Lindsay, Ontario - Lindsay, Ontario
Lindsay | |
|---|---|
 Centro de Lindsay
| |
  Lindsay  Lindsay | |
| Coordenadas: 44 ° 21′19 ″ N 78 ° 44′38 ″ W / 44,35528 ° N 78,74389 ° W Coordenadas : 44 ° 21′19 ″ N 78 ° 44′38 ″ W / 44,35528 ° N 78,74389 ° W | |
| País | Canadá |
| Provincia | Ontario |
| Municipio | Lagos Kawartha |
| Establecido | 1831 |
| Gobierno | |
| • Alcalde | Andy Letham |
| • MP | Jamie Schmale ( CPC ) |
| • MPP | Laurie Scott ( PC ) |
| Población
(2016)
| |
| • Total | 20,713 |
| Código postal | K9V |
| Código (s) de área | 705 y 249 |
| Carreteras |
 Carretera 7  Carretera 35  Carretera 36
|
Lindsay es una comunidad de 20,713 personas ( censo de 2016 ) en el río Scugog en la región de Kawartha Lakes en el sureste de Ontario , Canadá. Se encuentra aproximadamente a 43 km (27 millas) al oeste de Peterborough . Es la sede de la ciudad de Kawartha Lakes (antes condado de Victoria ) y el centro de negocios y comercio de la región.
Lindsay Transit ofrece servicio de autobús a la comunidad y sus alrededores.
Historia
El municipio de Ops fue examinado en 1825 por el coronel Duncan McDonell, y los lotes 20 y 21 de la Quinta Concesión se reservaron para un sitio de la ciudad. El mismo año comenzaron a llegar colonos a la región y, en 1827, los Purdy, una familia estadounidense, construyeron una presa en el río Scugog en el sitio de la actual Lindsay. Al año siguiente construyeron un aserradero y en 1830 se construyó un molino de molienda .
Un pequeño pueblo creció alrededor de los molinos, y fue conocido como Purdy's Mills. En 1834, el topógrafo John Huston trazó el sitio designado de la ciudad en calles y lotes. Durante la encuesta, uno de los asistentes de Huston, el Sr. Lindsay, recibió un disparo accidental en la pierna y murió de una infección. Fue enterrado en la orilla del río y su nombre y muerte se registraron en el plano del topógrafo. El nombre de Lindsay se mantuvo como el nombre de la ciudad por aprobación del gobierno. Lindsay creció constantemente y se convirtió en un centro agrícola y maderero.
Con la llegada del ferrocarril Port Hope en 1857, la ciudad vio un período de rápido desarrollo y crecimiento industrial. El 19 de junio del mismo año, Lindsay se incorporó formalmente como ciudad. En 1861, un incendio arrasó la ciudad y la mayor parte de Lindsay fue destruida y cientos de personas quedaron sin hogar. Lindsay tardó muchos años en recuperarse de este desastre. A finales del siglo XIX, los fotógrafos locales Fowler & Oliver trabajaron en la Sunbeam Photo Gallery. También fue el hogar de Sir Samuel Hughes , el ministro canadiense de milicias durante la Primera Guerra Mundial . Las Armerías de Victoria Street se construyeron durante este tiempo.
En 2001, el gobierno de la ciudad de Lindsay se disolvió y fusionó oficialmente con el condado de Victoria en la nueva ciudad de Kawartha Lakes .
Ferrocarril
El primer ferrocarril que llegó a Lindsay fue Port Hope, Lindsay & Beaverton Railway (PHL & B), originalmente fletado en 1846 como Peterborough & Port Hope Railway. El primer tren llegó a la estación St. Paul y King Streets (la primera de Lindsay) en el lado este del río Scugog el 16 de octubre de 1857. En 1871 continuó sobre el río Scugog a través de un puente giratorio, ganó altura en el Cisjordania, y luego se dirigió hacia el oeste hacia Beaverton . Fue rebautizado como Port Hope Railway en 1869.
El segundo ferrocarril de Lindsay comenzó como Fenelon Falls Railway en 1871, cambiando su nombre a Lindsay, Fenelon Falls & Ottawa River Valley Railway, y luego a Victoria Railway. Llegó y terminó en Haliburton en 1878. En su extremo de Lindsay, se conectó con la ruta original de Midland Railway en William Street North en "Victoria Junction" en 1875, y su terminal original de Lindsay estaba en la estación PHL & B / Midland en St. Paul. y King Streets. En 1877, solicitó a la ciudad de Lindsay extender su ferrocarril por Victoria Avenue hasta Glenelg Street para conectarse con WPP & L (ver más abajo), donde se construyó una estación de ladrillos (la segunda de Lindsay) en Victoria Ave entre las calles Glenelg y Melbourne para servir los dos ferrocarriles como estación sindical.
