John Cabot - John Cabot

John Cabot
Giovanni Caboto
JohnCabotPainting.jpg
John Cabot en traje tradicional veneciano de Giustino Menescardi (1762) - una pintura mural en la Sala dello Scudo en el Palazzo Ducale , Venecia
Nació C. 1450
Murió entre c. 1498 y 1501
Nacionalidad italiano
Otros nombres Giovanni Caboto, Zuan Chabotto, Giovanni Chabotte, Juan Caboto, Jean Caboto
Ocupación Explorador marítimo
Conocido por primer europeo desde la colonización nórdica de América del Norte en explorar las zonas costeras de América del Norte
Esposos) Mattea ( m. Circa 1470)
Niños Ludovico, Sebastian y Sancto

John Cabot ( italiano : Giovanni Caboto [dʒoˈvanni kaˈbɔːto] ; C. 1450 - c. 1500) fue un navegante y explorador italiano . Su viaje de 1497 a la costa de América del Norte bajo la comisión de Enrique VII de Inglaterra es la primera exploración europea conocida de la costa de América del Norte desde las visitas nórdicas a Vinland en el siglo XI. Para marcar la celebración del 500 aniversario de la expedición de Cabot, los gobiernos canadiense y británico eligieron el cabo Bonavista , Terranova ,como el primer lugar de aterrizaje de Cabot. Sin embargo, también se han propuesto ubicaciones alternativas.

Nombre y orígenes

Busto de Giovanni Cabot

Cabot se conoce hoy como Giovanni Caboto en italiano, como Zuan Chabotto en veneciano y como John Cabot en inglés. Este fue el resultado de una tradición europea una vez ubicua de nativizar nombres en documentos contemporáneos, algo a lo que a menudo se adhieren las propias personas. En Venecia, Cabot firmó sus nombres como "Zuan Chabotto", siendo Zuan una forma de Juan típica de Venecia. Continuó usando esta forma en Inglaterra, al menos entre los italianos. Su banquero italiano en Londres se refirió a él como 'Giovanni', en el único documento contemporáneo conocido que utiliza esta versión de su nombre de pila.

Cabot nació en Italia, hijo de Giulio Caboto y su esposa; tenía un hermano Piero. Se han propuesto como lugares de nacimiento Gaeta (en la provincia de Latina ) y Castiglione Chiavarese (en la provincia de Génova ). La principal evidencia de Gaeta son los registros de una familia Caboto que residió allí hasta mediados del siglo XV, pero que dejó de ser rastreable después de 1443.

Pedro de Ayala , el enviado español y contemporáneo de Cabot en Londres, lo describió en una carta a la Corona española en 1498 como "otro genovés como Colón". El hijo de John Cabot, Sebastian , dijo que su padre era originario de Génova . En 1476, Cabot se convirtió en ciudadano de la República de Venecia, que requería un mínimo de quince años de residencia en la ciudad; por lo tanto, debe haber vivido en Venecia desde al menos 1461.

Vida temprana

Casa de Giovanni Caboto en Venecia

Es posible que Cabot haya nacido un poco antes de 1450, que es la fecha aproximada más comúnmente dada para su nacimiento. En 1471 Cabot fue aceptado en la cofradía religiosa de San Juan Evangelista . Dado que se trataba de una de las cofradías más prestigiosas de la ciudad, su aceptación sugiere que ya era un miembro respetado de la comunidad.

Después de obtener la ciudadanía veneciana completa en 1476, Cabot habría sido elegible para participar en el comercio marítimo, incluido el comercio con el Mediterráneo oriental que era la fuente de gran parte de la riqueza de Venecia. Presumiblemente entró en este comercio poco después. Un documento de 1483 se refiere a la venta de un esclavo en Creta que había adquirido mientras estaba en los territorios del Sultán de Egipto, que entonces comprendía la mayor parte de lo que ahora es Israel , Siria y Líbano . Esto no es suficiente para probar la afirmación posterior de Cabot de que había visitado La Meca , lo que dijo en 1497 al embajador de Milán en Londres. En este comercio mediterráneo, es posible que haya adquirido un mejor conocimiento de los orígenes de las mercancías orientales con las que habría estado comerciando (como especias y sedas) que la mayoría de los europeos en ese momento.

