Aeropuerto de Kaunas - Kaunas Airport

Aeropuerto de Kaunas Fluxus

Kauno Oro uostas
Aeropuerto de Kaunas logo.svg
Aeropuerto Internacional de Kaunas.27-07-2010.jpg
Resumen
Tipo de aeropuerto Público
Dueño Ministerio de Transportes y Comunicaciones
Operador SE "Aeropuertos de Lituania"
Sirve Kaunas , Lituania
Localización Karmėlava
Elevación  AMSL 256 pies / 78 m
Coordenadas 54 ° 57′50 ″ N 24 ° 05′05 ″ E / 54.96389 ° N 24.08472 ° E / 54,96389; 24.08472 Coordenadas: 54 ° 57′50 ″ N 24 ° 05′05 ″ E / 54.96389 ° N 24.08472 ° E / 54,96389; 24.08472
Sitio web kaunas-airport.lt
Mapa
EYKA se encuentra en Lituania
EYKA
EYKA
Ubicación en Lituania
Pistas de aterrizaje
Dirección Largo Superficie
metro pie
26/08 3250 10,663 Asfalto
Estadísticas (2019)
Pasajeros total 1,160,591
Cambio de pasajeros 18-19 Incrementar14,8%
Total de movimientos de aeronaves 9,888
Los movimientos cambian 18-19 Incrementar4,6%
Total de carga (toneladas) 3,196
Cambio de carga 18-19 Incrementar37,2%
Fuentes: Aeropuerto de Kaunas y aeropuertos mundiales de AZ

El aeropuerto de Kaunas Fluxus (en lituano : Kauno tarptautinis oro uostas ), ( IATA : KUN , OACI : EYKA ) es el segundo aeropuerto civil más transitado de Lituania después del aeropuerto de Vilnius y el cuarto más transitado de los estados bálticos . El aeropuerto está ubicado en la parte central del país, a 14 km (8,7 millas) al noreste del centro de la ciudad de Kaunas ya 100 km al oeste de la capital Vilnius .

Historia

El aeropuerto de Kaunas comenzó a operar en 1988 cuando las actividades aeroportuarias se trasladaron del histórico aeropuerto S. Darius y S. Girėnas , ubicado en la parte central de la ciudad de Kaunas. En 1991, después de la independencia de Lituania, obtuvo el estatus de aeropuerto internacional y en 1996 se convirtió en miembro del Consejo Internacional de Aeropuertos y comenzó a participar en las actividades de la asociación "Aeropuertos de Lituania".

El aeropuerto de Kaunas fue utilizado por YAK-40 y YAK-42 de la sucursal local de Aeroflot desde 1988. El rango de vuelo fue moderado y había algunos vuelos programados desde Kaunas a Kyiv , Kharkiv , Moscú, Odessa , Simferopol y Šiauliai . La aerolínea regional Air Lithuania con base en Kaunas operó vuelos regulares y chárter desde Kaunas a Budapest , Billund , Hamburgo, Malmö y Oslo desde 1993 hasta 2004.

Ryanair comenzó a operar vuelos a Kaunas en 2004. En 2006 anunció el establecimiento de su base en Kaunas. A principios de 2013, Ryanair invirtió más de 3 millones de euros en un nuevo hangar de mantenimiento y reparación de aeronaves en Kaunas, que actualmente emplea a 220 personas (datos de 2018). La aerolínea está ampliando aún más su actividad de mantenimiento de aeronaves en el aeropuerto de Kaunas, con una inversión adicional planificada de 1,6 millones de euros, que permitirá dar servicio al doble de aeronaves. La compañía tiene la intención de emplear 40 mecánicos de aviación adicionales, y la estrategia de empleo se basa en la colaboración de la compañía con la Escuela de Mecánica de Kaunas en la Universidad Tecnológica de Kaunas para preparar a los especialistas necesarios e invitar a los estudiantes a realizar prácticas.

Air Baltic operó vuelos diarios Riga - Kaunas en 2006-2008 y 2009-2014, llegando a veces hasta 2 vuelos diarios.

Wizzair operó la ruta Kaunas-Varsovia-Londres Luton durante un corto período de tiempo en 2005. La aerolínea regresó a Kaunas en 2012.

Dos terminales temporales estaban en funcionamiento en 2017, cuando el aeropuerto de Vilnius se cerró para su reconstrucción y los vuelos se transfirieron a Kaunas.

LOT Polish Airlines comenzó a operar seis vuelos semanales a Kaunas International desde Varsovia el 21 de mayo de 2018.

Visión general

Hall de salidas
Dentro del edificio de la terminal
Vista de rampa

Propiedad

El aeropuerto es propiedad y está gestionado por la empresa estatal Kauno Aerouostas, y está totalmente regulado por el Ministerio de Transportes y Comunicaciones . En mayo de 2013, el Gobierno anunció los planes para fusionar los aeropuertos de Vilnius , Kaunas y Palanga en una sola empresa y los planes fueron aprobados por el parlamento lituano en noviembre de 2013. La fusión tuvo lugar en 2014.

