Mar de Irlanda -Irish Sea
El Mar de Irlanda es una extensa masa de agua que separa las islas de Irlanda y Gran Bretaña . Está conectado con el Mar Céltico en el sur por el Canal de San Jorge y con los Mares Interiores frente a la costa oeste de Escocia en el norte por el Canal del Norte .
| Mar de Irlanda | |
|---|---|
 Imagen de satélite
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 Límites y puertos: ◘ puerto de ferry / ◘ solo carga
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| Ubicación | Gran Bretaña e Irlanda |
| Coordenadas | 53°N 5°W / 53°N 5°O Coordenadas: 53°N 5°W / 53°N 5°O |
| Escribe | Mar |
| países de la cuenca | Reino Unido ; República de Irlanda ; Isla del hombre |
| Área de superficie | 46.007 km 2 (17.763 millas cuadradas) |
| Volumen de agua | 2.800 km 3 (2,3 × 10 9 acre⋅ft) |
| islas | Anglesey y Holy Island , Isla de Man y Calf of Man , Isla Bardsey , Walney , Lambay , Ireland's Eye |
| Asentamientos | (ver abajo ) |
Anglesey , al norte de Gales , es la isla más grande del Mar de Irlanda, seguida por la Isla de Man . Ocasionalmente se puede encontrar el término Mar de Manx ( irlandés : Muir Meann Manx : Mooir Vannin , gaélico escocés : Muir Mhanainn ).
En su costa se encuentran Escocia al norte, Inglaterra al este, Gales al sureste, Irlanda del Norte y la República de Irlanda al oeste. El mar de Irlanda tiene una importancia económica significativa para el comercio, la navegación y el transporte regionales, así como para la pesca y la generación de energía en forma de energía eólica y plantas de energía nuclear . El tráfico anual entre Gran Bretaña e Irlanda asciende a más de 12 millones de pasajeros y 17 millones de toneladas (17.000.000 toneladas largas; 19.000.000 toneladas cortas) de mercancías comercializadas.
Topografía
El Mar de Irlanda se une al Atlántico Norte en sus extremos norte y sur. Al norte, la conexión es a través del Canal del Norte entre Escocia e Irlanda del Norte y el Mar de Malin . El extremo sur está conectado con el Atlántico a través del Canal de San Jorge entre Irlanda y Pembrokeshire , y el Mar Céltico . Se compone de un canal más profundo de unos 300 km (190 millas) de largo y de 30 a 50 km (20 a 30 millas) de ancho en su lado occidental y bahías menos profundas en el este. La profundidad del canal occidental varía de 80 metros (260 pies) a 275 m (900 pies).
Cardigan Bay en el sur y las aguas al este de la Isla de Man tienen menos de 50 m (160 pies) de profundidad. Con un volumen total de agua de 2430 km 3 (580 millas cúbicas) y una superficie de 47 000 km 2 (18 000 millas cuadradas), el 80 % se encuentra al oeste de la Isla de Man. Los bancos de arena más grandes son Bahama y King William Banks al este y al norte de la Isla de Man y Kish Bank , Codling Bank, Arklow Bank y Blackwater Bank cerca de la costa de Irlanda. El Mar de Irlanda, en su mayor anchura, tiene 200 km (120 millas) y se estrecha a 75 km (47 millas).
La Organización Hidrográfica Internacional define los límites del Mar de Irlanda (con el Canal de San Jorge) de la siguiente manera,
- En el norte. El límite sur de los mares interiores frente a la costa oeste de Escocia , definido como una línea que une el extremo sur de Mull of Galloway (54°38'N) en Escocia y Ballyquintin Point (54°20'N) en Irlanda del Norte.
- En el sur. Una línea que une St. David's Head en Gales ( 51°54′N 5°19′W / 51.900°N 5.317°O ) con Carnsore Point en Irlanda ( 52°10′N 6°22′W / 52.167°N 6.367°O ).
El Mar de Irlanda ha sufrido una serie de cambios drásticos en los últimos 20 000 años cuando terminó el último período glacial y fue reemplazado por condiciones más cálidas. En el apogeo de la glaciación, la parte central del mar moderno era probablemente un largo lago de agua dulce . Cuando el hielo se retiró hace 10.000 años, el lago se reconectó con el mar.