"Zuan Cabotto" (John Cabot) se menciona en una variedad de registros venecianos de finales de la década de 1480. Estos indican que en 1484 estaba casado con Mattea y ya tenía varios hijos. Los hijos de Cabot fueron Ludovico, Sebastián y Sancto. Las fuentes venecianas contienen referencias a la participación de Cabot en la construcción de viviendas en la ciudad. Es posible que haya confiado en esta experiencia cuando busque trabajo más tarde en España como ingeniero civil.

Los viajes de Cabot por Europa, 1488-1495, tras su huida de Venecia.

Cabot parece haberse metido en problemas financieros a finales de la década de 1480 y dejó Venecia como deudor insolvente el 5 de noviembre de 1488. Se mudó a Valencia , España, donde sus acreedores intentaron que lo arrestaran enviando una lettera di raccomandazione a giustizia ("una carta de recomendación a la justicia ") a las autoridades. Mientras estaba en Valencia, "John Cabot Montecalunya" (como se le conoce en los documentos locales) propuso planes para mejorar el puerto. Sin embargo, estas propuestas fueron rechazadas. A principios de 1494 se trasladó a Sevilla , donde propuso, fue contratado para la construcción y, durante cinco meses, trabajó en la construcción de un puente de piedra sobre el río Guadalquivir . Este proyecto fue abandonado tras una decisión del Ayuntamiento el 24 de diciembre de 1494. Después de esto, Cabot parece haber buscado apoyo en Sevilla y Lisboa para una expedición atlántica, antes de trasladarse a Londres para buscar financiación y apoyo político. Probablemente llegó a Inglaterra a mediados de 1495.

Patrocinio

Después del primer explorador de América en aquellos tiempos, Cristóbal Colón, Cabot dirigió una expedición por encargo, en su caso, desde Inglaterra. Cabot planeaba partir hacia el oeste desde una latitud norte donde las longitudes están mucho más juntas y donde, como resultado, el viaje sería mucho más corto. Todavía tenía la expectativa de encontrar una ruta alternativa a China.

Los historiadores habían pensado que, al llegar a Inglaterra, Cabot fue a Bristol , un importante centro marítimo, en busca de apoyo financiero. Esta fue la única ciudad inglesa que tuvo un historial de emprender expediciones exploratorias en el Atlántico. La patente real de Cabot, emitida por la Corona en 1496, establecía que todas las expediciones deberían emprenderse desde Bristol, por lo que sus principales apoyos financieros probablemente tenían su base en esa ciudad. En cualquier caso, también estipuló que el comercio resultante de cualquier descubrimiento debe realizarse solo con Inglaterra, y las mercancías solo se traen a través de Bristol. Esto habría convertido a Bristol en un puerto monopolista, con derecho exclusivo a participar en el comercio colonial. Al afirmar esto, Enrique VII de Inglaterra presumiblemente fue influenciado por las prácticas ibéricas: Portugal había convertido Lisboa en un puerto monopolista, mientras que España estaba en el proceso de hacer lo mismo con Sevilla .

A fines del siglo XX, el historiador británico Alwyn Ruddock encontró documentación de que Cabot fue primero a Londres, donde recibió algo de respaldo financiero de su comunidad italiana. Ella sugirió que uno de los patrocinadores era el padre Giovanni Antonio de Carbonariis , un fraile agustino que también era el diputado de Adriano Castellesi , el recaudador de impuestos papal. Ruddock también sugirió que Carbonariis acompañó a la expedición de Cabot en 1498. Ella sugirió además que el fraile, en buenos términos con el rey, presentara al explorador al rey Enrique VII . Más allá de esto, Ruddock declaró que Cabot recibió un préstamo de una casa bancaria italiana en Londres. Cuando Ruddock ordenó la destrucción de todas sus notas de investigación sobre su muerte en 2005, los académicos tuvieron que duplicar su investigación y redescubrir documentos. El Proyecto Cabot se formó en la Universidad de Bristol en 2009 para investigar Cabot y las expediciones de Bristol. Francesco Guidi Bruscoli, de la Universidad de Florencia , encontró parte de la documentación de Ruddock, confirmando que Cabot recibió dinero en marzo de 1496 de la firma de banca familiar Bardi de Florencia. Los banqueros ubicados en Londres proporcionaron cincuenta nobles (£ 16 13s. 4d.) Para apoyar la expedición de Cabot para "ir y encontrar la nueva tierra". Este pago de los comerciantes florentinos habría representado una contribución sustancial, aunque no fue suficiente para financiar completamente la expedición.