El tercer ferrocarril de Lindsay fue el ferrocarril de Port Whitby y Port Perry, extendido desde Port Perry a Lindsay en 1876, llegando a Albert Street, Lindsay el 15 de junio de 1877 como el ferrocarril de Whitby, Port Perry y Lindsay (WPP & L).
En 1881, Midland Railway adquirió los ferrocarriles más pequeños vecinos y construyó dos enlaces importantes para Lindsay. Uno fue entre Wick (Blackwater) Jct. Y Cresswell (Manilla Jct.) A principios de 1883 para una ruta directa entre Lindsay y Toronto (hasta ahora vía Lorneville Jct.); y el otro ("el eslabón perdido") entre Peterborough y Omemee a finales de 1883, para una conexión directa entre Lindsay y Peterborough (hasta ahora vía Millbrook Jct.).
En Lindsay, se decidió entonces una nueva entrada desde Omemee, y se construyó un puente sobre el río Scugog en el extremo este de Durham St. La pista ahora llegaba justo al sur de Durham hasta Cambridge Street, donde se curvaba hacia el norte para conectarse con el antiguo ferrocarril Victoria en Victoria Avenue. En 1883 se construyó una nueva estación (la tercera de Lindsay) en el extremo sur de William Street, momento en el que se abandonó la estación King en St. Paul Street. La nueva estación se quemó en 1885, y la antigua Union Station se volvió a poner en servicio hasta 1890, cuando se construyó una nueva y grandiosa estación de dos pisos (la cuarta de Lindsay), que duró hasta 1963. La Union Station fue demolida alrededor de 1890. Un cobertizo de carga fue construido en el sitio, que fue destruido por un incendio en 1954. (Fue reemplazado por otro cobertizo de carga, demolido en 2006).
En 1887, el Midland Railway hizo de Lindsay su sede operativa. Se construyó un gran patio de carga al sur de Durham entre Lindsay y Hamilton Sts, y la casa de máquinas de Port Hope fue desmantelada y reconstruida en Lindsay como un cobertizo en funcionamiento, junto con las tiendas correspondientes, en el lado este de Albert St. al sur de Durham. Mientras tanto, el viejo puente giratorio sobre el río Scugog en Lindsay y Colborne Sts. fue desmantelado en 1887, y la antigua ruta del ferrocarril Midland a través de Victoria Jct. y a través de lo que ahora es el aeropuerto de Lindsay fue abandonado cuando se construyó la nueva línea directa de Lindsay a Midland en 1907. El Grand Trunk Railway (GTR) se hizo cargo de Midland en 1884, y Lindsay se convirtió en un punto de división para el octavo ( Belleville, Peterborough y Port Hope), los distritos 9 (Midland y Coboconk) y 10 (Scarboro Jct., Whitby y Haliburton). El GTR se fusionó con los Ferrocarriles Nacionales de Canadá en 1923 (el Maynooth Sub. Se agregó al control de Lindsay en 1931, luego en su apogeo como un centro ferroviario).
Mientras tanto, los intereses de Bobcaygeon habían solicitado, y en 1890 obtuvieron, una carta para Lindsay, Bobcaygeon & Pontypool Railway (LB&P) de Burketon Jct. (al oeste de Pontypool) en la entonces principal línea MontrealToronto de CPR, al norte de Lindsay. La construcción comenzó en 1901 y la línea se inauguró en 1904. El LB&P pasó por debajo del GTR en el puente del río Scugog, siguiendo la orilla este del río hasta una estación en Caroline Street (la quinta de Lindsay). El último tren a Bobcaygeon fue en 1957.
Para conmemorar el 150 aniversario, un monumento fue esculpido frente al antiguo ayuntamiento en Kent Street, por el tallador de motosierra Gerald Guenkel, de Omemee . Muestra la importancia de las locomotoras en la historia de Lindsay.
Medios de comunicación
Impresión
- The Lindsay Post era un periódico dos veces por semana (circulación paga los martes, viernes gratis) que forma parte de Osprey Media y es propiedad de Quebecor Inc. (Sun Media) que operó como un diario hasta mayo de 2007. Su historia se remonta a más de 150 años. Dejó de funcionar el 14 de junio de 2013.
