Interestatal 235 (Iowa) - Interstate 235 (Iowa)
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 I-235 resaltada en rojo
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| Información de ruta | ||||
| Ruta auxiliar de la I-35 | ||||
| Mantenido por Iowa DOT | ||||
| Longitud | 22,18 km (13,78 mi) | |||
| Existió | 14 de diciembre de 1961 hasta el presente | |||
| Uniones principales | ||||
| West End |
  I-35 / I-80 en West Des Moines
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| Extremo este |
I-35 / I-80 en Ankeny
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| Ubicación | ||||
| Condados | Polk | |||
| Sistema de carreteras | ||||
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→ La carretera interestatal 235 ( I-235 ) en Iowa es una carretera interestatal auxiliar que corre justo al norte del centro de Des Moines a través del corazón del área metropolitana de Des Moines . La I-235 se extiende desde el cruce de la Interestatal 35 y la Interestatal 80 en West Des Moines hasta la separación de las mismas dos carreteras interestatales en Ankeny . La carretera tiene aproximadamente 14 millas (23 km) de largo.
La I-235, que había experimentado pocas mejoras desde su construcción en la década de 1960, fue completamente reconstruida y ampliada en un proyecto que abarcó la mayor parte de la década de 2000. Antes de la reconstrucción, la I-235 tenía dos carriles en cada dirección con un tercer carril cerca del centro; la ruta completa ahora tiene al menos tres carriles de tráfico en cada dirección, con uno o dos carriles adicionales más cerca del corazón de la ciudad. La autopista modernizada ahora maneja un promedio de 75,000 a 125,000 vehículos por día, lo que la convierte en la carretera más transitada del estado de Iowa.
Descripción de ruta
La Interestatal 235 comienza en la intersección occidental de la Interestatal 35 y la Interestatal 80 , conocida localmente como West Mixmaster . Aquí, la I-80 en dirección este sale de la autopista, que se convierte en la I-235 y se une a la I-35 en dirección norte. Desde el cruce del oeste, la I-235 se dirige al este. Casi de inmediato es un cruce de medio diamante con 50th Street en West Des Moines . Una milla (1.6 km) más tarde hay un intercambio de hoja de trébol parcial con Valley West Drive, que pasó a llamarse 35th Street en 1988 debido a su proximidad a Valley West Mall y Valley High School .
En Windsor Heights, en un estrecho cruce de hojas de trébol parcial, la I-235 se encuentra con 73rd Street / 8th Street. El intercambio es particularmente estrecho debido a una línea de ferrocarril interestatal de Iowa justo al este. 73rd Street / 8th Street es en realidad una sola carretera: al norte de I-235, 73rd Street sigue el plan de numeración de calles de Des Moines , mientras que al sur de I-235, 8th Street sigue el plan de numeración de calles más antiguo de West Des Moines .
En el intercambio de 63rd Street , la I-235 toma un cuarto carril de viaje en dirección este y baja un carril en dirección oeste. Ahora dentro de los límites de la ciudad de Des Moines , atraviesa el vecindario de Waterbury densamente arbolado. Cerca del intercambio de la calle 42, la I-235 hace una curva hacia el sur alrededor de la preparatoria Theodore Roosevelt . Cero punto cinco millas (800 m) más adelante es un intercambio con 31st Street, que proporciona acceso a la Universidad de Drake al norte, ya Terrace Hill , la mansión del gobernador , al sur.
Al este de la calle 31, la I-235 toma brevemente un quinto carril y deja un carril en dirección oeste, creando una autopista de 10 carriles al oeste del centro de la ciudad. Este tramo de autopista recibe, en promedio, más de 125,000 vehículos por día, lo que lo convierte en el tramo de carretera más transitado del estado.
Hay tres intercambios en dirección este que conectan la I-235 con el centro de Des Moines. Martin Luther King Jr. Parkway y 19th Street, un par de calles de un solo sentido , conducen el tráfico hacia el oeste del centro de la ciudad. Keosauqua Way, conocida localmente como Keo Way, ingresa al centro desde el noroeste. Estos intercambios se combinan hacia el oeste. Más cerca del río Des Moines , un intercambio combinado en cada dirección filtra el resto del tráfico del centro hacia dos destinos: Seventh Street y Sixth Avenue, y Third Street y Second Avenue, cada una de las cuales son pares de calles de un solo sentido. El cuarto carril de tráfico cae en este intercambio combinado.