Historia
El Mar de Irlanda se formó en la era Neógena . Los cruces notables incluyen varias invasiones de Gran Bretaña. La invasión normanda de Irlanda tuvo lugar en etapas a finales del siglo XII desde Porthclais cerca de St. Davids , Gales , en Hulks , Snekkars, Keels and Cogs hasta el puerto de Wexford , Leinster . Los Tudor cruzaron el Mar de Irlanda para invadir en 1529 en carabelas y carracas . En 1690, la flota inglesa zarpó para la guerra de Williamite en Irlanda desde Hoylake , Wirral , y como resultado, la partida se conoció permanentemente como King's Gap.
Transporte
Debido a que Irlanda no tiene túnel ni puente para conectarla con Gran Bretaña , la gran mayoría del comercio de mercancías pesadas se realiza por mar. Los puertos de Irlanda del Norte manejan 10 millones de toneladas (9.800.000 toneladas largas; 11.000.000 toneladas cortas) de comercio de mercancías con el resto del Reino Unido anualmente; los puertos de la República de Irlanda manejan 7,6 millones de toneladas (7.500.000 toneladas largas; 8.400.000 toneladas cortas), lo que representa el 50% y el 40% respectivamente del comercio total por peso.
El Puerto de Liverpool maneja 32 millones de toneladas (31.000.000 toneladas largas; 35.000.000 toneladas cortas) de carga y 734.000 pasajeros al año. El puerto de Holyhead maneja la mayor parte del tráfico de pasajeros de los puertos de Dublín y Dún Laoghaire , así como 3,3 millones de toneladas (3.200.000 toneladas largas; 3.600.000 toneladas cortas) de carga.
Los puertos de la República manejan 3.600.000 viajeros que cruzan el mar cada año, lo que representa el 92% de todos los viajes por el Mar de Irlanda.
Las conexiones de ferry desde Gales a Irlanda a través del Mar de Irlanda incluyen Fishguard Harbour y Pembroke a Rosslare , Holyhead a Dún Laoghaire y Holyhead a Dublín. Desde Escocia , Cairnryan conecta tanto con Belfast como con Larne . También hay una conexión entre Liverpool y Belfast a través de la Isla de Man o directamente desde Birkenhead . El transbordador de automóviles más grande del mundo , Ulysses , es operado por Irish Ferries en la ruta Dublin Port-Holyhead; Stena Line también opera entre Gran Bretaña e Irlanda.
"Irish Sea" es también el nombre de una de las áreas de pronóstico de envío de la BBC definida por las coordenadas:
- 54°50′N 05°05′O / 54.833°N 5.083°O
- 54°45′N 05°45′O / 54.750°N 5.750°O
- 52°30′N 06°15′O / 52.500°N 6.250°O
- 52°00′N 05°05′O / 52.000°N 5.083°O
Transport for Wales Rail , Iarnród Éireann , Irish Ferries , Stena Line , Northern Ireland Railways , Stena Line y ScotRail promocionan SailRail con billetes de tren directo para el tren y el ferry.
El barco británico LCT 326 se hundió en el mar de Irlanda y fue descubierto en marzo de 2020. En septiembre de 2021, se descubrió el barco de la Armada británica HMS Mercury; se hundió en 1940. El barco británico SS Mesaba fue hundido por los Nasiz en 1918 y descubierto más de cien años después, en 2022. Este barco es bien conocido por navegar cerca del Titanic y por intentar advertir al Titanic sobre peligrosos icebergs.
Exploración de petróleo y gas
Cuenca de la bahía de Caernarfon
La cuenca de la bahía de Caernarfon contiene hasta 7 kilómetros cúbicos (1,7 millas cúbicas) de sedimentos de sin-rift del Pérmico y Triásico en un foso asimétrico que está limitado al norte y al sur por macizos del Paleozoico Inferior . Hasta el momento, solo se han perforado dos pozos de exploración y quedan numerosos objetivos sin perforar en juegos de bloques de fallas inclinadas . Al igual que en la cuenca del Mar de Irlanda Oriental, el principal reservorio objetivo es la arenisca de Sherwood del Triásico Inferior, sellada en la parte superior por lutitas y evaporitas del Triásico más joven. Los pozos en el sector irlandés al oeste han demostrado que las medidas de carbón de Westfalia anteriores al rift son excelentes rocas generadoras de hidrocarburos y están en su punto máximo de madurez para la generación de gas (Maddox et al., 1995). Los perfiles sísmicos muestran claramente que estos estratos continúan por debajo de una discordancia del Pérmico basal hacia al menos la parte occidental de la cuenca de la bahía de Caernarfon.