- Kawartha Lakes This Week es un periódico semanal propiedad de Metroland Media Group , una subsidiaria de Torstar Corp. Se publica los jueves, sobre una base de "pago voluntario".
- The Lindsay Advocate es una revista impresa brillante en línea que comenzó a publicarse en el otoño de 2017. Agregó una revista mensual brillante en marzo de 2018. The Advocate afirma que se centra en el bienestar social y económico de Lindsay y Kawartha Lakes.
Transmisión
CKLY-FM reproduce un formato de éxitos clásico con la marca Bob FM . Anteriormente se conocía como 910 CKLY en AM.
CHEX-TV, afiliada de Peterborough's Global Television , cubre la región a diario con sus programas de noticias Newswatch . El municipio también atrae cobertura noticiosa intermitente de CTV Toronto y A-Channel Barrie .
Clima
Lindsay se encuentra en una zona de clima continental húmedo con veranos cálidos y húmedos e inviernos fríos.
En ocasiones, la primera nevada ocurre antes de noviembre, aunque la nieve generalmente se derrite en un corto período de tiempo. Las temperaturas comienzan a aumentar nuevamente a fines de febrero y duran desde fines de junio hasta mediados de septiembre.
| Datos climáticos de Lindsay (1981-2010) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Registro alto ° C (° F) | 11,5 (52,7) |
11,5 (52,7) |
24,0 (75,2) |
29,5 (85,1) |
32,0 (89,6) |
34,0 (93,2) |
36,5 (97,7) |
36,5 (97,7) |
32,5 (90,5) |
27,0 (80,6) |
21,1 (70,0) |
17,5 (63,5) |
36,5 (97,7) |
| Promedio alto ° C (° F) | −4,1 (24,6) |
−2,1 (28,2) |
2,9 (37,2) |
11,2 (52,2) |
18,2 (64,8) |
23,4 (74,1) |
26,0 (78,8) |
24,8 (76,6) |
20,0 (68,0) |
12,8 (55,0) |
5,6 (42,1) |
−0,6 (30,9) |
11,5 (52,7) |
| Media diaria ° C (° F) | −8,4 (16,9) |
−6,8 (19,8) |
−1,8 (28,8) |
6,0 (42,8) |
12,5 (54,5) |
17,7 (63,9) |
20,3 (68,5) |
19,2 (66,6) |
14,8 (58,6) |
8,2 (46,8) |
2,0 (35,6) |
−4,4 (24,1) |
6,6 (43,9) |
| Promedio bajo ° C (° F) | −12,7 (9,1) |
−11,4 (11,5) |
−6,6 (20,1) |
0,7 (33,3) |
6,8 (44,2) |
11,9 (53,4) |
14,4 (57,9) |
13,5 (56,3) |
9,4 (48,9) |
3,5 (38,3) |
−1,6 (29,1) |
−8,1 (17,4) |
1,7 (35,1) |
| Registro bajo ° C (° F) | −36,5 (−33,7) |
−35 (−31) |
−30,5 ( −22,9 ) |
−14 (7) |
−4 (25) |
−2,5 (27,5) |
5,0 (41,0) |
1,7 (35,1) |
−3,5 (25,7) |
−9,4 (15,1) |
−18,5 (−1,3) |
−34 (−29) |
−36,5 (−33,7) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 66,8 (2,63) |
54,9 (2,16) |
55,7 (2,19) |
65,2 (2,57) |
87,3 (3,44) |
82,6 (3,25) |
75,8 (2,98) |
85,7 (3,37) |
88,2 (3,47) |
76,6 (3,02) |
89,8 (3,54) |
68,5 (2,70) |
896,9 (35,31) |
| Precipitación media mm (pulgadas) | 22,4 (0,88) |
22,2 (0,87) |
30,4 (1,20) |
57,5 (2,26) |
87,3 (3,44) |
82,6 (3,25) |
75,8 (2,98) |
85,7 (3,37) |
88,2 (3,47) |
74,9 (2,95) |
72,3 (2,85) |
29,4 (1,16) |
728,6 (28,69) |
| Media nevada cm (pulgadas) | 44,4 (17,5) |
32,7 (12,9) |
25,3 (10,0) |
7,7 (3,0) |
0,0 (0,0) |
0,0 (0,0) |
0,0 (0,0) |
0,0 (0,0) |
0,0 (0,0) |
1,7 (0,7) |
17,5 (6,9) |
39,0 (15,4) |
168,3 (66,3) |
| Días de precipitación promedio (≥ 0.2 mm) | 17.2 | 13,4 | 13,0 | 13,8 | 14,7 | 12,4 | 11,0 | 12,2 | 13,6 | 16,1 | 16,5 | 16,0 | 169,9 |
| Días lluviosos promedio (≥ 0.2 mm) | 4.5 | 4.2 | 7.4 | 12,2 | 14,7 | 12,4 | 11,0 | 12,2 | 13,6 | 15,8 | 12,2 | 6.2 | 126,3 |
