Barco torpedero La Melpomène -clase - La Melpomène-class torpedo boat
| Resumen de la clase | |
|---|---|
| Nombre | Clase la Melpomène |
| Operadores |
 Armada francesa
|
| Precedido por | Clase mistral |
| Sucesor | Clase Le Fier |
| Terminado | 12 |
| Perdido | 6 |
| Características generales | |
| Escribe | Destructor |
| Desplazamiento | 610 toneladas estándar, 834 toneladas a plena carga |
| Largo | 81 m (265 pies 9 pulgadas) |
| Haz | 10,5 m (34 pies 5 pulg) |
| Borrador | 2,65 m (8 pies 8 pulgadas) |
| Potencia instalada |
|
| Propulsión | Turbinas con engranajes, 2 ejes |
| Velocidad | 34,5 nudos (63,9 km / h; 39,7 mph) |
| Complemento | 8 oficiales, 94 hombres |
| Armamento |
|
El La Melpomène clase era un grupo de 12 franceses torpederos construidas 1933-1935.
Barcos en clase
Después de servir con Marine Nationale , los barcos de la clase La Melpomène entraron en servicio en la Segunda Guerra Mundial con la Kriegsmarine , Marine Nationale de l´Armistice (Armada francesa de Vichy), Regia Marina , Marina Francesa Libre , Marina Real y Marina Real de los Países Bajos .
| Barco | Constructor | Oficial | Destino |
|---|---|---|---|
| La Melpomène | AC de Bretagne, Nantes | 12 de noviembre de 1936 | Vendido en 1950 |
| La Pomone | AC de la Loire, Nantes | 6 de diciembre de 1936 | vea abajo |
| La Flore | AC de Bretagne, Nantes | 17 de noviembre de 1936 | Vendido en 1950 |
| L'Iphigénie | AC de la Loire, Nantes | 21 de noviembre de 1936 | vea abajo |
| La Bayonesa | C Maritimes du Sud Ouest, Burdeos | 7 de abril de 1938 | vea abajo |
| Bombarde | AC de la Loire, Nantes | 1 de agosto de 1938 | vea abajo |
| L'Incomprise | AC Seine Maritime, Le Trait | 12 de marzo de 1938 | vea abajo |
| La Poursuivante | AC de France, Dunkerque | 10 de noviembre de 1937 | vea abajo |
| La Cordelière | AC Augustin-Normand, Le Havre | 11 de noviembre de 1937 | vea abajo |
| Branlebas | AC Augustin-Normand, Le Havre | 10 de marzo de 1938 | Se hundió en Eddystone el 14 de diciembre de 1940. |
| Baliste | AC de France, Dunkerque | 14 de mayo de 1938 | vea abajo |
| Bouclier | AC Seine Maritime, Le Trait | 6 de agosto de 1938 | vea abajo |
Historias de servicios
- La Melpomène estaba en un puerto británico en junio de 1940 . Después de un breve servicio con la Royal Navy, fue transferida al servicio FNFL ( Free French ). En 1950 se vendió como chatarra.
- La Pomone estuvo al servicio de Vichy después de junio de 1940. Tomada por los italianos en Bizerte , en noviembre de 1942, se convirtió en la FR42 italiana y la TA10 alemana en mayo de 1943. En la acción contra el HMS Eclipse cerca de Rodas , resultó gravemente dañada y hundida. el 27 de septiembre de 1943.
- La Flore estaba en un puerto británico en junio de 1940. Fue transferida al servicio FNFL (Free French). En 1950 se vendió como chatarra.
- L'Iphigénie estuvo al servicio de Vichy después de junio de 1940. Tomada por los italianos en Bizerte, en noviembre de 1942, se convirtió en la FR43 italiana y la TA11 alemana en mayo del 43. Fue hundida por torpederos de motor MAS italianos en Piombino , el 10 de septiembre 1943.
- La Bayonnaise fue hundida en Toulon el 27 de noviembre de 1942 para evitar su captura. El barco fue levantado por los italianos y rebautizado como FR44 . Fue reparada, pero fue tomada por los alemanes después del armisticio italiano y pasó a llamarse TA13 . Como TA13 fue hundida el 23 de agosto de 1944.
- Bombarde estuvo al servicio de Vichy después de junio de 1940. Fue capturada por los italianos en Bizerta en noviembre de 1942, entrando en el servicio italiano como FR41 . Sin embargo, fue capturada una vez más por los alemanes durante el armisticio italiano de septiembre de 1943, y pasó a llamarse TA9 . Como TA9 fue hundido por aviones estadounidenses frente a Toulon , el 23 de agosto de 1944.
- L'Incomprise fue capturado por los británicos en Portsmouth después de la caída de Francia . Sirvió con las Fuerzas Francesas Libres. Al final de la guerra, fue desmantelada y vendida como chatarra en 1950.
- La Poursuivante estuvo al servicio de Vichy después de junio de 1940. Fue hundida en Toulon el 27 de noviembre de 1942 para evitar su captura, dejándola en una pérdida total y constructiva.
- La Cordelière fue capturada por los británicos en Portsmouth el 3 de julio de 1940; fue devuelta para servir en las Fuerzas Francesas Libres. Al final de la guerra, fue desmantelada y vendida como chatarra en 1950.
- Branlebas fue capturado por los británicos en Portsmouth el 3 de julio de 1940; El Branlebas fue retenido por la Royal Navy, pero se hundió a 25 millas de Eddystone el 14 de diciembre de 1940.
- Baliste estuvo al servicio de Vichy después de junio de 1940. Fue hundida en Toulon el 27 de noviembre de 1942 para evitar su captura. El barco fue levantado por los italianos y pasó a llamarse FR45 . Fue tomada por los alemanes después del armisticio italiano y pasó a llamarse TA12 . Como TA12 fue hundido por aviones aliados el 22 de agosto de 1943.
- Bouclier fue capturado por los británicos en Portsmouth el 3 de julio de 1940; Primero fue transferida a la Royal Dutch Navy y rebautizada como HNLMS Bouclier , pero fue devuelta a las fuerzas de la Francia Libre en enero de 1941. Al final de la guerra fue desmantelada y vendida como chatarra en 1950.
Referencias
Fuentes
- Colledge, JJ ; Warlow, Ben (2006) [1969]. Barcos de la Royal Navy: El registro completo de todos los barcos de combate de la Royal Navy (Rev. ed.). Londres: Chatham Publishing. ISBN 978-1-86176-281-8.
- Conway: Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1922-1946 (1980) ISBN 0-85177-146-7
- Whitley, MJ: Destructores de la Segunda Guerra Mundial (1988) ISBN 1-85409-521-8
Bibliografía
- Marc Saibène: Les Torpilleurs Légers Francais 1937-1945. Librairie de la Mer, Marines Editions, París, 2004, ISBN 978-2-9153-7913-6
- Carles Salou: Les Torpilleurs de 600 tW du Type 'La Melpomène'. Lela Presse, Outreau, 2004, ISBN 2-914017-22-7