Limusina - Limousine
A limusina ( / l ɪ m ə z i n / o / l ɪ m ə z i n / ), o limo para abreviar, es un gran vehículo de lujo conducido por un chofer con una partición entre el compartimiento del conductor y los de pasajeros compartimiento.
Un sedán de lujo con una distancia entre ejes muy larga (con más de cuatro puertas) conducido por un conductor profesional se llama limusina elástica .
En algunos países, como Estados Unidos, Alemania, Canadá y Australia, un servicio de limusina puede ser cualquier automóvil de alquiler con conductor reservado previamente , generalmente, pero no siempre, un automóvil de lujo. En particular, los servicios de transporte al aeropuerto a menudo se denominan servicios de limusina, aunque a menudo utilizan minibuses .
En los países de habla alemana, una limusina es simplemente un sedán , mientras que un automóvil de distancia entre ejes alargada se llama Pullman Limousine .
Etimología
La palabra limusina se deriva del nombre de la región francesa Limousin . Sin embargo, no se sabe con certeza cómo se transfirió el nombre de la región al automóvil.
Una posibilidad implica un tipo particular de capota o techo de carruaje que se asemeja físicamente a la capota levantada del manto que llevan los pastores allí.
Una etimología alternativa especula que algunos de los primeros choferes usaban una capa de estilo Limousin en el compartimiento del conductor abierto, para protegerse del clima. Luego, el nombre se extendió a este tipo particular de automóvil con una capota permanente que sobresale del chofer. Este antiguo tipo de automóvil tenía un compartimiento de pasajeros cerrado con capacidad para tres a cinco personas, con solo un techo que se proyectaba hacia adelante sobre el área abierta del conductor en la parte delantera.
Historia
Los ricos propietarios de coches caros y sus pasajeros estaban acostumbrados a su propio compartimento privado y dejaban al cochero o al conductor afuera en cualquier clima. Cuando llegaron los automóviles, las mismas personas requirieron un arreglo similar para sus choferes. Como tal, la definición de limusina de 1916 de la Sociedad de Ingenieros Automotrices de los Estados Unidos es "un automóvil cerrado con capacidad para tres o cinco personas adentro, con el asiento del conductor afuera".
En Gran Bretaña, la limusina de-ville era una versión de la limusina, donde el compartimiento del conductor estaba afuera y no tenía protección contra la intemperie. La variante limusina- landaulet (también vendida en los Estados Unidos) tenía una sección de techo removible o plegable sobre el asiento del pasajero trasero.
En los Estados Unidos, las subcategorías de limusinas en 1916 eran la berline definida como "una limusina con el asiento del conductor completamente cerrado", y la berlina , definida como "una limusina sin techo sobre el asiento del conductor".
Diagrama que muestra el asiento del conductor expuesto
1915 Winton Six Limousine: tenga en cuenta el compartimento del conductor abierto
Interior de la limusina Lincoln Custom de 1941 que muestra los asientos ocasionales
Caracteristicas
El estilo de carrocería de limusina generalmente tiene una partición que separa al conductor del compartimiento de pasajeros trasero. Esta partición incluye una sección de vidrio que generalmente se puede abrir para que los pasajeros puedan ver la carretera. La comunicación con el conductor es posible abriendo la ventana en la partición o usando un sistema de intercomunicación.
Las limusinas son a menudo vehículos de batalla larga , con el fin de proporcionar más espacio para las piernas en el compartimento de pasajeros. Por lo general, habrá asientos ocasionales (en los EE. UU. Llamados asientos auxiliares ) en la parte delantera del compartimiento (ya sea mirando hacia adelante, mirando hacia atrás o en cualquier dirección).
Muchas naciones tienen automóviles estatales oficiales diseñados para transportar funcionarios gubernamentales. Los principales líderes tienen limusinas dedicadas y especialmente equipadas. El automóvil estatal presidencial de los Estados Unidos es el automóvil oficial del presidente de los Estados Unidos.
El coche oficial del estado de la reina Isabel II.
Compartimento de pasajeros del coche de la reina Isabel con asientos ocasionales abatidos
Cadillac One limusina del presidente de los Estados Unidos
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Estirar limusinas
Las limusinas extensibles son más largas que las limusinas normales, generalmente para acomodar a más pasajeros. Las limusinas elásticas pueden tener asientos a los lados de la cabina.
Una "limusina extensible" fue creada en Fort Smith, Arkansas , alrededor de 1928 por una compañía de autocares llamada Armbruster. Los coches de Armbruster se utilizaron principalmente para transportar a líderes famosos de "big band", como Glenn Miller y Benny Goodman , y sus bandas y equipos. Estas primeras limusinas se llamaban a menudo "autobuses de big band". Armbruster llamó a sus coches alargados "autocares de varias puertas con distancia entre ejes extendida". Sus transportadores de personas de 12 pasajeros fueron utilizados por hoteles, taxis, aerolíneas, corporaciones y compañías de viajes.
Limusinas novedosas
Una variedad de vehículos se han convertido en limusinas novedosas. Se utilizan para bodas, fiestas y otras ocasiones sociales. Otro estilo de limusinas novedosas son las pintadas en colores vivos, como el morado o el rosa.
Los vehículos convertidos en limusinas novedosas incluyen el Trabant de Alemania del Este , Volkswagen Beetle , Fiat Panda y Citroën 2CV . Incluso hay casos de Corvettes, Ferraris y Mini Cooper que se estiran para acomodar hasta 10 pasajeros.
Limusina Volkswagen Beetle
Limusina Trabant
Limusina hummer
Estados Unidos
La última limusina de producción, de Cadillac, con asientos plegables orientados hacia adelante fue en 1987 (con su modelo Fleetwood Serie 75 ), el último Packard en 1954 y el último Lincoln en 1939, aunque Lincoln ha ofrecido limusinas a través de sus concesionarios como pedido especial. vehículos a veces. También se construyeron varios automóviles Lincoln Premier, uno de los cuales es propiedad de Elvis Presley. Los vehículos de este tipo de uso privado pueden contener costosos reproductores de audio, televisores, reproductores de video y bares , a menudo con refrigeradores. El presidente de los Estados Unidos ha viajado en una variedad de marcas de limusinas que se remontan a 1899.
Reino Unido
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Debido a la división detrás del conductor, los vagones de Hackney son un tipo de limusina, aunque ningún británico se referiría a ellos como tales. Los asientos ocasionales, también conocidos como asientos de propina de taxi, suelen llevar publicidad en la parte inferior; los anuncios son visibles para los pasajeros cuando los asientos inclinados no están en uso.
Producción actual de limusinas
Entre los ejemplos de limusinas producidas actualmente por los fabricantes de vehículos se incluyen:
Ver también
Referencias