Servicios de Rescate y Bomberos de Israel - Israel Fire and Rescue Services
| כבאות והצלה לישראל | |
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| Área operativa | |
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| País |  Israel |
| Descripción general de la agencia | |
| Establecido | 1924 |
| Sitio web | |
| Página web oficial | |
Los Servicios de Bomberos y Rescate de Israel (en hebreo : כבאות והצלה לישראל, Kaba'ut VeHatzala Le'Israel ; también שירותי כבאות להצלה, Sherutei Kaba'ut VeHatzala ) es la organización nacional israelí de bomberos y rescate . La organización también brinda servicios de rescate de ataques terroristas, accidentes automovilísticos y derrames de sustancias peligrosas , junto con Magen David Adom , el EMS nacional . También participan en campañas de sensibilización y educación pública. Se accede al servicio llamando al 102 desde cualquier teléfono. A partir de 2021, el director de los servicios es Dadi Simchi.
Organización
Hay 24 regiones metropolitanas que tienen estaciones de bomberos principales centrales con estaciones más pequeñas suplementarias en pueblos y ciudades vecinas. Después del incendio forestal del Monte Carmelo de 2010, donde murieron muchos guardias de prisiones, civiles, oficiales de policía y dos bomberos, el gobierno decidió crear la Autoridad de Bomberos y Rescate de Israel y organizó el servicio de bomberos a nivel nacional como la policía. Los Servicios de Rescate y Bomberos de Israel constan de unos 2.500 bomberos profesionales pagados junto con 200 a 400 voluntarios "exploradores de incendios" adicionales. Hay 11 unidades de materiales peligrosos en Israel. Todas las estaciones ofrecen autoextracción y están equipadas con lo último en equipo para rescate y extinción de incendios. Las estaciones principales tienen una unidad de rescate pesado y una compañía de camiones con escalera. Los aparatos de rescate contra incendios se fabrican a medida en Israel en Beit Alfa Technologies de Beit Alpha Kibbutz sobre chasis de Mercedes-Benz , Man, Iveco , E-One, Chevrolet y Ford modificados según las especificaciones israelíes en Israel. La mayoría de las reparaciones y el mantenimiento de los aparatos son realizados por bomberos / mecánicos en la estación, ya que la mayoría de las estaciones tienen un garaje mecánico completamente equipado con elevadores, equipo de soldadura y herramientas.
Estructura organizativa
Hasta que se estableció la Autoridad Nacional de Bomberos y Rescate el 8 de febrero de 2013, los servicios de extinción de incendios dependían de 24 asociaciones de extinción de incendios y rescate de la ciudad (cuatro municipales y 20 sindicatos de la ciudad). En áreas ajenas a las profesiones de extinción de incendios y rescate o bomberos, la autoridad de extinción de incendios formaba parte de la autoridad local a la que pertenecía y está subordinada a ella. El tema profesional fue la Comisión de Bomberos y Salvamento. La Comisión estuvo encabezada por un bombero y rescatista con rango de capitán.
Se compone de siete distritos (Norte, Hof, Dan, Sur, Central, Judea, Samaria y Jerusalén), con el jefe de cada distrito Un comandante de distrito está bajo el comandante del distrito, todos los comandantes de estación y los demás bomberos en el distrito.
Las estaciones de bomberos se dividen en tres tipos: una estación regional (también llamada "estación principal"), debajo de la cual se pueden encontrar estaciones secundarias ("estaciones pequeñas"). El propósito de las subestaciones es reducir el tiempo de llegada de los equipos y dar respuesta al evento. Si el personal de la subestación, llamado para el evento, necesita más ayuda inmediata, informa a la estación principal y envía equipos de ayuda adicionales. El número de tripulantes y el número de bomberos en las subestaciones varía según la cantidad disponible en ese distrito. Hay subestaciones con dos bomberos y un camión de bomberos, a diferencia de las subestaciones con cuatro bomberos y dos camiones de bomberos, etc. Los bomberos en la subestación deben mantener su estación, equipo y camiones de bomberos de acuerdo con las órdenes del Departamento de Bomberos, al igual que en la estación principal. Hay varias subestaciones que operan en formato estacional, especialmente durante los meses de verano en zonas donde hay muchos incendios.