El 5 de marzo de 1496, Enrique VII otorgó a Cabot y a sus tres hijos patentes de cartas con el siguiente cargo por exploración:

... autoridad, facultad y poder libres para navegar a todas partes, regiones y costas del mar oriental, occidental y septentrional, bajo nuestros estandartes, banderas y enseñas, con cinco barcos o embarcaciones de cualquier carga y calidad que sean, y con tantos y con los marineros y hombres que deseen llevar con ellos en dichos barcos, a sus propios costos y cargos, para encontrar, descubrir e investigar cualquier isla, país, región o provincia de paganos e infieles, en cualquier parte del mundo situada, que antes de este tiempo eran desconocidas para todos los cristianos.

Quienes recibieron tales patentes tenían derecho a cederlas a terceros para su ejecución. Se cree que sus hijos todavía eran menores de edad en ese momento.

Expediciones

Placa de John Cabot que muestra a Cabot partiendo de Bristol , Inglaterra hacia el Atlántico de Canadá (1497), instalada en Sir Sandford Fleming Park , Halifax, Nova Scotia

Cabot fue a Bristol para organizar los preparativos de su viaje. Bristol fue el segundo puerto marítimo más grande de Inglaterra . Desde 1480 en adelante había provisto varias expediciones para buscar el mítico Hy-Brasil . Según la leyenda celta , esta isla se encuentra en algún lugar del Océano Atlántico. Entre los comerciantes del puerto estaba la creencia generalizada de que los hombres de Bristol habían descubierto la isla en una fecha anterior, pero luego la habían perdido. En una carta privada a un colega (Quinn), Ruddock sostuvo que ella había encontrado evidencia en archivos italianos de que los hombres de Bristol habían descubierto América del Norte antes de 1470. Como se creía que la isla era una fuente de palo de Brasil (del cual se podía obtener un tinte rojo valioso). obtener), los comerciantes tenían un incentivo económico para encontrarlo.

Primer viaje

Poco se registró del primer viaje de Cabot. Lo que se conoce como la "carta de John Day", escrita por John Day, alias Hugh Say, un comerciante de Bristol originario de Londres, fue enviada durante el invierno de 1497-1498 a un destinatario que se cree que es Cristóbal Colón . La carta se refiere brevemente a este viaje, pero escribe principalmente sobre la segunda expedición de 1497. Day señaló: "Dado que su señoría quiere información relacionada con el primer viaje, esto es lo que sucedió: se fue con un barco, su tripulación lo confundió, se quedó corto de suministros y se encontró con mal tiempo, y decidió regresar". Desde que Cabot recibió su patente real en marzo de 1496, se cree que realizó su primer viaje ese verano.

Segundo viaje

La información sobre el viaje de 1497 proviene principalmente de cuatro cartas breves y una entrada en una crónica de 1565 de la ciudad de Bristol (entonces a menudo deletreada Bristow). La entrada de la crónica de 1496-1497 dice en su totalidad:

Este año, el día de San Juan Bautista [24 de junio de 1497], los mercaderes de Bristow encontraron la tierra de América en un barco de Bristowe, llamado Mathew; el cual dicho barco partió del puerto de Bristowe, el segundo día de mayo, y regresó a casa el 6 de agosto siguiente.

