Invasión de Tulagi (mayo de 1942) - Invasion of Tulagi (May 1942)

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Invasión de Tulagi
Parte del teatro del Pacífico de la Segunda Guerra Mundial
TulagiJapanese1942.gif
Oficiales y suboficiales japoneses de la 3.a Fuerza de Desembarco Naval Especial de Kure que se apoderó de Tulagi en mayo de 1942
Fecha 3 a 4 de mayo de 1942
Localización
Resultado Victoria japonesa

Cambios territoriales
Las fuerzas japonesas ocuparon Tulagi y las islas cercanas.
Beligerantes
Fuerzas aliadas que incluyen: Estados Unidos Australia Reino Unido
 
 
 
  Japón
Comandantes y líderes
Reino Unido William Sydney Marchant (tierra) Frank Jack Fletcher (naval)
Estados Unidos
Imperio de Japón Isoroku Yamamoto Shigeyoshi Inoue Aritomo Goto Kiyohide Shima
Imperio de Japón
Imperio de Japón
Imperio de Japón
Fuerza
1 portaaviones ,
3 cruceros ,
4 destructores ,
58 aviones
2 destructores,
5 dragaminas ,
2 minadores,
1 barco de transporte,
2 subcazadores,
6 aviones,
400–500 tropas
Víctimas y pérdidas
4 aviones destruidos 1 destructor,
3 dragaminas hundidos,
2 minadores,
1 destructor dañado,
1 transporte dañado,
5-6 aviones destruidos,
87 muertos

La invasión de Tulagi , del 3 al 4 de mayo de 1942, fue parte de la Operación Mo , la estrategia del Imperio de Japón en el Pacífico Sur y el Pacífico Sudoccidental en 1942. El plan requería que las tropas de la Armada Imperial Japonesa capturaran Tulagi y sus alrededores. islas del Protectorado Británico de las Islas Salomón . La ocupación de Tulagi por los japoneses tenía la intención de cubrir el flanco y proporcionar apoyo de reconocimiento a las fuerzas japonesas que avanzaban en Port Moresby en Nueva Guinea , proporcionar una mayor profundidad defensiva para la principal base japonesa en Rabaul y servir como base para los japoneses. fuerzas para amenazar e interceptar las rutas de suministro y comunicación entre los Estados Unidos y Australia y Nueva Zelanda.

Sin los medios para resistir eficazmente la ofensiva japonesa en las Islas Salomón, el Comisionado Residente Británico del protectorado de las Islas Salomón y las pocas tropas australianas asignadas para defender Tulagi evacuaron la isla justo antes de que llegaran las fuerzas japonesas el 3 de mayo. Al día siguiente, sin embargo, un grupo de trabajo de portaaviones estadounidense en ruta para resistir a las fuerzas japonesas que avanzaban en Port Moresby (luego participando en la Batalla del Mar del Coral ) atacó a la fuerza de aterrizaje japonesa de Tulagi en un ataque aéreo, destruyendo o dañando varios de los barcos y aviones japoneses que participaron en la operación de aterrizaje. Sin embargo, las tropas japonesas ocuparon con éxito Tulagi y comenzaron la construcción de una pequeña base naval.

Durante los meses siguientes, los japoneses establecieron una base naval de reabastecimiento de combustible, comunicaciones y reconocimiento de hidroaviones en Tulagi y los islotes cercanos de Gavutu y Tanambogo , y en julio de 1942 comenzaron a construir un gran aeródromo en las cercanías de Guadalcanal . Las actividades japonesas en Tulagi y Guadalcanal fueron observadas por aviones de reconocimiento aliados , así como por personal de vigilancia costera australiano estacionado en el área. Debido a que estas actividades amenazaban las líneas de suministro y comunicación aliadas en el Pacífico Sur, las fuerzas aliadas contraatacaron con aterrizajes propios en Guadalcanal y Tulagi el 7 de agosto de 1942, iniciando la crítica campaña de Guadalcanal y una serie de batallas de armas combinadas entre aliados y japoneses. fuerzas que, junto con la campaña de Nueva Guinea , decidieron el rumbo de la guerra en el Pacífico Sur.

