Interestatal 69E - Interstate 69E

Interestatal 69E
Interestatal 69E
Información de ruta
	Ruta auxiliar de la I-69
	Mantenido por TxDOT
Existió	5 de diciembre de 2011 (como I-69) - presente
Segmento Este del Valle del Río Grande
Largo	51,294 mi (82,550 km)
Extremo sur	US 77 / US 83 en Brownsville
; Uniones principales	I-169 / SH 550 Peaje en Olmito ; I-2 / US 83 en Harlingen
extremo norte	; US 77 / US 77 Bus. cerca de Raymondville
Segmento del área de Corpus Christi
Largo	12,347 km
Extremo sur	US 77 / FM 2826 en Robstown
extremo norte	I-37 / US 77 en Corpus Christi
Localización
Condados	Cameron , Willacy ; Nueces
Sistema de carreteras

La Interestatal 69E ( I-69E ) es una autopista de norte a sur que atraviesa el sur de Texas . Una vez completada, la autopista comenzará en Brownsville y se dirigirá hacia el norte antes de terminar cerca de Victoria, ya que tanto la I-69W como la I-69E se cruzan con la Interstate 69 hacia Houston . En toda su extensión, la I-69E comparte su alineación con la US 77 . A partir de 2021, la ruta existe actualmente en dos segmentos; un segmento de 51 millas (82 km) desde su terminal sur en Brownsville hasta justo al norte de Raymondville y un segmento más corto de 8 millas (13 km) al sur de Corpus Christi . La ruta tiene una ruta interestatal auxiliar, la Interestatal 169 en Brownsville.

Historia

El intercambio entre la I-37 y la I-69E (junto con la US 77) en Corpus Christi.

Un objetivo declarado de la iniciativa I-69 del Departamento de Transporte de Texas (TxDOT) es que "las secciones de autopistas adecuadas existentes del sistema propuesto se designen como I-69 lo antes posible". La Cámara de Representantes presentó y aprobó un proyecto de ley que permite que las secciones interestatales de calidad de los Estados Unidos 59, 77 y 281 se firmen como I-69, independientemente de si están conectadas o no a otras carreteras interestatales.

El Departamento de Transporte de Texas presentó una solicitud a la Administración Federal de Carreteras (FHWA) y la Asociación Estadounidense de Oficiales Estatales de Carreteras y Transporte (AASHTO) para designar 75 millas de la US 59 en el área de Houston y 8 millas de la US 77 cerca de Corpus Christi como I -69, ya que estas secciones ya están construidas según los estándares interestatales y se conectan a otras carreteras interestatales. En agosto de 2011, TxDOT recibió la aprobación de la FHWA para un segmento de seis millas de la US 77 entre la I-37 y la SH 44 cerca de Corpus Christi , y fue aprobado por AASHTO en octubre de 2011. Los funcionarios llevaron a cabo una ceremonia el 5 de diciembre de 2011 para dar a conocer Señales de la I-69 en la sección Robstown-Corpus Christi.

La Administración Federal de Carreteras aprobó la designación para el Segmento del Valle del Este del Río Grande el 24 de mayo de 2013, y la Comisión de Transporte de Texas hizo lo mismo el 30 de mayo de 2013. Esta acción finalizó las designaciones no solo de la I-69E, sino también de las secciones de la I-69C desde Pharr norte hasta el final de la autopista US 281 cerca de Edinburg, y también la Interestatal 2 (I-2), que es una autopista sin peaje de 46.8 millas (75.3 km) que va de Penitas a Harlingen y se conecta con I -69C y I-69E. Estas aprobaciones agregaron más de 100 millas (160 km) al Sistema de Carreteras Interestatales en el Valle del Río Grande. La señalización se instaló en el verano de 2013.

En julio de 2021, el grupo que consta de las porciones recientemente designadas de la I-69E, la I-69C y la I-2 en el Valle del Río Grande no está conectado a la red interestatal nacional. Esta situación está programada para ser remediada por proyectos programados para completar la I-69E a lo largo de la US 77 entre Raymondville y Robstown, y para completar el extremo sur de la porción previamente firmada del corredor I-69 que conecta con la I-37 al oeste de Corpus Christi. La aprobación de la Agencia de Protección Ambiental para la actualización de la alineación de la US 77 a los estándares interestatales, incluidas las circunvalaciones de las ciudades a lo largo de la ruta de 91 millas (146 km), se obtuvo a través de una declaración de Hallazgo de Impacto No Significativo emitida el 13 de julio de 2012; El financiamiento para los diversos proyectos para efectuar las actualizaciones está programado para estar disponible después de 2015. Durante su Reunión Anual de 2019 en octubre de 2019, AASHTO aprobó una extensión de la designación I-69E a lo largo de la US-77 de FM 892 a FM 2826 en el condado de Nueces. La extensión de 3.3 millas completa la I-69E desde la I-37 en Calallen hasta el extremo norte del Driscoll Bypass que se encuentra actualmente en construcción.