Operaciones

Ryanair es el principal transportista de pasajeros del aeropuerto y ha ampliado gradualmente su red desde 2005, cuando la aerolínea aterrizó por primera vez en el aeropuerto. En 2010, el aeropuerto de Kaunas se convirtió en la base de la primera aerolínea en Europa del Este y esto dio como resultado una expansión de la red de rutas más del doble en el aeropuerto. El aeropuerto registró un crecimiento del 77% en el tráfico de pasajeros ese año y también ganó el premio EURO ANNIES 2011 otorgado por una revista electrónica de aviación semanal anna.aero por ser el aeropuerto de más rápido crecimiento en Europa en la categoría de menos de un millón de pasajeros.

Zona de captación

Casi una cuarta parte de todo el flujo de pasajeros en el aeropuerto son viajeros de los países vecinos Letonia , Bielorrusia y Polonia .

Infraestructura

Edificio terminal

En 2008 se inauguró el nuevo edificio terminal de tres pisos para operaciones de pasajeros. El edificio de 7.573 metros cuadrados (81.520 pies cuadrados) tiene capacidad para 800.000 pasajeros al año y la capacidad máxima ya se alcanzó en 2010, tres años después de la inauguración. El diseño de terminal lineal simple permite mayores expansiones en ambos sentidos.

El nivel del suelo es el área de llegada designada y cumple totalmente con las regulaciones de Schengen . Hay todas las instalaciones esenciales para los pasajeros que llegan, incluidas oficinas de cambio de divisas y oficinas de alquiler de coches. Los dos niveles superiores son solo para pasajeros que salen. Los 12 mostradores de facturación están ubicados en el primer piso, donde el flujo de pasajeros se separa a las zonas de salida Schengen y no Schengen a través de las áreas de seguridad ubicadas en el primer y segundo piso. El aeropuerto no está equipado con puentes aéreos, lo que se adapta a la preferencia del cliente más grande del aeropuerto, Ryanair, de abordar y desembarcar con escalones.

Las instalaciones de la terminal también incluyen oficinas de boletos de avión, agentes de turismo, varias tiendas, bares y cafés en todo el aeropuerto.

Pasarela y delantal

La pista del aeropuerto de Kaunas tiene 3250 m de largo y 45 m de ancho, y está categorizada con un código de referencia 4E OACI . Esto permite manejar aviones con una envergadura de ala de hasta 45 my una envergadura de rueda de engranaje principal de 14 m, que incluye aviones del tamaño de un Boeing 747 o Antonov An-124 . La pista está orientada en la dirección dominante de los vientos del oeste; también está equipado con equipos CAT II ILS que permiten al aeropuerto de Kaunas recibir aeronaves con condiciones meteorológicas de visibilidad mínima.

La capacidad media teórica de la pista, cuando las aeronaves aterrizan o despegan, es de 12 operaciones por hora. En 2009 se construyó una nueva calle de rodaje para mejorar el sistema de pistas. En junio de 2013 se iniciaron nuevas obras de mejora de las calles de rodaje, ampliando la parte sur del aeropuerto para construir una nueva pista de 190 m de largo y 23,2 m de ancho a finales de 2014.

Instalaciones de mantenimiento

Ryanair opera su propio hangar de mantenimiento en el aeropuerto de Kaunas, que inició sus operaciones en enero de 2013. Puede acomodar un avión a la vez y realiza comprobaciones de mantenimiento tipo C. El mismo año, Ryanair se ha propuesto duplicar sus capacidades de MRO en el aeropuerto y comenzó la construcción del segundo hangar en Kaunas.

FL Technics ha anunciado sus planes de invertir casi 4 millones de dólares estadounidenses en equipos de mantenimiento de aeronaves de alta tecnología en su hangar MRO recientemente inaugurado en Kaunas. El último equipo apoyará al centro FL Technics MRO en el mantenimiento de aviones modernos de fuselaje estrecho y ancho, incluidos Boeing 747 y Boeing 787 Dreamliner. Tras la implementación completa de la estrategia de inversión, la nueva base de FL Technics en Kaunas creará casi 300 nuevos puestos de trabajo, incluidos más de 200 lugares para mecánicos de aeronaves, ingenieros y otro personal técnico de aviación.

Aerolíneas y destinos

Las siguientes aerolíneas operan vuelos regulares y chárter en el aeropuerto de Kaunas:

aerolíneas Destinos
Bulgaria Air Alquiler estacional: Varna
Aerolíneas Corendon Alquiler de temporada: Antalya
LOT Polish Airlines Varsovia – Chopin (se reanuda el 22 de marzo de 2022)
Ryanair Aalborg (comienza el 1 de noviembre de 2021), Alicante , Bristol , Budapest (comienza el 2 de noviembre de 2021), Copenhague , Dublín , Edimburgo , Gotemburgo (comienza el 1 de noviembre de 2021), Helsinki (comienza el 31 de octubre de 2021), Liverpool , Londres – Luton , Londres– Stansted , Lviv , Madrid (comienza el 31 de octubre de 2021), Málaga , Manchester (comienza el 1 de noviembre de 2021), Milán – Malpensa , Paphos , Shannon , Estocolmo – Arlanda (comienza el 2 de noviembre de 2021)
Estacional: Colonia / Bonn , Nápoles , Palma de Mallorca , Rimini , Rodas
aire libre Ålesund , Bergen , Eindhoven , Londres – Luton , Stavanger , Turku