| Días nevados promedio (≥ 0.2 cm) | 13,8 | 10,4 | 7.2 | 3,0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0,58 | 5,6 | 11,1 | 51,6 |
| Promedio de horas de sol mensuales | 89,4 | 100,8 | 144,2 | 176,0 | 204,0 | 220,4 | 278,5 | 221.1 | 156,2 | 128,7 | 80,0 | 60,1 | 1.859,2 |
| Porcentaje posible de luz solar | 31,1 | 34,3 | 39,1 | 43,7 | 44,6 | 47,5 | 59,3 | 50,9 | 41,5 | 37,7 | 27,6 | 21,7 | 39,9 |
| Fuente: Environment Canada | |||||||||||||
Gobierno e infraestructura
El Ministerio de Seguridad Comunitaria y Servicios Correccionales de Ontario opera el Centro Correccional Central East .
Educación
Colegios
Escuelas primarias y secundarias
La Junta Escolar del Distrito de Trillium Lakelands opera escuelas públicas seculares:
- Escuela secundaria IE Weldon
- Instituto Universitario y Vocacional Lindsay
- Escuela Pública Parkview - K-6
- Escuela Pública Alexandra - K-6
- Escuela Central Senior - 7-8
- Escuela pública Jack Callaghan - K-8 (antes conocida como Ops Elementary)
- Escuela Pública King Albert - K-6
- Escuela Pública Leslie Frost - K-6 (inmersión en francés)
- Escuela Pública Queen Victoria - K-6
La Junta Escolar del Distrito Católico de Peterborough Victoria Northumberland y Clarington opera escuelas católicas públicas:
- Escuela secundaria católica St. Thomas Aquinas
- Primaria St. John Paul II - K-8 (Católica)
- Primaria St. Mary - K-8 (católica)
- St. Dominic's Elementary - K-8 (católico) (inmersión en francés)
Escuelas privadas:
- Heritage Christian School - K-8 (privado)
Cuidado de la salud
Hospital Ross Memorial
Ross Memorial Hospital es el único hospital de Lindsay. Fue fundado el 20 de noviembre de 1902 por James Ross, quien murió el 20 de septiembre de 1913. El 14 de abril de 2005 el hospital terminó una importante renovación. En 2008 se inauguró una nueva unidad de diálisis.
Cultura
A través de la dirección del Salón de la Fama del Hockey, se trazó la historia del palo más antiguo del mundo a través de los Archivos Públicos de Lindsay para verificar que el palo fue tallado entre 1852 y 1856 por Alexander Rutherford Sr. de Fenelon Township cerca de Lindsay. Este palo se vendió por 2,2 millones de dólares en una subasta.
En Lindsay se filmaron escenas de las películas " A Christmas Story " (1983) y " A Cool Dry Place " (1998). En 2001, Lindsay fue la anfitriona de un episodio de la serie OLN Reality " Drifters: The Water Wars " mientras pasaban por el canal Trent-Severn .
La Galería de Arte Kawartha , ubicada en el segundo piso de la Biblioteca Pública, es la única galería de arte público en Lindsay y, en virtud de la fusión, la Ciudad de Kawartha Lakes. Es el administrador de una colección permanente de más de 160 piezas, incluidas piezas de AJ Casson , Jack Reid , Robert Harris y Norval Morrisseau .
Paisaje urbano
Lindsay tiene una canción del 150 aniversario, titulada A Song For Lindsay. Fue escrito e interpretado por el dueño del estudio de grabación Bob May, y la estudiante / vocalista local Bethany Rees.
Lugares emblemáticos
Uno de los puntos de referencia populares de Lindsay es el antiguo molino incendiado.