La carta de John Day del invierno de 1497-1498 proporciona considerable información sobre el segundo viaje de Cabot. Se cree que Day estaba familiarizado con las figuras clave de la expedición y, por lo tanto, pudo informar sobre ella. Si las tierras que Cabot había descubierto se encontraban al oeste del meridiano establecido en el Tratado de Tordesillas , o si tenía la intención de navegar más hacia el oeste, Colón probablemente habría creído que estos viajes desafiaban sus derechos de monopolio para la exploración hacia el oeste.

Además de estas cartas, Alwyn Ruddock afirmó haber encontrado otra, escrita el 10 de agosto de 1497 por los banqueros del P. Giovanni Antonio de Carbonariis . Esta carta aún no se ha encontrado. De varios comentarios escritos hechos por Ruddock, la carta no parecía contener un relato detallado del viaje. Ruddock dijo que la carta contenía "nuevas pruebas que respaldan la afirmación de que los marineros de Bristol ya habían descubierto tierra al otro lado del océano antes de la llegada de John Cabot a Inglaterra". Afirmó que los marineros de Bristol habían llegado a América del Norte dos décadas antes de la expedición de Cabot.

Una estatua de John Cabot mirando a través de la bahía de Bonavista en el este de Terranova

Las fuentes conocidas no coinciden en todos los aspectos de los eventos y no se puede suponer que ninguna sea completamente confiable. Se describió que Cabot tenía un "pequeño barco", de 50 toneladas de carga, llamado Mateo de Bristol (según la crónica de 1565). Se decía que estaba cargado con suministros suficientes para "siete u ocho meses". El barco partió en mayo con una tripulación de 18 a 20 hombres. Entre ellos había un borgoñón anónimo (actual Holanda) y un barbero genovés, que presumiblemente acompañó a la expedición como cirujano del barco. (Los barberos de esa época también realizaban odontología y cirugías menores de forma rutinaria).

Es probable que dos comerciantes de Bristol de alto rango fueran parte de la expedición. Uno era William Weston , que no había sido identificado como parte de la expedición de Cabot antes del descubrimiento de un nuevo documento a finales del siglo XX por la historiadora Margaret Condon. En 2009, el historiador Evan Jones publicó este documento: una carta de Enrique VII ordenando la suspensión de los procedimientos legales contra Weston porque era la intención del Rey que Weston emprendería en breve un viaje para el Rey a la 'nueva tierra de origen'. Este fue probablemente el viaje bajo la patente de Cabot, lo que convirtió a William Weston en el primer inglés en liderar una expedición a América del Norte. En 2018, Condon y Jones publicaron un artículo adicional que mostraba que Weston y Cabot habían sido recompensados ​​conjuntamente por el rey en enero de 1498, lo que sugiere que los exploradores estaban trabajando juntos antes del inicio del segundo viaje. El mismo artículo reveló que Weston recibió una recompensa de £ 30 después de regresar de su exitoso viaje en 1499.

Ruta del viaje de 1497 propuesta por Jones y Condon

Saliendo de Bristol, la expedición pasó por Irlanda y cruzó el Atlántico, llegando a tierra en algún lugar de la costa de América del Norte el 24 de junio de 1497. La ubicación exacta de la llegada a tierra se ha disputado durante mucho tiempo, con diferentes comunidades compitiendo por el honor. Los historiadores han propuesto Cape Bonavista y St. John's, Terranova ; Isla del Cabo Bretón , Nueva Escocia; Labrador ; y Maine como posibilidades. Desde el descubrimiento de la carta de John Day en la década de 1950, parece más probable que la primera llegada a tierra fuera en Terranova o en la cercana isla de Cabo Bretón. Esto se debe a que la carta de Day implica que la costa explorada en 1497 se encuentra entre las latitudes de Burdeos , Francia y Dursey Head en el sur de Irlanda. El aterrizaje inicial parece haber tenido lugar cerca de la latitud sur, y la expedición regresó a casa después de llegar a la latitud norte.

