Jim Rathmann - Jim Rathmann

Jim Rathmann
Nació ( 07/16/1928 )16 de julio de 1928
Alhambra, California
Fallecido 23 de noviembre de 2011 (23/11/2011)(83 años)
Melbourne, Florida
Carrera en el Campeonato Mundial de Fórmula Uno
Nacionalidad Estados Unidos americano
Años activos 1950 , 1952 - 1960
Equipos Kurtis Kraft , Epperly , Watson , Wetteroth y Moore
Entradas 10
Campeonatos 0
Gana 1
Podios 4
Puntos de carrera 29
Posiciones polares 0
Vueltas más rápidas 2
Primera entrada 1950 Indianápolis 500
Primera victoria 1960 500 millas de Indianápolis
Última victoria 1960 500 millas de Indianápolis
Última entrada 1960 500 millas de Indianápolis
El coche que Rathmann condujo a la victoria en las 500 Millas de Indianápolis de 1960

Jim Rathmann (16 julio 1928 hasta 23 noviembre 2011), nacido Real Richard Rathmann , era un americano piloto de carreras que ganó la Indianapolis 500 en 1960.

Condujo en las series de autos de campeonato AAA y USAC en las temporadas 1949-1950 y 1952-1963 con 42 largadas, incluidas las 500 millas de Indianápolis en cada una de esas temporadas. Rathmann también participó en las dos carreras de la Carrera de los Dos Mundos en Monza , Italia , ganando el evento de 1958. Tuvo 6 victorias además de su victoria en Indy 500. También participó en 3 carreras de la serie NASCAR desde 1949 hasta 1951.

Rathmann y su hermano mayor intercambiaron nombres notablemente cuando eran adolescentes. Cuando tenía 16 años y se llamaba "Dick Rathmann", quería empezar a correr. Para participar en las carreras, tomó prestada la identificación de su hermano mayor y asumió la identidad de "Jim Rathmann". El cambio de nombre se quedó de por vida en los círculos públicos.

El 15 de agosto de 2007, Rathmann fue incluido en el Salón de la Fama de los deportes de motor de Estados Unidos . La ceremonia tuvo lugar en Detroit . Murió en 2011 tras una convulsión.

Carrera de NASCAR

Rathmann condujo en 3 carreras NASCAR Strictly Stock / Grand National desde 1949 hasta 1951, compitiendo en una carrera en cada uno de esos años. Debutó en 1949 en Langhorne . Comenzando 13º en la carrera, Rathmann se deslizó al 32º al final de la carrera. En 1950, Rathmann corrió en el prestigioso Daytona Beach Road Course . Comenzando en el puesto 17 en este evento, Rathmann terminó en el puesto 12, el mejor de su carrera, dos vueltas hacia abajo. En su última carrera en 1951, Rathmann comenzó en el noveno puesto, la mejor marca de su carrera, en Detroit . Terminó 52º en esta carrera.

1960 victoria en las 500 Millas de Indianápolis

Comenzó centrado en la primera fila, Rathmann corrió al frente durante toda la carrera. Desde el punto medio en adelante, Rathmann y su compañero Rodger Ward se enfrascaron en un duelo de cuello y cuello por primera vez. El desgaste de los neumáticos se convirtió en un problema a medida que avanzaba la carrera y Rathmann pudo mantener sus ruedas frescas el tiempo suficiente para superar a Ward hasta la meta. La carrera contó con los cambios de liderazgo más registrados en la historia de "Indy 500".

Resultados completos de autos del campeonato AAA / USAC

Año 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Pos Puntos
1949 ARL INDY
11
MIL
TRE
SPR MIL
DUQ
PIK JER DET SPR LAN SACO
DMR
DNQ
39º 100
1950 INDY
24
MIL
LAN
SPR
MIL
PIK
JER
DET
SPR
SACO
PHX
BAHÍA
DAR
- 0
1952 INDY
2
MIL
10
RAL
4
SPR
DNQ
MIL
DNQ
DET
18 DUQ
PIK SYR
18
DNC
DNQ
SJS
PHX
Sexto 1.070
1953 INDY
7
MIL
SPR
DET
SPR
MIL
DUQ
PIK JER
ISF
SACO
PHX
26 169,5
1954 INDY
28
MIL
LAN DAR
27
SPR MIL DUQ PIK JER ISF SACO PHX
LVG
- 0
1955 INDY
14
MIL
20
LAN SPR MIL DUQ PIK JER ISF SACO PHX
- 0
1956 INDY
20
MIL
19
LAN
DAR
11
ATL
4
SPR
DNQ
MIL
15
DUQ
3
SYR
DNQ
ISF
15
SACO
PHX
23 300
1957 INDY
2
LAN
MIL
5
DET
ATL
SPR
MIL
1
DUQ
JER
ISF
TRE
6
SAC
12
PHX
6
2do 1.470
1958 TRE
INDY
5
MIL
7
LAN
ATL
SPR
MIL
23
DUQ
JER
ISF
TRE
SACO
PHX
14 560
1959 DÍA
1
TRE
4
INDY
2
MIL
DNQ
LAN
SPR
MIL
4
DUQ
JER
ISF
TRE
SACO
PHX
Cuarto 1.154,8
1960 TRE INDY
1
MIL
DNQ
LAN
SPR MIL
18
DUQ JER ISF TRE
21
SACO PHX Cuarto 1.000
1961 TRE
DNQ
INDY
30
MIL
DNQ
LAN MIL SPR DUQ SYR
DNQ
ISF TRE SACO PHX - 0
1962 TRE INDY
9
MIL
LAN TRE
SPR MIL
LAN JER
ISF
TRE
SACO
PHX
19 200
1963 TRE INDY
24
MIL
LAN TRE SPR MIL DUQ ISF TRE SACO PHX - 0

