Liesel Bach - Liesel Bach
Liesel Bach (14 de junio de 1905 - 22 de enero de 1992) fue una piloto e instructora de vuelo acrobática alemana. Fue la primera mujer en sobrevolar el monte Everest .
Biografía
Bach nació en Bonn , Alemania, el 14 de junio de 1905. Su primer interés en la aviación fue el vuelo sin motor , que aprendió como miembro de la Asociación de Aviación Hangelaer. En 1929, un instructor de vuelo de Colonia aterrizó en Hangelaer con un estudiante de piloto y Bach le preguntó si le enseñaría a volar. Él estuvo de acuerdo, y Bach comenzó las lecciones con él en el aeropuerto Butzweilerhof de Colonia poco tiempo después. En noviembre de ese año obtuvo su licencia de piloto. Inmediatamente comenzó a aprender acrobacias aéreas y en abril de 1930 pasó su prueba de licencia de acrobacia aérea y también ganó una competencia de vuelo acrobático alemán. Bach pasó a competir en otras competiciones acrobáticas, incluida una reunión internacional en Milán , Italia en 1930, durante la cual Luzie Byczkowsky se lanzó en paracaídas desde su avión, y otra en Zurich , Suiza en 1932, donde quedó cuarta. También compitió en el IV Concurso Internacional de Flugmeetings en Zürich en agosto de 1937. Bach también participó con frecuencia en eventos de demostración para el aeropuerto de Butzweilerhof. En 1931 obtuvo su licencia de instructora de vuelo.
En marzo de 1932, se le pidió a Bach que volara en un avión con un cartel de propaganda para Adolf Hitler , que estaba de pie en las elecciones presidenciales de 1932 . Colegas de ella amenazaron con sabotaje y expulsión del aeropuerto si ella aceptaba esto; sin embargo, ella y otros dos pilotos aceptaron la solicitud y volaron sobre Colonia con la pancarta electoral "¡Elige a Hitler!". Esta acción fue muy criticada por muchas personas en ese momento. En 2006, una sugerencia de nombrar una calle en Colonia después de Bach fue rechazada debido a este incidente, que se consideró como una muestra de apoyo a Hitler. Su nombre fue dado a una calle en el área de Flugfeld en Böblingen en 2012.
Durante la Segunda Guerra Mundial, los vuelos recreativos fueron prohibidos y, en cambio, Bach fue asignado a un escuadrón de transporte aéreo. Fue responsable de transferir aviones desde plantas de fabricación a aeródromos y bases.
En diciembre de 1950, Bach fue invitado a la India por el gobierno indio. Inicialmente se basó en el Aeropuerto Internacional Chaudhary Charan Singh en Lucknow y en 1951 compitió en una competencia internacional de acrobacias aéreas en Kanpur , en la que ganó el primer lugar. El mismo año voló sobre las montañas del Himalaya , convirtiéndose así en la primera mujer en sobrevolar el monte Everest. En 1952, Bach defendió con éxito su título internacional de acrobacia aérea en una competición en Sri Lanka ; en 1953 regresó a Alemania, conduciendo su automóvil Ford Taunus desde la India de regreso a Colonia. El primer ministro indio , Jawaharlal Nehru , le expresó su agradecimiento por profundizar las relaciones entre Alemania e India.
En Colonia, Bach continuó volando como piloto acrobático, y en 1981 fue fundamental para fundar un club de vuelo recreativo en la ciudad. En 1986 se le concedió la calidad de miembro honorario del recién inaugurado museo de la aviación en el aeropuerto de Butzweilerhof.
Bach se trasladó a Bandol , en el sur de Francia, tras su jubilación. Allí murió el 22 de enero de 1992.