Jungfernstieg - Jungfernstieg

Alsterhaus y el extremo oriental de Jungfernstieg, visto hacia St. Petri
Alster transbordadores , Alsterpavillon y Jungfernstieg

El Jungfernstieg ( pronunciación alemana: [ˈjʊŋfɐnʃtiːk] ) es un paseo urbano en Hamburgo , Alemania. Es el bulevar más importante de la ciudad .

Jungfernstieg, visto hacia Neustadt

Localización

Vista aérea del lago Binnenalster ; Jungfernstieg en el centro

Jungfernstieg se encuentra principalmente en el barrio de Neustadt ; sin embargo, en su extremo oriental se extiende hasta Hamburgo-Altstadt . En total, el Jungfernstieg se extiende unos 600 m a lo largo de las orillas sur y suroeste del lago Binnenalster y continúa hasta Gänsemarkt . En la orilla del lago, está enmarcado por Ballindamm (y el cercano centro comercial Europa Passage ) al este y Neuer Jungfernstieg al oeste. Hacia la zona urbanizada, Jungfernstieg se cruza con varias calles: en Altstadt con Bergstraße, Plan y Reesendamm; este último continúa a lo largo de la orilla de Kleine Alster (Little Alster) hacia Rathausmarkt . En Reesendammbrücke, Jungfernstieg cruza el Alster hacia Neustadt. Pasa por Neuer Wall y Große Bleichen , dos de los principales distritos comerciales de Hamburgo . En la intersección con Neuer Jungfernstieg, Jungfernstieg forma un cruce en Y con Colonnaden , otra calle comercial.

Toda la circunferencia de la orilla del lago está ocupada por una terraza . Dos pabellones se encuentran en la terraza: el Alsterpavillion (un café) y un pabellón más pequeño, que funciona como entrada a la estación de tránsito rápido . La orilla del lago también es un centro para los ferries Alster de Hamburgo .

Historia

La historia de Jungfernstieg comenzó en 1235. En ese momento, el Conde Adolfo IV de Holstein encargó la construcción de una presa de molino , con el fin de utilizar el agua del Alster para un molino de maíz local . El estanque del molino resultante resultó mucho más grande de lo esperado, ya que alcanzó las dimensiones de un lago directo. Provocó una batalla legal sobre quién tenía que pagar por la tierra perdida, pero también cedió tierras para una expansión de la ciudad en la parte posterior de la presa: Neustadt (ciudad nueva) de Hamburgo. El terraplén a lo largo del lago Binnenalster recién creado se llamó Reesendamm , en honor al molinero Heinrich Reese, quien en ese momento operaba el molino.

Durante los siglos XVII y XVIII, Reesendamm fue mejorado y ampliado varias veces. En 1665 se plantó una línea de tilos a lo largo del frente de agua. Con el creciente comercio marítimo internacional de Hamburgo y el estatus de la ciudad como ciudad-estado soberana , el elegante paseo obtuvo una perspectiva cosmopolita y se hizo popular para pasear por la orilla del lago. Hanseaten acompañó a sus hijas solteras a dar un paseo, buscando un novio adecuado, lo que llevó al nombre actual del paseo: Jungfern (es decir, doncella), Stieg (es decir, escalera, paseo). En 1799 se inauguró el primer Alsterpavillion (Pabellón Alster); albergaba una cafetería y un restaurante y, según la moda, ha sido reemplazado seis veces hasta hoy. En 1838, Jungfernstieg se convirtió en la primera calle asfaltada de Alemania.

El Jungfernstieg remodelado después del Gran Incendio de 1842; grabado en acero de O. Moritz
Jungfernstieg visto desde el otro lado de Reesendammbrücke, ca. 1900

El Gran Incendio de 1842 destruyó toda la construcción. Después de la reconstrucción posterior, Jungfernstieg se presentó en una forma neoclásica coherente . Las arcadas de Kleine Alster datan de este período. En 1843, Sillem's Bazar se inauguró en Jungfernstieg como la primera galería comercial de Alemania , conectando con Poststraße. Durante el auge de Gründerzeit en las últimas décadas del siglo XIX, muchos de los edificios neoclásicos fueron reemplazados gradualmente por varios edificios de estilo renacentista . El Bazar de Sillem fue reemplazado por el Renaissance Revival Hamburger Hof en 1881. Art Nouveau Heine-Haus fue reconstruido en 1903. Scholviens-Passage fue reemplazado por los grandes almacenes Alsterhaus en 1912.

En 1866, se introdujo una línea de coches de caballos en Jungfernstieg, que en 1900 fue reemplazada por una línea de tranvía eléctrico . La estación de U-Bahn de Jungfernstieg se inauguró en 1931 y se amplió con una estación de S-Bahn subterránea en 1973. La estación de U-Bahn de Gänsemarkt se inauguró en 1970. En 1978 el tranvía se suspendió, aunque el Senado ha considerado repetidamente su reintroducción. A principios de la década de 2000, Jungfernstieg fue reformado sustancialmente.

Hoy dia

La terraza del lado del lago recientemente renovada forma una plaza pública frente al mar con vistas al lago y la fuente del lago. La terraza se utiliza para eventos durante todo el año.

Aunque no es una de las calles comerciales típicas de Hamburgo, Jungfernstieg ofrece acceso directo a algunos de los centros comerciales más grandes de Hamburgo y alberga varios bancos, galerías de arte y tiendas de alto nivel. Más importante aún, su historia, el escenario escénico en Binnenalster y su papel de pivote para la vida comercial del centro de la ciudad y la cuadrícula de calles, le atribuyen un fuerte " sentido de lugar " para que la gente se relaje, observe y conozca.

En el transcurso de la crisis migratoria europea , el 31 de diciembre de 2015, el bulevar Jungfernstieg fue uno de los escenarios de los numerosos crímenes en la ciudad . Durante el verano de 2016, el paseo fue testigo de violentos enfrentamientos y otros delitos; Los migrantes y refugiados que se reunieron allí en grandes grupos volvieron a estar entre los involucrados. Varias personas resultaron heridas. La policía finalmente iluminó la calle los fines de semana por la noche para evitar más delitos, que disminuyeron con los días más fríos del otoño.

Vista panorámica del lago Binnenalster: Jungfernstieg (centro), entre Ballindamm (arbolado) a la izquierda y Neuer Jungfernstieg (también arbolado) a la derecha

Ver también

Referencias

enlaces externos

Coordenadas : 53 ° 33′11 ″ N 9 ° 59′33 ″ E / 53.55306 ° N 9.99250 ° E / 53,55306; 9.99250