Innisfil - Innisfil

Innisfil
Ciudad de Innisfil
Ayuntamiento
Ayuntamiento
Logotipo oficial de Innisfil
Lema (s): 
Donde la oportunidad se encuentra con la prosperidad
Innisfil se encuentra en el condado de Simcoe
Innisfil
Innisfil
Innisfil se encuentra en el sur de Ontario
Innisfil
Innisfil
Coordenadas: 44 ° 18'N 79 ° 35'W / 44.300 ° N 79.583 ° W / 44,300; -79.583 Coordenadas : 44 ° 18'N 79 ° 35'W / 44.300 ° N 79.583 ° W / 44,300; -79.583
País  Canadá
Provincia  Ontario
condado Simcoe
Gobierno
 • Alcalde Lynn Dollin
 • Miembro del Parlamento John Brassard
 • Miembro del Parlamento Provincial Andrea Khanjin
Zona
 • Total 262,71 km 2 (101,43 millas cuadradas)
Población
 (2016)
 • Total 36,566
 • Densidad 139,2 / km 2 (361 / millas cuadradas)
Demonym (s) Innisfilese
Zona horaria UTC-5 (Este (EST))
 • Verano ( DST ) UTC-4 (EDT)
Área de clasificación de reenvío
Sitio web www.innisfil.ca
Carretera 89 a través de Cookstown

Innisfil es una ciudad en Ontario , Canadá, ubicada en la orilla occidental del lago Simcoe en el condado de Simcoe , inmediatamente al sur de Barrie y a 80 kilómetros (50 millas) al norte de Toronto . Históricamente ha sido un área rural, pero debido a que se encuentra entre las áreas de alto crecimiento del área de Barrie y la región de York, ha significado un mayor desarrollo residencial en Innisfil.

Etimología

El nombre Innisfil proviene del irlandés Inis Fáil , un antiguo nombre mitológico de Irlanda .

Historia

La historia de Innisfil abarca un período de más de 170 años. La ciudad fue excavada en bosques vírgenes casi intactos que habían sido el hogar de los indios Huron , y se inspeccionó por primera vez en 1820. El área abarcaba 68.653 acres (278 km²), incluidos los pueblos de Allandale, Tollendal, Painswick, Minets Point y Holly. en el momento.

Los primeros pobladores fueron las familias Hewson y Soules que llegaron por el río East Holland y el lago Simcoe para establecerse en Point Endeavour; cambiaron el nombre del área de Hewson's Point (más tarde llamado Big Bay Point). Los Hewson se establecieron el 30 de marzo de 1820 y los Soule en 1822. La familia Warnica se estableció al año siguiente, en 1823, en el área ahora conocida como Painswick. El primer aserradero en el municipio fue construido en Tollendal por George McMullen en 1829. En ese momento, James Soules era dueño de un aserradero en la mitad sur del lote 26 concesión catorce (Big Bay Point), Innisfil, donde hizo la madera para la construcción del primera casa de madera en Innisfil para Lewis J. Clement.

John y George Warnica completaron la limpieza del arbusto entre Barrie y Churchill. John Cayton había ganado el contrato para abrir la carretera entre Churchill y la línea 11 de West Gwillimbury, pero solo llegó a una milla al norte hasta la 12, conocida como Cayton's Corners. Debido a su leve conocimiento del bosque, sub-arrendó el trabajo a John y George Warnica, quienes completaron el contrato de Cayton entre la 4ª línea de Innisfil (Churchill) y la 12ª línea de West Gwillimbury, al norte de Bradford . Esto abrió la ruta terrestre, conocida como Penetanguishene Road , que luego se convirtió en la autopista 11 y ahora es la calle Yonge . Esta ruta entre York (ahora Toronto) y Barrie se completó en el otoño de 1825.

Por este camino llegaron los colonos y se dispersaron a lo largo de las líneas de concesión para limpiar las tierras y desarrollar sus granjas. Hubo quienes se adelantaron por el camino del río y el lago; muchos se establecieron cerca de las orillas del lago Simcoe y la bahía de Kempenfelt. Los únicos canales de comunicación eran las vías públicas, escasas y deficientes.

Las granjas pioneras cortadas en el bosque eran en su mayoría autosuficientes. Los pocos productos que había a la venta encontraron un mercado en la cercana Barrie, que entonces era poco más que un pueblo. Se llegó a la lejana York en invierno, cuando el hielo y la nieve mejoraron las carreteras.

Durante este período, se establecieron oficinas de correos , iglesias y tiendas, también se nombró una forma de gobierno local realizada por los comisionados en virtud de una ley provincial. La primera oficina de correos, entonces llamada Innisfil, estaba ubicada en lo que ahora se llama Barclay's Corners. La primera escuela fue construida en 1838 y ubicada en Myers Corners, más tarde llamada Victoria (ahora la comunidad de Stroud ). La primera iglesia también estaba en Victoria y era de denominación metodista .

La molienda en Innisfil se realizó por primera vez en Tollendal en 1835. La necesidad de un molino para moler trigo es una indicación del progreso hacia una comunidad agrícola.

El registro oficial más antiguo de un censo muestra que en 1842 la población de Innisfil era 762.

