Ferrocarriles italianos de Libia - Italian Libya Railways

Los cinco ferrocarriles de la Libia italiana.

Italian Libya Railways fue un grupo de pequeños ferrocarriles construidos en la colonia italiana de Libia entre las dos guerras mundiales.

Historia

El Reino de Italia construyó en la Libia italiana casi 400 km de vías férreas con 950 mm ( 3 pies  1+3 / 8  en) de calibre.

Proyectos

Las autoridades italianas decidieron dar prioridad a la construcción de carreteras en Libia cuando Benito Mussolini tomó el control de las colonias italianas. Después de 1926 no se hicieron más ferrocarriles en Libia, pero durante la Segunda Guerra Mundial la necesidad de transporte ferroviario al frente durante la guerra en la frontera con el Egipto británico cambió este enfoque.

En la primavera de 1941 el gobierno italiano inició la construcción de un nuevo ferrocarril entre Trípoli y Bengasi , pero a finales de 1942 todo se detuvo debido a la derrota italiana en el norte de África: sólo se hicieron 18 km en Cirenaica. En el mismo período se inició la ampliación de la "Trípoli-Zuara" hasta la frontera con Túnez (y también estas obras fueron bloqueadas por la derrota italiana en El Alamein en noviembre de 1942).

Adicionalmente, es de destacar que un proyecto internacional fue estudiado durante décadas, pero nunca se realizó por excesivas dificultades financieras:

  • "Ferrocarril Transaharan" italiano (Trípoli-Tchad / Camerún) entre Libia y el Golfo de Guinea

Equipo

En Libia, las primeras locomotoras fueron las locomotoras de vapor R.401 y R.301, pero las más exitosas fueron las R.302 producidas en el norte de Italia .

Vias ferreas

Solo había cinco pequeños ferrocarriles:

1) Trípoli-Zuara (118 km):

Estaciones Central: Trípoli 5 km: Gurgi 6 km: Gargaresc 16 km: Janzur 22 km: Saliad 30 km: Lemaia 35 km: EtTuebiaGarg 47 km: EzZauia 56 km: EsSabriaBu-Isa 64 km: Sorman 76 km: SabrathaVulpia 82 km: ZungaelAgelat 100 km: Mellita 118 km: Zuara

2) Bengazi-Barce (108 km):

Estaciones Central: Bengazi 9 km: Lete 19 km: Benina 30 km: Regima 41 km: GabreGira 49 km: BuMariam 60 km: el-Abiar 76 km: SidiMaius 86 km: Sferi 91 km: Sleaia 97 km: SidiGibrin 108 km: Barce

3) Trípoli-Garian (90 km):

Estaciones Central: Trípoli 5 km: Gurgi 6 km: Gargaresc 19 km: ElMisciasta 24 km: EnNgila 29 km: SuaniBenAdem 35 km: BirElMiamin 43 km: UmmelAdem 50 km: ElAzizia 83 km: HenscirElAbiat 90 km: Vértice31

4) Bengasi-Soluch (56 km):

Estaciones Central: Bengazi 1 km: Bengasi Porto 2 km: Berca 10 km: Guarscia 14 km: GuarsciaBen 24 km: Nauaghia 32 km: NauaghiaB 40 km: Giardina 45 km: GiardinaVS 50 km: SoluchFV 56 km: Soluch

5) Trípoli-Tagiura (21 km):

Estaciones Central: Trípoli 2 km: Trípoli Riccardo 3 km: Cavalleria 5 km: SidiMessri 9 km: Fornaci 11 km: AinZara 13 km: Sghedeida 15 km: ElMellaha 20 km: TagiuraFV 21 km: Tagiura VS

Galería

  • Estación de tren de Trípoli en 1940

  • Estación de tren de Bengasi en 1930

  • Estación de tren de Barce en 1930

  • Bengasi italiano con ferrocarriles portuarios

  • Fiat "Littorina" pasando en Cirenaica

  • Tren Fiat en la estación de Trípoli

  • Antiguo tren de vapor en la estación de Trípoli en 1920

  • Destrucción de la estación de Bengasi en 1943

  • Estación de tren de Janzour en 2016

Ver también

Referencias