Lista de salida

condado	Localización	mi	km	Salida	Destinos	Notas
Cameron	Brownsville	0.000	0.000		Al Puente Internacional de Veteranos	Puente sobre el Río Grande a México ; extremo sur de la concurrencia US 77 / US 83
		0.000	0.000	Puerto de entrada para veteranos de Brownsville
		0,210	0.338		University Boulevard / East Avenue	Intersección a nivel de tráfico controlado
		0,210	0.338		Extremo sur de la autopista
		0.321	0.517	0	Polk Street	Solo salida hacia el sur
		0,607– 1,491	0.977- 2.400	1A	SH 4 (International Boulevard) - Aeropuerto Internacional , Puente Internacional Gateway
		1.727– 1.780	2.779– 2.865	1B	Calle 12 / Calle 14	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		2.322	3.737	1C	Sexta calle	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		1.989– 3.328	3.201– 5.356	2	SH 48 (Boca Chica Boulevard) - Aeropuerto
		2.594– 4.440	4.175– 7.145	3	Price Road / Old Alice Road
		3.597- 5.702	5.789– 9.176	4	Autobuses 77 de los Estados Unidos. sur / FM 802 (Bulevar Ruben M. Torres Sr.)	Al Centro Médico Bautista de Brownsville
		4.450– 6.472	7.162– 10.416	5	Pablo Kisel Boulevard / Morrison Road
		5.854– 7.022	9.421- 11.301	6	FM 3248 (Alton Gloor Boulevard)	Hacia Valley Regional Medical Center
		7.193– 7.913	11.576– 12.735	7	Stillman Road / Old Alice Road
		8.233– 8.988	13.250– 14.465	8	Merryman Road
		9.083– 9.843	14.618– 15.841	9	FM 1732 - Olmito
		9.962– 11.032	16.032– 17.754	10 A	SH 550 a FM 511 - Puerto de Brownsville
		10.725– 10.857	17.260– 17.473	10B	I-169 este / SH 550 Peaje este - Puerto de Brownsville	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		11.177– 12.304	17.988– 19.801	11	FM 803 - Rancho Viejo
		12.502– 13.356	20.120– 21.494	12	Avenida Carmen
		13.525– 14.273	21.766– 22.970	13	Roberta Road
		14.629– 15.395	23.543– 24.776	14	SH 100 / FM 1421 - Isla del Padre Sur
		15.761– 17.254	25.365– 27.768	dieciséis	Carretera de fachada
		16.400– 17.254	26.393– 27.768	Aparcamiento
		16.400– 17.151	26.393– 27.602	17	Autobuses 77 de los Estados Unidos. norte / FM 732 - San Benito	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
	San Benito	17.953– 18.748	28.893– 30.172	18	FM 510 / FM 732 - San Benito
		18.964– 20.708	30.520– 33.326	19A	Calle McCulloch	No hay salida directa hacia el sur (firmada en la salida 19B)
		19.532– 20.512	31.434– 33.011	19B	SH 345 (Sam Houston Boulevard norte) / FM 2520 (Sam Houston Boulevard sur) / Ratliff Street	Ratliff Street firmado en la salida 21 en dirección sur
		20.512– 21.844	33.011– 35.155	21	Spur 486 (Williams Road) / Ratliff Street
		21.973– 22.724	35.362– 36.571	22	FM 509 (Carretera Paso Real)
	Harlingen	22.887– 23.903	36.833– 38.468	23A	Loop 499 este (Ed Carey Drive) / FM 801 oeste - Aeropuerto	Hacia Valley Baptist Medical Center
		24.194– 24.805	38.936– 39.920	23B	Calle de New Hampshire	No hay salida directa hacia el norte (firmada en la salida 23A)
		24.191– 25.732	38.932– 41.412	24	FM 1479 (Rangerville Road) / F Street
		25.202	40.559	25	Calle M	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		25.756– 25.791	41.450– 41.507	26A	Lincoln Avenue	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		26.178– 27.277	42.129– 43.898	26B	I-2 / US 83 oeste - McAllen Autobús US 83. comienza	Término oriental del autobús en dirección oeste. US 83; el extremo norte de la US 83 se superpone; extremo sur del autobús en dirección norte. US 83 se superponen; I-2 salida 176; término este de la I-2
