La Baule-Escoublac - La Baule-Escoublac

La Baule-Escoublac
La Baule-Escoublac
Comuna
	Escudo de armas
	Localización de La Baule-Escoublac
	La Baule-Escoublac La Baule-Escoublac
	Coordenadas: 47 ° 17′12 ″ N 2 ° 23′27 ″ W / 47,2867 ° N 2,3908 ° W Coordenadas : 47 ° 17′12 ″ N 2 ° 23′27 ″ W / 47,2867 ° N 2,3908 ° W
País	Francia
Región	Pays de la Loire
Departamento	Loira Atlántico
Arrondissement	Saint-Nazaire
Cantón	La Baule-Escoublac
Intercomunalidad	CA de la Presqu'île de Guérande Atlantique
Gobierno
• Alcalde (2020-2026)	Franck Louvrier
Zona 1	22,19 km 2 (8,57 millas cuadradas)
Población (Enero de 2018)	16,117
• Densidad	730 / km 2 (1900 / millas cuadradas)
Zona horaria	UTC + 01: 00 ( CET )
• Verano ( DST )	UTC + 02: 00 ( CEST )
INSEE / Código postal	44055 /44500
Elevación	1-55 m (3.3-180.4 pies) ; (promedio de 6 mo 20 pies)
	1 Datos del catastro francés, que excluyen lagos, estanques, glaciares> 1 km 2 (0.386 millas cuadradas o 247 acres) y estuarios fluviales.

La Baule ( pronunciación francesa: [la bol ɛskublak] ; occitano : Ar-Baol Skoubleg ), comúnmente conocida como la Baule , es una comuna en el Loira Atlántico departamento en el oeste de Francia .

Un balneario centenario en el sur de Bretaña con hermosas villas, casino, hoteles de lujo y una mezcla original del antiguo bretón y la cultura costera exclusiva con una playa de arena de 9 kilómetros de largo , La Baule ha sido durante mucho tiempo el hogar de las residencias costeras de la alta sociedad francesa. Durante julio y agosto de cada año, la población de La Baule aumenta dramáticamente con muchos parisinos que se quedan durante semanas y excursionistas regulares de Nantes. Los parisinos pueden tomar el tren en la estación Montparnasse de París y son aproximadamente 3 horas para ir a La Baule. A pesar de esto, La Baule sigue siendo prácticamente desconocida fuera de Francia.

Historia

Chapelle Saint-Anne
Estación de ferrocarril La Baule-Escoublac
Hôtel Castel Marie-Louise
Hôtel Hermitage
Hotel Royal
Hôtel Majestic

En 1779, una violenta tormenta sepultó bajo arena el pueblo de Escoublac, cerca del actual emplazamiento de La Baule. Escoublac se reconstruyó más hacia el interior. En ese momento, las dunas muy inestables estaban ocupadas solo por funcionarios de aduanas, quienes les dieron el nombre de Bôle, un término que indica una pradera marítima que se inunda fácilmente.

El nacimiento de un balneario

Sólo en 1879, cuando el industrial parisino Jules-Joseph Hennecart concibió el ferrocarril Saint-Nazaire - Croisic, se reconoció el potencial turístico de la costa.

Justo antes de la inauguración de la línea, Hennecart compró 40 ha de dunas para la Sociedad de Escoublac Dunes (Société des dunes d'Escoublac) y encargó al arquitecto local Georges Lafont el diseño de la nueva ciudad. Lafont diseñó un largo paseo de arena llamado Avenue de la Gare (hoy Avenue du Général-de-Gaulle) y una capilla (ver foto). Después de la apertura del ferrocarril, Lafont construyó más de 250 villas, liderando el desarrollo del balneario .

El surgimiento de un balneario

En 1918, el magnate de los casinos François André (ver Groupe Lucien Barrière ) estableció el rediseño del resort La Baule basado en el modelo Deauville combinando casinos, hoteles de lujo e instalaciones deportivas, todo en un solo sitio.

En la década de 1920, el empresario parisino Louis Lajarrige diseñó el exitoso distrito Bois d'Amour en La Baule-les-Pins y firmó un acuerdo con la compañía ferroviaria para alejar los rieles de la costa para garantizar un acceso directo a la playa. El 27 de julio de 1927 se inauguraron las nuevas estaciones de La Baule-les-Pins y La Baule-Escoublac (ver foto) y se derribó la antigua estación para crear una plaza jardín de flores. En ese momento, La Baule se ha convertido en un balneario muy de moda.

El Poche de Saint-Nazaire

Durante la Segunda Guerra Mundial, La Baule formó parte del tramo protector de costa que conduce a la cercana ciudad portuaria de Saint-Nazaire , hogar de una de las estaciones de submarinos más grandes que los alemanes hayan construido. No solo prestó servicio a la flota de submarinos alemana, sino que también fue el único dique seco en el Atlántico capaz de albergar al acorazado alemán Tirpitz , uno de los dos barcos de la clase Bismarck construidos para la Kriegsmarine alemana durante la Segunda Guerra Mundial.