Escultura conmemorativa del quinto centenario que muestra el León de San Marcos , un símbolo de Venecia , regalado a Halifax, Nueva Escocia, por el gobierno regional de Véneto en memoria del viaje de John Cabot en 1497.

Para las celebraciones del 500 aniversario, los gobiernos de Canadá y el Reino Unido designaron al cabo Bonavista en Terranova como el lugar de desembarco "oficial". Aquí, en 1997, la reina Isabel II junto con miembros de los gobiernos de Italia y Canadá recibieron a la réplica de Mateo de Bristol, luego de su celebración del cruce del Atlántico.

Se informa que Cabot aterrizó solo una vez durante la expedición y no avanzó "más allá de la distancia de disparo de una ballesta". Tanto Pasqualigo como Day afirman que la expedición no hizo contacto con ningún pueblo nativo; la tripulación encontró los restos de un incendio, un rastro humano, redes y una herramienta de madera. La tripulación parecía haber permanecido en tierra el tiempo suficiente para tomar agua dulce; también alzaron los estandartes venecianos y papales, reclamando la tierra para el Rey de Inglaterra y reconociendo la autoridad religiosa de la Iglesia Católica Romana. Después de este desembarco, Cabot pasó algunas semanas "descubriendo la costa", y la mayoría "descubrió después de regresar".

Viaje final

Una réplica del Matthew en Bristol

A su regreso a Bristol, Cabot viajó a Londres para informar al rey. El 10 de agosto de 1497 recibió una recompensa de diez libras esterlinas, lo que equivale a unos dos años de sueldo para un trabajador ordinario o artesano. El explorador fue agasajado; Soncino escribió el 23 de agosto que, al igual que Cristóbal Colón, Cabot "se llama el Gran Almirante, y se le rinde un gran honor y va vestido de seda, y estos ingleses corren tras él como locos". Tal adulación duró poco, ya que durante los meses siguientes la atención del rey estuvo ocupada por el segundo levantamiento de Cornualles de 1497 , encabezado por Perkin Warbeck . Una vez que el trono de Enrique estuvo seguro, pensó más en Cabot. El 26 de septiembre, pocos días después del colapso de la revuelta, el rey otorgó 2 libras esterlinas a Cabot. El 13 de diciembre de 1497, el explorador recibió una pensión (o salario) de 20 libras esterlinas al año. Esto debía pagarse con los recibos de aduana recaudados en Bristol. La pensión fue retroactiva a marzo de 1497, para dejar claro que Cabot estaba al servicio del rey en el momento de su expedición. A pesar de la subvención real, los funcionarios de aduanas de Bristol inicialmente se negaron a pagarle a Cabot su pensión, lo que obligó al explorador a obtener una autorización adicional del rey. El 3 de febrero de 1498, Cabot recibió nuevas cartas de patente que cubrían el viaje y lo ayudaban a preparar una segunda expedición. En marzo y abril, el rey también adelantó una serie de préstamos a Lancelot Thirkill de Londres, Thomas Bradley y John Cair, que iban a acompañar la nueva expedición de Cabot.

La Gran Crónica de Londres (1189-1512) informa que Cabot partió con una flota de cinco barcos de Bristol a principios de mayo de 1498, uno de los cuales había sido preparado por el rey. Se decía que algunos de los barcos transportaban mercancías, como telas, gorras, puntillas y otras "bagatelas". Esto sugiere que Cabot tenía la intención de comerciar en esta expedición. El enviado español en Londres informó en julio que uno de los barcos había sido atrapado en una tormenta y se había visto obligado a aterrizar en Irlanda, pero que Cabot y los otros cuatro barcos habían continuado.

Durante siglos, no se encontraron (o al menos se publicaron) otros registros relacionados con esta expedición; Durante mucho tiempo se creyó que Cabot y su flota se perdieron en el mar. Pero al menos uno de los hombres programados para acompañar la expedición, Lancelot Thirkill, está registrado como viviendo en Londres en 1501.

No se sabe si Cabot murió durante el viaje o regresó sano y salvo y murió poco después.