El momento de la generación de gas presenta el mayor riesgo de exploración. El enterramiento máximo y la migración primaria de gas desde las rocas generadoras podrían haber terminado ya en el Jurásico , mientras que muchos de los bloques de fallas inclinadas se reactivaron o crearon durante la inversión paleógena de la cuenca. Sin embargo, también es posible que se produjera una carga de gas secundaria durante el calentamiento regional asociado con la intrusión de los diques del Paleógeno , como los que afloran cerca de la costa del norte de Gales. (Floodpage et al., 1999) han invocado esta segunda fase de la generación de hidrocarburos del Paleógeno como un factor importante en la carga de los campos de petróleo y gas de la cuenca del Mar de Irlanda Oriental. Todavía no está claro si las anomalías aeromagnéticas en el sureste de la bahía de Caernarfon también están representando una continuación del enjambre de diques en esta área, o si en cambio están asociadas con rocas volcánicas pérmicas sin-rift profundamente enterradas . Alternativamente, las trampas de bloques de falla podrían haber sido recargadas por la disolución de metano de las salmueras de formación como resultado directo del levantamiento del Terciario (cf. Doré y Jensen, 1996).
Cuenca de la bahía de Cardigan
La cuenca de Cardigan Bay forma una continuación en aguas británicas de la cuenca del Mar Céltico del Norte de Irlanda , que tiene dos campos de producción de gas. La cuenca comprende un medio graben que se profundiza hacia el sureste cerca de la costa de Gales, aunque su estructura interna se vuelve cada vez más compleja hacia el suroeste. Pérmico a Triásico, los sedimentos de sin-rift dentro de la cuenca tienen menos de 3 km (1,9 millas) de espesor y están cubiertos por hasta 4 km (2,5 millas) de estratos jurásicos, y localmente también por hasta 2 km (1,2 millas) de Sedimentos fluvio-deltaicos paleógenos. La cuenca tiene un sistema petrolero probado, con reservas de gas potencialmente producibles en el descubrimiento Dragon cerca de la línea media del Reino Unido/ROI, y muestras de petróleo en otros tres pozos. La cuenca de Cardigan Bay contiene múltiples objetivos de reservorio, que incluyen el Triásico Inferior (arenisca de Sherwood), areniscas y calizas marinas poco profundas del Jurásico Medio (Gran Oolita ) y arenisca fluvial del Jurásico Superior, el reservorio para el descubrimiento del Dragón.
Las rocas generadoras de hidrocarburos más probables son las lutitas marinas del Jurásico Temprano . Estos están completamente maduros para la generación de petróleo en el oeste del sector británico y están maduros para la generación de gas en las inmediaciones del sector irlandés. Las medidas de carbón antes del rift de Westfalia, propensas al gas, también pueden estar presentes en profundidad localmente. La cuenca de la bahía de Cardigan estuvo sujeta a dos fases terciarias de levantamiento por compresión, mientras que el enterramiento máximo que terminó con la generación primaria de hidrocarburos fue probablemente hacia el final del Cretácico , o antes si los estratos del Cretácico, ahora desaparecidos, nunca se depositaron en la cuenca. A pesar de la estructuración terciaria, el descubrimiento de Dragon ha demostrado que se retuvieron volúmenes potencialmente comerciales de hidrocarburos al menos localmente en Cardigan Bay. Además de las trampas estructurales no perforadas, la cuenca contiene el potencial no probado de atrapamiento estratigráfico de hidrocarburos cerca de fallas sinsedimentarias, especialmente en la sección del Jurásico Medio.
Bahía de Liverpool
Liverpool Bay Development es el mayor activo operado de BHP Billiton Petroleum . Comprende el desarrollo integrado de cinco campos de petróleo y gas en alta mar en el Mar de Irlanda:
- campo petrolero douglas
- yacimiento de gas hamilton
- Yacimiento de gas del norte de Hamilton
- Yacimiento de gas de Hamilton East
- Yacimiento de petróleo y gas de Lennox
El petróleo se produce en los campos de Lennox y Douglas. Luego se trata en el Complejo Douglas y se canaliza 17 km (11 millas) hasta una barcaza de almacenamiento de petróleo lista para exportar en buques tanque. El gas se produce en los yacimientos de Hamilton, Hamilton North y Hamilton East. Después del procesamiento inicial en el Complejo Douglas, el gas se transporta por tuberías submarinas a la terminal de gas de Point of Ayr para su posterior procesamiento. Luego, el gas se envía por un gasoducto terrestre a la central eléctrica de turbina de gas de ciclo combinado de PowerGen en Connah's Quay . PowerGen es el único comprador de gas del desarrollo de la Bahía de Liverpool.
