Compañía de navegación de vapor entre islas - Inter-Island Steam Navigation Company
 Inter-Island Steam Navigation Co. es el "SS Maunakea" en Hawái, 1918
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| Fundado | 7 de febrero de 1883 |
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| Fundador | Thomas R. Foster |
| Difunto | 1947 |
| Sede | |
Área de servicio |
Islas hawaianas |
Gente clave |
John Ena - Pres. 1898-1902 James A. Kennedy - Pres. 1902-1926 Stanley Kennedy Sr. - Pres. 1933-1947 |
| Servicios | Transporte de pasajeros y carga entre las islas hawaianas. |
Inter-Island Steam Navigation Company tenía su sede en Honolulu y dirigió el servicio de pasajeros y carga de vapor entre las islas hawaianas desde 1883 hasta 1947. Inter-Island construyó el Kona Inn en 1928, el primer hotel en Kona en la Isla Grande de Hawai . En 1929, Inter-Island creó una subsidiaria de aerolínea, Inter-Island Airways, que todavía opera como Hawaiian Airlines .
Historia
El constructor naval Thomas R. Foster se mudó a Hawái en 1857 y fundó Inter-Island Steam Navigation en 1883 con sus socios WB Godfrey, GN Wilcox, AS Wilcox y JM Sass. Los primeros barcos de Inter-Island incluyeron el SS James Makee , el SS Planter , el SS CR Bishop , el SS Iwalani y el SS Helene . La sede de Inter-Island estaba en 902 Nuuanu Avenue en el centro de Honolulu en el edificio TR Foster. James A. Kennedy fue reclutado de Honolulu Iron Works para convertirse en presidente de Inter-Island en 1902. En 1905, Kennedy absorbió Wilder Steamship Co. en Inter-Island, creando la flota más grande de vapores que sirven a las islas hawaianas. En 1925, Inter-Island tenía cuatro vapores: SS Humuula , SS Hawaii , SS Waialeale y SS Haulalai
Kona Inn
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Para promover los viajes a la Isla Grande , la Junta Directiva de Inter-Island aprobó la construcción del Kona Inn, el primer hotel en Kona . Contrataron al arquitecto Charles William Dickey , conocido por su distintivo diseño de estilo hawaiano. El Kona Inn frente al mar abrió sus puertas en 1928, con 20 habitaciones, una piscina de agua salada, canchas de tenis, amplios jardines, salón de cócteles y luaus . El Kona Inn finalmente se expandió a 220 habitaciones y ayudó a convertir a Kona en un destino turístico de primer nivel. El Kona Inn se convirtió en el Kona Inn Shopping Village en 1980.
Vías aéreas entre islas
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El hijo de James Kennedy, Stanley Kennedy Sr. , regresó de la Primera Guerra Mundial después de volar en hidroaviones Curtiss H-16 para la Marina de los Estados Unidos y se unió a su padre en la gestión de Inter-Island. Stan Kennedy convenció a la Junta Directiva de Navegación a Vapor entre las islas de expandir su negocio a la incipiente industria de la aviación. El 30 de enero de 1929, la compañía fundó una subsidiaria, Inter-Island Airways , que luego se convertiría en Hawaiian Airlines .
Huelga de 1938
El 1 de agosto de 1938, las protestas contra la empresa por parte de varios sindicatos resultaron en la masacre de Hilo . El SS Waialeale de Inter-Island llegó a Hilo tripulado por rompehuelgas, para ser recibido por 200 estibadores que protestaban . Se produjo un motín entre la policía y los estibadores con al menos 16 disparos (7 perdigones y 9 perdigones), al menos un apuñalamiento de bayoneta, garrotes y mangueras contra incendios. No hubo víctimas mortales, pero sí muchos heridos.
Caída
Durante la Segunda Guerra Mundial , los barcos de Inter-Island Steam Navigation fueron comandados al servicio militar por la War Shipping Administration . La falta de buques de carga civiles provocó la proliferación del transporte aéreo de carga y pasajeros entre las islas hawaianas. El viaje de 14 horas desde Honolulu a Hilo en un vapor, ahora podría realizarse en 100 minutos en un avión DC-3 . El servicio de pasajeros y carga de Inter-Island Steam Navigation fue esencialmente una víctima del éxito de Inter-Island Airways, así como de la creación de Aloha Airlines en 1946 y sus operaciones discontinuas en 1947.