Estadísticas

Los cambios en el tráfico de pasajeros a finales de 2011 y principios de 2012 en el aeropuerto de Kaunas están asociados con la rivalidad entre Ryanair y Wizzair. Como respuesta a la nueva base de Wizzair establecida en el aeropuerto de Vilnius en la primavera de 2011, la aerolínea de bajo coste irlandesa trasladó las rutas de Girona y Milán Bérgamo desde Kaunas a Vilnius a finales de 2011. En noviembre de 2012, Ryanair recortó aún más la geografía de las rutas desde Kaunas, transfiriendo Bruselas Charleroi , Leeds , Liverpool , London Luton y Oslo Rygge a Vilnius, dejando solo cuatro rutas disponibles desde Kaunas para toda la temporada de invierno 2012/13. Algunas de las rutas se restauraron en el verano de 2013, incluidos los destinos estacionales.


Consulte las fuentes y la consulta de Wikidata .


Números de tráfico en el aeropuerto de Kaunas
Año
Pasajeros
atendidos

% De cambio de pasajero
Carga
(toneladas)
Carga
% cambio

Movimientos de aeronaves

% De cambio de aeronave
2000 19,202 Firme 6.771 Firme 4.190 Firme
2001 20,137 Incrementar4.9 9.517 Incrementar40,6 4.409 Incrementar5.2
2002 19,891 Disminución1.2 8.478 Disminución10,9 3.957 Disminución10,3
2003 21,732 Incrementar9.3 6.673 Disminución21,3 4.077 Incrementar3,0
2004 27,113 Incrementar24,8 3,569 Disminución46,5 4.832 Incrementar18,5
2005 77,350 Incrementar185,3 4.308 Incrementar20,7 4.611 Disminución4.6
2006 248,228 Incrementar220,9 6.862 Incrementar59,3 4.865 Incrementar5.5
2007 390,881 Incrementar57,5 6.816 Disminución0,7 6.089 Incrementar25,2
2008 410.000 Incrementar4.9 3.400 Disminución50,1 5.698 Disminución6.4
2009 456,698 Incrementar11,4 2,113 Disminución37,9 6.027 Incrementar5.8
2010 809,732 Incrementar77,3 4.449 Incrementar110,6 8.753 Incrementar45,2
2011 872,618 Incrementar7.8 4.221 Disminución5.1 9.168 Incrementar4,7
2012 830,268 Disminución4.9 3.364 Disminución20,3 8.559 Disminución6.6
2013 695,509 Disminución16,2 2,112 Disminución37,2 7.312 Disminución14,6
2014 724,315 Incrementar4.14 2.060 Disminución2,45 7.191 Disminución1,65
2015 747,284 Incrementar3,17 4.703 Incrementar128.30 7.438 Incrementar3,43
2016 740,540 Disminución0,9 2,488 Disminución47,1 7.622 Incrementar2,20
2017 1,186,074 Incrementar37,56 3.365 Incrementar26,0 11,731 Incrementar35.03
2018 1.011.067 Disminución14,76 2,330 Disminución30,8 9.453 Disminución19.41
2019 1,160,591 Incrementar14,78 3,196 Incrementar37,2 9,888 Incrementar4.6

Transporte terrestre

Autopista A1 cerca de Kaunas
Una parada de autobús en el aeropuerto de Kaunas

Autopista

Debido a su ubicación central en Lituania, el aeropuerto de Kaunas es fácilmente accesible a través de la cercana autopista A6 / E262 , que conecta con las otras autopistas principales de Lituania, la autopista A1 (Lituania) y Via Baltica (E67) . Los taxis tardan unos 25 minutos en llegar al centro de la ciudad.

Autobús

Se puede llegar al centro de la ciudad de Kaunas mediante la ruta de autobús directa nº 29, operada diariamente por Kauno Autobusai. El servicio expreso 29E opera en la misma ruta, pero ofrece paradas de autobús limitadas en la línea. Los servicios interurbanos directos a la capital Vilnius y a la ciudad costera lituana Klaipeda también están disponibles desde y hacia el aeropuerto de Kaunas, así como enlaces de autobús regionales de baja frecuencia hacia y desde Anykščiai , Biržai , Ignalina , Kupiškis , Marijampolė , Molėtai , Obeliai , Rokiškis , Širvintos , Utena , Visaginas y Zarasai .

El enlace únicamente al aeropuerto internacional es proporcionado por el operador de Letonia Flybus, que se ejecuta el programa tanto a Riga centro de la ciudad y el aeropuerto internacional de Riga . Los servicios se basan en el horario de salida y llegada de vuelos en el aeropuerto de Kaunas.

Otras facilidades

El Airpark es un territorio de la Zona Económica Libre de Kaunas adyacente al aeropuerto de Kaunas (frontera de 3 km).

Ver también

Referencias

enlaces externos

Medios relacionados con el aeropuerto de Kaunas en Wikimedia Commons