Fondo

El 7 de diciembre de 1941, los japoneses atacaron la Flota del Pacífico de los EE. UU. En la Estación Naval de Pearl Harbor , Hawai . El ataque paralizó la mayoría de los acorazados de la Flota del Pacífico de EE. UU. E inició un estado formal de guerra entre las dos naciones. Al lanzar esta guerra, los líderes japoneses buscaron neutralizar la flota estadounidense, apoderarse de posesiones ricas en recursos naturales y obtener bases militares estratégicas para defender su imperio lejano. Poco después, otras naciones, incluidos el Reino Unido , Australia y Nueva Zelanda, se unieron a Estados Unidos como aliados en la guerra contra Japón. En palabras de la flota combinada japonesa "Orden secreta número uno", con fecha del 1 de noviembre de 1941, los objetivos de las campañas japonesas iniciales en la guerra inminente eran "(expulsar) la fuerza británica y estadounidense de las Indias Neerlandesas y Filipinas , (y) establecer una política de autosuficiencia autónoma e independencia económica ". Para apoyar estos objetivos, durante los primeros meses de 1942 las fuerzas japonesas también atacaron y tomaron el control de Filipinas , Tailandia , Malasia , Singapur , las Indias Orientales Holandesas , la Isla Wake , Nueva Bretaña , las Islas Gilbert y Guam .

El vicealmirante Shigeyoshi Inoue, comandante de la 4ª Flota japonesa (también llamada "Fuerza de los Mares del Sur") que consta de la mayoría de las unidades navales en el área del Pacífico Sur, abogó por la toma de Lae , Salamaua y Port Moresby en Nueva Guinea y Tulagi. en las Islas Salomón . Inoue creía que la captura y el control de estos lugares proporcionaría una mayor seguridad para la principal base japonesa en Rabaul en Nueva Bretaña. El Estado Mayor Naval de Japón respaldó el argumento de Inoue y comenzó a planificar operaciones adicionales, utilizando estos lugares como bases de apoyo, para apoderarse de Nauru , Ocean Island , Nueva Caledonia , Fiji y Samoa y, por lo tanto, cortar las líneas de suministro entre Australia y los EE. UU., Con el objetivo de reducir o eliminar a Australia como una amenaza para las posiciones japonesas en el Pacífico Sur.

El Ejército Imperial Japonés apoyó la idea de tomar Port Moresby y en abril de 1942, con la Armada japonesa, desarrolló un plan para el ataque que se tituló " Operación Mo ". El plan también incluía la toma de Tulagi, una pequeña isla en el sur de las Islas Salomón, donde se establecería una base de hidroaviones para posibles operaciones aéreas contra territorios y fuerzas aliadas en el Pacífico Sur. Aunque el almirante japonés Isoroku Yamamoto, comandante de la Flota Combinada, estaba planeando al mismo tiempo una operación que esperaba que atrajera a la Flota del Pacífico de EE. UU. A un enfrentamiento decisivo en el Pacífico central, separó algunos de sus grandes buques de guerra para apoyar la operación Mo y colocó a Inoue a cargo de la parte naval de la operación.

El área del Océano Pacífico en 1942. La línea roja ilustra el territorio incluido, en ese momento, en el Imperio de Japón . Guadalcanal y Tulagi están en el centro inferior del mapa.

Una gran fuerza formada por dos portaaviones pesados , un portaaviones ligero, un portaaviones, nueve cruceros y 13 destructores, divididos en varios elementos, debía vigilar el convoy de invasión japonés de Port Moresby y enfrentarse a los buques de guerra navales aliados que se acercó para impugnar la invasión. La fuerza de invasión de Tulagi, compuesta por los destructores Kikuzuki y Yūzuki ; minador / transporta Okinoshima y Kōei Maru ; los dragaminas auxiliares Wa-1 , Wa-2 , Hagoromo Maru , Noshiro Maru # 2 y Tama Maru ; transporte, Azumasan Maru ; los subcampos Toshi Maru # 3 y Tama Maru # 8 ; y comandado por el contralmirante Kiyohide Shima (bandera en Okinoshima ), partió de Rabaul el 30 de abril y se dirigió hacia las Islas Salomón. El Contralmirante Aritomo Gotō proporcionó cobertura aérea para la invasión de Tulagi con su Grupo de Cobertura de un portaaviones ligero ( Shōhō ), cuatro cruceros y un destructor ubicado justo al oeste de las Salomón centrales. Una Fuerza de Cobertura separada (a veces denominada Grupo de Apoyo de Tulagi), comandada por el Contralmirante Kuninori Marumo y que consta de dos cruceros ligeros, el hidroavión Kamikawa Maru y tres cañoneras, se unió al Grupo de Cobertura para apoyar la invasión de Tulagi. Una vez que Tulagi estuvo asegurado el 3 o 4 de mayo, el Grupo de Cobertura y la Fuerza de Cobertura debían reposicionarse para ayudar a cubrir la invasión de Port Moresby.