Pueblos cercanos
- Madera de roble
- Pequeña Bretaña
- Omemee
- Cataratas Fenelon
- Downeyville
- Dunsford
- Bobcaygeon
- Port Perry
- Peterborough
Residentes notables
- Ruth Abernethy , escultora, nació aquí en 1960.
- Carl Coulter , jugador de la CFL , ganó la Copa Grey con los Hamilton Tiger-Cats en 1999.
- Ron Ellis jugó para los Toronto Maple Leafs en las décadas de 1960 y 1970, y fue miembro del Team Canada 1972 en la Summit Series .
- Evangeline Lydia Emsley , enfermera en la Primera Guerra Mundial
- Bill Fitsell , periodista e historiador deportivo canadiense
- J. Carson Mark , matemático y físico, parte de la Misión británica a Los Alamos para el programa de la bomba atómica en 1945, jefe de la División teórica en Los Alamos en 1947, luego se pronunció abiertamente contra la proliferación.
- Leslie M. Frost , primer ministro de Ontario de 1949 a 1961. Elegido por primera vez en 1937 para la legislatura de Ontario en representación de Victoria-Haliburton, era conocido como "El Laird de Lindsay". Combinó los valores de las pequeñas ciudades con políticas progresistas para llevar a la provincia a través del auge económico de la década de 1950.
- Pearl Hart , forajido
- Sir Sam Hughes , ministro de la milicia de Canadá durante la Primera Guerra Mundial , nació y se crió en Lindsay.
- Tyler Kyte , actor y músico, conocido por apariciones en Instant Star y Popular Mechanics for Kids
- Joey Lawrence , fotógrafo comercial detrás de los carteles de la película Crepúsculo
- Fergus Patrick McEvay , ex arzobispo católico de Toronto
- Megan Park , actriz mejor conocida por su papel de Grace en Secret Life of the American Teenager
- Joe Primeau jugó para los Toronto Maple Leafs en la década de 1930.
- Matthew Rose , nadador, compitió en los Juegos Olímpicos de 2004 en Atenas.
- Ernest Thompson Seton , artista, naturalista y escritor de historias realistas sobre animales salvajes. La familia Thompson llegó a Lindsay en 1866 desde South Shields, Inglaterra. Residieron en la casa que construyeron en Stony Creek hasta 1870, cuando el padre de Seton, Joseph Thompson, consiguió un empleo en Toronto como contador.
- The Strumbellas , banda de rock de Lindsay
- Jack Tunney , mejor conocido como una figura de autoridad en el aire para World Wrestling Entertainment en la década de 1990, hizo su segundo hogar en Lindsay, y murió allí en 2004.
- Tres de los cuatro miembros de The Kents , una banda de rock alternativo, son de Lindsay.
- Otros miembros de la NHL de la ciudad incluyen: Jeff Beukeboom , Don Maloney , Dave Maloney , Jamie Allison , Joe Junkin , Dave Roche , Rick MacLeish , Bill Speer y Tom Thornbury .
Historia de la protección contra incendios forestales
El antiguo Departamento de Tierras y Bosques de Ontario (ahora Ministerio de Recursos Naturales de Ontario ) dirigía uno de sus 17 distritos de incendios forestales de Lindsay. Formado en 1946, el distrito de incendios forestales de Lindsay sirvió como sede para la protección y el estudio de los bosques en los condados de Haliburton, Victoria, Durham, Peterborough y Northumberland. La oficina de Lindsay también fue responsable del mantenimiento y la dotación de los 13 miradores de torres de incendios dentro de sus límites. El propósito del hombre de la torre era como una detección temprana para proteger los bosques locales de los incendios. Las torres del distrito incluían: Harburn, Bruton, Eyre, Glamorgan (Green's Mountain), Harvey, Cardiff, Digby, Lutterworth, Sherbourne (St. Nora), Dorset, Clarke (Ganaraska Forest), Haldimand (Northumberland Forest) y Methuen (Blue Mountain) ). Cuando se detectaba un incendio en el bosque, un hombre de la torre obtenía las indicaciones de grado de su respectiva torre y enviaba la información por radio a la sede. Cuando uno o más hombres de las torres de otras torres en el área también llamaban para orientarse, los guardabosques en el cuartel general podían obtener una lectura de 'triangulación' y trazar la ubicación exacta del incendio en su mapa. De esta manera, se podría enviar un equipo de bomberos forestales lo antes posible para controlar el fuego. La mayoría de estas torres quedaron fuera de uso a fines de la década de 1960 cuando se instalaron sistemas de detección aérea.