Crucero japonés Mogami (1908) -Japanese cruiser Mogami (1908)
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Mogami en 1908 en Sasebo
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| Historia | |
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 Imperio de Japón
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| Nombre | Mogami |
| Ordenado | Año fiscal 1904 |
| Constructor | Mitsubishi Yards , Nagasaki , Japón |
| Acostado | 3 de marzo de 1907 |
| Lanzado | 25 de marzo de 1908 |
| Oficial | 16 de septiembre de 1908 |
| Desmantelado | 1 de abril de 1928 |
| Destino | Desguazado, 31 de enero de 1929 |
| Características generales | |
| Clase y tipo | Crucero clase Yodo |
| Desplazamiento | 1.372 t (1.350 toneladas largas) |
| Largo | 96,3 m (316 pies) o / a |
| Haz | 9,5 m (31 pies) |
| Sequía | 3 m (9,8 pies) |
| Potencia instalada | 6.000 kW (8.000 CV ) |
| Propulsión |
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| Velocidad | 23 nudos (43 km / h; 26 mph) |
| Capacidad | Carbón : 68 toneladas; Fuel Oil : 352 toneladas |
| Complemento | 134 |
| Armamento |
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| Armadura |
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Mogami (最 上) fue el segundo barco de la clase Yodo de cruceros protegidos de alta velocidaden la Armada Imperial Japonesa . Oficialmente calificada como tsūhōkan , que significa barco de despacho o aviso , recibió su nombre del río Mogami en el norte de Honshū , Japón . Su barco hermano era Yodo . Yodo tenía un arco clipper y dos chimeneas, mientras que Mogami tenía un arco inclinado recto con tres chimeneas.
Fondo
Diseñadas y construidas a nivel nacional en Japón, las naves de clase Yodo con armamento ligero y armadura ligera estaban destinadas a la exploración, el reconocimiento de alta velocidad y para servir como naves de despacho. Sin embargo, ya estaban obsoletos cuando se diseñaron, con el desarrollo de la comunicación inalámbrica utilizada durante la Guerra Ruso-Japonesa de 1904-1905.
Mogami tiene la distinción de ser el primer buque propulsado por turbinas de la Armada Imperial Japonesa. Sin embargo, como los japoneses aún no podían producir engranajes reductores, Mogami utilizó un sistema difícil de manejar de tres motores de turbina marinos de transmisión directa , dos para crucero y uno para alta velocidad. También fue el primer buque de guerra fabricado por Mitsubishi Heavy Industries en Nagasaki.
Vida de servicio
Completado después del final de la Guerra Ruso-Japonesa, Mogami se utilizó inicialmente para tareas de entrenamiento y patrulla costera. Mogami fue reclasificado como cañonera de primera clase el 12 de octubre de 1912.
Mogami formó parte de la flota japonesa en la Batalla de Tsingtao en la Primera Guerra Mundial , y ayudó en el hundimiento del barco torpedero alemán S90 , que había torpedeado y hundido al crucero Takachiho anteriormente en la batalla. El barco alemán se quedó sin combustible mientras intentaba escapar de Tsingtao y fue interceptado por Mogami . De 1917 a 1921, Mogami fue asignado a tareas de patrulla en las Islas Carolinas y las Islas Marianas después de la captura por Japón de esos grupos de islas de Alemania.
De 1921 a 1928, Mogami fue asignado a patrullas frente a la costa de Siberia y a tareas de patrulla pesquera durante el período de la intervención siberiana de Japón contra el Ejército Rojo Bolchevique durante la Guerra Civil Rusa .
Mogami fue desguazado el 1 de abril de 1928. Aunque Mogami fue considerado el más moderno y avanzado en diseño, con su motor de turbina y velocidad más alta, fue retirado mucho antes que su barco hermano , Yodo , en gran parte debido a problemas de rendimiento y mantenimiento de sus motores. .
Mientras se desmantelaba en Osaka , una chispa de un soplete de soldadura encendió el aceite restante en los búnkeres de Mogami , provocando una explosión e incendio que destruyó el casco del buque en dos horas. El palo mayor de Mogami se conservó en el Parque Nakanoshima en el centro de Osaka como un monumento hasta el 9 de febrero de 2009, cuando se trasladó al Museo Marítimo de Kure .
Notas
Referencias
- David C. Evans; Mark R. Peattie (1997). Kaigun: estrategia, táctica y tecnología en la Armada Imperial Japonesa, 1887-1941 . Prensa del Instituto Naval. ISBN 978-0-87021-192-8.
- Gardner, Robert (1985). Todos los barcos de combate del mundo de Conway, 1906-1921 . Prensa marina de Conway. ISBN 0-85177-245-5.
- Howarth, Stephen (1983). Los barcos de combate del sol naciente: el drama de la Armada Imperial Japonesa, 1895-1945 . Ateneo. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Buques de guerra de la Armada Imperial Japonesa, 1869-1945 . Annapolis, MD: Naval Institute Press. ISBN 0-87021-893-X.
- Roberts, John (ed.). (1983).'Buques de guerra del mundo desde 1860 a 1905 - Volumen 2: Estados Unidos, Japón y Rusia . Bernard y Graefe Verlag, Koblenz. ISBN 3-7637-5403-2.
- Roksund, Arne (2007). La Jeune École: La estrategia de los débiles . Leiden: Brillante. ISBN 978-90-04-15723-1.
- Schencking, J. Charles (2005). Haciendo olas: política, propaganda y el surgimiento de la Armada Imperial Japonesa, 1868-1922 . Prensa de la Universidad de Stanford. ISBN 0-8047-4977-9.