K-96 (autopista de Kansas) - K-96 (Kansas highway)

K-96
K-96
	K-96 resaltado en rojo
Información de ruta
	Mantenido por KDOT
Largo	483,127 km
Uniones principales
West End	SH 96 en la frontera del estado de Colorado
Extremo este	US-54 / US-400 en Wichita
Localización
Condados	Greeley , Wichita , Scott , Lane , Ness , Rush , Barton , Rice , Reno , Sedgwick
Sistema de carreteras

K-96 es una carretera estatal de 480 km (300 millas) de largo en el centro y sur de Kansas . Su término occidental está en la línea del estado de Colorado al este de Towner, Colorado , donde continúa como la Carretera Estatal de Colorado 96 ; su término del este desde 1999 está en la ruta de EE.UU. 54 / EE.UU. Ruta 400 en el este de Wichita .

El término del este estuvo una vez en la línea del estado de Missouri , donde la carretera continuaba como la Ruta 96 . Con la construcción de la US-400, el K-96 coincidió con este camino o lo pasó por alto, y el camino fue dado de baja al este del actual término del este. Coincidía con la Ruta 75 de los Estados Unidos entre Neodesha e Independence ; y desde Independence hasta Columbus , fue reemplazado por una ruta estadounidense 160 realineada . Al este de la ruta alternativa 69 de los Estados Unidos , se entregó al condado. En Missouri, Missouri 96 se terminó en la ruta 171 , y la sección entre Missouri 171 y la línea estatal de Kansas se convirtió en la ruta suplementaria de Missouri YY.

Descripción de la ruta

K-96 cuando ingresa a Kansas desde Colorado

K-96 comienza en la frontera de Colorado en el condado de Greeley , al este de Towner, Colorado . Se dirige hacia el este desde este punto, sin pasar por Horace hacia el sur y cruzando la K-27 en Tribune . Después de cruzar al condado de Wichita , pasa por alto Selkirk hacia el sur y se encuentra con K-25 en Leoti . Sale de la ciudad y recorre aproximadamente 8 millas, antes de correr al sur de Marienthal . Aquí se cruza con la K-167 que se conecta a Marienthal. La carretera pasa luego al sur de Modoc . La K-96 llega a una intersección con la US-83 en Scott City , seguida de 24 millas (38,6 km) sin otro cruce de carreteras hasta la K-23 en Dighton .

Después de salir de Dighton, la K-96 corre paralela a Walnut Creek , brindando acceso al Monumento a George Washington Carver y pasando al norte de Beeler . Se encuentra con la US-283 en Ness City . Al este de la ciudad de Ness, la K-96 pasa por Bazine , Alexander y Nekoma . Cruza la US-183 en Rush Center , luego pasa por alto Timken y atraviesa Albert y Heizer , girando gradualmente hacia el sur para ingresar a Great Bend .

K-96 superpuesto con US-56 y K-156

En Great Bend, K-96 comienza una concurrencia con US-56 y K-156 cuando cruza US-281 . Justo después de Great Bend, la K-156 deja la superposición y se dirige al noreste hacia Ellsworth . K-96 y US-56 continúan hacia el este y pasan por Ellinwood y Chase antes de ingresar a Lyons , donde K-96 se dirige hacia el sur con K-14 , mientras que US-56 continúa hacia el este hasta McPherson y la Interestatal 135 . K-96 y K-14 pasan por Sterling y luego giran hacia el este. K-14 y K-96 continúan hacia el este hasta Nickerson , donde toma un rumbo más al sureste para evitar Hutchinson hacia el oeste y el sur. A través de South Hutchinson , tiene una breve concurrencia cuádruple con la US-50 y K-61 .

I-35 en su salida por K-96

Después de separarse de US-50 y K-61, K-14 se separa para continuar hacia el sur. La K-96, en dirección sureste, proporciona acceso a la comunidad Amish de Yoder , pero no sirve directamente , y también atraviesa Haven , Mount Hope y Maize antes de ingresar a Wichita . En todo el área metropolitana de Wichita, K-96 es una autopista. Coincide con la Interestatal 235 hasta que esa ruta termina en la I-135 , que sigue brevemente hacia el sur hasta que se divide en dirección oeste en su propia alineación de la autopista. Continúa en dirección este hasta llegar al aeropuerto de Jabara , donde hace una curva hacia el sur. K-96 tiene un intercambio (salida 53) con la Interestatal 35 ( Kansas Turnpike ) antes de que termine en un intercambio de trompetas con US-54 / 400 .

La K-96 entre Rush Center y Wichita es parte del Sistema Nacional de Carreteras .

Entre Hutchinson y Wichita, KSA 68-1044 designa a K-96 como la Autopista estatal justa (aunque no es una autopista completa).

Historia

Ver a lo largo de K-96 en Scott City

El segmento de Wichita- Hutchinson se enderezó a principios de la década de 1970, sin pasar por las ciudades de Maize y Mount Hope . En los últimos años, la expansión urbana ha llevado la carretera dentro de los límites de la ciudad. Cerca de la comunidad amish de Yoder , se colocaron señales de advertencia simbólicas en la carretera para advertir a los conductores de la presencia de carruajes en las calles transversales.

En una resolución del 3 de mayo de 1995, se aprobó trasladar US-400 y K-96 a una nueva alineación entre el noroeste de Fredonia y Neodesha , en ese momento se eliminó la superposición con K-47. En una resolución del 3 de diciembre de 1998, Wichita aprobó truncar K-96 para terminar en US-400.