		26.348– 26.975	42.403– 43.412	26C	Autobús US 83. oeste (Harrison Avenue) / Tyler Avenue ( Spur 206 este) - Centro	Término oriental del autobús en dirección este. US 83; extremo norte del autobús en dirección norte. Concurrencia US 83; Autobús. US 83 no firmado hacia el sur
		27.441– 27.636	44.162– 44.476	27	Spur 54 oeste / Fairpark Boulevard este Autobús US 83.	No hay salida directa hacia el norte (firmada en la salida 26C)
		27.754– 28.709	44.666– 46.203	28	FM 2994 (Wilson Road)
	Línea Harlingen - Combes	28.981– 29.826	46.640– 48.000	29A	Autobuses 77 de los Estados Unidos. / Loop 499 (Primera carretera)	Firmado como salida 29 en dirección sur
	Línea Harlingen - Combes	29.562	47.575	29B	Autobuses 77 de los Estados Unidos. norte	Solo salida hacia el norte
	Combes	30.392– 31.187	48.911– 50.191	30	SH 107 / FM 508 - Santa Rosa , Río Hondo
		32.337– 33.165	52.041– 53.374	32	Autobuses 77 de los Estados Unidos. Sur
		34.447– 35.224	55.437– 56.688	34	Orfanato Road / V Road
		36,732– 37,689	59.114– 60.655	36	Autobuses 77 de los Estados Unidos. norte - Sebastian
Willacy	Sebastián	38.033– 38.785	61.208– 62.418	38	Spur 413 oeste / FM 2629 este
	Sebastián	39.007– 39.853	62.776– 64.137	39	FM 1018
		41.864	67.374	42A	FM 498 (Parker Road)	No hay salida directa hacia el sur (firmada en la salida 42B)
	Lyford	42.556– 43.589	68.487– 70.150	42B	Spur 112 (calle Broadway)
		44.150– 45.251	71.053– 72.824	44	Espuela 56
		45.617– 46.385	73.413– 74.649	45	FM 490
	Raymondville	46.729– 47.584	75.203– 76.579	47	FM 3168
	Raymondville	47.793– 48.654	76.915– 78.301	48	SH 186 - Raymondville , Port Mansfield
		49.324	79.379	49	FM 1762 / Conley Road	No hay salida directa hacia el norte (firmada en la salida 51)
		51.011 51.711	82.094 83.221	51	Autobuses 77 de los Estados Unidos. sur - Raymondville	Las señales en el extremo norte de la salida reflejan la US 77
Kenedy	Yturria	52.669– 53.157	84,763– 85,548	52	Frontage Rd	Solo salida hacia el norte
Brecha en la ruta, conexión realizada a través de la US 77
Nueces	La Paloma-Lost Creek	430,8	693,3	-	FM 2826
	Robstown	428.606 141.578	689.774 227.848	-	Carretera del condado 36	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte; Los hitos en el extremo sur de la salida reflejan la US 77
		142.693	229.642	-	FM 892	Salida hacia el sur y entrada hacia el norte
		142,097– 143,986	228.683– 231.723	-	SH 44 - Robstown , Corpus Christi , Alice	Dividir en salidas este y oeste en dirección norte
		144.643	232.780	-	Carretera del condado 44	Salida hacia el norte y entrada hacia el sur
		146.729– 147.360	236.137– 237.153	-	Autobuses 77 de los Estados Unidos. sur hasta SH 44 oeste / CR 48 - Robstown , Alice
	Corpus Christi	147,939	238.085	-	Carretera del condado 52	No hay salida directa hacia el norte (firmada en FM 624)
		148.429– 148.532	238.873– 239.039	-	FM 624 (Northwest Boulevard) / Leopard Street	Al Centro Médico Corpus Christi-Noroeste; salida hacia el sur y entrada hacia el norte solamente
		148.663– 148.811	239.250– 239.488	-	I-37 sur - Corpus Christi	Tome la salida 14A en la I-37 en dirección norte.
		149.253	240.199	-	Sharpsburg Road	Solo salida hacia el norte
		149,387	240.415		I-37 / US 77 norte - San Antonio , Victoria	Continúa hacia el norte como I-37 / US 77; salida 14 en la I-37 en dirección sur.
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas Término de concurrencia Acceso incompleto