El desarrollo de la Bahía de Liverpool comprende cuatro plataformas marinas. Instalaciones de almacenamiento y carga en alta mar. La terminal de procesamiento de gas en tierra en Point of Ayr. La producción comenzó en cada campo de la siguiente manera: Hamilton North en 1995, Hamilton en 1996, Douglas en 1996, Lennox (solo petróleo) en 1996 y Hamilton East en 2001. Las primeras ventas de gas por contrato fueron en 1996.
Históricamente, la calidad del agua en la Bahía de Liverpool estuvo contaminada por el vertido de lodos de depuradora en el mar, pero esta práctica se volvió ilegal en diciembre de 1988 y no se depositaron más lodos después de esa fecha.
Cuenca del Mar de Irlanda Oriental
Con 210 000 millones de metros cúbicos (7,5 billones de pies cúbicos) de gas natural y 176 millones de barriles (28 000 000 m 3 ) de petróleo estimados por los operadores del campo como reservas de hidrocarburos inicialmente recuperables de ocho campos productores (DTI, 2001), la cuenca del Mar de Irlanda Oriental se encuentra en una fase de exploración madura. Las lutitas de la cuenca de Namuria temprana son las rocas generadoras de estos hidrocarburos. La producción de todos los campos proviene de trampas limitadas por fallas de la formación del Triásico Inferior , principalmente el reservorio eólico de arenisca Sherwood, sellado en la parte superior por lutitas y evaporitas continentales del Triásico más joven . La exploración minera futura se concentrará inicialmente en extender este play , pero también queda un gran potencial no probado para el gas y el petróleo dentro de los reservorios de arenisca fluvial del Carbonífero generalizados. Este play requiere la presencia de unidades de sellos de lutitas intraformacionales, ya que no hay un sello superior para los reservorios que subcubren la discordancia regional del Pérmico en el este de la cuenca, y los estratos carboníferos afloran en el lecho marino en el oeste.
Prospecto de exploración de la isla Dalkey
La perforación de exploración anterior en la cuenca de Kish Bank ha confirmado el potencial para la generación de petróleo con muestras de petróleo observadas en varios pozos junto con filtraciones de hidrocarburos naturales registradas a partir de estudios aéreos. Un nuevo análisis de datos sísmicos 2-D antiguos ha revelado la presencia de un gran cierre estructural no perforado en el nivel del Triásico Inferior situado a unos 10 kilómetros (6 millas) de la costa de Dublín. Esta característica, conocida como la perspectiva de exploración de la isla Dalkey , puede ser prospectiva para el petróleo, ya que hay reservorios prolíficos del Triásico Inferior productores de petróleo cerca en el este del Mar de Irlanda, frente a la costa de Liverpool. Si bien el prospecto de exploración de Dalkey Island podría contener alrededor de 870 millones de barriles (140 000 000 m 3 ) de petróleo en el lugar, este prospecto sin perforar todavía tiene un riesgo significativo y los socios actualmente están avanzando en un programa de trabajo enfocado para comprender mejor y, con suerte, mitigar estos riesgos. Sin embargo, dada su ubicación en aguas poco profundas y su proximidad a la costa, la perspectiva es de gran interés ya que es probable que la perforación de exploración, junto con los costos futuros de desarrollo, sean bajos.
Ciudades y pueblos
A continuación se muestra una lista de ciudades y pueblos alrededor de las costas del Mar de Irlanda en orden de tamaño:
Condados que bordean el mar de Irlanda
| Condado | País |
|---|---|
| Condado de Dublín | Republica de Irlanda |
| Merseyside | Inglaterra |
| Condado de Antrim | Irlanda del Norte |
| Lancashire | Inglaterra |
| Condado de Down | Irlanda del Norte |
| Cumbria | Inglaterra |
| Condado de Louth | Republica de Irlanda |
| Condado de Meath | Republica de Irlanda |
| Gwynedd | Gales |
| Flintshire | Gales |
| pembrokeshire | Gales |
| Isla del hombre | Isla del hombre |
| denbighshire | Gales |
| Conwy | Gales |
| Condado de Wexford | Republica de Irlanda |
| Condado de Wicklow | Republica de Irlanda |
| ceredigión | Gales |
| Isla de Anglesey | Gales |
| Wigtownshire | Escocia |
| kirkcudbrightshire | Escocia |
islas
- Se enumeran las islas del Mar de Irlanda que tienen al menos un kilómetro cuadrado de superficie o que tienen una población permanente.