En el río Des Moines , la I-235 pasa por Wells Fargo Arena , la principal instalación del Iowa Events Center , que se encuentra al sur a lo largo de la orilla occidental y el Jardín Botánico Greater Des Moines al norte en la orilla este. En el lado este de Des Moines, bordea el borde norte de East Village , el Capitolio del Estado de Iowa y East High School antes del intercambio con la Ruta 69 de los Estados Unidos . Una milla (1,6 km) al este es un intercambio con East University Avenue , que hasta ahora había sido relativamente paralela a la I-235. East University proporciona acceso al recinto ferial del estado de Iowa para el tráfico de la I-35 en dirección norte y la I-80 en dirección este.
En University Avenue, la I-235 comienza a curvarse hacia el norte, dividiendo un distrito industrial al oeste y áreas residenciales al este. Una milla y media (2,4 km) al norte, se cruza con East Euclid Avenue en un intercambio parcial en forma de trébol. Continúa hacia el norte por otra milla y media (2.4 km) hasta que se encuentra con la Interestatal 35 y la Interestatal 80 nuevamente en el intercambio Este.
Historia
La primera sección de la Interestatal 235 que se abrió, desde Cottage Grove Avenue hasta Keo Way, se abrió el 14 de diciembre de 1961. Durante los siguientes siete años, se abrieron secciones de la I-235, extendiéndose hacia el este y el oeste hacia los intercambios hasta que se completó en octubre 30 de 1968.
En octubre de 1963, el consejo de la ciudad de Des Moines designó la I-235 como la autopista John MacVicar Freeway en honor a dos ex alcaldes de Des Moines: John MacVicar, Sr., (1896-1900, 1916-1918, 1928) y John MacVicar, Jr. , (1942-1948). Sin embargo, este nombre rara vez se usa; la mayoría de la gente simplemente se refiere a ella como I-235.
En marzo de 2002, comenzó un proyecto de seis años para reconstruir completamente la I-235 y los puentes que la cruzan. Los dos primeros años consistieron en la reconstrucción de la mayoría de los puentes que lo cruzan, comenzando por la calle 42 en West Des Moines. Los últimos cuatro años del proyecto consistieron en terminar los puentes restantes, ensanchar, volver a nivelar y repavimentar toda la longitud de la carretera.
Puentes peatonales
Una parte adicional del plan de mejora de la carretera fueron tres puentes peatonales, ubicados en las calles 40, 44 y East 6th. Los tres puentes sustituyeron a los puentes que eran demasiado estrechos para dar cabida a la carretera recién ensanchada. Estos puentes altamente visibles actúan como íconos, ubicando los vecindarios para los viajeros a lo largo de la autopista. El diseño de los puentes peatonales I-235 fue completado por el diseñador de puentes con sede en Boston Miguel Rosales en colaboración con HNTB Engineering. Los tres puentes, el Edna M. Griffin Memorial Bridge (East 6th Street), el 40th Street Pedestrian Bridge y el Rider Way Pedestrian Bridge (44th Street) se completaron en 2005.
El nuevo diseño utiliza arcos de acero con asa de canasta con luces claras de aproximadamente 230 pies (70 m). Los cables inclinados conectan los arcos azul acero al tablero de hormigón pretensado. Al seleccionar una forma de arco atado , el Departamento de Transporte de Iowa pudo mantener al mínimo la interrupción del tráfico durante la construcción. Se utiliza un innovador sistema de pantalla curva para mejorar la seguridad y la apariencia de la estructura, creando una experiencia visualmente atractiva para los peatones y ciclistas que usan el puente. La serie de puentes resultante ha creado una forma distintiva que es única en la ciudad y el estado.