Establecimiento

El año 1850 marcó el final del antiguo gobierno de los comisionados. La población había aumentado a 1.807, casi triplicándose en menos de una década. Se estableció el primer consejo municipal, que reemplazó al gobierno de comisionados designados. Nació la Corporación del Municipio de Innisfil.

El asentamiento de Allandale se hizo más prominente con la construcción del Ferrocarril Ontario, Simcoe y Huron (más tarde el Ferrocarril del Norte) de Toronto a Collingwood . El primer tren de Toronto llegó a Allandale el 11 de octubre de 1853.

La construcción continua de caminos públicos, junto con el ferrocarril y la navegación del lago, resultó en el establecimiento de asentamientos de aldeas más florecientes.

Belle Ewart se formó en 1854. Henry's Corners, ahora Thornton , se formó en 1833. Perry's Corners, ahora Cookstown , se formó alrededor de 1859. El asentamiento de Hamlet también resultó en un floreciente desarrollo turístico a lo largo de toda la costa.

En 1891, 500 acres (2 km²) de Innisfil se incorporaron como la aldea de Allandale, ahora parte de la ciudad de Barrie. Barrie anexó otros 500 acres (2 km²) en 1897.

Innisfil floreció a lo largo de los años y en 1950 tenía una población de 3.500. Sin embargo, las carreteras pavimentadas, el automóvil (el primero registrado en la ciudad fue en 1912), el precio del combustible y el costo de la vivienda fuera de Toronto, alentaron a los residentes que se desplazaban al trabajo. Esto, a su vez, cambió gradualmente la naturaleza del desarrollo costero de Innisfil. La vivienda estacional evolucionó a residencial permanente. Ahora, alrededor del 90% de la costa son residencias permanentes.

Desarrollo moderno

Cookstown, en el extremo suroeste de la ciudad, se convirtió en una aldea incorporada en 1962, con 100 acres (400.000 m²) de Innisfil pasando a formar parte de Cookstown.

En 1967, la ciudad de Barrie anexó 597 acres (2,4 km²) de Innisfil para acomodar el establecimiento de Formosa Spring Brewery. Esta instalación fue comprada por Molson y desde entonces ha sido cerrada y subarrendada a otras empresas.

El 1 de enero de 1982, se anexaron 8,623 acres (35 km²) a la ciudad de Barrie, con otros 737 acres (3 km ²) que se anexarán el 1 de enero de 1987. Como resultado de las anexiones, la población de Innisfil se redujo en aproximadamente 26,7% a 12,153 residentes permanentes, y su tasación total se redujo en 20,4%.

El 1 de enero de 1991, en virtud de la Ley de South Simcoe, el municipio de Innisfil, una sección norte del municipio de West Gwillimbury, y el pueblo de Cookstown, se fusionaron e incorporaron como la ciudad de Innisfil.

En 1993, la instalación ganadera de Ontario Stockyards , ubicada durante mucho tiempo en el área de The Junction / West Toronto en Toronto, se trasladó al este del sitio de la ciudad de Cookstown, en la autopista 89.

La Ley del Condado de Simcoe dispuso una mayor reestructuración del Condado de Simcoe el 1 de enero de 1994, cuando el pueblo de Thornton se fusionó con el municipio de Essa y una pequeña sección del municipio de Essa , adyacente a Cookstown, se fusionó con Innisfil.

En 2006, Innisfil tenía una población permanente total de 31.175 y una población estacional estimada de 4.000 personas. Habiendo comenzado como una comunidad de hogares de temporada para las personas que viven en Toronto, ahora es un lugar popular para los residentes permanentes, en su mayoría familias y nidos vacíos y, de hecho, la mayoría de las "cabañas" a lo largo de la orilla del lago se han convertido en años -viviendas redondas.

La provincia de Ontario promulgó una legislación que permitió a la ciudad de Barrie anexar 2293 acres (9.28 km 2 ) de la ciudad de Innisfil el 1 de enero de 2010. La tierra en cuestión se extendía hacia el sur más allá de la décima línea al oeste de la décima vía lateral, y tan lejos hacia el sur como Lockhart Road en el lado este de la 10th Sideroad. Innisfil retuvo la comunidad de Stroud, pero la comunidad de St. Pauls se trasladó a Barrie.

Demografía

En el censo de 2011 , Statistics Canada informó originalmente que la ciudad de Innisfil tenía una población de 33.079 que vivía en 12.294 de sus 13.941 viviendas totales, un aumento del 6,1% con respecto a su población de 2006 de 31.175. Statistics Canada modificó posteriormente los resultados del censo de 2011 a una población de 32.727 que vive en 12.162 de sus 13.797 viviendas totales, un cambio del 5,0% con respecto a 2006. Con una superficie de 284,21 km 2 (109,73 millas cuadradas), tenía una densidad de población de 115,151 / km 2 (298.239 / milla cuadrada) en 2011.