- Anglesey y Holy Island se incluyen por separado.
| Nombre | Área (km 2 ) | Rango (área) | Población Permanente | Rango (población) | País |
|---|---|---|---|---|---|
| Anglesey | 675 | 1 | 56,092 | 2 | Gales |
| Isla del hombre | 572 | 2 | 84,497 | 1 | Isla del hombre |
| isla sagrada | 39 | 3 | 13,579 | 3 | Gales |
| Isla Walney | 13 | 4 | 11,388 | 4 | Inglaterra |
| Isla Lambay | 5.54 | 5 | <10 | 8 | Republica de Irlanda |
| isla toro | 3 | 6 | <20 | 7 | Republica de Irlanda |
| Isla Ramsey | 2.58 | 7 | 0 | - | Gales |
| Isla Bardsey | 1.79 | 9 | <5 | 10 | Gales |
| becerro de hombre | 2.50 | 8 | 0 | - | Isla del hombre |
| isla túmulo | 1.50 | - | 2,616 | 5 | Inglaterra |
| Isla Roa | 0.03 | - | 100 | 6 | Inglaterra |
| Ganancia de Ynys | 0.04 | - | <10 | 8 | Gales |
| Isla Piel | 0.20 | - | <5 | 10 | Inglaterra |
| Ynys Castell | 0.006 | - | <5 | 10 | Gales |
| Ynys Corneado Goch | 0.004 | - | <5 | 10 | Gales |
Ambiente
El recurso de vida silvestre más accesible y posiblemente el más grande del mar de Irlanda se encuentra en sus estuarios : en particular, el estuario de Dee , el estuario de Mersey , el estuario de Ribble , la bahía de Morecambe , el estuario de Solway , el estuario de Clyde , Belfast Lough , Strangford Lough , Carlingford Lough , la bahía de Dundalk, la bahía de Dublín y el puerto de Wexford . Sin embargo, mucha fauna también depende de los acantilados, marismas y dunas de arena de las costas colindantes , del fondo marino y del propio mar abierto.
La información sobre los invertebrados del lecho marino del Mar de Irlanda es bastante irregular porque es difícil estudiar un área tan grande, donde la visibilidad bajo el agua suele ser escasa y la información a menudo depende de observar el material extraído del lecho marino con cucharas mecánicas. Sin embargo, las agrupaciones de animales presentes dependen en gran medida de si el fondo marino está compuesto de roca , cantos rodados , grava , arena , barro o incluso turba . En los sedimentos blandos se han identificado provisionalmente siete tipos de comunidades, dominadas de diversas formas por estrellas de mar, erizos de mar , gusanos, mejillones , tellins , conchas de surco y conchas de torre.
Partes del lecho del Mar de Irlanda son muy ricas en vida silvestre. El fondo marino al suroeste de la Isla de Man es particularmente conocido por su rareza y diversidad, al igual que los lechos de mejillones de Strangford Lough. Las vieiras y las vieiras se encuentran en áreas más pedregosas. En los estuarios, donde el fondo es más arenoso o fangoso, el número de especies es menor pero el tamaño de sus poblaciones es mayor. Los camarones marrones , los berberechos y los mejillones comestibles sustentan las pesquerías locales en la bahía de Morecambe y el estuario de Dee, y los estuarios también son importantes como criaderos de peces planos , arenques y lubinas . Los fondos fangosos en aguas más profundas albergan poblaciones de gambas de la bahía de Dublín , también conocidas como "gambas".
El mar abierto es un hábitat complejo por derecho propio. Existe en tres dimensiones espaciales y también varía con el tiempo y la marea. Por ejemplo, donde el agua dulce fluye hacia el Mar de Irlanda en los estuarios de los ríos, su influencia puede extenderse lejos de la costa ya que el agua dulce es más ligera y "flota" sobre la masa mucho más grande de agua salada hasta que el viento y los cambios de temperatura la mezclan. el agua es menos densa y el agua de mar calentada en la zona entre mareas puede "flotar" en las aguas más frías de la costa. La cantidad de luz que penetra en el agua de mar también varía con la profundidad y la turbidez. Esto conduce a diferentes poblaciones de plancton en diferentes partes del mar y diferentes comunidades de animales que se alimentan de estas poblaciones. Sin embargo, el aumento de las tormentas estacionales conduce a una mayor mezcla de agua y tiende a romper estas divisiones, que son más evidentes cuando el clima está en calma durante largos períodos.
El plancton incluye bacterias, plantas ( fitoplancton ) y animales ( zooplancton ) que flotan en el mar. La mayoría son microscópicos, pero algunos, como las diversas especies de medusas y grosellas marinas , pueden ser mucho más grandes.