En ese momento, Tulagi era la capital del protectorado británico de las Islas Salomón , que incluía todas las islas de las Salomón excepto Bougainville y Buka . William Sydney Marchant , el comisionado residente británico de las Islas Salomón y comandante de las fuerzas de defensa locales, dirigió la evacuación de la mayoría de los residentes civiles blancos a Australia en febrero de 1942. Marchant fue evacuado a Malaita el mes siguiente, donde ayudó a operar un vigilante costero. estación repetidora.

Las fuerzas militares única aliada en Tulagi fueron 24 comandos del ejército australiano 's 2 / 1ª Compañía Independiente , al mando del capitán AL Goode, y alrededor de 25 funcionarios de 11 Escuadrón de la RAAF , bajo F / O RB Peagam, que opera una base de hidroaviones en la cercana Gavutu -Tanambogo con cuatro aviones de patrulla marítima PBY Catalina . También se ubicaron cerca de allí tres vigilantes costeros aliados , en la isla de Guadalcanal. La tarea de los vigilantes costeros era informar sobre cualquier movimiento enemigo o actividad sospechosa que observaran en las cercanías de sus estaciones. Con la creencia de que podría evitar que fueran ejecutados por espionaje , todos los vigilantes costeros fueron comisionados como oficiales de la Reserva Real de Voluntarios Navales de Australia , y fueron dirigidos por el teniente comandante Eric Feldt , que estaba ubicado en Townsville en Australia.

Mapa de Guadalcanal y Tulagi (círculo) como apareció el área en 1942

Durante la mayor parte de abril, los japoneses realizaron incursiones de bombardeo "inconexas" en Tulagi con aviones basados ​​en Rabaul o cerca que causaron poco daño, si es que lo causaron. Los vigilantes costeros de Guadalcanal generalmente podían avisar por radio a las tropas australianas en Tulagi de la llegada de los aviones japoneses, pero las tropas no tenían armamento lo suficientemente grande (tres ametralladoras Vickers y una ametralladora ligera Bren) para desafiar seriamente a los bombarderos japoneses. . El 25 de abril, Tulagi fue bombardeada por ocho aviones japoneses. Incursiones similares ocurrieron a diario durante la semana siguiente, y una incursión el 1 de mayo dañó gravemente una de las Catalinas en Gavutu. Las Catalinas restantes fueron evacuadas con éxito ese mismo día.

El personal de inteligencia aliado había descifrado gran parte de los planes japoneses de Mo a través de interceptaciones de radio en las Unidades de Radio de la Flota Aliada (centros de inteligencia de radio) en Melbourne , Australia y Pearl Harbor, Hawai. Sobre la base de esta información, el 22 de abril, el almirante estadounidense Chester Nimitz —establecido en Pearl Harbor— dirigió a las fuerzas aliadas hacia el área del Mar de Coral para interceptar la operación japonesa Mo. El 27 de abril, el portaaviones estadounidense USS  Yorktown 's grupo de trabajo 17 (TF 17), bajo el mando del vicealmirante Frank Jack Fletcher , sortied de Tonga y fue acompañado por los EE.UU. portador USS  Lexington ' s TF 11 300  millas náuticas (350  mi ; 560  km ) al noroeste de Nueva Caledonia el 1 de mayo. Ese mismo día, Fletcher separó TF 11 para repostar, esperando reunirse con Lexington y sus escoltas el 4 de mayo en un lugar predeterminado en el Mar de Coral.

Aterrizajes y ataques aéreos

Mapa de la Batalla del Mar del Coral, del 3 al 9 de mayo de 1942. Las acciones relacionadas con los desembarcos japoneses y
los ataques aéreos de Yorktown en Tulagi se encuentran en la parte superior derecha del mapa.

