John Wells (jockey) - John Wells (jockey)

John Wells
Jockey John Wells de Baily's Magazine 1861.jpg
Jockey John Wells desde el frontispicio de Baily's Magazine 1861
Ocupación Jockey
Nació 25 de diciembre de 1833
Sutton Coldfield , Warwickshire
Fallecido 1873
Grandes victorias en carreras
British Classic Race gana como jinete:
1,000 Guineas (2)
2,000 Guineas
Epsom Derby (3)
St. Leger (2)
Premios de carreras
Campeón británico de carreras planas Jockey dos veces (1853, 1854)
Caballos importantes
Beadsman , vestido azul , musjid

John Wells ( 1833-1873 ), apodado Tiny Wells o Brusher Wells , fue un campeón británico de carreras planas de la época victoriana nacido en Warwickshire .

Carrera profesional

Aprendiz

Fue aprendiz del establo del Sr. Flintoff en Hednesford cuando era adolescente. Allí, se ganó el apodo de 'Tiny' debido a su pequeña estatura, a pesar de que finalmente se convirtió en uno de los jinetes más altos de la sala de pesaje . También era conocido como 'Brusher', pero no se sabe de dónde vino este apodo.

Su primera victoria llegó en 1848 en el Birmingham Stakes en el ahora desaparecido Walsall Racecourse en un caballo llamado Ribaldry.

Profesional completo

Se convirtió en el jinete retenido de Sir Joseph Hawley y, por lo tanto, se lo encontró con mayor frecuencia montando para el entrenador de ese propietario , George Manning, que tenía su base en Cannons Heath, cerca de Kingsclere , Berkshire . Al principio de su carrera profesional, sufrió un grave accidente mientras montaba la yegua Freedom en el Earl Spencer's Plate en Northampton en abril de 1852. Cuando dos caballos se acercaron para adelantarla, cruzó las piernas y se cayó, rompiéndose la espalda y muriendo instantáneamente. . El propio Wells se quedó con una conmoción cerebral grave.

A pesar de este revés, encabezó el campeonato de jinetes en 1853 con 86 ganadores, producto de la asociación Hawley-Manning. Todavía podía soportar un peso de 6 piedras en ese momento. Los siguientes años estuvieron llenos de logros notables. Ganó su primer clásico en Virago , a menudo juzgado como la mejor potra del siglo XIX. En 1857, ganó 20 carreras en un año con el notable Fisherman , entrenado por Mr Parr. Luego, en 1858 y 1859, ganó Derbis consecutivos para Hawley, en Beadsman y Musjid . De su paseo ganador en Musjid se dijo: "Ningún jinete de 50 que se preocupara por su vida se habría precipitado entre la multitud de caballos que lo encerraron como lo hizo".

Manning murió en 1863 y John Porter se hizo cargo de Cannons Heath. Aunque en ese momento George Fordham había eclipsado durante mucho tiempo a Wells como jinete principal , todavía encontró el éxito con muchos de los hijos de Beadsman. Un favorito en particular fue Rosacruz. Se dice que Wells se anunció a sí mismo y al caballo como "John Wells en Rosacruz, el hombre más guapo en el caballo más hermoso de Inglaterra".

En lo que respecta al Derby de 1868, Wells se quedó con el dilema de elegir su montura entre tres de los hijos de Beadsman: el ya mencionado Rosacruz, Green Sleeve y Blue Gown . Green Sleeve y Rosicrucian habían corrido primero y segundo en el Middle Park Stakes del año anterior y habían vencido a Blue Gown en las pruebas, por lo que se esperaba que Wells los favoreciera. Además, Wells tenía historia con Blue Gown. Como favorito para los Champagne Stakes de 1867 , el caballo había ganado, pero luego fue descalificado por "engaños en la sala de pesaje". Este "truco" fue necesario porque Wells se había quedado despierto con amigos socializando la noche antes de la carrera y arruinó su oportunidad de alcanzar el peso de carrera designado de 8 st 10 lbs. Para evitar el sobrepeso, Wells tocó el suelo con los dedos de los pies mientras se pesaba, luego intentó dejar caer una pequeña tela de silla en el camino de regreso, para poder volver a soportar el peso al entrar. Este engaño fue descubierto por su compañero jockey. , John Doyle y el caballo posteriormente descalificado. La descalificación le costó a Hawley 4.000 libras esterlinas, dejándolo furioso con Wells. El incidente fue más impactante ya que fue deshonesto tan poco común. Su entrenador, Porter, había comentado una vez su reputación intachable, "no había suficiente dinero en el Banco de Inglaterra para sobornarlo para que participara en una carrera torcida".

A pesar del incidente, Wells decidió montar a Blue Gown por encima de los otros dos potros en el Derby de 1868. El factor decisivo parece haber sido que Wells sabía que Blue Gown no había sufrido la fiebre que había afectado al patio durante un traslado a un nuevo local en Park House, como sí lo habían hecho los otros dos. Al final, fue la elección correcta. Blue Gown ganó y Hawley le dio a Wells el premio en metálico de £ 6,800, a pesar de que él mismo había respaldado fuertemente a Rosacruz gracias a pruebas privadas. También se sugiere que Hawley le dio a Wells el uso de Hawley House, donde el jockey vivió hacia el final de su vida.

La última gran carrera de Wells fue su victoria en St. Leger en 1869 sobre Pero Gómez. Para entonces, el efecto de la emaciación severa estaba haciendo mella en "el hombre más alto y más grande que jamás [haya] montado el 8st 7lb".

Estilo de conducción

Sobre su estilo de montar, el observador del siglo XIX Henry Custance dijo: "Era un hombre muy fuerte en un caballo ... siempre se sentaba bien hacia atrás en su silla, sujetaba la cabeza del caballo y era un rematador muy resuelto". A pesar de esto, no era conocido como un jockey con estilo. Sin embargo, mantuvo un estilo único fuera de la pista, conocido por usar trajes de tartán, pantuflas rojas y sombreros de plumas. Cuando se burlaron por esto, se informó que respondió con vanidad característica: "Mi sastre hace mi ropa para nada. No es frecuente que se encuentre con una figura como la mía para calzarla". A su vez, Hawley comentó: "No me importa cómo se vista; es un jinete bastante bueno para mí".

Muerte

Wells se casó con Mary, la hija del entrenador Thomas Taylor. Murió a los 39 años por problemas de salud relacionados con la dieta y está enterrado junto con su esposa en St Mary's, Kingsclere. Había tenido cuidado con sus ganancias de carrera, invirtiendo en una fábrica de plumas de acero, una inversión que proveyó para su familia después de la muerte.

Grandes victorias

Reino Unido Gran Bretaña

Carreras clásicas

Referencias

Bibliografía