Compañía de automóviles Knox - Knox Automobile Company
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| Industria | Automóvil |
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| Fundado | 1900 |
| Difunto | 1924 |
| Sede | Springfield, Massachusetts , Estados Unidos |
| Productos | automóviles camiones tractores |
La empresa de automóviles Knox era un fabricante de automóviles en Springfield , Massachusetts , Estados Unidos , entre 1900 y 1914. Knox también construyó camiones y agrícolas tractores hasta 1924.
Historia
Knox Automobile Company se estableció en 1900 y fabricó 15 automóviles en su primer año.
El Knox de 1904 era un modelo fugitivo . El automóvil con estructura de hierro en ángulo pesaba 839 kg (1850 lb) y usaba resortes laterales. Tiene capacidad para 2 pasajeros.
3 o 4 ruedas
Inicialmente, solo se ofrecían vehículos de tres ruedas . Pronto siguieron los fugitivos de cuatro ruedas .
Conductor asiento trasero
En algunos modelos, los pasajeros viajaban al frente sobre el eje delantero, mientras que el conductor y otro pasajero se sentaban en la parte trasera sobre el motor.
El motor "Viejo puercoespín"
El motor monocilíndrico de montaje plano estaba refrigerado por aire . En lugar de bridas para mejorar la eficiencia del enfriamiento, se atornillaron 1.750 varillas roscadas de 3/16 de pulgada (5 mm) de diámetro en la carcasa del cilindro como espárragos salientes, lo que llevó al motor a que a veces se lo denominara "Old Porcupine". Se instaló una transmisión planetaria de 2 velocidades . Este motor estaba situado en el centro del coche y producía 8 CV (6 kW). También se le llamó "erizo".
Precio competitivo
El "Knoxmobile" se vendió por US $ 1350. Por el contrario, el Ford modelo F fue de US $ 2000, el FAL US $ 1750, el Cole 30 US $ 1500 y Colt Runabout cada US $ 1500, el Oakland 40, US $ 1600, y el Enger 40 de EE.UU. 2000 dólares, mientras que el Oldsmobile Runabout de gran volumen costaba 650 dólares, el Gale Model A de Western 500 dólares y el Brush Runabout 485 dólares.
También se produjo un modelo Knox tonneau más grande , equipado con un motor bicilíndrico en línea que producía 16 hp (11,9 kW), por 2000 dólares estadounidenses.
Carreras
El Knox corrió con Billy Bourque en la carrera de 1909 AAA Championship Car en el Indianapolis Motor Speedway .
Referencias
Notas
- Clymer, Floyd. Tesoro de los primeros automóviles estadounidenses, 1877-1925 . Nueva York: Bonanza Books, 1950.
- Popular Monthly de Frank Leslie (enero de 1904)
Ver también
- Coche Brass Era
- Lista de fabricantes de automóviles estadounidenses desaparecidos
- Lista de marcas de automóviles