Karlstor - Karlstor
Coordenadas : 48 ° 08'20 "N 11 ° 34'00" E / 48.13901 ° N 11.56677 ° E
Karlstor en Munich (llamado Neuhauser Tor hasta 1791) es una de las que solía ser la famosa muralla de la ciudad de Munich desde la época medieval hasta finales del siglo XVIII. Sirvió como una importante fortificación defensiva y puesto de control.
Se encuentra en el extremo occidental de Neuhauser Straße , una parte de la zona peatonal del centro de Múnich, que formaba parte de la ruta de la sal y la vía este-oeste del casco histórico. Por lo tanto, separa el centro histórico de una extensión del siglo XIX llamada Ludwigvorstadt ( Vorstadt significa "suburbio"). Karlstor recibe su nombre de Karlsplatz (más conocida por su apodo local "Stachus"), que ahora forma parte de la carretera circular Altstadtring y ha sido uno de los puntos más concurridos de Munich durante siglos.
El edificio es la más occidental de las tres puertas góticas restantes de las cinco originalmente. Los otros dos son Isartor en el este (el único que todavía está completo en su estructura básica) y Sendlinger Tor en el suroeste. Desaparecidos hoy en día, después de que todo el sistema de fortificación tuvo que establecerse en el orden príncipe-electoral en el cambio del siglo XVIII al XIX, están Angertor en el sur y Schwabinger Tor en el norte, así como todos los "menores" o laterales. puertas y toda la doble pared.
Arquitectura
Entre 1285 y 1347, las primeras murallas de la ciudad existentes se complementaron con una nueva, segunda fortificación de doble anillo para y alrededor de Munich, de rápido crecimiento, extendiendo significativamente el área poblada y protegida. La puerta debe haber sido creada durante una etapa temprana de ese proceso de construcción, porque ya se mencionó en los documentos de 1302 por primera vez. En aquel entonces se llamaba Neuhauser Tor por el siguiente pueblo al que se llegaba al salir de la ciudad. Con el tiempo se amplió y se abrochó.
Solo se puede llegar a las puertas principales de Munich de la siguiente manera:
A través de una pasarela de madera abierta, los visitantes tenían que cruzar primero un brazo lateral del foso que rodeaba una barbacana, con forma de semicírculo en el caso de Karlstor, a la que había que entrar por un orificio estrecho cerca de una de sus esquinas y con su patio formando un exterior. , bailey más amplio. Luego, pasando la salida en la parte trasera de las barbacanas, entrarían en un puente de piedra abierto que cruzaba un amplio foso. Las eventuales puertas principales a las que se llegaría al final de los respectivos puentes tenían todas una parcela de tierra rectangular o triangular, con dos robustas torres frontales inferiores que miraban hacia el puente y barbacana en el exterior, estando el pasaje en el centro de la muro frontal y una torre de puerta principal fuerte y más alta en el interior, orientada hacia la ciudad. Esas tres torres respectivas estaban interconectadas con muros, creando así otro pequeño patio interior. Todo el concepto creó caminos estrechos y sinuosos siguiendo las condiciones arquitectónicas especiales dadas que mejoraron las funciones defensivas y de control y dieron a los guardias el control general sobre quién y qué debía salir o entrar en la ciudad.
A partir del siglo XVI, las estructuras de la primera muralla interior de la ciudad fueron eliminadas gradualmente, excepto las cinco antiguas torres de entrada. Durante la Guerra de los Treinta Años , cuando el príncipe elector ordenó un nuevo sistema de fortificaciones que satisfaga las necesidades de la época barroca, la guerra de artillería moderna se colocó alrededor de la ciudad, las antiguas murallas y puertas del segundo anillo doble permanecieron, pero todas las estructuras afuera, como la barbacana antes mencionada, fueron integrados o colocados y sustituidos por nuevos baluartes.
El conde Rumford , entonces comandante del ejército bávaro bajo el mando de Charles Theodore, elector de Baviera , ordenó alterar las torres del borde en 1791. Ese mismo año, Neuhauser Tor pasó a llamarse Karlstor en honor al Elector.
En 1857 explotaron las existencias de pólvora que estaban almacenadas en un anexo de entrada a la torre principal y dañaron tanto el anexo como la torre principal que poco después tuvieron que ser demolidos.
Las dos torres flanqueantes restantes se rediseñaron y luego se conectaron con un nuevo puente (Renacimiento gótico). En 1861/62 Arnold Zenetti rediseñó el Karlstor al estilo neogótico. Más tarde se integró en los edificios redondos a ambos lados junto a la puerta (construido por Gabriel von Seidl 1899-1902).
Lo que los visitantes ven hoy en día son estas dos torres laterales orientadas al exterior y su arco de conexión, con muy poca semejanza con los originales de finales de la Edad Media. Las eventuales puertas antiguas solían ser mucho más estrechas e incluso más bajas de lo que se exhibe ahora: Para alcanzar las mejoras necesarias en la accesibilidad de una metrópolis de rápido crecimiento de la era industrial, sobre todo considerando la explosión del tráfico privado y el aumento del transporte público moderno. (¡autocares, tranvías eléctricos y tirados por caballos!), desde finales del siglo XVIII hasta principios del siglo XX, los pasajes de las torres de las puertas se fueron ampliando gradualmente, tanto en ancho como en altura, y en ocasiones incluso hubo que romper paredes laterales.
Cuando, antes de los Juegos Olímpicos de Verano de 1972 y en relación con la construcción de la zona peatonal central y la implementación de un sistema de transporte público de nuevo diseño, se construyó el centro comercial subterráneo Stachus-Einkaufszentrum en 1970, un túnel de escape con ladrillo Se encontró mampostería, que los soldados y tal vez incluso los civiles podrían usar para escapar o entrar en la ciudad y ponerse detrás de las líneas enemigas. Una pequeña pieza se exhibe en Stachus-Einkaufszentrum.