La Baule y las áreas circundantes fueron ocupadas por los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial. Durante la ocupación, un gran número de residentes judíos y miembros de la resistencia fueron deportados a los campos de concentración; en La Baule, 32 hombres, mujeres y niños judíos, el menor de los cuales tenía 3 años, fueron deportados (con la ayuda de la policía local francesa) a Auschwitz, donde todos murieron.

En 2011, un pequeño grupo de residentes locales formó un grupo para crear un monumento permanente, en forma de Stolperstein , a los 32 judíos deportados, ya que, aunque había un monumento en La Baule a 40 víctimas de guerra nombradas, no se mencionaba allí ni en cualquier otro memorial de los 32 judíos deportados. El alcalde se negó a permitir la instalación de los Stolpersteine, alegando que hacerlo podría infringir los principios constitucionales franceses de secularismo (" laïcité ") y libertad de opinión (" liberté d'opinion ") y que, por lo tanto, el Mairie es necesario consultar al Conseil d'État , el tribunal constitucional de Francia [1] . De hecho, los Stolpersteines no contienen ninguna referencia a la religión de la víctima a la que se conmemora y la "libertad de opinión / expresión" nunca se ha invocado ni en la jurisprudencia francesa ni en la europea para justificar la negativa a conmemorar a las víctimas individuales de crímenes de guerra. El alcalde de La Baule se ha negado sistemáticamente a profundizar en su razonamiento y no hay constancia de que el Ayuntamiento de La Baule haya solicitado una declaración del Conseil d'Etat con respecto a estas objeciones.

Tal fue la importancia que los alemanes concedieron a la zona que sus tropas siguieron combatiendo en La Baule y Saint-Nazaire durante nueve meses más que en el resto del departamento, y finalmente se rindieron el 11 de mayo de 1945 (3 días después de la rendición incondicional alemana ), lo que la convierte en una de las últimas zonas liberadas de Francia. Este episodio se llama Poche de Saint-Nazaire por la expresión francesa poche deistance .

Población

Población histórica

Año	Música pop.	±%
1793	1600	-
1800	796	−50,2%
1806	1,113	+ 39,8%
1821	933	−16,2%
1831	1.238	+ 32,7%
1836	1,227	−0,9%
1841	1,190	−3,0%
1846	1,179	−0,9%
1851	1.217	+ 3,2%
1856	1,180	−3,0%
1861	1,157	−1,9%
1866	1200	+ 3,7%
1872	1,172	−2,3%
1876	1,223	+ 4,4%
1881	1.415	+ 15,7%
1886	1,535	+ 8,5%
1891	1,648	+ 7,4%
1896	1.912	+ 16,0%

Año	Música pop.	±%
1901	1,777	−7,1%
1906	2,167	+ 21,9%
1911	2,727	+ 25,8%
1921	3.395	+ 24,5%
1926	5.051	+ 48,8%
1931	6.126	+ 21,3%
1936	6.115	−0,2%
1946	15,205	+ 148,7%
1954	13,166	−13,4%
1962	13,004	−1,2%
1968	13,336	+ 2,6%
1975	15,006	+ 12,5%
mil novecientos ochenta y dos	14,553	−3,0%
1990	14,845	+ 2,0%
1999	15,833	+ 6,7%
2009	16,235	+ 2,5%
2017	16,132	−0,6%

Turismo

Uno de los balnearios más exclusivos de Francia durante la primera mitad del siglo XX, La Baule se ha democratizado mucho más desde la década de 1960. Hoy en día, el complejo combina villas para familias adineradas, hoteles de lujo y edificios de apartamentos junto al mar, creando una atmósfera original y única de diversidad social. La región cercana ha sido durante mucho tiempo un área de contacto y conflicto entre la cultura bretona y la del vecino valle del Loira y, por lo tanto, es rica en lugares históricos, castillos (castillo de Nantes ), ciudades amuralladas ( Guerande ), por no mencionar los balnearios del siglo XIX. , como Quiberon , y muchos pueblos de pescadores típicos bretones ( Le Croisic , Pornichet ).

Cultura

El Grand Prix de la Baule fue un gran evento de carreras de motor que se celebró allí durante la década de 1930. Hoy, el Grand Prix de la Ville de La Baule es una prestigiosa competición de saltos ecuestres que forma parte de la serie internacional Equestrian Nations Cup.

Las autoridades turísticas locales se refieren habitualmente a la bahía como "la más hermosa de Europa". Además, La Baule es parte de la Côte d'Amour , que cuenta con hermosos acantilados y vistas asombrosas del Océano Atlántico.

La comuna de Escoublac ha adquirido una nueva vitalidad con la restauración de su centro cívico y la instalación de numerosos atractivos.

El Musee Aeronautique Presqu'ile Cote d'Amour (MAPICA) , ubicado en el aeropuerto, mantiene una colección de aviones franceses históricos restaurados en condiciones de vuelo.