El historiador Alwyn Ruddock trabajó en Cabot y su época durante 35 años. Ella sugirió que Cabot y su expedición regresaron con éxito a Inglaterra en la primavera de 1500. Afirmó que su regreso siguió a una exploración épica de dos años de la costa este de América del Norte, al sur en el área de la Bahía de Chesapeake y quizás hasta los territorios españoles. En el Caribe. Su evidencia incluyó el conocido mapa del mundo del cartógrafo español Juan de la Cosa . Su carta incluía la costa y los mares de América del Norte "descubiertos por los ingleses" entre 1497 y 1500.

Ruddock sugirió que Giovanni Antonio de Carbonariis y los otros frailes que acompañaron la expedición de 1498 se habían quedado en Terranova y habían fundado una misión. Si Carbonariis fundó un asentamiento en América del Norte, habría sido el primer asentamiento cristiano en el continente, y puede haber incluido una iglesia, la única iglesia medieval que se construyó allí.

El Proyecto Cabot en la Universidad de Bristol se organizó en 2009 para buscar la evidencia en la que se basan las afirmaciones de Ruddock, así como para emprender estudios relacionados de Cabot y sus expediciones. Los investigadores principales del proyecto, Evan Jones y Margaret Condon, afirman haber encontrado más pruebas para respaldar aspectos del caso de Ruddock, incluida parte de la información que tenía la intención de utilizar para defender el regreso exitoso de la expedición de 1498 a Bristol. Estos parecen colocar a John Cabot en Londres en mayo de 1500, aunque Jones y Condon aún no han publicado su documentación.

El proyecto está colaborando en una excavación arqueológica en la comunidad de Carbonear , Terranova, ubicada en Conception Bay y cree que la ubicación probable para el posible asentamiento de la misión de Carbonariis. El Proyecto Arqueología de Carbonear Histórico, llevado a cabo por la Universidad Memorial de Terranova , ha realizado trabajo de campo de verano cada temporada desde 2011. Hasta ahora, ha encontrado evidencia de habitación de plantadores desde finales del siglo XVII y de comercio con España a través de Bilbao , incluido un moneda acuñada en Perú .

Viajes adicionales en inglés

Curso presunto del viaje de Sebastian Cabot de 1508–9, basado en el relato de 1516 de Peter Martyr y referencias posteriores al mismo

Ruddock afirmó que William Weston de Bristol, un partidario de Cabot, emprendió una expedición independiente a América del Norte en 1499, navegando hacia el norte desde Terranova hasta el estrecho de Hudson . Si es correcto, esta fue probablemente la primera expedición del Pasaje del Noroeste . En 2009, Jones confirmó que William Weston (de quien no se sabía que hubiera estado involucrado) dirigió una expedición desde Bristol [con apoyo real] a la " tierra nueva encontrada " en 1499 o 1500, convirtiéndolo en el primer inglés en liderar la exploración de Norteamérica. Este hallazgo ha cambiado la comprensión de los roles ingleses en la exploración de ese continente. En 2018, Condon y Jones publicaron un artículo adicional sobre William Weston. Esto reveló que Weston y Cabot habían recibido recompensas del rey Enrique VII en enero de 1498, después de una audiencia real, confirmando así que los dos exploradores estaban involucrados en esta etapa. Condon y Jones también revelaron que en 1500 el Rey recompensó a Weston con 30 libras esterlinas por "sus gastos relacionados con el descubrimiento de la nueva tierra".

El rey Enrique VII siguió apoyando la exploración desde Bristol. El rey otorgó a Hugh Eliot, Robert Thorne y su hijo una recompensa de £ 20 en enero de 1502 por comprar el Gabriel , un barco para un viaje de expedición ese verano. Más tarde, en 1502 o principios de 1503, le pagó a Eliot una recompensa de £ 100 por un viaje, o viajes, en "2 barcos a la Isla del Nuevo hallazgo", como se llamaba Terranova. Esta cantidad fue mayor que la que se contabilizó anteriormente como apoyo real a las exploraciones. Alrededor de este tiempo, los exploradores con sede en Bristol establecieron una empresa formal, respaldada por Letters Patent, llamada Company Adventurers to the New Found Land. Este llevó a cabo más expediciones en 1503 y 1504.

