Aeropuerto de León - León Airport
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Aeropuerto de León
Aeropuerto de León
Aeropuertu de Llión
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| Resumen | |||||||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público | ||||||||||||||
| Dueño | ENAIRE | ||||||||||||||
| Operador | Aena | ||||||||||||||
| Sirve | León , Castilla y León , España | ||||||||||||||
| Construido | 1924 | ||||||||||||||
| Elevación AMSL | 3.005 pies / 916 m | ||||||||||||||
| Coordenadas | 42 ° 35′20 ″ N 5 ° 39′20 ″ W / 42.58889 ° N 5.65556 ° W | ||||||||||||||
| Sitio web | aena-aeropuerto.es | ||||||||||||||
| Mapa | |||||||||||||||
  LEN Ubicación del aeropuerto en España
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| Pistas de aterrizaje | |||||||||||||||
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| Estadísticas (2018) | |||||||||||||||
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Aeropuerto de León , español : Aeropuerto de León o Aeropuertu de Llión en lengua leonesa ( IATA : LEN , OACI : LELN ), es un aeropuerto doméstico menor ubicado a 6 kilómetros (4 millas) de León , Castilla y León , España . Es una de las bases aéreas militares más antiguas de España y el aeropuerto con mayor elevación de la Península Ibérica .
Historia
En marzo de 1920, una disposición ministerial sobre distribución territorial y organización de fuerzas y servicios militares designó a León como ubicación de una de las estaciones aéreas establecidas en virtud de la disposición. En 1924 se aprobaron las obras de adecuación de la estación aérea para que el aeropuerto de León pudiera ser utilizado para escalas de aviones en la ruta que unía Madrid y Asturias. En 1929, el aeródromo militar fue autorizado provisionalmente para prestar servicios de navegación aérea comercial.
El aeródromo estaba ubicado a un kilómetro al norte de la vereda Virgen del Camino y siete kilómetros al sur de la ciudad de León . Un área de tierra firme y plana se dedicó a los pastos, y sus ayudas a la navegación comprendían una marca en el medio del aeródromo y una manga de viento. Contaba con cuatro hangares para albergar y reparar aeronaves, además de servicios de combustible, aceite, agua y teléfono. En ese momento, la estación era la sede de la Unidad de Inspección 21 del Escuadrón Número Uno, dentro de la Flota Regional del Noroeste.
Durante la Guerra Civil española, el aeródromo de León fue sede de numerosas unidades aerotransportadas y al final del conflicto fue catalogado como clase A. En ese momento contaba con instalaciones de radio y teléfono, radiogoniómetro e iluminación nocturna.
En la década de 1940 se instaló en las instalaciones una escuela de aviación, donde se graduaron los primeros pilotos de la Escuela de Aviación General. Cuando se cerró, fue reemplazada por la Escuela de Aprendices y más tarde por la Escuela de Especialistas de la Fuerza Aérea.
Inicio de vuelos comerciales
En 1964, el Aeropuerto de León se abrió al tráfico comercial. Ahora tenía un aeródromo con instalaciones para aterrizar en dos direcciones. Las limitaciones aeronáuticas se publicaron en 1967 y permanecieron inalteradas hasta 1988. En 1990, los gobiernos locales y regionales decidieron patrocinar un proyecto de infraestructura aeroportuaria que incentivara la actividad aeronáutica en la provincia. A tal efecto, la Diputación de León solicitó al Ministerio de Defensa español la autorización para instalar instalaciones civiles en el terreno de la base aérea militar, con la autorización concedida en 1991.
En 1994 se redactó la primera etapa del proyecto del aeropuerto civil de León y en 1995 se construyeron e inauguraron una pista de aterrizaje, una vía de enlace y una zona de estacionamiento de aeronaves. En 1997 se elaboraron los planos de la segunda etapa del proyecto y una terminal y edificio de servicios, finalizando las obras en enero de 1999. El 2 de junio de 1999 se inauguró oficialmente el aeropuerto civil de León, tras lo cual Iberia estableció vuelos regulares a Madrid y Barcelona.
Siglo 21
En 2003 se construyó un nuevo Edificio de Servicios de Salvamento y Extinción de Incendios, con su correspondiente área urbanizada y ajardinada, así como un bloque técnico y un tanque de agua elevado. En octubre de 2005 se pusieron en servicio las extensiones de pista y plataforma de estacionamiento de aeronaves y se instaló un sistema de aterrizaje por instrumentos (ILS CAT I).