Otro tipo de estación es la estación espacial, que también tiene estaciones secundarias, pero es una estación más pequeña que la estación principal y los roles son más pequeños.
La formación de los bomberos en Israel se lleva a cabo en la Escuela Nacional de Bomberos y Rescate en su forma actual, comenzando en la práctica a principios de 1979.
Desde abril de 2011, el jefe de la IAA estuvo encabezado por Shahar Ayalon, hasta el 2 de mayo de 2016, cuando fue nombrado director general de los Ferrocarriles de Israel. [5] De mayo de 2016 a marzo de 2017, el comisionado adjunto Shimon Ben-Ner, jefe de personal interino, Didi Simchi, comisionado de extinción de incendios y rescate y jefe de bomberos.
La mayoría de los servicios de bomberos y rescate a partir de 2018 son el rabino Haim Pearl. En el pasado sirvieron como rabinos David Simchon y Menachem Perl [6].
Distritos
La Autoridad está compuesta por siete distritos según la región geográfica. Cada distrito está sujeto a una serie de centrales eléctricas y subestaciones regionales [7].
norte
- Tiberias La principal estación regional se encuentra en la ciudad de Tiberias. Subestaciones: Kadouri, Tzemach Regional Center, Tzalmon.
- Yizre'el La principal estación regional se encuentra en la ciudad de Nazareth, Afula, Migdal Haemek, Yokneam Illit, Beit She'an y el Parque Industrial Tzipori.
- Galilea central Las principales estaciones regionales se encuentran en Karmiel. Subestaciones: Ma'alot-Tarshiha, Shfaram, Misgav, Tefen.
- Alta Galilea La principal estación regional se encuentra en Kiryat Shmona. Subestaciones: Hatzor Haglilit, Safed, Katzrin, Bnei Yehuda, Massadeh.
playa
- Haifa La principal estación regional se encuentra en la ciudad de Haifa - Calle Heletz. Subestaciones: Bahía de Haifa, Haifa - Calle Anielewicz, Haifa - Plaza Heinrich Heine, Parque Carmel, Universidad de Haifa, Kiryat Bialik, Tirat Carmel, Kiryat Tivon, Nesher, Usfiya.
- Hadera La principal estación regional se encuentra en Hadera. Subestaciones: Meirav, Zichron Yaacov, Umm al-Fahm o Akiva.
- Zevulun La estación principal se encuentra en Karmiel. Subestación: Nahariya
Centrar
- Rishon Letzion La principal estación regional se encuentra en Rishon Letzion. Subestaciones: antigua zona industrial de Rishon LeZion East.
- Rehovot La principal estación regional se encuentra en Rehovot. Subestación: Yavne, Gedera.
- Ayalon La principal estación regional se encuentra en el límite de las ciudades de Ramla y Lod. Subestaciones: Modi'in-Maccabim-Reut, Shoham.
- Petah Tikva La principal estación regional se encuentra en Petah Tikva. Estaciones secundarias: Yehud, Rosh Ha'ayin, Elad.
- Hasharon La principal estación regional se encuentra en Kfar Saba. Subestaciones: Mitzpe Sapir (Zur Yigal).
- Netanya La principal estación regional se encuentra en Netanya. Subestaciones: Kadima-Zoran.
El aeropuerto Ben-Gurion , como zona extraterritorial, sirve como un departamento independiente para el departamento de bomberos de Ben-Gurion.
Dan
- Herzliya La principal estación regional se encuentra en Herzliya. Subestaciones: Ramat Hasharon.
- Holon La principal estación regional se encuentra en Holon. Subestaciones: Bat Yam.
- Givatayim La principal estación regional se encuentra en Givatayim.
