Kork Ballington - Kork Ballington

Kork Ballington
Nacionalidad	sudafricano
Estadísticas de carreras de motos Gran premio de carreras de motos Años activos 1976 - 1982 Primera carrera 1976 Gran Premio de las Naciones de 350cc Última carrera 1982 500cc Gran Premio de San Marino Primera victoria 1976 Gran Premio de España de 350cc Última victoria 1980 250cc Gran Premio de Alemania Occidental Equipo (s) Kawasaki Campeonatos 250 cc - 1978 , 1979 350 cc - 1978 , 1979 Empieza Gana Podios Polos F. vueltas Puntos 85 31 46 8 15 802

Hugh Neville " Kork " Ballington (nacido el 10 de abril de 1951) es un ex piloto de motos profesional sudafricano . Compitió en los campeonatos del mundo de carreras de motos Grand Prix de 1976 a 1982 , sobre todo como miembro del equipo de carreras de fábrica de Kawasaki . El cuatro veces campeón del mundo de carreras de carretera de la FIM fue incluido en el Salón de la Fama de MotoGP Legends en 2018.

Carrera de motociclismo

Nacido en Salisbury , Rhodesia del Sur , Ballington utilizó su experiencia en las carreras de producción nacional como trampolín para entrar en la escena de las carreras británicas. Corrió con una Yamaha gemela de venta libre durante varios años antes de ocupar un merecido lugar en el equipo de carreras de fábrica de Kawasaki montando Kawasaki KR250 y KR350 junto a Mick Grant y Barry Ditchburn . En las clases 250 y 350, Ballington arrasó con la competencia en sus Kawasakis en 1978 y 1979 , capturando campeonatos mundiales dobles consecutivos .

En 1980 , hizo campaña con la nueva KR500 de Kawasaki, pero desarrollar una nueva bicicleta resultó ser difícil en la categoría reina. Después de tres años en la clase de 500cc, no pudo repetir el éxito que disfrutaba en las clases más pequeñas y se retiró de la competición. Ballington ahora vive con su familia en Brisbane , Australia .

En 2018, MotoGP anunció que sería incluido en el Salón de la Fama de las Leyendas de MotoGP.

Resultados del Gran Premio de Motociclismo

( tecla ) (Las carreras en negrita indican la pole position; las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Referencias