El 2 de mayo, el vigilante costero Jack Read en Bougainville informó que una gran fuerza de barcos japoneses, que se cree que formaban parte de la fuerza de invasión japonesa de Tulagi, había partido de la zona de Buka. Más tarde ese día, el observador costero DG Kennedy en la isla de Nueva Georgia avistó e informó de una gran fuerza japonesa de barcos que se dirigían hacia el sur de las Islas Salomón. Poco después, Goode y Peagam — anticipando que los japoneses atacarían con un número abrumador — ordenaron la ejecución de una operación de evacuación planificada previamente y comenzaron la destrucción y demolición de sus equipos e instalaciones en Tulagi y Gavutu-Tanambogo. El personal y los comandos de la RAAF se embarcaron en dos pequeños barcos a primera hora de la mañana del 3 de mayo para iniciar el viaje a Vila, Nuevas Hébridas, justo cuando los barcos de Shima entraban en el estrecho de Savo para comenzar su desembarco en Tulagi. El barco con el personal de la RAAF pasó el día con el vigilante costero y oficial de distrito del protectorado Martin Clemens en Aola en Guadalcanal y partió esa noche.

Apoyando los desembarcos japoneses fueron hidroaviones de Kamikawa Maru , temporalmente con base en Thousand Ships Bay en la isla de Santa Isabel . Aproximadamente 400 tropas navales japonesas, principalmente de la 3.ª Fuerza de Desembarco Naval Especial de Kure, desembarcaron del buque de transporte en barcazas e inmediatamente comenzaron la construcción de instalaciones en Tulagi y Gavutu-Tanambogo. Los aviones de Shōhō cubrieron los aterrizajes hasta la tarde, cuando la fuerza de Gotō se dirigió hacia Bougainville para repostar en preparación para apoyar los aterrizajes en Port Moresby. Una vez que las tropas japonesas estuvieron en tierra, seis hidroaviones aterrizaron en el puerto de Tulagi como parte del establecimiento de la base de hidroaviones planificada allí.

A las 17:00 del 3 de mayo, se notificó a Fletcher que la fuerza de invasión japonesa de Tulagi había sido avistada el día antes de acercarse al sur de las Islas Salomón. No se puede comunicar con el Lexington grupo de trabajo debido a la necesidad de mantener el silencio de radio, Yorktown ' grupo de trabajo s procedió de forma independiente hacia Guadalcanal con el fin de estar en posición de lanzamiento ataques aéreos contra las fuerzas japonesas en Tulagi la mañana siguiente.

Kōei Maru (centro) está a horcajadas sobre bombas mientras está anclado en el puerto de Tulagi durante los ataques de los aviones de Yorktown .

En 07:01 el 4 de mayo, Yorktown lanzó un primer ataque que consta de 12 TBD Devastator bombarderos de torpedos y 28 SBD Dauntless bombarderos en picado desde una posición de aproximadamente 160 km (86 millas náuticas; 99 mi) al sur de Guadalcanal. La aeronave inició sus ataques contra los barcos de Shima anclados cerca de Tulagi a las 08:50, tomando a los barcos japoneses por sorpresa y fondeados. Okinoshima y los dos destructores se colocaron para proporcionar una barrera protectora para Azumasan Maru y Kōei Maru, que estaban ocupados descargando tropas y material. Los tres dragaminas acababan de ponerse en marcha para apoyar la invasión de Port Moresby y todavía estaban cerca de Tulagi. Aunque los pilotos estadounidenses del primer ataque afirmaron muchos impactos de bombas y torpedos en los barcos anclados, en realidad solo golpearon a Okinoshima , causando daños menores, y Kikuzuki , causando daños importantes. Kikuzuki, con la ayuda de uno de los subcazadores, fue varado en Gavutu en un intento por evitar que se hundiera. Durante este tiempo, todos los demás barcos levaron anclas e intentaron escapar del puerto. Un bombardero en picado estadounidense destruyó un hidroavión japonés Mitsubishi F1M 2 "Pete" que intentó despegar durante el ataque.

Los bombarderos en picado
Yorktown SBD-3 regresan a su portaaviones después de atacar a los barcos japoneses en el puerto de Tulagi.

Yorktown ' s segunda huelga de la utilización de la misma aeronave regresó a Tulagi y comenzó su ataque a las 12:10 en los barcos japoneses, muchos de los cuales estaban ahora a todo vapor y tratando de poner distancia entre ellos y el puerto de Tulagi. El segundo golpe golpeó y hundió a los dragaminas n . ° 1 y n . ° 2 y dañó gravemente a Tama Maru al noreste de la isla de Savo . Otro hidroavión japonés fue derribado por un bombardero en picado estadounidense durante el segundo ataque. Después de que cuatro cazas F4F-3 / 3A Wildcat de Yorktown se unieran al ataque, los cazas derribaron dos hidroaviones japoneses más sobre la isla de Florida . Luego, los cuatro cazas estadounidenses ametrallaron a Yūzuki , matando a su capitán y a otros nueve miembros de su tripulación, y causando daños moderados a la nave. Otros dos o tres hidroaviones japoneses resultaron dañados en el puerto de Tulagi y sus tripulaciones murieron.