- Tel Aviv-Yafo consta de una estación principal en la calle Shai Agnon y tres subestaciones: Jaffa (bulevar Ben Zvi), Alon (calle Yigal Allon) y la estación Kiryat Atidim (calle Habarzel).
- Ramat Gan La principal estación regional se encuentra en Ramat Gan. Subestaciones: La bolsa de valores.
- Bnei Brak La principal estación regional se encuentra en Bnei Brak. Subestaciones: Kiryat Ono.
- Las refinerías de petróleo, como área extraterritorial, sirve como departamento de bomberos de la planta como departamento independiente.
Judea y Samaria
- Sección de Shomron La principal estación regional se encuentra en Ariel. Subestaciones: Karnei Shomron, Shaked, Jordan Valley.
- Sector de Judea La principal estación regional se encuentra en Gush Etzion. Subestaciones: Kiryat Arba, Beitar Illit.
- Sección Binyamin La principal estación regional se encuentra en Ma'aleh Adumim. Subestaciones: Modi'in Illit, Giv'at Ze'ev, Ofra.
Jerusalén
- Jerusalén La principal estación regional se encuentra en Jerusalén ("Colina" en Givat Mordejai). Cinco subestaciones: "Rimon" (Romema), "Homa" (Har Homa), "Pisga" (Pisgat Ze'ev), "Nation" (Kiryat Ha'Leom) y "Aguz" (Wadi Joz).
- Beit Shemesh La principal estación regional se encuentra en Beit Shemesh. Subestaciones: Ramat (Ramat Bet Shemesh), Maoz (Mevasseret Zion), Hala (Valle de Ella), Nachshon (Tzalfon), Harim (Nes Harim).
Sur
- Ashdod La principal estación regional se encuentra en la ciudad de Ashdod; Subestaciones: Ad Halom (en la estación Mada a la entrada de la ciudad), Kiryat Malachi, Gan Yavneh.
- Ashkelon La principal estación regional se encuentra en Ashkelon. Subestaciones: Kiryat Gat y Sderot.
- Beer Sheva La principal estación regional se encuentra en Be'er Sheva. Subestaciones: Ofakim, Netivot, Dimona, Arad, Tamar (Sodoma), Rahat, Mitzpe Ramon, Yeruham.
- Eilat La principal estación regional se encuentra en Eilat. Subestación: Cerca del Kibbutz Yotvata.
Rangos
- Oficiales
 Servicios de Rescate y Bomberos de Israel
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Rav tafsar ( רב טפסר ) |
Tafsar ( טפסר ) |
Tat tafsar ( תת טפסר ) |
Tafsar mishne ( טפסר משנה ) |
Segan tafsar ( סגן טפסר ) |
Ráv Reshef ( רב רשף ) |
Reshef ( רשף ) |
Lahav ( להב ) |
Lahav mishne ( להב משנה ) |
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| inglés | ||||||||||||||||||||
- Otros
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Servicios de Rescate y Bomberos de Israel
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Rav semel bakhir kabai ( רב-סמל בכיר-כבאי ) |
Rav semel rishon kabai ( רב-סמל ראשון-כבאי ) |
Rav semel kabai ( רב-סמל-כבאי ) |
Semel kabai ( סמל כבאי ) |
Rav kabai ( רב כבאי ) |
Lokhem esh rishon ( לוחם אש ראשון ) |
Lokhem esh ( לוחם אש ) |
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| inglés | Sargento mayor bombero mayor | Primer sargento mayor bombero | Sargento mayor bombero | Bombero sargento | Jefe de bomberos | Primer bombero | Bombero | |||||||||||||||||||
Capacitación
Los bomberos israelíes están capacitados en la Academia de Rescate y Bomberos de Israel en Rishon LeZion . Casi todos los bomberos israelíes están certificados en respuesta y manejo de materiales peligrosos, muchos de los cuales están capacitados en las instalaciones de materiales peligrosos de clase mundial en los Países Bajos , y todos tienen certificaciones en extracción, rescate pesado, operación de aparatos pesados, supresión de interfaces forestales, supresión de incendios de estructuras y ventilación, así como búsqueda y salvamento.
