Deichtorhallen
- Teatros y escenarios
Ver también
Notas
Referencias
enlaces externos
Medios relacionados con Ring 1 (Hamburgo) en Wikimedia Commons