Serie JK Racing Asia - JK Racing Asia Series
Categoría | Monoplazas |
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País | Asia |
Temporada inaugural | 2003 |
Doblada | 2012 |
Conductores | 33 (2012) |
Equipos | 8 (2012) |
Constructores | Mygale |
Proveedores de motores | BMW |
Proveedores de neumáticos | Neumático JK |
Campeón de los últimos pilotos | Aston Hare |
Campeón de los últimos equipos | EuroInternacional |
Página web oficial | afos.com |
JK Racing Asia Series , anteriormente conocida como Fórmula BMW Asia y Fórmula BMW Pacífico , era una serie de carreras de monoplazas con sede en Asia . La Fórmula BMW Asia se creó en 2003 como reemplazo de la Fórmula asiática 2000 y estaba bajo la dirección de Motorsport Asia Limited. Fue rebautizado como Fórmula BMW Pacific para la temporada 2008. En 2011, la serie perdió el apoyo de BMW, pero recibió el patrocinio de JK Tire y fue rebautizada como JK Racing Asia Series.
Calendario de eventos
Cada evento en el campeonato normalmente se llevó a cabo con un calendario de tres días. Comprende dos carreras (en el caso del Gran Premio de Fórmula Uno ) o cuatro carreras en fines de semana independientes, más entrenamientos libres y una sesión de calificación de 30 minutos.
Circuitos
Los eventos se llevaron a cabo en Sepang en Malasia ; Bira en Tailandia ; Sentul en Indonesia ; y Shanghai , Zhuhai , Beijing en China , Macao y Singapur . Apareció en el proyecto de ley de apoyo en el Gran Premio de Malasia , China , Bahrein , Macao y Singapur . En 2011, la serie visitó Guangdong en China y el circuito del Gran Premio de India .
Coches de la serie JK Racing Asia
Todos los equipos de la JK Racing Asia Series utilizan los mismos coches FB02 fabricados por BMW AG que cuentan con un chasis Mygale y un motor BMW de 1,2 litros.
Especificaciones:
- Chasis : Mygale Carbon FIA F3 2002
- Dimensión : 3975 mm x 1740 mm x 980 mm
- Peso : 465 kilogramos
- Motor : BMW K1200RS de aspiración natural, 4 cilindros, 16 válvulas
- Desplazamiento : 1171 cc
- Potencia de salida : 140 hp a 9000 rpm
- Combustible : gasolina Super Plus estándar sin plomo
- Caja de cambios : Hewland FTR 200, secuencial, 6 velocidades de avance, 1 de retroceso
- Suspensión delantera : monoamortiguador de varilla de empuje
- Suspensión trasera : amortiguador doble de varilla de empuje
- Amortiguadores : Sachs SP3
- Disco de freno : disco macizo
- Llantas : OZ Racing 8 x 13 (delantera) 10x 13 (trasera)
- Neumáticos : neumáticos lisos de carreras JK Tire y neumáticos para clima húmedo
- Tanque de combustible : 42 litros
Fin de semana de carrera
Un evento típico en el campeonato se lleva a cabo en un curso de tres días que comprende dos carreras (como carrera de apoyo para un fin de semana de Fórmula 1) o cuatro carreras.
Una sesión de práctica libre o una sesión de práctica múltiple puede tener lugar al comienzo de un fin de semana de carrera.
Se llevará a cabo una sesión de calificación de 20 a 30 minutos antes de una carrera con un solo piloto calificando un automóvil. Las posiciones de la parrilla para la primera carrera se sortearán en el orden del mejor tiempo logrado por cada piloto en la sesión de clasificación. Las posiciones de la parrilla para la segunda carrera en cada encuentro se sortearán en el orden del segundo mejor tiempo logrado por cada piloto en la sesión de clasificación. Si a dos o más conductores se les atribuyen tiempos idénticos, se dará prioridad al que lo estableció primero. En reuniones con más de dos carreras, las posiciones de la parrilla para la tercera carrera serán determinadas por los resultados clasificados de la primera carrera y las posiciones de la parrilla para la cuarta carrera serán determinadas por los resultados clasificados de la segunda carrera. El criterio mínimo para calificar para una carrera sería el tiempo más rápido establecido en la calificación + 10%.