Indianapolis 500 resultados

Resultados completos del Campeonato Mundial de Fórmula Uno

( tecla ) (Las carreras en cursiva indican la vuelta más rápida)

Año Entrante Chasis Motor 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 WDC Puntos
1950 Reparación de automóviles Pioneer Wetteroth Offenhauser L4 GBR LUN 500
24
SUI BEL FRA ITA CAROLINA DEL NORTE 0
1952 Aceite de Grancor-Wynn Kurtis Kraft 3000 Offenhauser L4 SUI 500
2
BEL FRA GBR GER NED ITA Décimo 6
1953 Remolque Travelon Kurtis Kraft 500B Offenhauser L4 ARG 500
7
NED BEL FRA GBR GER SUI ITA CAROLINA DEL NORTE 0
1954 Bardahl Kurtis Kraft 500C Offenhauser L4 ARG 500
28
BEL FRA GBR GER SUI ITA ESP CAROLINA DEL NORTE 0
1955 Poder milagroso de Belond Epperly Offenhauser L4 ARG LUN 500
14
BEL NED GBR ITA CAROLINA DEL NORTE 0
1956 Hopkins Kurtis Kraft 500C Offenhauser L4 ARG LUN 500
20
BEL FRA GBR GER ITA CAROLINA DEL NORTE 0
1957 Quiropráctica Epperly Indy Roadster Offenhauser L4 ARG LUN 500
2
FRA GBR GER PES ITA Décimo 7
1958 Tarjeta de líder 500 Roadster Epperly Indy Roadster Offenhauser L4 ARG LUN NED 500
5
BEL FRA GBR GER POR ITA MOR 21 2
1959 Simoniz Watson Indy Roadster Offenhauser L4 LUN 500
2
NED FRA GBR GER POR ITA EE.UU 11º 6
1960 Ken-Paul Watson Indy Roadster Offenhauser L4 ARG LUN 500
1
NED BEL FRA GBR POR ITA EE.UU Octavo 8

Resumen de la carrera del Campeonato del Mundo

Las 500 Millas de Indianápolis fueron parte del Campeonato Mundial de Pilotos de la FIA cada año desde 1950 hasta 1960. Los pilotos que compitieron en Indy durante esos años fueron acreditados con puntos y participación en el Campeonato Mundial. Jim Rathmann participó en 10 carreras del Campeonato Mundial. Ganó 1 carrera, estableció 2 vueltas de liderazgo más rápidas y terminó en el podio 4 veces. Acumuló un total de 29 puntos de campeonato. Este total es el mayor número de puntos del Campeonato del Mundo obtenidos por un piloto en las 500 Millas de Indianápolis.

Después de la carrera

El Corvette del astronauta Alan Shepard en exhibición en el Kennedy Space Center Visitor Complex

Más tarde, Rathmann fue dueño de un concesionario Chevrolet - Cadillac en Melbourne, Florida , donde se hizo amigo de los astronautas Alan Shepard , Gus Grissom y Gordon Cooper . Rathmann convenció al presidente de GM, Ed Cole, de que estableciera un programa que proporcionara a cada astronauta un par de autos nuevos cada año. La mayoría eligió un automóvil familiar para sus esposas y un Corvette para ellos. Alan Bean recuerda los Corvettes alineados en el estacionamiento frente a las oficinas de los astronautas en el Centro Espacial Johnson en Houston, y las carreras amistosas entre Shepard y Grissom a lo largo de las carreteras de la playa de Florida.

Después de retirarse del negocio del automóvil, Rathmann vivió con su esposa, Mary Kay, en Indialantic , Florida.

Muerte

Durante las décadas posteriores a su victoria, Rathmann fue un visitante habitual del Indianapolis Motor Speedway durante el mes de mayo de cada año. Condujo el auto de seguridad varias veces. Sin embargo, se perdió la celebración del centenario en 2011 debido a problemas de salud. Rathmann murió el 23 de noviembre de 2011. Según los informes, había sufrido una convulsión en su casa días antes y murió en un centro de cuidados paliativos en Melbourne, Florida.

Referencias

enlaces externos

Precedido por
Rodger Ward
Ganador de las 500 Millas de Indianápolis en
1960
Sucedido por
A. J. Foyt