Johnny Thomson - Johnny Thomson

Johnny Thomson
Nacionalidad	americano
Nacido	( 09/04/1922 ) 9 de abril de 1922 Lowell, Massachusetts
Fallecido	24 de septiembre de 1960 (24 de septiembre de 1960) (38 años) Allentown, Pennsylvania
Coche de campeonato AAA / USAC
Años activos	1953-1960
Empieza	62
Gana	7
Polos	10
Mejor acabado	3 ° en 1955 (AAA), 1958 y 1959 (USAC)
Títulos de campeonato
UCOA enanos de Nueva Inglaterra (1948, 1950) AAA Eastern Midget (1952) AAA Eastern Sprint Car (1954) USAC Eastern Sprint Car (1958)
Premios
Salón de la Fama Nacional de Sprint Car (1996) Salón de la Fama Nacional de Automovilismo enano (1997)

John A. Thomson (9 de abril de 1922 - 24 de septiembre de 1960) fue un piloto de carreras estadounidense. Thomson fue apodado "el escocés volador". Ganó varios campeonatos en enanos y autos de velocidad antes de competir en las carreras de Championship Car (ahora IndyCar). Ganó la pole position para las 500 Millas de Indianápolis de 1959 .

Fondo

Thomsom nació el 9 de abril de 1922 de William y Marion Ross Thomson. Se graduó de Lowell High School y luego de New England Aircraft School.

Sirvió en la Fuerza Aérea de los Estados Unidos como jefe de equipo durante la Segunda Guerra Mundial en Córcega e Italia entre 1942 y 1945 en un bombardero B-25 . Thomson recibió cinco estrellas de servicio y la Medalla Distinguida de la Fuerza Aérea.

Thomson conoció a su futura esposa Evelyn Peterson en 1951. Se mudó del área de Springfield, Massachusetts a un rancho de cinco acres que construyó cerca de Boyertown, Pennsylvania a mediados de la década de 1950.

Coches enanos

Thomson comenzó a ver carreras en una pista al otro lado de la calle de su casa en 1937 y 1938 en Lowell. Comenzó a correr en la pista en 1938 en contra de los deseos de sus padres con un automóvil con motor V8 que él mismo construyó. Después de regresar de la guerra, reanudó las carreras de enanos en la Bay State Racing Association. Su primera victoria ocurrió en Seekonk Speedway en 1946 y ganó siete veces en 1947.

Thomson ganó el título de Nueva Inglaterra de la United Car Owners Association (UCOA) de 1948 después de ganar 32 eventos enanos . Ganó su segundo título de la UCOA en 1949; también participa en algunos eventos del American Racing Drivers Club (ARDC). Se cambió al ARDC en 1950 para terminar quinto en puntos y segundo en puntos en 1951.

Ganó el campeonato de autos enanos de la división AAA de 1952 después de ganar dos veces en Williams Grove Speedway .

Coches de campeonato

Condujo en las series AAA y USAC Championship Car , compitiendo en las temporadas 1953-1960 con 69 largadas, incluidas las 500 carreras de Indianápolis en cada temporada. Terminó entre los diez primeros 43 veces, con 7 victorias. Su mejor resultado en Indy fue tercero en 1959 después de comenzar la carrera en la pole position. Roy Sherman , el primer Campeón Nacional de Enanos, fue su mecánico jefe durante varias Indy 500.

Ganó su primera carrera de autos campeones en Milwaukee Mile en 1955. Terminó tercero en puntos de la temporada después de tener que sentarse en la mitad de la temporada mientras se recuperaba de un giro de un extremo a otro en el círculo de Langhorne Speedway . Golpeó el auto de Jerry Hoyt mientras iba en cabeza; se rompió cinco costillas, se lastimó las vértebras, se rompió el hombro en ocho lugares. En 1957, Thomson ganó en Langhorne; también consiguió dos poles. En octubre, se estrelló en el hipódromo del recinto ferial del estado de California y sufrió lesiones internas. En 1958, terminó tercero con victorias en Springfield Mile , DuQuoin State Fairgrounds , California Fairgrounds y Syracuse Mile . Obtuvo dos poles en 13 largadas. En 1959, corrió principalmente en autos campeones y terminó tercero en puntos nacionales después de una victoria en Milwaukee más tres tiempos rápidos. Tuvo un accidente en una carrera de autos de velocidad en Williams Grove en septiembre y se perdió el resto de la temporada.

Fue el primer piloto en ganar una carrera de pista de tierra de 100 millas (160 km) en menos de una hora en Langhorne Speedway . La velocidad promedio de su auto campeón fue de 100.174 millas por hora.

Sprint coches

Thomson hizo su primer arranque "Big Car" (ahora auto de velocidad ) en septiembre de 1952 en Vermont State Fairgrounds . Principalmente compitió en el circuito AAA Eastern en 1953; terminó noveno después de ganar en Altamont, Nueva York . Thomson ganó el campeonato Eastern AAA Big Car en 1954 después de ganar ocho eventos. AAA terminó la sanción después de la temporada de 1955 y fue reemplazado por el United States Automobile Club (USAC) en 1956. Continuó en la División Este en 1956 y obtuvo victorias en Williams Grove, Trenton Speedway y Reading Fairgrounds Speedway ; terminó segundo en puntos detrás de Tommy Hinnershitz . Las carreras de autos de velocidad de Thomson en 1957 fueron principalmente en la división Este de la USAC; ganó dos veces en Reading y una vez en el recinto ferial de Allentown para terminar tercero en puntos. Thomas regresó de una lesión para ganar la primera carrera del Este de la USAC Sprint Car Series de 1958 en Williams Grove; Siguió con dos victorias en Reading y una en Allentown para ganar el campeonato del Este.

Muerte

Thomson estaba corriendo en un auto Sprint de la USAC en la feria Great Allentown Fair el 24 de septiembre de 1960. En una pista seca y llena de baches, su auto se volcó y chocó contra la valla de estiramiento hacia atrás y cayó al infield. Lo arrojaron fuera del automóvil y lo inmovilizaron debajo del automóvil después de que dejó de rodar. Su pierna se rompió y murió varias horas después en el Hospital General de Allentown. Su amigo Tommy Hinnershitz anunció su retiro de las carreras poco después de la muerte de Thomson.

A Thomson le sobrevivieron su esposa y cuatro hijos (Dale, Dana, David y Darryl).

Premios de carrera

Thomson fue incluido en el Salón de la Fama Nacional de Sprint Car en 1996 y en el Salón de la Fama Nacional de Carreras de Automóviles enanos en 1997.

Apariencia de televisión

Thomson fue concursante de " Beat The Clock " de Bud Collyer .

Resultados completos de autos del campeonato AAA / USAC

Referencia:

Indianapolis 500 resultados

Resumen de la carrera del Campeonato del Mundo

Las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial de la FIA desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indy durante esos años fueron acreditados con puntos y participación en el Campeonato Mundial. Johnny Thomson participó en 8 carreras del Campeonato del Mundo. Partió desde la pole una vez, marcó 1 vuelta rápida líder y terminó en el podio una vez, acumulando un total de 10 puntos en el Campeonato Mundial.

Referencias

enlaces externos

• Johnny Thomson en Find a Grave