Las diatomeas y los dinoflagelados dominan el fitoplancton. Aunque son plantas microscópicas, las diatomeas tienen caparazones duros y los dinoflagelados tienen pequeñas colas que los impulsan a través del agua. Las poblaciones de fitoplancton en el Mar de Irlanda tienen una "floración" primaveral cada abril y mayo, cuando el agua del mar está generalmente en su punto más verde.
Los crustáceos , especialmente los copépodos , dominan el zooplancton. Sin embargo, muchos animales del fondo marino, mar abierto y la orilla del mar pasan sus etapas juveniles formando parte del zooplancton. Toda la "sopa" de plancton es de vital importancia, directa o indirectamente, como fuente de alimento para la mayoría de las especies del Mar de Irlanda, incluso las más grandes. El enorme tiburón peregrino , por ejemplo, vive enteramente de plancton y el principal alimento de la tortuga laúd son las medusas.
Una colosal diversidad de especies de invertebrados vive en el Mar de Irlanda y la costa que lo rodea, que van desde gusanos de abanico con forma de flor hasta cangrejos nadadores depredadores y grandes sepias con forma de camaleón . Algunas de las más importantes para otros animales salvajes son las especies formadoras de arrecifes, como el mejillón costero de Strangford Lough, el gusano panal entre mareas de la bahía de Morecambe, Cumbria y Lancashire , y el gusano panal submareal del arrecife de Wicklow . Estos construyen grandes estructuras durante muchos años y, a su vez, proporcionan superficies, rincones y grietas donde otros animales y plantas marinas pueden establecerse y vivir parte o toda su vida.
Hay registros bastante regulares de tortugas laúd vivas y varadas en el Mar de Irlanda y sus alrededores. Esta especie viaja al norte de las aguas de las islas británicas cada año siguiendo los enjambres de medusas que forman su presa. La tortuga boba, la tortuga lora y la tortuga verde se encuentran muy ocasionalmente en el Mar de Irlanda, pero generalmente no se encuentran bien o están muertas cuando se descubren. Se han desviado o han sido arrastrados fuera de su área de distribución natural más al sur hacia aguas más frías.
Los estuarios del Mar de Irlanda son de importancia internacional para las aves. Son áreas de alimentación vitales en las rutas migratorias para las aves playeras que viajan entre el Ártico y África. Otros dependen del clima más templado como refugio cuando la Europa continental se encuentra en pleno invierno.
Se informa que veintiuna especies de aves marinas anidan regularmente en playas o acantilados alrededor del Mar de Irlanda. Enormes poblaciones de pato marino , scoter común , pasan los inviernos alimentándose en aguas poco profundas frente al este de Irlanda, Lancashire y el norte de Gales .
Las ballenas, los delfines y las marsopas frecuentan el Mar de Irlanda, pero el conocimiento de cuántos pueden haber y adónde van es algo incompleto. Se han registrado alrededor de una docena de especies desde 1980, pero solo tres se ven con bastante frecuencia. Estos son la marsopa común , el delfín mular y el delfín común . Las especies que se ven con menos frecuencia son el rorcual menor , el rorcual común , el rorcual común , la ballena jorobada , la ballena franca del Atlántico norte , que ahora se considera casi extinta en el este del Atlántico norte, el cachalote, el rorcual común del norte , el calderón de aleta larga , la orca , delfín de hocico blanco , delfín listado y delfín de Risso . En 2005, se afirmó que un plan para reintroducir ballenas grises mediante el transporte aéreo de 50 de ellas desde el Océano Pacífico hasta el Mar de Irlanda era lógica y éticamente factible; no se había implementado en 2013.
Tanto la foca común o de puerto como la foca gris residen en el Mar de Irlanda. Las focas comunes se reproducen en Strangford Lough, las focas grises en el suroeste de Gales y, en pequeñas cantidades, en la Isla de Man. Las focas grises salen, pero no se reproducen, frente a las islas Hilbre y Walney , Merseyside , Wirral , St Annes, Barrow-in-Furness Borough y Cumbria.
Radioactividad
El Mar de Irlanda ha sido descrito por Greenpeace como el mar más radiactivamente contaminado del mundo, con unos "ocho millones de litros de desechos nucleares " descargados cada día desde las plantas de reprocesamiento de Sellafield , que contaminan el agua de mar, los sedimentos y la vida marina.