Un equipo de motor típico consta de dos bomberos para una alarma de incendio automática y otras llamadas de incendio que no son de estructura, y la mayoría de las respuestas de incendio de estructura consta de dos equipos de motor, una compañía de camiones y un camión de rescate / extinción de servicio mediano que también funciona como un vehículo del comandante. Los incidentes más grandes también pueden requerir un vehículo de comunicaciones, aparatos de rescate pesados y unidades de apoyo / comando adicionales.
Sus sistemas de radio operan en un sistema convencional de banda ancha de Motorola y la mayoría de los bomberos también tienen buscapersonas y / o teléfonos Motorola walkie-talkie.
Historia
Después de un incendio en Zikhron Ya'akov en 1897, el barón Rothschild estableció la primera compañía de extinción de incendios . La empresa tenía 32 miembros y se traía equipo de París, que incluía bombas, mangueras, escaleras, hachas y uniformes con cascos de cobre brillante y cinturones de cuero.
Otra empresa se formó en Tel Aviv en 1925 después de una inundación en el barrio de Brenner, y tenía su sede en la primera estación de bomberos dedicada en el país, un cobertizo cerca de la estación de policía. A lo largo de los años siguientes, se establecieron más empresas de extinción de incendios y estaciones de bomberos en todo el Yishuv . Para la independencia de Israel en 1948 había estaciones de bomberos en la mayoría de los asentamientos judíos; Petah Tikva , Jerusalén , Haifa , Hadera , Rehovot , Nahariya , Bnei Brak , Ramat Gan , Givatayim , Afula , Herzliya , Kfar Saba , Holon , Netanya y Rishon LeZion .
Después de la independencia israelí, se construyeron estaciones de bomberos en varias otras ciudades, incluidas Acre y Beersheba , en el aeropuerto de Lod , las refinerías de petróleo en Haifa y en el puerto de Haifa y el puerto de Ashdod .
La Ley de servicios de extinción de incendios se aprobó en 1959 y entró en vigor en 1960. Estableció una fuerza de extinción de incendios totalmente profesional, ya que hasta entonces los bomberos habían sido voluntarios anteriormente.
Los Servicios de Rescate y Bomberos de Israel operan 5 estaciones de bomberos en Jerusalén. La estación principal está en Givat Mordejai , con sucursales en Romema , Wadi al-Joz , Givat Ram y Neve Ya'akov .
Después del incendio forestal del Monte Carmelo de 2010 , los servicios de bomberos y rescate de Israel se han transformado y mejorado de una estructura municipal a una fuerza nacional. El gobierno israelí nacionalizó los Servicios de Bomberos y Rescate. Hasta entonces, los servicios de bomberos habían sido operados por las autoridades locales, que facturaban a los ciudadanos por sus servicios. Tras la reforma, el estado financia el servicio como parte del presupuesto del gobierno. Se anunció que la reforma agilizaría la eficiencia y mejoraría los servicios. Como resultado de la reforma, el servicio de bomberos compró docenas de camiones de bomberos nuevos y equipo nuevo, y se estableció un escuadrón de extinción de incendios de ocho aviones (se espera que aumente a 14). Todos los bomberos y el personal de rescate se convirtieron en empleados gubernamentales dependientes del Ministerio de Seguridad Pública.
La reforma se describe en la página de inicio de la Autoridad Nacional de Bomberos de la siguiente manera:
La reforma contra incendios: creación de una autoridad nacional contra incendios El 25 de julio de 2012, la Knesset aprobó una ley que establece una autoridad nacional contra incendios. La ley implica el desmantelamiento de las autoridades locales de bomberos y la creación de 7 distritos bajo el control de la Comisión de Bomberos, dentro del Ministerio de Seguridad Pública.