Un tercer ataque más pequeño de Yorktown llegó a las 15:30 y causó daños moderados a Azumasan Maru y Okinoshima . Uno de los TBD (Bu No. 0333) en el tercer ataque se perdió, se quedó sin combustible y se hundió en el océano a unos 60 km (32 millas náuticas; 37 millas) al sur de Guadalcanal. Dos de los Wildcats del segundo ataque también se quedaron sin combustible y aterrizaron en la costa sur de Guadalcanal. Fletcher envió a los destructores USS Hammann y Perkins para rescatar a las tripulaciones aéreas de los tres aviones. Hammann pudo recuperar a ambos pilotos de combate, pero Perkins no pudo localizar a la tripulación del TBD. Ambos destructores devueltos a Yorktown ' grupo de trabajo s tarde por la noche como el grupo de trabajo se apartó de Guadalcanal hacia el sureste con el fin de repostar y cita con Lexington al día siguiente.

Secuelas

El casco oxidado de Kikuzuki , fotografiado en Tulagi en agosto de 1943 después de que las fuerzas estadounidenses arrastraran los restos a la playa.

El 5 de mayo, Kikuzuki se deslizó fuera de la costa de Gavutu y se hundió en el puerto de Tulagi, una pérdida total ( 09 ° 07′S 160 ° 12′E  /  9.117 ° S 160.200 ° E  / -9,117; 160.200 ). Tama Maru se hundió dos días después. Los otros barcos japoneses sobrevivientes y dañados pudieron llegar a Rabaul y Kavieng para reparaciones. Hagoromo Maru y Noshiro Maru # 2 se unieron al Grupo de invasión de Port Moresby. El 10 de mayo, cuando Okinoshima participó en el primer intento japonés de tomar Ocean (Banaba) y las islas de Nauru, titulado Operación RY , fue hundida por el submarino USS  S-42 frente a Nueva Irlanda ( 05 ° 06′S 153 ° 48′E  /  5.100 ° S 153.800 ° E  / -5,100; 153.800 ). Un total de 87 efectivos navales japoneses murieron en los ataques aéreos del 4 de mayo contra Tulagi, y 36 de las tropas de desembarco resultaron gravemente heridas.

La tripulación perdida de Yorktown TBD (Leonard Ewoldt, piloto y artillero de Ray Machalinsk) llegó a Guadalcanal después de estar a la deriva en el océano durante tres días. Un misionero católico romano , el padre Jean Boudard, los llevó a Martin Clemens, quien organizó un bote para llevarlos a San Cristóbal . Desde San Cristóbal, otro barco los llevó a las Nuevas Hébridas y desde allí finalmente se reincorporaron a las fuerzas estadounidenses.

Después de atacar Tulagi, Yorktown se reunió con Lexington , y los dos portaaviones se enfrentaron al resto de las fuerzas japonesas involucradas en la operación Mo del 6 al 8 de mayo en la Batalla del Mar del Coral . En la batalla, Lexington se hundió y Yorktown resultó dañado. Los japoneses sufrieron el hundimiento del Shōhō , un portaaviones muy dañado y grandes pérdidas en sus aviones y tripulaciones. Temiendo ataques más dañinos de aviones o buques de guerra aliados e incapaces debido a las pérdidas de sus aviones de proporcionar una cobertura aérea adecuada para sus fuerzas navales de superficie, los japoneses se retiraron de su asalto planeado a Port Moresby con la intención de intentarlo de nuevo más tarde. Sin embargo, el próximo intento de los japoneses de tomar Port Moresby nunca sucedió, principalmente debido a la derrota de su armada en junio en la Batalla de Midway . En cambio, los japoneses decidieron intentar tomar Port Moresby en un ataque por tierra que finalmente fracasó a lo largo de Kokoda Track . El hecho de no tomar Port Moresby en mayo de 1942 tendría implicaciones estratégicas significativas y de largo alcance, muchas de las cuales involucraron a la pequeña base naval japonesa en Tulagi.

