Estación de tren de Itarsi Junction - Itarsi Junction railway station
Cruce de Itarsi | |
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| Tren regional , tren ligero y tren de cercanías | |
 Tablero de Itarsi Junction
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| Localización | Pie sobre el puente, la colonia de Venkatesh, Itarsi , distrito de Hoshangabad , Madhya Pradesh, India |
| Coordenadas | 22 ° 36′29 ″ N 77 ° 46′01 ″ E / 22.608 ° N 77.767 ° E |
| Elevación | 329.400 metros (1.080,71 pies) |
| Propiedad de | ferrocarriles de la India |
| Operado por | Ferrocarriles de West Central |
| Líneas) |
Línea Howrah – Allahabad – Mumbai Línea Delhi – Chennai |
| Plataformas | 8 |
| Pistas | 11 |
| Otra información | |
| Estado | Marcha |
| Código de la estación | ET |
| Zona (s) | Zona ferroviaria central occidental |
| División (es) | Bhopal |
| Electrificado | sí |
| Localización | |
  Estación de tren de Itarsi Junction Ubicación dentro de Madhya Pradesh
 Estación de tren de Itarsi Junction Estación de tren de Itarsi Junction (India)
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La estación de tren de Itarsi Junction (código de estación: ET ) es una estación de tren de cruce en el distrito de Hoshangabad en Madhya Pradesh desde donde pasan más de 385 trenes todos los días. Es el octavo cruce ferroviario más transitado de la India. Se encuentra dentro de la zona de West Central Railway de la red de Indian Railways . Se encuentra a 18 kilómetros (11 millas) de Hoshangabad en tren y por carretera a 20 kilómetros. Los trenes de Central Railway se someten a cambios de motor aquí, es decir, los motores eléctricos de la clase WAP / WAM / WAG se cambian a motores diesel de la clase WDP / WDM / WDG y viceversa. Estos cambios ocurren para los trenes que pasan por la línea de ferrocarril Jabalpur – Katni – Satna y, a veces, para los trenes que pasan por Bhopal. En 2015, el sistema de control de señales fue destruido en un incendio que provocó la cancelación de cientos de trenes durante más de 30 días hasta que se restableció la normalidad.
Estructura y ubicación
La estación de tren de Itarsi consta de ocho plataformas. Las plataformas están bien equipadas para satisfacer todas las necesidades y demandas de los pasajeros.
Conectividad
La estación de tren de Itarsi Junction está muy bien conectada con rutas ferroviarias desde los cuatro lados. Por tanto, hay trenes para casi todos los destinos de la India.
El estado de llegada y salida de los trenes en el cruce de Itarsi se puede ver a través de la estación en vivo a través del Sistema Nacional de Consulta de Trenes.
Líneas
Las pistas en el cruce son tales que proporcionan una gran conexión a las cuatro direcciones. Al norte se encuentra la importante ciudad capital de Madhya Pradesh , Bhopal . Al este se encuentra otro importante cruce ferroviario de Jabalpur . Al suroeste se encuentran Khandwa y Bhusawal , y al sureste se encuentran Amla Junction , Betul y Nagpur . La estación siempre tiene mucho tráfico, ya que los trenes de la línea Howrah-Allahabad-Mumbai y las rutas Jhansi - Bhopal Junction - Nagpur se cruzan en Itarsi.
Cobertizos de locos
Cobertizo de locomotoras eléctricas, Itarsi con locomotoras de las clases WAP-4 , WAP-7 y WAG-9 . Su capacidad autorizada tiene capacidad para 175 locomotoras. Su antiguo material rodante era como WAM-4 (todos retirados o desechados) y WAG-5 (todos transferidos al cobertizo de NKJ).
Actualmente tiene 75 WAP-4 , 25 WAP-7 y 55 WAG-9 .
Diesel Loco Shed, Itarsi también posee locomotoras diésel modelo Alco y EMD.
2015 Incidente de incendio
El 17 de junio de 2015, se produjo un incendio en el cruce de Itarsi que involucró el sistema de control de señales y provocó daños importantes en el sistema de enclavamiento del relé de ruta (RRI). Esto provocó que los trenes se quedaran varados en la estación y otros trenes que se dirigían hacia la estación fueran cancelados o desviados. Inicialmente, la extensión del daño se consideró pequeña, pero la inspección posterior al control de incendios encontró RRI en cenizas, más allá de la reparación. Se fijó una fecha límite para encargar una nueva RRI en 35 días. Se cancelaron 78 trenes y 23 se desviaron solo en el segundo día. Treinta y cuatro días de interrupción dieron como resultado la cancelación de 2.044 trenes, el desvío de 249 trenes y la breve terminación de 17 trenes. La nueva instalación de RRI se completó el 21 de julio a un costo de Rs. 19,64 cr. La normalidad completa se restableció el 26 de julio de 2015.