Los desechos radiactivos de bajo nivel se han vertido en el Mar de Irlanda como parte de las operaciones en Sellafield desde 1952. La tasa de descarga comenzó a acelerarse a mediados y finales de la década de 1960, alcanzando un punto máximo en la década de 1970 y, en general, disminuyó significativamente desde entonces. Como ejemplo de este perfil, las descargas de plutonio (específicamente 241 Pu ) alcanzaron su punto máximo en 1973 con 2.755 terabecquerelios (74.500 Ci) cayendo a 8,1 TBq (220 Ci) en 2004. Las mejoras en el tratamiento de los desechos en 1985 y 1994 resultaron en reducciones adicionales en la descarga de desechos radiactivos, aunque el procesamiento posterior de un retraso resultó en un aumento de las descargas de ciertos tipos de desechos radiactivos. Las descargas de tecnecio en particular aumentaron de 6,1 TBq (160 Ci) en 1993 a un máximo de 192 TBq (5200 Ci) en 1995 antes de volver a caer a 14 TBq (380 Ci) en 2004. En total, 22 petabecquerelios (590 kCi) de 241 Pu se descargó durante el período de 1952 a 1998. Las tasas actuales de descarga de muchos radionucleidos son al menos 100 veces más bajas que en la década de 1970.
El análisis de la distribución de la contaminación radiactiva después de la descarga revela que las corrientes marinas medias provocan que gran parte de los elementos más solubles, como el cesio , se eliminen del Mar de Irlanda a través del Canal del Norte aproximadamente un año después de la descarga. Las mediciones de las concentraciones de tecnecio posteriores a 1994 produjeron tiempos de tránsito estimados hacia el Canal del Norte de alrededor de seis meses, con concentraciones máximas en la costa noreste de Irlanda entre 18 y 24 meses después de la descarga máxima. Los elementos menos solubles como el plutonio están sujetos a una redistribución mucho más lenta. Si bien las concentraciones han disminuido en consonancia con la reducción de los vertidos, son notablemente más altas en el Mar de Irlanda oriental que en las zonas occidentales. La dispersión de estos elementos está estrechamente relacionada con la actividad de los sedimentos, con depósitos fangosos en el lecho marino que actúan como sumideros, absorbiendo aproximadamente 200 kg (440 lb) de plutonio . La mayor concentración se encuentra en el este del Mar de Irlanda en bancos de sedimentos paralelos a la costa de Cumbria. Esta área actúa como una fuente significativa de contaminación más amplia a medida que los radionúclidos se disuelven nuevamente. Los estudios han revelado que el 80% de la contaminación actual del agua de mar por cesio proviene de los bancos de sedimentos, mientras que los niveles de plutonio en los bancos de sedimentos occidentales entre la Isla de Man y la costa irlandesa se mantienen gracias a la contaminación redistribuida desde los bancos de sedimentos orientales.
El consumo de productos del mar recolectados en el mar de Irlanda es la principal vía de exposición de los seres humanos a la radiactividad. El informe de seguimiento ambiental para el período 2003 a 2005 publicado por el Instituto de Protección Radiológica de Irlanda (RPII) informó que en 2005 las cantidades promedio de contaminación radiactiva encontrada en los mariscos oscilaron entre menos de 1 Bq/kg (12 pCi/lb) para el pescado y menos de 44 Bq/kg (540 pCi/lb) para mejillones. Las dosis de radiactividad artificial recibidas por los principales consumidores de productos del mar en Irlanda en 2005 fueron de 1,10 μSv (0,000110 rem). Esto se compara con una dosis correspondiente de radiactividad natural en los mariscos consumidos por este grupo de 148 μSv (0,0148 rem) y una dosis promedio total en Irlanda de todas las fuentes de 3620 μSv (0,362 rem). En términos de riesgo para este grupo, el consumo excesivo de mariscos genera una probabilidad de 1 en 18 millones de causar cáncer. El riesgo general de contraer cáncer en Irlanda es de 1 en 522. En el Reino Unido, los mayores consumidores de pescados y mariscos en Cumbria recibieron una dosis radiactiva atribuible a las descargas de Sellafield de 220 μSv (0,022 rem) en 2005. Esto se compara con la dosis anual promedio de fuentes naturales radiación recibida en el Reino Unido de 2230 μSv (0,223 rem).
Conexiones marítimas fijas propuestas
Las discusiones sobre la unión de Gran Bretaña con Irlanda comenzaron en 1895, con una solicitud de £ 15,000 para cubrir el costo de realizar perforaciones y sondeos en el Canal del Norte para ver si un túnel entre Irlanda y Escocia era viable. Sesenta años después, Harford Montgomery Hyde , parlamentario unionista del norte de Belfast, pidió la construcción de dicho túnel. Un proyecto de túnel ha sido discutido varias veces en el parlamento irlandés . Se sigue discutiendo la idea de un puente ferroviario o túnel de 34 kilómetros (21 millas) de largo. Se han propuesto varios proyectos potenciales, incluido uno entre Dublín y Holyhead presentado en 1997 por la empresa de ingeniería británica Symonds. Con 80 km (50 millas), habría sido, con mucho, el túnel ferroviario más largo del mundo con un costo estimado cercano a los 20 mil millones de libras esterlinas.