Lista de salida
Toda la ruta está en el condado de Polk .
| Ubicación | mi | km | Salida | Destinos | Notas |
|---|---|---|---|---|---|
| West Des Moines | 0.000 | 0.000 | 123 |
I-35 / I-80 - Council Bluffs , Kansas City , Minneapolis , Chicago
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Número de salida basado en el kilometraje de la I-80; I-80 salida 123A |
| 0.579 | 0,932 | 1A | Calle 50 - West Des Moines | Salida en dirección oeste y entrada en dirección este | |
| 1.317 | 2.120 | 1B | Valley West Drive - Oeste de Des Moines | Anteriormente 35th Street | |
| 2.136 | 3.438 | 2 | Calle 22 - West Des Moines , Clive | ||
| West Des Moines - Línea Windsor Heights | 3.216 | 5.176 | 3 | 73rd Street norte / 8th Street sur - Windsor Heights , West Des Moines | |
| Windsor Heights - línea Des Moines | 3.826 | 6.157 | 4 |
 Iowa 28 (calle 63) - Windsor Heights
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| des Moines | 4.333 | 6.973 | 5A | Calle 56 | Solo salida hacia el oeste y entrada hacia el este |
| 5.342 | 8.597 | 5B | 42nd Street - Centro de arte | ||
| 5.890 | 9.479 | - | Calle 35 | Solo salida en dirección este, eliminada durante el proyecto de reconstrucción | |
| 6.144 | 9.888 | 6 | Calle 31 - Sitio histórico Terrace Hill | ||
| 6.780 | 10.911 | - | Cottage Grove Avenue | Eliminado durante el proyecto de reconstrucción | |
| 7.051- 7.388 |
11.347– 11.890 |
7 |
 Martin Luther King, Jr. Parkway, 19th Street, Keosauqua Way - DSM Airport , Pappajohn Sculpture Park
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Firmado como salidas 7A (MLK Jr. Pkwy./19th Ave.) y 7B (Keo. Way) en dirección este | |
| 7.543 | 12.139 | - | Calle 12 | Solo entrada en dirección este y oeste; eliminado durante el proyecto de reconstrucción | |
| 7.727– 8.230 |
12.435– 13.245 |
8A | Centro de eventos del centro de Des Moines, Iowa | Acceso a las avenidas 2, 5 y 6 y las calles 3 y 7 | |
| 7.835 | 12.609 | - | Calle 7 | Salida hacia el este y entrada hacia el oeste solamente; reconfigurado durante el proyecto de reconstrucción | |
| 7.972 | 12.830 | - | 5ta Avenida | No hay entrada en dirección oeste; reconfigurado durante el proyecto de reconstrucción | |
| 8.202 | 13.200 | - | 2nd Avenue, 3rd Street | Solo entrada en dirección este y oeste; reconfigurado durante el proyecto de reconstrucción | |
| 8.718 | 14.030 | 8B | E. 6th Street, Avenida Pennsylvania | ||
| 9.317– 9.631 |
14.994– 15.500 |
9 |
 US 69 (E. 14th Street sur / E. 15th Street norte) |
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| 10.070 | 16.206 | 10 A |
 Iowa 163 (E. University Avenue) - Recinto ferial estatal
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No hay salida en dirección este a Iowa 163 en dirección oeste, entrada en dirección este a I-235 en dirección oeste o entrada en dirección este | |
| 10.478 | 16.863 | 10B |
Hacia Iowa 163 (E. University Avenue) / Easton Boulevard |
Solo entrada y salida en dirección este | |
| 11.241 | 18.091 | 11 | Avenida Guthrie | ||
| 12.129 | 19.520 | 12 |
 Estados Unidos 6 (E. Euclid Avenue) - Universidad Grand View
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| Ankeny | 13.812 | 22.228 | 137 |
I-35 / I-80 - Davenport , Council Bluffs , Kansas City , Minneapolis
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Número de salida basado en el kilometraje de la I-80; firmado como salidas 137A (este) y 137B (sur / oeste) |
| 1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas | |||||
Referencias
enlaces externos
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Archivo KML ( editar • ayuda )
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-
Datos geográficos relacionados con la Interestatal 235 en OpenStreetMap
- Historia de la I-235
- Galería de fotos de la I-235
- Puentes peatonales I-235 en Structurae