Leonidas (barco) - Leonidas (ship)

Leonidas (nombrado en honor al rey Leonidas I de Esparta ) fue un barco de transporte de mano de obra (goleta) que jugó un papel importante en la historia de Fiji . Anteriormente había sido utilizada para transportartrabajadores contratados a las Indias Occidentales , tras haber transportado a 580 trabajadores contratados indios a Santa Lucía en 1878. Capitaneado por McLachlan , el barco partió de Calcuta , India el 3 de marzo de 1879 y llegó a Levuka , Fiji , el 14 demarzo.Que ese año. Los trabajadores contratados que desembarcaron fueron los primeros de más de 61.000 en llegar desde el subcontinente indio durante los siguientes 37 años, formando el núcleo de lacomunidad india de Fiji que ahora cuenta con cerca del cuarenta por ciento de la población de Fiji.

Cólera y viruela a bordo del barco

Un total de 498 pasajeros, 273 hombres, 146 mujeres y 79 niños, menores de doce años, habían embarcado en el barco en Calcuta. Mientras que sólo tres días en el mar se produjo un brote de cólera y viruela en el exterior del barco. A pesar de los esfuerzos del Superintendente de Cirujanos para aislar a los pasajeros infectados, 17 murieron antes de que el barco llegara a Levuka, luego de un viaje de 72 días. Como no había instalaciones de cuarentena en Levuka, se decidió anclar el barco a cierta distancia de Levuka en el lado de sotavento. Al intentar llegar al punto de anclaje seleccionado, el barco encalló en un arrecife. La gravedad de la situación era demasiado vívida en la mente de los funcionarios gubernamentales, ya que sólo cuatro años antes una epidemia de sarampión había acabado con 40.000 fiyianos . Afortunadamente, con la marea alta, el barco salió flotando del arrecife y estaba anclado con seguridad.

Cuarentena en el mar

El director médico de la colonia, el Dr. McGregor, ideó un método ingenioso para prevenir eficazmente que la infección llegara a la costa durante el proceso de envío de provisiones, cartas, etc., al barco. Se erigió un escenario en el arrecife exterior utilizando caballetes de madera dura, con una plataforma móvil. Las provisiones necesarias para el barco se colocaron en esta plataforma durante la marea baja y fueron retiradas por el barco. Todas las cartas se colocaron en una botella de ácido carbólico y se fumigaron antes de la entrega. Durante la marea alta, esto fue limpiado por el mar.

Estación de cuarentena temporal

Yanuca Lailai fue elegida como estación de cuarentena, pero las casas en ella solo podían acomodar a 350 personas. En unos días se construyeron bures adicionales (casas de Fiji) y los pasajeros del barco fueron trasladados a la isla. Se colocaron guardias armados en el estrecho pasaje entre Levuka y Yanuca Lailai, para evitar el contacto con los recién llegados. En varias ocasiones hubo que realizar disparos de advertencia para evitar que los marineros intentaran regresar al Leonidas después de dejar a sus pasajeros. Quince más de los recién llegados murieron en la isla debido a la disentería , la diarrea y la fiebre tifoidea , dejando solo 463 sobrevivientes, antes de que fueran liberados de la isla el 9 de agosto de 1879.

Primeros viajes de Leonidas

  • 8 de septiembre de 1866: la goleta de 110 toneladas estaba en el puerto de Auckland.
  • 23 de noviembre de 1870 - Leonidas llega a Bay of Islands de camino a Fiji. Partió hacia Fiji el 27 de noviembre con su cargamento original.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Cronología histórica" . Archivado desde el original el 13 de septiembre de 2009.
  2. ^ Daily Southern Cross, puerto de Melbourne, 8 de septiembre de 1866 http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=DSC18660908.2.5.1
  3. ^ Daily Southern Cross, Bay of Islands Shipping, 5 de diciembre de 1870, http://paperspast.natlib.govt.nz/cgi-bin/paperspast?a=d&d=DSC18701205.2.4.4

enlaces externos

Bibliografía

  • Fiji Times , 17 de mayo de 1879
  • Gobierno de Fiji, The Colony of Fiji: 1874-1924 , Impresora del gobierno, Suva, Fiji, 1925
  • BV Lal, Chalo Jahaji: en un viaje a través del contrato en Fiji , Universidad Nacional de Australia, Canberra, 2000