Para 1996, la carretera se había ampliado a una autopista de cuatro carriles , y las señales de advertencia simbólicas cerca de Yoder no se conservaron, ya que las señales no cumplían con el Manual de Dispositivos Uniformes de Control de Tráfico en ese momento. Se construyó un intercambio en Yoder Road; sin embargo, el tráfico de carruajes todavía cruzaba la calzada a nivel. En septiembre de 2000, una minivan que se dirigía a casa desde la Feria Estatal de Kansas chocó contra un carruaje, matando a los ocupantes ancianos y sus caballos . El conductor de la camioneta no pudo ver el carruaje a tiempo para evitar el accidente y fue absuelto de irregularidades. El Departamento de Transporte de Kansas recibió mala publicidad a raíz del accidente debido a la eliminación de las señales de advertencia del carruaje. A pesar del incumplimiento del MUTCD, en 2001 se instalaron nuevas señales simbólicas a lo largo de la calzada. El segmento de la autopista K-96 se ha marcado con un límite de velocidad de 65 millas por hora (105 km / h) desde la derogación de la límite de velocidad nacional. Esto también ha sido motivo de controversia en accidentes a lo largo de este tramo, y algunos legisladores estatales han intentado redactar una legislación para reducir el límite de velocidad a lo largo de este tramo.

Uniones principales

condado	Localización	mi	km	Salida	Destinos	Notas
Greeley		0.000	0.000		SH 96 oeste - Lago Sheridan	Continuación hacia Colorado
Greeley	Tribuna	15.922	25.624		K-27 (Broadway Avenue)
Wichita	Leoti	37.578	60.476		K-25 (4th Street) - Lakin , Russell Springs
Wichita		45.449	73.143		K-167 norte - Marienthal	Término sur de K-167
Scott	Scott City	62.058	99.873		US-83 (calle principal)
carril	Dighton	85.918	138.272		K-23 (calle principal) - Gove , Cimarron
Ness	Ness City	117.161	188.552		US-283 (Avenida Pennsylvania) - Jetmore , WaKeeney
Prisa	Centro de acometidas	149.772	241.035		US-183 - La Crosse , Kinsley
Barton	Gran curva	179.549	288.956		US-56 / K-156 oeste (calle 10) - Larned	Extremo oeste de la concurrencia US-56 / K-156; antigua US-156 oeste
	Gran curva	181.326	291.816		US-281 (calle principal) - Russell , St. John
		185.121	297.923		K-156 este - Ellsworth	Extremo este de la concurrencia K-156; antigua US-156 este
Arroz	Lyon	212.196	341.496		US-56 este (Main Street) / K-14 norte (Grand Avenue) - Ellsworth , McPherson	Extremo este de la concurrencia US-56; extremo oeste de la concurrencia K-14
Reno					Avenida 50	Camino de tierra; extremo oeste de Super Two
		238.909	384.487	-	Wilson Road / Nickerson Boulevard
		241.431	388.546	-	4ta avenida
		242.931	390.960	-	Sexta avenida
		244.819	393.998	-	US-50 oeste / K-61 sur (John Neal Memorial Highway) - Kinsley , Pratt	Intercambio parcial de hojas de trébol; extremo este de Super Two, extremo oeste de la sección de la autopista; extremo oeste de la concurrencia US-50 / K-61; ex K-14 sur
	South Hutchinson	246.331	396.431		US-50 este / K-61 norte (John Neal Memorial Highway) / Main Street norte - Newton , McPherson	Intercambio; extremo este de la sección de la autopista; el extremo este de la superposición US-50 / K-61; acceso al Centro Médico Regional Hutchinson
		249.056	400.817		K-14 sur	Extremo este de la concurrencia K-14; ex K-17
	Yoder	253.892	408.600		Yoder Road	Intercambio
Sedgwick		278.627	448.407		119th Street West	Intersección a nivel; extremo oeste de la sección de la autopista
	Maíz	279.669	450.084	-	Maize Road / 53rd Street	Maize Rd. es la antigua K-296 oeste
	Wichita	282.419	454.509	-	Ridge Road
		283.466	456.194	-	Calle 55 Oeste	Salida hacia el oeste y entrada hacia el este
		284.469	457.808	-	calle Oeste
		286.015	460,297	-	I-235 sur	Extremo oeste de la concurrencia I-235; I-235 salida 13
		286.503	461.082	-	Meridian Avenue Valley Center	Señalización en dirección este Señalización en dirección oeste
		287.473	462.643	15	Broadway Street	El número de salida sigue a la I-235
		288.413	464.156	-	Termina la I-235 / I-135 / US-81 / K-15 norte - Salina / K-254 este	Término occidental de K-254; extremo este de la concurrencia I-235; I-235 salida 16A; extremo oeste de la concurrencia I-135 / US-81 / K-15; I-135 salida 11B
		289.619	466.097	-	I-135 / US-81 / K-15 sur	Extremo este de la concurrencia I-135 / US-81 / K-15; I-135 salida 10
		289.710	466.243	-	29th Street North / Hydraulic Avenue	Sin entrada hacia el oeste
		290.714	467.859	-	Calle de la ladera
		291.749	469.525	-	Oliver Avenue
		292.749	471.134	-	Woodlawn Road
		293.725	472.705	-	Rock Road
		294.908	474.608	-	Webb Road
		296.086	476.504	-	Greenwich Road
		296.886	477.792	-	Calle 21 norte
		297.895	479.416	-	Calle 13 norte
		299.450	481.918	-	I-35 / Kansas Turnpike / 127th Street East	Tome la salida 53 en I-35 / Kansas Tpke.
		300.201	483.127	-	US-54 / US-400 - Augusta	Término del este; intercambio de trompetas
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia Acceso incompleto Peaje Transición de ruta