Leh Keen - Leh Keen

Leh Keen
Nacionalidad americano
Nacido ( 22 de julio de 1983 )22 de julio de 1983 (37 años)
Dublin , Georgia
Carrera United SportsCar Championship
Temporada de debut 2004
Equipo actual Alex Job Racing , WeatherTech
Número de coche 22
Antiguos equipos Dempsey Racing , Brumos Racing , Synergy Racing , Farnbacher-Loles , Zapatos para tripulaciones
Empieza 144
Gana 14
Podios 44
Polos 10
Vueltas más rápidas 6
Títulos de campeonato
2009 Rolex Sports Car Series Championship Class: GT Compañero de equipo: Dirk Werner
2012 American Le Mans Series Championship Class: GTC Compañero de equipo: Cooper MacNeil

Lehman Keen McGrath III (nacido el 22 de julio de 1983) es un americano de carreras piloto nacido en Dublin, Georgia , que compite en el Campeonato SportsCar Unidas . Más recientemente condujo el No. 22 Alex Job Racing WeatherTech Porsche 911 GT America en la clase GTD del United SportsCar Championship con su copiloto Cooper MacNeil .

2004

Keen se mudó a la Serie de autos deportivos Rolex en 2004. Capturó dos podios en las tres carreras en las que participó con el Porsche de la clase SGS Super Grand Sport de Autometrics Motorsports. Sus mejores resultados de la temporada fueron terceros en Virginia International Raceway y Barber Motorsports Park.

2005

Keen corrió todo el calendario de la Serie de autos deportivos Rolex en 2005 y obtuvo su primera victoria profesional en las Seis Horas de Watkins Glen en Watkins Glen International Raceway. Condujo para Autometrics una vez más en 2005. Comenzó la temporada con un sexto lugar en la Rolex 24 en Daytona y terminó el año en el quinto lugar en los puntos de la Serie Rolex Sports Car junto con su copiloto Cory Friedman. Su equipo de Autometrics Motorsports terminó tercero en la temporada en puntos por equipo. Logró una victoria en las Seis Horas de Watkins Glen y 11 resultados entre los 10 primeros. Keen también corrió en la clase GT2 de la American Le Mans Series, conduciendo el No. 79 J3 Porsche GT3 RSR en el Petit Le Mans en Road Atlanta, donde terminó sexto.

2006

Keen condujo el Porsche 997 GT3 Cup de Shoes for Crews No. 80 con David Murry para el campeón defensor de la serie Synergy Racing para la temporada 2006. Logró un podio en el Autódromo Hermanos Rodríguez de la Ciudad de México y otro en el Infineon Raceway . En general, terminó sexto en puntos Rolex GT para las temporadas. Su mejor resultado de la temporada fue segundo en la Ciudad de México.

2007

Keen comenzó un período de tres años conduciendo el Porsche GT3 GT3 # 85 con Farnbacher-Loles, patrocinado por Shoes for Crews y Recaro. Durante las 24 horas de Rolex de 2007 en Daytona , Keen fue uno de los cuatro conductores en conducir el auto número 85. El coche lideró la clase GT durante las primeras 22,5 horas; sin embargo, no pudieron terminar la carrera debido a una falla del motor. En la segunda carrera del año en la Ciudad de México , Keen terminó segundo con su copiloto Dominic Farnbacher. Una lesión en Mid Ohio Sportscar Course acortó su temporada, pero regresó para la última carrera de la temporada en Salt Lake City. Allí ganó la pole y terminó con un segundo lugar en el podio. Terminó 24º en puntos Rolex GT en 2007. Keen también compitió en carreras contrarreloj cuando piloteó el Mitsubishi Lancer Evolution de clase ilimitada de GSC y el Toyota Supra de clase modificada en la Serie Time Attack de Redline. También condujo en la competencia Car & Driver One Lap of America , conduciendo el Toyota Supra de Clase Modificada de GSC.

2008

Keen continuó su paso por Farnbacher-Loles en la Serie Grand-Am Rolex, donde terminó noveno en puntos GT, con una victoria (bajo la lluvia) en el [Mid-Ohio Sports Car Course. Tuvo cinco resultados entre los cinco primeros y una pole.

2009

Keen capturó tres pole position y cuatro victorias en su camino hacia su primer Grand American Rolex GT Championship. Su copiloto Dirk Werner y él se hicieron con el campeonato con 359 puntos cada uno. Ambos terminaron la temporada con siete podios (4 victorias, 1 segundo y 2 terceros). Ganó una temporada alta en cuatro carreras: Nueva Jersey, Mid Ohio, Daytona y Watkins Glen, incluidas tres consecutivas. Leh también anotó tres poles.

2010

Keen condujo a tiempo completo con el Mazda RX-8 n . ° 41 para Dempsey Racing en la serie de autos deportivos Rolex y llevó al Mazda del equipo a su primera y única victoria con su copiloto James Gue en Watkins Glen International Raceway. También condujo un Porsche para Alex Job Racing en las 12 Horas de Sebring en la American LeMans Series. En Sebring, consiguió una pole, las diez vueltas más rápidas y una victoria. Keen también corrió en Europa para Farnbacher Racing en un Ferrari 430. Obtuvo una victoria en su clase y el segundo lugar en la general en las 24 Horas de Nurburgring en Alemania y un segundo lugar en la general GT PRO en las 24 Horas de LeMans en Francia.