Energía eólica
Se desarrolló un parque eólico marino en Arklow Bank, Arklow Bank Wind Park , a unos 10 km (6,2 millas) de la costa del condado de Wicklow en el sur del mar de Irlanda. El sitio cuenta actualmente con siete turbinas GE de 3,6 MW , cada una con rotores de 104 metros (341 pies) de diámetro , la primera aplicación comercial del mundo de turbinas eólicas marinas de más de tres megavatios de tamaño. La compañía operadora, Airtricity , tiene planes indefinidos para casi 100 turbinas más en el sitio.
Otros sitios de turbinas eólicas incluyen:
- El sitio de North Hoyle a 8 kilómetros (5 millas) de la costa de Rhyl y Prestatyn en el norte de Gales , que contiene treinta turbinas de 2 MW. operado por NPower Renovables
- Sitio de Burbo Bank a 10 kilómetros (6,2 millas) de la costa norte de Wirral
- Parque eólico Robin Rigg en Solway Firth
- Treinta turbinas de 90 metros (300 pies) de 3 MW están operando en un parque eólico a 7 km (4,3 millas) de la costa de la isla Walney .
- Se están erigiendo turbinas frente a la costa de Clogherhead (que se llamará Oriel Wind Farm )
- La extensión Warmley 14 kilómetros (9 millas) al oeste de la isla Walney frente a la costa de Cumbria . A partir de 2018, es el más grande de la Tierra.
En la cultura popular
- Durante la Primera Guerra Mundial, el mar de Irlanda se conoció como el " callejón de los submarinos ", porque los submarinos trasladaron su énfasis del Atlántico al mar de Irlanda después de que Estados Unidos entrara en guerra en 1917.
- El puerto de Barrow-in-Furness , uno de los centros de construcción naval más grandes de Gran Bretaña y hogar del único complejo de construcción de submarinos del Reino Unido , es solo un puerto menor.
- El Mar de Irlanda ocupa un lugar destacado en el Mabinogion . En el segundo brazo del Mabinogion, el mar de Irlanda es atravesado desde el sur hasta Harlech por Matholwch , el rey irlandés, que ha venido a buscar la mano de Branwen ferch Llŷr , hermana de Bendigeidfran , rey de la Isla de los Poderosos. Branwen y Matholwch se casan, pero cuando Matholwch abusa de ella, su hermano cruza el mar de Gales a Irlanda para rescatarla. Dentro de la historia, se dice que el mar de Irlanda es poco profundo; además, contiene dos ríos, el Lli y el Archan.
- El Sodor ficticio , una isla tanto en The Railway Series de Wilbert Awdry como en el programa de televisión para niños, Thomas and Friends , basado en los libros de Awdry, se encuentra en el mar de Irlanda.
Ver también
- Lista de cruces del Mar de Irlanda
- Propuesta del puente del Canal del Norte
- Transporte en Irlanda
- Transporte en el Reino Unido
- Transporte en la Isla de Man
Notas explicatorias
Referencias
Citas
Fuentes generales
- Luis León Vintró; Kilian J. Smith; Julie A.Lucey; Peter I. Mitchell (4 a 6 de diciembre de 2000). El impacto ambiental de los vertidos de Sellafield (PDF) . Taller SCOPE-RADSITE. Bruselas.
- RW Ryan; A. Dowdall; MF Fegan; E. Hayden; K. Kelleher; S. largo; I. McEvoy; L. McKittrick; CA McMahon; M. Murray; K. Smith; S. Sequeira; J.Wong; D. Pollard. Monitoreo radiactivo del medio ambiente irlandés 2003-2005 (PDF) . Instituto de Protección Radiológica de Irlanda . Archivado desde el original (PDF) el 27 de marzo de 2009.
Otras lecturas
- Sillín, Miles; Hislip, Gordon (2016). Ferries del mar de Irlanda: a lo largo de cuatro décadas . Ramsey, Isla de Man: Ferry Publications. ISBN 978-1-906608-64-4.
- Pastor, WA; Dawson, Robert A. (1902). Peces y pesquerías del Mar de Irlanda . Londres: George Philip & Son Ltd.