El aeródromo de Lunga Point en Guadalcanal en construcción por los japoneses en julio de 1942

A pesar de los dañinos ataques aéreos a sus barcos y fuerzas de aterrizaje, los japoneses procedieron con la construcción de la base naval de hidroaviones en Tulagi y Gavutu, recibiendo más envíos de tropas y trabajadores de la construcción durante los siguientes meses. La base pronto estuvo operativa con aviones del Grupo Aéreo de Yokohama que realizó patrullas de reconocimiento aéreo en toda la zona circundante a partir del 6 de mayo. El 27 de mayo, los japoneses inspeccionaron el área de Lunga Point en Guadalcanal como posible ubicación para construir un gran aeródromo. El 13 de junio, el Estado Mayor de la Armada aprobó la construcción de un aeródromo en ese lugar y el 19 de junio, el almirante Inoue visitó el lugar en previsión del esfuerzo de construcción del aeródromo. Al día siguiente, las tropas japonesas comenzaron a limpiar la zona de matorrales, y el 6 de julio, un convoy de 12 barcos entregó a 2.000 trabajadores de la construcción coreanos y japoneses más 500 tropas de combate navales japonesas para llevar a cabo la construcción del aeródromo en serio. Los observadores costeros de Guadalcanal y el reconocimiento aéreo aliado observaron los esfuerzos de construcción del aeródromo japonés. Catalinas y B-17 aliados con base en Port Moresby, Efate , Noumea y Espíritu Santo bombardearon con frecuencia las bases japonesas en Guadalcanal, Tulagi y Gavutu durante los siguientes meses, pero sin causar daños significativos. Varios cazas flotantes japoneses y un bombardero aliado fueron destruidos en combate aéreo durante las misiones.

Los aliados estaban muy preocupados por el esfuerzo de construcción del aeródromo japonés en Guadalcanal porque, cuando se completara, el avión que operaba desde el aeródromo sería una amenaza significativa para las operaciones aliadas entre Australia, Nueva Zelanda y Estados Unidos. Las dos victorias estratégicas de los aliados en el Las batallas del Mar de Coral y Midway brindaron la oportunidad de tomar la iniciativa y lanzar una ofensiva contra los japoneses en algún lugar del Pacífico. El almirante estadounidense Ernest King , comandante en jefe de la flota de los Estados Unidos , concibió un plan aliado para atacar el sur de las Islas Salomón . Propuso la ofensiva para negar el uso del sur de las Islas Salomón por parte de los japoneses como bases para amenazar las rutas de suministro entre los EE. UU. Y Australia, y usarlas como puntos de partida para una campaña . Su objetivo era neutralizar o capturar la principal base japonesa en Rabaul y al mismo tiempo apoyar la campaña aliada de Nueva Guinea , con el objetivo final de abrir el camino para que Estados Unidos retome Filipinas. El comandante en jefe aliado de las fuerzas del Pacífico, el almirante estadounidense Chester Nimitz, creó el teatro del Pacífico Sur con el vicealmirante estadounidense Robert L. Ghormley al mando para dirigir la ofensiva aliada en las Islas Salomón.

El fracaso de los japoneses para tomar Port Moresby y su derrota en Midway tuvo el efecto de dejar su base en Tulagi sin protección efectiva de otras bases japonesas. Tulagi estaba a cuatro horas de vuelo de Rabaul, la gran base japonesa más cercana. El 7 de agosto de 1942, 11.000 marines estadounidenses desembarcaron en Guadalcanal y 3.000 marines estadounidenses desembarcaron en Tulagi y las islas cercanas. Las tropas japonesas en Tulagi y las islas cercanas fueron superadas en número y murieron casi hasta el último hombre en la Batalla de Tulagi y Gavutu-Tanambogo, mientras que los marines estadounidenses en Guadalcanal capturaron el aeródromo en Lunga Point sin una resistencia significativa. Así comenzó la campaña de Guadalcanal que resultó en una serie de grandes batallas de armas combinadas entre las fuerzas aliadas y japonesas durante los próximos seis meses que, junto con la campaña de Nueva Guinea, decidirían el destino de los esfuerzos japoneses para asegurar la frontera sur de su país. imperio en el Pacífico.

Notas

Referencias

Otras lecturas

  • Hoyt, Edwin P. (2003). Cielos azules y sangre: la batalla del mar de Coral . Yo libros. ISBN   0-7434-5835-4 .
  • Henry, Chris (2003). La batalla del Mar de Coral . Prensa del Instituto Naval. ISBN   1-59114-033-1 .
  • Lundstrom, John B. (2005). El primer equipo: Combate aéreo naval del Pacífico desde Pearl Harbor hasta Midway (Nueva ed.). Annapolis, Maryland: Prensa del Instituto Naval. ISBN   1-59114-471-X .

enlaces externos