Inicialmente propiedad del Consorcio Aeroportuario de León, la aerolínea LagunAir comenzó a operar el 29 de septiembre de 2003 con León como su aeropuerto hub.
El 22 de diciembre de 2007, el entonces presidente del Gobierno de España, José Luis Rodríguez Zapatero , presentó la tercera ampliación del aeropuerto. Consistió en la construcción de una nueva terminal de 9.600 m 2 dividida en dos plantas, el desarrollo de una nueva plataforma de 30.250 m 2 y un nuevo estacionamiento con capacidad para 275 automóviles y 8 autobuses. Estos trabajos duplicaron la capacidad actual del aeropuerto y permitieron el aterrizaje de aviones de fuselaje ancho , extendiendo el rango de vuelo a 4000 millas náuticas, haciendo posibles las rutas a los EE . UU. , Medio Oriente y África .
El 13 de enero de 2008, el Ministerio de Medio Ambiente decidió que no era necesaria una Declaración de Impacto Ambiental, lo que permitió la aprobación inmediata del proyecto. Finalmente, las obras de la nueva terminal concluyeron durante el mes de septiembre de 2010, inaugurada por el Ministerio de Fomento el 11 de octubre de 2010.
En la actualidad, el aeropuerto tiene una capacidad de pasajeros de 600.000 pasajeros anuales, y cuenta con las instalaciones que potencialmente le permiten operar vuelos nacionales e internacionales.
Desde 2017, se ha hecho un esfuerzo para impulsar el tráfico en LEN y el tráfico ha comenzado a crecer. Los vuelos chárter y los tours de agencias de viajes han proporcionado a León vuelos internacionales desde hace mucho tiempo, pero en 2019, Air Nostrum anunció que está investigando la posibilidad de abrir rutas a Londres, París, Roma o Frankfurt debido a la creciente demanda del año 2018. .
En 2018, el aeropuerto manejó 55,946 pasajeros. 3,145 pasajeros en junio, un aumento del 245,2% en comparación con junio de 2017.
Aerolíneas y destinos
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| Iberia Regional |
Barcelona Estacional: Gran Canaria , Ibiza , Málaga , Menorca , Palma de Mallorca , Tenerife – Norte |
Estadísticas
Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .
| Año | 2001 | 2002 | 2003 | 2004 | 2005 | 2006 | 2007 | 2008 | 2009 | 2010 | 2011 | 2012 | 2013 | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pasajeros | 24.816 | 23.972 | 31.607 | 65.187 | 80.894 | 126.650 | 161.705 | 122.809 | 94.282 | 93.313 | 85.725 | 50.835 | 30.890 | 23.133 | 38.680 | 36.554 | 44.389 | 55.946 |
| Movimientos | 2.605 | 2.793 | 2.951 | 5.241 | 5.279 | 6.296 | 7.328 | 5.700 | 4.767 | 4.770 | 4.461 | 2.630 | 1,962 | 1.397 | 1.885 | 1.814 | 2.236 | 2.605 |
| Variación de pax |
 17%
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 3,4%
|
31,8%
|
106,2%
|
24,1%
|
56,6%
|
27,7%
|
24,1%
|
23,5%
|
2,0%
|
8,2%
|
40,7%
|
39,5%
|
25,1%
|
67,2%
|
5,6%
|
21,6%
|
26,4%
|
| Mov. variación | - |
7,2%
|
5,7%
|
66,5%
|
0,7%
|
19,3%
|
16,2%
|
22,3%
|
16,4%
|
0,1%
|
6,5%
|
41,0%
|
25,4%
|
28,8%
|
34,9%
|
3,8%
|
23,1%
|
16,5%
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Referencias
- ^ "Historia - Aeropuerto de León - Aena.es" . www.aena.es . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ "Rodríguez Zapatero inaugurará ampliación pista aeropuerto de León el día 21" . El Confidencial (en español). 2015-09-27 . Consultado el 23 de marzo de 2019 .
- ^ "Mayor capacidad, tasas impositivas más bajas (ES)" .
- ^ "Agencias de viajes para ofrecer vuelos a Egipto y Croacia desde León (ES)" .
- ^ Air Nostrum estudia nuevas rutas desde LEN (ES)
enlaces externos
- Sitio web oficial (en inglés y español)
- "Información del aeropuerto para LELN" . World Aero Data . Archivado desde el original el 5 de marzo de 2019.CS1 maint: URL no apta ( enlace )Datos actualizados a octubre de 2006. Fuente: DAFIF .
- Tiempo actual para LELN en NOAA / NWS
- Historial de accidentes de LEN en Aviation Safety Network