James C. Floyd - James C. Floyd

James C. Floyd
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Nació
James Charles Floyd

( 20/10/1914 ) 20 de octubre de 1914 (106 años)
Manchester , Inglaterra, Reino Unido.
Ocupación Ingeniero aeronáutico

James Charles Floyd (nacido el 20 de octubre de 1914) es un ingeniero aeroespacial canadiense . Fue el ingeniero jefe de diseño de Avro Aircraft Ltd. (Canadá) . Su consiguiente participación, en última instancia, como vicepresidente (ingeniería), en el diseño y desarrollo de los diseños de los aviones Avro Jetliner , CF-100 y CF-105 Arrow , durante un período que muchos consideran la "Edad de Oro" de la Industria de la aviación canadiense.

Carrera temprana

Nacido en Manchester , Inglaterra, Floyd comenzó en enero de 1930 como aprendiz con AV Roe and Company en Inglaterra (un puesto que se ganó a través de conexiones con Roy Dobson). Floyd ascendió en la cadena y finalmente terminó como vicepresidente senior y director de ingeniería en AV Roe Canada.

Durante su carrera inicial, Floyd trabajó como ingeniero de diseño en los proyectos Anson , Manchester , Lancaster , York , Lincoln y Tudor en AV Roe. También pasó un tiempo en Hawkers, otra compañía de aviones del grupo Hawker Siddeley . Trabajó con dos diseñadores de aviones británicos: Roy Chadwick y Sydney Camm . Más tarde fue nombrado ingeniero jefe de proyectos de un grupo de proyectos especiales en la ubicación de Avro Aircraft en Yorkshire, donde trabajó en la aplicación de la tecnología de motores a reacción para transportar aviones.

Avro Canadá

Modelo del Avro Jetliner

Se mudó a Canadá para unirse al nuevo AV Roe Canada, más conocido como Avro Canada , en 1946 y, en 1952, fue nombrado Jefe de Ingeniería. Trabajó en aviones como el C102 Avro Jetliner , el caza a reacción CF-100 Canuck y el altamente avanzado interceptor supersónico CF-105 Avro Arrow , a través del cual él y Canadá fueron reconocidos como líderes internacionales en ingeniería aeronáutica.

El trabajo de Floyd en el transporte a reacción en el Reino Unido dio lugar al Avro Canada C102 Jetliner . El Jetliner había sido diseñado para el requisito de Trans Canada Airlines (TCA) de 1946. A pesar de ser el primer avión de pasajeros con propulsión a reacción en América del Norte y el segundo en volar en todo el mundo, el Jetliner nunca estuvo destinado a entrar en producción. Cuando el gobierno canadiense insistió en que Avro se concentrara en su motor a reacción y diseños CF-100, Floyd fue nombrado diseñador de proyectos para el CF-100 en 1952. En 1958, Floyd se había mudado recientemente de "South Peel" (ahora sur de Mississauga ) a Oakville .

Como miles de otros empleados de Avro Canada, Floyd fue despedido a raíz de la cancelación del motor Avro CF-105 Arrow / Orenda Iroquois del 20 de febrero de 1959, "Viernes Negro". Después de conseguir puestos en otras empresas para muchos de los ingenieros de su departamento, Floyd y su familia se mudaron de nuevo a Inglaterra en 1959. Dirigió el Grupo de Proyectos Avanzados de Hawker Siddeley que desarrolló el diseño HSA.1000 SST evaluado como parte de un proyecto conjunto estudio de investigación con Bristol cuyo diseño finalmente se convirtió en el Concorde . Floyd trabajó más tarde como consultor de 1965 a 1972.

Desde su jubilación en 1979, Floyd ha dedicado su tiempo libre a una serie de proyectos educativos y orientados a la juventud. Floyd y su familia regresaron a Canadá en 1981. y, a partir de 2014, viven en el área del Gran Toronto cerca de los edificios de la compañía Avro Canada arrasados ​​en Malton, Ontario.

Honores

En 1950, Floyd recibió la medalla de los hermanos Wright de la Sociedad de Ingenieros Automotrices por su artículo sobre el trabajo pionero en el Jetliner [1] (el primer recipiente no estadounidense); en 1993, fue incluido en el Salón de la Fama de la Aviación Canadiense y nombrado Compañero de la Orden de Vuelo por la Ciudad de Edmonton . Floyd también recibió el trofeo JA McCurdy en 1958 por su trabajo en el Avro Arrow. En mayo de 2000, el Royal Military College of Canada le otorgó un Doctorado Honorario en Diseño de Ingeniería .

20 de julio de 2009

El 20 de julio de 2009, Floyd fue galardonado con el primer premio Canadian Air and Space Pioneer Award en una ceremonia en el antiguo Canadian Air and Space Museum en Downsview Park, Toronto, Canadá. Cumplió 100 años en octubre de 2014.

Notas

Referencias

Bibliografía
  • Floyd, Jim. El Avro Canada C102 Jetliner. Erin, Ontario, Canadá: Boston Mills Press, 1986. ISBN   978-0-91978-366-9 .
  • "Jim Floyd Bio". Avro Arrow Recovery Canadá .
  • Gainor, Chris. Flechas a la luna: los ingenieros de Avro y la carrera espacial. Burlington, Ontario, Canadá: Apogee Books, 2001. ISBN   978-1-89652-283-8 .
  • Whitcomb, Randall. Aeronaves Avro y Aviación de la Guerra Fría . St. Catharine's, Ontario, Canadá: Vanwell Publishing, 2002. ISBN   978-1-55125-082-3 .