Johnny Claes - Johnny Claes

Johnny Claes

Nacido	( 08/11/1916 ) 11 de agosto de 1916 Fulham , Londres , Inglaterra
Fallecido	3 de febrero de 1956 (03/02/1956) (39 años) Bruselas , Bélgica
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad	Belga
Años activos	1950 - 1953 , 1955
Equipos	Écurie Belge, Gordini , HWM , Maserati , Ecurie Nationale Belge
Entradas	25 (23 inicios)
Campeonatos	0
Gana	0
Podios	0
Puntos de carrera	0
Posiciones polares	0
Vueltas más rápidas	0
Primera entrada	1950 Gran Premio de Gran Bretaña
Última entrada	Gran Premio de Holanda de 1955

Talbot Lago T26C de Claes, Ecurie Belge 1950

Octave John "Johnny" Claes (11 de agosto de 1916 - 3 de febrero de 1956) fue un piloto de carreras de origen inglés que compitió por Bélgica . Antes de su fama como piloto de carreras, Claes también fue trompetista de jazz y exitoso líder de orquesta en Gran Bretaña.

Vida temprana y carrera en el jazz

Claes nació en Londres de madre escocesa y padre belga. Fue educado en Inglaterra en Lord Williams's School . En Inglaterra, comenzó a tocar la trompeta en una banda de jazz que incluía a Max Jones en las lengüetas y otra con Billy Mason al piano. En la década de 1930 se mudó a Holanda, donde trabajó con Valaida Snow y Coleman Hawkins . También trabajó con la banda de Jack Kluger en Bélgica. De regreso a Inglaterra, lideró su propio grupo, los Claepigeons, grabando una grabación en 1942. A finales de la década de 1940 abandonó su carrera de jazz y se instaló en Bélgica como piloto de carreras profesional.

Carrera de carreras

Claes fue uno de varios caballeros conductores que participaron en las carreras de Gran Premio de la posguerra mundial . Su primer contacto con las carreras fue en el Gran Premio de Francia de 1947 , donde se desempeñó como intérprete para los pilotos británicos. Debutó en 1948, en su propio Talbot-Lago , bajo la bandera de Ecurie Belge . Aunque Claes nunca anotó ningún punto en el Campeonato Mundial de Pilotos, fue, como muchos de sus contemporáneos, muy activo en carreras de autos deportivos y carreras de Grand Prix que no eran de campeonato. Su primera victoria fue en el Grand Prix des Frontières de 1950, celebrado en el circuito de Chimay .

En abril de 1951, Claes se estrelló contra la multitud mientras practicaba en San Remo, Italia . No resultó herido, pero un observador murió y tres espectadores resultaron gravemente heridos. En 1952 cambió su anticuado Talbot por un Gordini , y más tarde por un Connaught , siempre con los colores de Ecurie Belge, pero también corrió ocasionalmente para equipos de fábrica, incluidos Gordini y Maserati . También ganó el Rally Lieja-Roma-Lieja de 1953 y obtuvo una victoria en su categoría en las 24 Horas de Le Mans de 1954 . Claes se asoció con Pierre Stasse para terminar 12º en las 24 Horas de Le Mans de 1954 . Conducían un Porsche . Junto con su compatriota Jacques Swaters , Claes terminó tercero en las 24 Horas de Le Mans de 1955 .

Más tarde, en 1955, los problemas de salud de Claes empeoraron, ya que había contraído tuberculosis . Claes vendió su atuendo a Swaters, quien lo fusionó con su propio Ecurie Francorchamps para formar Ecurie Nationale Belge . Claes entró en eventos ocasionales hasta finales de año, pero finalmente sucumbió a la enfermedad en Bruselas en 1956, a los 39 años.

Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno

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Resultados fuera del campeonato de Fórmula 1

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Referencias