Autoridad Nacional de Bomberos de los Servicios de Bomberos y Rescate
La ley siguió a una decisión del gobierno de enero de 2011, que, a la luz del incendio forestal del Monte Carmel, pidió el establecimiento de una Autoridad Nacional de Bomberos bajo la jurisdicción del Ministerio de Seguridad Pública.
Puntos principales de la ley:
La ley cambia la estructura del servicio de bomberos de una fuerza dividida basada en el municipio a una fuerza nacional única y unificada. La ley también amplía la autoridad del Comisionado de Bomberos, quien ahora estará al mando de la fuerza, determinará el número y la ubicación de las estaciones de bomberos y decidirá el tamaño de la fuerza. Como resultado del traslado al Ministerio de Seguridad Pública, todos los bomberos ahora se convertirán en empleados del gobierno. Además, la jurisdicción sobre materiales peligrosos será transferida del Ministerio de Protección Ambiental a la Comisión de Bomberos. De acuerdo con la decisión del gobierno, la ley debe implementarse antes del 1 de febrero de 2013.
Haciendo cambios:
A la luz de las nuevas unidades que se están desarrollando para satisfacer las necesidades de la Autoridad Nacional de Bomberos, se han alistado 300 nuevos bomberos y se aprobaron 30 puestos adicionales en la comisión de bomberos, incluido un subcomisionado, jefe de operaciones y jefe de investigaciones. Además, se han establecido 22 unidades para misiones especiales de rescate en alturas y agua. Finalmente, se estableció una unidad aérea de extinción de incendios bajo el mando de la Fuerza Aérea, y consta de ocho aviones, cada uno con una capacidad de 3.000 litros de agua o espuma.
Además de contratar personal nuevo, el Servicio de Bomberos también ha logrado avances significativos en el campo de la tecnología. Primero, se construyó un centro de control nacional de última generación en la sede de la comisión de bomberos. Además, se renovó la academia de bomberos y rescate, incluidos nuevos dormitorios, nuevas salas de conferencias, una sala de ejercicios y nuevo equipo de entrenamiento. Además, se están trabajando planes para diseñar una instalación de entrenamiento de usos múltiples que incluirá simulaciones de fuego y humo. Hasta el momento, se han abierto ocho nuevas estaciones de bomberos en lugares de todo el país y se prevé la construcción de 14 nuevas. Se han suministrado noventa camiones de bomberos nuevos y se están distribuyendo miles de trajes protectores a las estaciones de bomberos.
Además, el sistema de mando y control “Shalhevet”, que gestiona las operaciones del Servicio de Bomberos y Salvamento, se está instalando en todas las estaciones de bomberos del país, así como en la unidad aérea de extinción de incendios y en el Servicio Penitenciario de Israel. El sistema se instalará más tarde en el Home-Front Command, los servicios forestales JNF y la Autoridad de Parques y Naturaleza de Israel. Además, se está planificando una red de comunicaciones que conectará la sede del Servicio de Bomberos con las estaciones locales a través de computadoras. Por último, se ha completado el desarrollo del sistema de predicción de incendios “Matash”, que está operativo desde enero de 2012 en ciudades con grandes extensiones de bosque.
Para que los bomberos se pongan al día y mejoren sus capacidades, se han realizado muchos ejercicios de capacitación, incluidos ejercicios a gran escala con múltiples estaciones de bomberos y agencias de emergencia adicionales; ejercicios de simulación de incendios forestales y terremotos en cooperación con helicópteros de la Policía de Israel; y otras sesiones de capacitación conjunta con el Home Front Command, JNF, la Autoridad de Parques y Naturaleza, Magen David Adom y la Autoridad Nacional de Emergencias.
Aparatos y equipos
Vehículos de extinción de incendios y rescate en servicios de extinción de incendios
- Caesar - Comandante del vehículo El Oficial Jefe de Bomberos y Rescate (GMC) o vehículo de comando regional - sirve como sala de operaciones móvil durante un evento multidimensional.
- Abir - Vehículo de rescate ligero. Un vehículo utilizado en la mayoría de los casos para diversas operaciones de rescate y salvamento, como accidentes.