Censo de Canadá - perfil de la comunidad Innisfil
2016 2011
Población: 36.566 (+ 11,7% desde 2011) 32.727 (+ 5,0% desde 2006)
Área terrestre: 262,71 km 2 (101,43 millas cuadradas) 284,21 kilometros 2 (109,73 millas cuadradas)
Densidad de población: 139,2 / km 2 (361 / millas cuadradas) 110,3 / km 2 (286 / millas cuadradas)
Edad media: 42,4 (Hombre: 41,9, F: 43,0)
Total viviendas privadas: 14,875 13,797
Ingreso familiar promedio: $ 83,516
Referencias: 2016 2011 antes

Barrios

La ciudad comprende las comunidades de Alcona, Simcoe Beach, Alderslea, Barclay, Bear Point, Belle Ewart, Belle Air Beach, Bethesda, Big Bay Point, Big Cedar Point, Cedar Mount, Churchill, Cookstown, De Grassi Point, Fennell, Gilford, Glenhaven Beach, Glenwood Beach, Innisfil Heights, Killarney Beach, Lefroy, Maple Grove, Mooselanka Beach, Nantyr, Nantyr Park, Sandy Cove, Sandycove Acres y Stroud.

Gobierno

El ayuntamiento está compuesto por el alcalde, el teniente de alcalde y siete concejales que se eligen por distrito. Los miembros del consejo son los siguientes, elegidos en octubre de 2018 :

  • Alcalde: Lynn Dollin
  • Teniente de alcalde: Dan Davidson
  • Concejal, Distrito 1: Kevin Eisses
  • Consejero, Distrito 2: Bill Van Berkel
  • Concejal, Distrito 3: Donna Orsatti
  • Consejero, Distrito 4: Alex Waters
  • Consejero, Distrito 5: Kenneth Fowler
  • Concejal, Distrito 6: Carolyn Payne
  • Consejero, Distrito 7: Rob Nicol

El alcalde y el teniente de alcalde representan a Innisfil en las reuniones del consejo del condado de Simcoe .

La ciudad es parte de la conducción provincial de Barrie-Innisfil , representada por Andrea Khanjin del Partido Conservador Progresista de Ontario , y parte de la conducción federal de Barrie-Innisfil , que fue presentada para las elecciones federales de 2015 y representada por John Brassard. del Partido Conservador de Canadá .

Servicios policiales, EMS y bomberos

La vigilancia en Innisfil es proporcionada por el Servicio de Policía de South Simcoe . El Servicio de Bomberos y Rescate de Innisfil ofrece servicios de bomberos en la ciudad desde 4 estaciones (Lefroy, Stroud, Cookstown e Innisfil) y EMS por la estación de Paramédicos Stroud de Servicios Paramédicos del Condado de Simcoe .

Transporte

La línea Barrie del sistema de trenes de cercanías GO Transit pasa por Innisfil, pero no se detiene en la ciudad. La autopista 400 atraviesa el lado oeste de la ciudad y la conecta con Toronto .

Innisfil firmó un contrato con Uber para brindar un servicio de microtransporte subsidiado a los residentes de la comunidad, en lugar de un servicio tradicional de autobús de ruta fija. El servicio comenzó en 2017 y atrajo 8,000 viajes mensuales en su primer año, pero las tarifas se incrementaron en 2019 debido al aumento del costo del subsidio. Hay tarifas fijas de $ 4 o $ 6 hacia o desde ciertos centros comunitarios designados, o un descuento de $ 4 en las tarifas regulares de Uber para otros destinos. Para controlar los costos, hay un límite de 30 viajes por mes en tarifas planas y con descuento, después de lo cual los pasajeros deben pagar las tarifas regulares de Uber. Sin embargo, los pasajeros que dependen del servicio pueden solicitar 20 viajes subsidiados adicionales por mes.

Cultura

Cookstown es un centro de tiendas especializadas de antigüedades y tiendas outlet , y es conocida como la capital de antigüedades del sur de Ontario. Tanger Outlets Cookstown , originalmente el centro comercial Outlet de fabricantes de Cookstown, abrió sus puertas en 1995. Cookstown también es conocida por su venta de garaje anual llamada "Wing-Ding", que tiene lugar el primer fin de semana de junio de cada año. La Feria de Cookstown se celebra anualmente, generalmente en septiembre.

Cookstown es el lugar de nacimiento de Emily Murphy , una destacada activista canadiense por los derechos de las mujeres. En 1916, se convirtió en la primera mujer magistrada de policía en Alberta y en el Imperio Británico. Es mejor conocida por sus contribuciones al feminismo canadiense, específicamente a la cuestión de si las mujeres eran "personas" según la ley canadiense.

Una película para televisión, Murder She Purred: A Mrs. Murphy Mystery , fue filmada en Cookstown en 1998.

Alcona organiza Summerfest y Winterfest en Innisfil Beach road a principios del verano y mediados del invierno, cada año en Innisfil Beach, ubicado al final de Innisfil Beach Rd (8th Line).

El hipódromo y casino Georgian Downs Harness está ubicado en la 5th Sideroad, cerca del cruce de la autopista 400 en Innisfil Beach Road.

El Sunset Speedway , ubicado en Yonge St. al sur de Innisfil Beach Road, ha sido un hito local durante más de 50 años.

Gente notable

Ver también

Referencias

enlaces externos