Una carrera dura aproximadamente 25 minutos desde el inicio de la señal de carrera hasta el final de la señal de carrera precedida por una vuelta de formación. La distancia se convierte en un número específico de vueltas. Si el piloto líder no ha alcanzado la distancia de carrera definida después de que hayan transcurrido 25 minutos, al líder se le mostrará la bandera a cuadros la próxima vez que pase la línea de meta.
La clasificación se determina de acuerdo con el Código Deportivo Internacional de la FIA. El ganador es el piloto que haya cubierto la distancia de la carrera en el menor tiempo al finalizar la carrera y después de considerar cualquier penalización. Solo se clasificarán los pilotos que hayan cubierto al menos el 75% de la distancia de la carrera. Si la carrera se detiene antes de correr la distancia total, se otorgarán puntos completos a los ganadores si se cubrió más del 75% de la distancia. Si solo se cubre entre el 50% y el 75% de la distancia de la carrera, solo se otorgará el 50% de los puntos. No se otorgan puntos si se recorre menos del 50% de la distancia antes de que se detenga la carrera.
Puntos
Después de cada carrera, se otorgarán los siguientes puntos a los pilotos elegibles que figuren como clasificados en la clasificación oficial final de la siguiente manera:
Puntos | |||||||||
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1er | 2do | Tercero | Cuarto | Quinto | Sexto | Séptimo | Octavo | Noveno | Décimo |
20 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Después de cada sesión de clasificación, se otorgará un punto a cada piloto que alcance la Pole Position para una carrera en la que las posiciones de la parrilla se basen en los resultados de la sesión de clasificación.
Los puntos se otorgan después de completar cualquier procedimiento judicial o técnico y los Comisarios han declarado los resultados definitivos.
Estaciones
2011
La temporada 2011 es la primera de la serie después del cambio de nombre a JK Racing Asia Series. La temporada se disputa en 6 eventos en Malasia ( Sepang ), Indonesia ( Sentul ), Singapur ( Marina Bay ), India ( Greater Noida ) y 3 son carreras de apoyo a eventos de Fórmula 1 ( Sepang , Marina Bay y Greater Noida ). 7 equipos participaron en la temporada; Atlantic Racing Team , E-Rain Racing , Eurasia Motorsport , Eurointernational , Mahara , Petronas Mofaz Racing y www.Meritus.GP .
Campeones
Estación | Nombre de la serie | Campeón | Campeón del equipo |
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2003 | Fórmula BMW Asia | Ho-Pin Tung | Equipo Meritus |
2004 | Fórmula BMW Asia | Marchy Lee | Equipo Meritus |
2005 | Fórmula BMW Asia | Salman Al Khalifa | Equipo E-Rain |
2006 | Fórmula BMW Asia | Earl Bamber | Equipo Meritus |
2007 | Fórmula BMW Asia | Jazeman Jaafar | CIMB Qi-Meritus |
2008 | Fórmula BMW Pacífico | Ross Jamison | Equipo Meritus |
2009 | Fórmula BMW Pacífico | Rio Haryanto | Equipo Questnet Qi-Meritus |
2010 | Fórmula BMW Pacífico | Richard Bradley | Eurasia Motorsport |
2011 | Serie JK Racing Asia | Lucas Auer | EuroInternacional |
2012 | Serie JK Racing Asia | Aston Hare | EuroInternacional |
Ver también
Referencias
enlaces externos
- Festival asiático de la velocidad
- MeritusGP
- Equipo atlántico de carreras
- E-Rain Racing
- Eurasia Motorsport
- Eurointernational