- Alon: un vehículo para extinguir incendios forestales y una arboleda adecuada para el tráfico en carreteras estrechas y áreas duras, equipada con equipos de extinción de incendios en áreas abiertas
- Sela: comandante del vehículo de mando y servicio adjunto para su uso operativo.
- Vulcan: un vehículo de rescate y materiales peligrosos ligeros. Contiene equipos de extracción variable y equipos para el manejo de materiales peligrosos.
- Vehículo para actividades de monitoreo en eventos de materiales peligrosos Vehículos El vehículo lleva dispositivos de monitoreo que permiten el monitoreo de sustancias peligrosas
- Almog: un vehículo para el tratamiento de materiales peligrosos que contiene equipos especiales (trajes, equipos de sellado, equipos de bombeo, etc.) para el tratamiento de fugas / derrames de materiales peligrosos.
- Ga'ash: un vehículo de rescate y rescate con equipo y medios para hacer frente a accidentes de tráfico, rescate desde alturas, demoliciones, inundaciones e iluminación.
- Nesher: un vehículo especial de extinción de incendios y rescate del tipo grúa con una cesta de carga, un cañón de agua para extinción y equipo adicional. A diferentes alturas: 38 a 42 metros.
- Hawk: un vehículo dedicado a la extinción de incendios y al rescate con una escalera elevadora, un cañón de agua para extinguir equipos adicionales. Los diferentes halcones también contienen tres metros cúbicos de agua. Su altura varía de 30 a 37 metros.
- Saar: un vehículo estándar de extinción de incendios y rescate que contiene diferentes equipos de extinción de incendios, tres metros cúbicos y 300 litros de concentrado de espuma, escaleras y otros equipos. Este vehículo es el vehículo más común y se lanza primero para cualquier evento. También llamado en la jerga profesional: un vehículo de salida inicial.
- Rotem: un vehículo de rescate y bomberos para la intervención inicial. Por lo general, una camioneta Ford o Chevrolet. Contiene equipo de extinción de incendios limitado y contiene una cisterna de agua y 30 litros de concentrado de espuma. La principal ventaja de este vehículo es la rapidez de su llegada al evento.
- Eshed: un camión de bomberos dedicado al suministro de agua. Contiene equipo de extinción de incendios y cantidades variables de agua entre 12 y 13 metros cúbicos de agua y concentrado de espuma.
- Rayo: un camión de bomberos ligero. Incluye equipo de extinción y cantidad de agua de un metro cúbico. Más comúnmente utilizado en bosques e incendios forestales.
- Extintor de incendios: un extintor de incendios ligero y rápido, con buenas ofensas superficiales, contiene una cantidad variable de agua de hasta 200 litros, un rodillo rodante y una pequeña bomba de agua. Utilizado en incendios de campo y forestales.
- Banco de aire de arrastre: se instala un compresor para llenar los recipientes que respiran aire para los equipos que operan en incendios multidimensionales. Es remolcado a la escena por otro camión de bomberos y operado por el bombero en la escena.
- Cañón de agua y espuma arrastrados: arrastre sobre él instalado un cañón de agua alto o espuma. Fue arrastrado al lugar por otro camión de bomberos. Debe recibir agua de un camión de bomberos porque no tiene bomba de agua.
- Vehículo de suministro de mangueras: un vehículo que contiene varias mangueras de agua para el uso de incendios a gran escala.
Los camiones de bomberos y otros equipos cambian de una estación a otra. Cada estación puede adquirir diferentes tipos de vehículos según sus necesidades. Los tipos de camiones de bomberos también varían (Mercedes, Man, Iveco, DAF, E-ONE, etc.). El equipo en los camiones de bomberos debe estar de acuerdo con un estándar establecido por la Comisión de Bomberos y Rescate, pero cada estación puede equipar sus vehículos con equipo adicional de acuerdo a sus necesidades.
Además, se puede utilizar una motocicleta para extinguir el fuego, que se utiliza para responder rápidamente a la extinción de incendios.