Interestatal 165 (Kentucky) - Interstate 165 (Kentucky)

Marcador de la Interestatal 165

Interestatal 165
I-165 resaltada en rojo
Información de ruta
Ruta auxiliar de la I-65
Mantenido por KYTC
Largo 112,950 km
Existió 6 de marzo de 2019 hasta el presente
Historia Inaugurado en 1972 como Green River Parkway,
redesignado I-165 en 2019
Uniones principales
Extremo sur I-65 / KY 9007 en Bowling Green
 
extremo norte Estados Unidos 60 / Estados Unidos 231 en Owensboro
Localización
Condados Warren , mayordomo , Ohio , Daviess
Sistema de carreteras
Círculo alargado 164.svg KY 164 Círculo alargado 165.svg KY 165

La carretera interestatal 165 ( I-165 ) es una carretera interestatal auxiliar de 70,2 millas de largo (113,0 km) en el estado estadounidense de Kentucky . Una ruta de derivación de la I-65 , se extiende desde la I-65 en Bowling Green hasta la ruta estadounidense 60 (EE. UU. 60) y la ruta estadounidense 231 en Owensboro . Se inauguró en 1972 como Green River Parkway y pasó a llamarse William H. Natcher Parkway en 1994. Fue designado como I-165 en 2019, después de la finalización de un proyecto que llevó la carretera a los estándares de la autopista interestatal .

Descripción de la ruta

Salida I-65 para I-165 y KY 9007

La autopista interestatal comienza en un cruce de hojas de trébol con la I-65 (salida 20) cerca de Bowling Green. La parte de la antigua William H. Natcher Parkway entre la US 231 y la I-65 no es parte del sistema de carreteras interestatales según las regulaciones federales y está designada como Kentucky Route 9007 (KY 9007). La I-165 viaja a lo largo del lado oeste de la ciudad en dirección noroeste, a través de tierras de cultivo onduladas y cerca de minas de carbón, durante 70,2 millas (113,0 km) antes de llegar a su término norte en un intercambio con la US 60 en Owensboro. En la salida 41, la autopista se cruza con Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway . La I-165 pasa por alto las ciudades de Morgantown , Beaver Dam y Hartford .

Historia

Salida de la US 60 para la I-165 (terminal norte de la I-165)

La carretera que ahora es la I-165 se abrió en 1972 como Green River Parkway, y luego se convirtió en William H. Natcher Parkway antes de recibir la designación I-165. A principios de 2016, se reservaron fondos para reconstruir y restaurar secciones de la avenida a los estándares interestatales. De julio a agosto de 2017 se completó la construcción consistente en ensanchamiento de arcén, drenaje y repavimentación. Se están realizando trabajos adicionales a lo largo de la totalidad de la avenida. En julio de 2018, comenzaron las principales actualizaciones de modernización en la sección del condado de Warren, que consisten en extensiones de rampa, reemplazo de barandas, actualizaciones de iluminación LED y reemplazo de la pared del puente. El flujo de tráfico se restringió a un carril, se prohibieron las cargas anchas y el límite de velocidad se estableció en 55 mph. Este trabajo continuó hasta finales de 2018. El intercambio de la US 231 se encuentra actualmente en reconstrucción, y se está convirtiendo de un intercambio estándar de hoja de trébol a un parclo AB2, o intercambio de diamante doblado . Se puede construir un nuevo intercambio entre los marcadores de millas 3.4 y 4, permitiendo el acceso a Elrod Road en Bowling Green.

El número presunto de la avenida era la I-565, pero el 24 de septiembre de 2017, el Comité Especial de Numeración de Rutas de los Estados Unidos de la Asociación Estadounidense de Funcionarios Estatales de Carreteras y Transporte aprobó la Autopista Natcher como la I-165.

El 5 de septiembre de 2018, se anunció que toda la avenida estaría firmada con escudos de la I-165 para fines de 2019, incluso antes de que se completaran las mejoras de la avenida, lo que la llevaría oficialmente al estado interestatal. El 6 de marzo de 2019, comenzó la renuncia de la autopista, designándola oficialmente como I-165, con los números de salida volviendo a los números de salida originales de la avenida antes de su extensión a la US 231 en noviembre de 2011. En 2018, la Representante Suzanne Miles de Owensboro presentó un proyecto de ley que le habría dado a la carretera una designación honoraria de "William H. Natcher Expressway", pero el proyecto de ley no salió del comité.

Lista de salida

condado Localización mi km Salida Destinos Notas
Madriguera Bowling Green 0.000 0.000 1A-B KY 9007 sur - Scottsville
I-65  - Louisville , Nashville
Término del sur; I-65 sale 20A-B; firmado como salidas 1A (norte) y 1B (sur); la autopista continúa como KY 9007; intercambio de hojas de trébol .
3.572 5.749 4 Estados Unidos 31W  - Bowling Green , Franklin A la Universidad de Western Kentucky
4.969 7,997 5 Estados Unidos 68 / KY 80  - Bowling Green , Russellville
7.422 11,945 7 Estados Unidos 231  - Bowling Green , Morgantown
Mayordomo Morgantown 26.147 42.080 26
Camión US 231 / Comienzo del camión KY 79 / US 231 / KY 79  - Morgantown
Extremo sur de la concurrencia de US 231 Truck / KY 79 Truck
27.428 44.141 27
Camión US 231 / Camión KY 79 norte / KY 70 ( Veterans Way ) - Morgantown , Rochester
Extremo norte de la concurrencia de US 231 Truck / KY 79 Truck
33.845 54.468 34 Estados Unidos 231  - Cromwell , Morgantown
Ohio 41.270 66.418 41 Western Kentucky Parkway  - Elizabethtown , Paducah Firmado como salidas 41A (este) y 41B (oeste)
Hartford 47.796 76.920 48 KY 69  - Beaver Dam , Hartford
Daviess Owensboro 70.184 112.950 70 US 60 ( Wendell H. Ford Expressway ) / US 231 hasta Audubon Parkway  - Hawesville , Henderson , Owensboro Término norte; US 60 salida 17; firmado como salidas 70A (este / norte) y 70B (oeste / sur); solo hacia el norte; al campo de golf y parque Ben Hawes ; intercambio de trompetas .
1.000 millas = 1,609 km; 1.000 kilómetros = 0.621 millas

Ver también

Referencias

enlaces externos

Mapa de ruta :

KML no es de Wikidata