2011

Keen volvió a cambiar de equipo en la Grand American Rolex GT Series, pero esta vez conducía el famoso Porsche 911 GT3 # 59 para Brumos Racing de Jacksonville, Florida, con su copiloto Andrew Davis (piloto de carreras). La pareja logró su primera victoria juntos en las Seis Horas de Watkins Glen 2011 y logró su segunda victoria de la temporada en Laguna Seca Raceway en California. Keen, Davis y Brumos Racing ganaron el Campeonato Grand Am Rolex GT 2011 de 2011. El campeonato se produjo en el primer año del regreso de Brumos a sus raíces históricas de GT. Keen también condujo en la American LeMans Series donde su compañero de equipo era Bill Sweedler. Keen y su compañero Sweedler corrieron una carrera impecable durante el Gran Premio de Baltimore inaugural y mantuvieron una segunda posición durante toda la carrera. Los pilotos y el equipo obtuvieron múltiples podios para el equipo Alex Job Race, incluido un segundo lugar en la última carrera de la temporada: Petit LeMans. El campeón 2011 de la Serie Rolex GT con Andrew Davis para Brumos Racing fue el segundo campeonato de Keen en tres años. Keen también condujo para Farnbacher Racing en Europa en las 24 Horas de LeMans en Francia.

2012

Para 2012, Keen regresó con Brumos Racing con su copiloto Andrew Davis (piloto de carreras) en el famoso Porsche 911 GT3 No. 59 del equipo en la Serie Rolex GT Sports Car. Keen también firmó con Alex Job Racing con un viaje completo con su compañero de equipo Cooper MacNeil en el WeatherTech Porsche en la American LeMans Series. Durante las 12 horas de Sebring, Keen y sus compañeros de equipo lideraron una fuerte batalla a lo largo de la carrera. Encontró pequeños contratiempos y subió un lugar hasta el segundo lugar. En Long Beach, California, Keen tuvo una batalla de podio constante: perdió el liderato a la mitad de la parada en boxes y nunca recuperó la primera posición. Keen ganó la pole en Lime Rock Park y su copiloto Cooper MacNeil arrancó el Porsche y mantuvo al equipo entre los tres primeros antes de entregar el auto a Leh quien, a pesar de varios enfrentamientos en la pista, lo lleva a casa en primer lugar. Leh calificó en tercer lugar en Canadian Tire Motorsport Park. Cooper MacNeil arranca el coche y tiene una carrera excelente, entregando el coche a Keen en el liderato de GTC. Keen juega en dados con el Porsche # 66 y el Porsche No. 11 antes de terminar segundo. Keen y Cooper luchan con problemas con los frenos al principio de la carrera de autos deportivos de Mid-Ohio y terminan en un cuarto respetable. Cooper arrancó con el auto en segundo lugar en Baltimore y le pasó la mano a Keen que seguía en segundo lugar. Keen lideró brevemente, pero terminó segundo. Cooper y Keen corrieron entre los tres primeros durante la carrera de Virginia International Raceway (VIR), liderando varias veces. Keen tomó la delantera en la última vuelta cuando el auto # 11 JDX debe entrar en boxes por combustible. La victoria selló el campeonato de pilotos de GTC para Cooper y el campeonato por equipos para Alex Job Racing con una carrera restante en la temporada. Tercer campeonato de Keen en cuatro años. En la serie de autos deportivos Rolex, Keen y Andrew terminaron octavos en puntos GT con cuatro finales en tercer lugar, incluidos podios en las Rolex 24 At Daytona e Indianapolis Motor Speedway.

2016

Después de la ronda de Canadian Tire Motorsports Park del calendario de la Serie IMSA WeatherTech 2016, Leh fue liberado por Alex Job Racing y reemplazado por el piloto de Porsche Junior, Sven Mueller. El propietario del equipo, Alex Job, citó circunstancias fuera de la pista como la razón de la partida de Keen. En el momento de la salida, Keen estaba octavo en la clasificación de pilotos, empatado con su copiloto Cooper MacNeil.

Récord de carreras

Año Razas Gana Podios Pole position Puntos de la American Le Mans Series Serie Rolex Sports Car puntos Puntos del United SportsCar Championship
2014 3 0 1 0 0 0 295
2013 dieciséis 1 5 1 10 277 0
2012 21 2 10 2 141 329 0
2011 18 2 6 2 79 319 0
2010 18 3 7 1 30 311 0
2009 12 4 7 3 0 359 0
2008 13 1 2 1 0 274 0
2007 8 0 2 0 0 0 0
2006 13 0 2 0 0 363 0
2005 15 1 1 0 0 333 0
2004 3 0 2 0 0 0 0

Resultados de las 24 Horas de Le Mans

Año Equipo Copilotos Coche Clase Vueltas Pos. Clase
Pos.
2010 Alemania Equipo Hankook Farnbacher Alemania Dominik Farnbacher Allan Simonsen
Dinamarca
Ferrari F430 GTC GT2 336 12 2
2011 Alemania Equipo Hankook Farnbacher Alemania Dominik Farnbacher Allan Simonsen
Dinamarca
Ferrari 458 Italia GT2 GTE
Pro
137 DNF DNF
2016 Alemania Competencia de protones Estados Unidos Marc Miller Porsche 911 RSR GTE
Am
50 DNF DNF

Referencias

enlaces externos