En 1508-09, Sebastian Cabot emprendió un viaje final a América del Norte desde Bristol. Según el relato de 1516 de Peter Martyr , esta expedición exploró una sección de la costa desde la bahía de Hudson hasta aproximadamente la bahía de Chesapeake . Tras su regreso a Inglaterra en 1509, Sebastián descubrió que su patrocinador, Enrique VII, había muerto y que el nuevo rey, Enrique VIII , tenía poco interés en la exploración hacia el oeste.

Familia

Cabot se casó con Mattea alrededor de 1470 y tuvo un problema que incluía a tres hijos:

Los viajes de Sebastian Cabot

Sebastian Cabot , uno de los hijos de John, también se convirtió en explorador y más tarde realizó al menos un viaje a América del Norte. En 1508 estaba buscando el Pasaje del Noroeste . Casi dos décadas después, navegó a Sudamérica rumbo a España para repetir el viaje de Fernando de Magallanes alrededor del mundo. Se distrajo buscando plata a lo largo del Río de la Plata (1525-1528) en Argentina.

Legado y honores

Square Cabot , Montreal
~ El Mateo ~
En 1897, en el 400 aniversario del descubrimiento de América del Norte por parte de Cabot, la Oficina de Correos de Terranova emitió un sello conmemorativo en honor a Cabot y su descubrimiento.
Estatua de John Cabot en la Galería Arnolfini , Bristol Harbourside, Inglaterra. Su viaje de 1497 a América del Norte partió de Bristol .

Ver también

Fuentes

  • Evan T. Jones y Margaret M. Condon, Cabot and Bristol's Age of Discovery: The Bristol Discovery Voyages 1480-1508 (Universidad de Bristol, noviembre de 2016). Este breve libro ofrece un relato actualizado de los viajes, basado en la investigación del " Proyecto Cabot ". Libro electrónico gratuito disponible en Internet Archive .
  • Evan T. Jones, "Alwyn Ruddock: 'John Cabot y el descubrimiento de América'" , Historical Research Vol 81, Número 212 (2008), págs. 224-254. Proporciona información actualizada sobre nuevos descubrimientos de documentos relacionados con Cabot y su viaje, y afirmaciones hechas a finales del siglo XX por Alwyn Ruddock.
  • Evan T. Jones, "Henry VII and the Bristol expeditions to North America: the Condon documents" , Historical Research , 27 de agosto de 2009, se refiere principalmente a documentos recientemente descubiertos relacionados con el viaje de William Weston en 1499.
  • Francesco Guidi-Bruscoli, 'John Cabot and his Italian Financiers' , Historical Research (Publicado en línea, abril de 2012).
  • JA Williamson, Los viajes de Cabot y el descubrimiento de Bristol bajo Enrique VII (Sociedad Hakluyt, Segunda Serie, No. 120, CUP, 1962). Considerado el libro de consulta esencial para Cabot y sus viajes. Se han descubierto numerosos documentos en los archivos de italiano, español e inglés que brindan nuevos conocimientos sobre estos eventos y era.
  • Skelton, RA (1979-2016). "Cabot, John" . Dictionary of Canadian Biography (edición en línea). Prensa de la Universidad de Toronto.Una breve introducción; se ha actualizado con base en material publicado relacionado con The Cabot Project en la Universidad de Bristol.
  • HP Biggar (ed.), Los precursores de Jacques Cartier, 1497–1534: Una colección de documentos relacionados con la historia temprana del Dominio de Canadá (Ottawa, 1911). Contiene transcripciones de muchos de los documentos originales en sus idiomas originales, es decir, latín, español e italiano.
  • P. D'Epiro, MD Pinkowish, Sprezzatura: 50 maneras en que el genio italiano dio forma al mundo, primera edición del libro ancla, 2001, págs. 179–180.

Otras lecturas

Referencias

enlaces externos

Fuentes primarias